आईएल (मोटरसाइकिल) 49 - लिविंग हिस्ट्री

अक्सर सोवियत motoproma मामलों के इतिहास में पाया गया है कि स्वयं की नकल की किसी और के के अभाव में। उदाहरण के लिए, जादुई छड़ी के लिए एक सफल विदेशी मोटरसाइकिल आज्ञाकारिता घरेलू बन जाते हैं। रिलीज बेहतर हो रही है, लेकिन मूल के बारे में सब कुछ भूल जाते हैं। खैर, यह भाग्य का मतलब है। यह पैटर्न युद्ध DKW-350 का एक अद्भुत और जर्मन दो पहिया मशीन को याद नहीं किया। पहले से ही आईएल 350, सही होने के लिए। 'नई' बाइक कई खरीदारों खुशी। इस तरह की गुणवत्ता और एक लंबे समय कोई भी देखा गया है के लिए सुविधा।

एक मॉडल के विकास

आईएल 350 1946 से 1951 तक उत्पादन किया गया था। उन्होंने स्पष्ट रूप से अपने समय समाप्त हो चली, और बदले में वह एक नया, थोड़ा सुधार हुआ आईएल (मोटरसाइकिल) मिला 49 थे में मुख्य डिजाइनर आगे और जगह ले ली है कोई महत्वपूर्ण परिवर्तन, नहीं थे रियर आघात अवशोषक। वे नरम और अधिक कुशलता से हो जाते हैं। चालीस नौवें मॉडल कई द्वारा याद किया गया। सुविधा, विश्वसनीयता और जावक सौंदर्य इस बाइक किंवदंती किया था। 1951-1958 के बीच की अवधि में बदल आईएल 350 का उत्पादन किया। इस तरह के एक कम समय में मोटरसाइकिलों के इज़ास्क कारखाने पांच लाख प्रतियां का उत्पादन किया। यह सम्मान के हकदार।

आईएल (मोटरसाइकिल) 49

चालीस नौवें आईएल निर्माता के पारंपरिक रंग में किया जाता है। क्लासिक औसत बाइक, शहर, से अधिक नहीं विशेषताओं की अनुमति नहीं है चारों ओर यात्रा के लिए डिजाइन किया। एक सवार के बाद से अतिरिक्त यात्री ले सकते हैं। उनके लिए एक अलग सीट है। आईएल 49 दो पहिया मोटर साइकिल के रूप में तैयार की गई थी, लेकिन कभी कभी डेवलपर्स इसे करने के लिए एक घुमक्कड़ है कि दुर्लभ था संलग्न है। फिर भी, "चालीस-नौवें स्थान पर" एक ही मोटरसाइकिल से याद किया गया।

तिथि करने के लिए, इस मुश्किल से एक अच्छा बाइक है। कमजोर की तकनीकी विशेषताओं, उपस्थिति इतना आकर्षक नहीं है, लेकिन बेहतर गतिशील पैरामीटर के बारे में चुप रहने के लिए। अब यह सड़कों पर दिखाई नहीं दे रहा है, लेकिन वह अभी भी रहता है। आईएल 49 के इतिहास में हमेशा के लिए बने रहे।

दिखावट

आईएल (मोटरसाइकिल) 49, जैसा कि ऊपर वर्णित है, यह इज़ास्क संयंत्र का सबसे अच्छा परंपराओं में किया जाता है। यह लगभग इसी तरह की अन्य मॉडल से भेद नहीं करता है (IL-1, आईएल 350, आईएल 56 , और कई अन्य)। ईंधन टैंक के आम विशेषताओं में अलग अश्रु आकार हो सकता है। यह सीट की तुलना में अधिक है (जैसा कि आईएल के अधिक हाल के उदाहरणों के खिलाफ) है। व्हील कम बढ़ाई जाती है। इस हाथ से मुड़ा और सुचारू रूप से नहीं जाते। मोटर अधिक जगह नहीं ले करता है। एक सिलेंडर अभी तक! चालक की सीट, दुर्भाग्य से, गरीब। उन्होंने कहा कि नुकसान का एक बहुत कुछ है। आर्मचेयर छोटे, एकल। बड़े आयामों के साथ लोगों के साथ उसे विशेष रूप से उच्च गति में, गिर करने के लिए नहीं मुश्किल हो जाएगा। इसके अलावा, सीट कठिन, किसी भी पैड के बिना।

मोटरसाइकिल IZH 49: निर्दिष्टीकरण

जर्मन नींव अपने काम किया है। बाइक न केवल सुंदर लग रहा है, लेकिन यह भी तरीके से अपने आप कुशलता रखने के लिए पर। चालीस-नौवें स्थान पर आईजीई का मुख्य लाभ - एक इंजन। शीर्ष पर साठ इकाइयों की विशेषताओं के रूप में। मोटर केवल एक एकल सिलेंडर छुपाता है। यह धक्का-पुल प्रणाली के अंतर्गत आता है। एक टुकड़ा तीन सौ चालीस-छह घन सेंटीमीटर की बजाय बड़ी राशि है। यह सम्मान के योग्य है। पावर, जाहिर है, पर्याप्त नहीं है। मोटरसाइकिल इंजन केवल बारह अश्वशक्ति निचोड़ कर सकते हैं। अधिकतम गति है, जो बाइक को तितर-बितर कर सकते हैं - यह प्रति घंटे 80 किलोमीटर की दूरी है। ईंधन की खपत काफी छोटा है। सौ किलोमीटर प्रति लीटर चार। ट्रांसमिशन विश्वसनीयता - एक चार।

कीमत

आईएल (मोटरसाइकिल) 49 अलग अलग तरीकों से मूल्यांकन किया। उम्र और इकाई की शर्त के सभी गलती। एक मोटर साइकिल की औसत लागत - 30,000 रूबल। दो पहिया इकाइयों के वर्ष 60 से अधिक पुराने हो गए हैं, तो अक्सर आप बदल नहीं सकते हैं नहीं, मूल आईएल 49 (मोटरसाइकिल)। स्पेयर पार्ट्स नहीं रह गया है बेचा जाता है, ताकि किसी भी, यहां तक कि छोटी से छोटी विफलता उच्च लागत और समय की उच्च खपत लाने के लिए।