अंतरराष्ट्रीय परिवहन के नियम

देश के राज्य क्षेत्र में माल की ढुलाई के पहले से ही विशाल लागत और नुकसान, इस तरह के आर्थिक स्थिति, यातायात या पर्यावरणीय कारकों को ध्यान में ले जा रहा है। दरअसल, बहुत बार, इस तरह के एक जगह है कि शब्द "सड़क" बस सिद्धांत रूप में मौजूद नहीं है, और इसलिए मशीन या जोखिम को नुकसान की बात की प्रबल संभावना है कि उत्पादों गरीब गुणवत्ता के हैं आ जाएगा में माल ले जाने के लिए है। ऐसी स्थितियों में, परिवहन कंपनी बहुत सारा पैसा खो देता है।

लेकिन वहाँ अभी भी अधिक भयानक जोखिम माल की अंतरराष्ट्रीय परिवहन है। इस तरह के यातायात में हमेशा होता है एक जोखिम एक देश की सीमा शुल्क पारित नहीं। तो हमारे देश का एक शानदार उदाहरण है जब सीमा देरी माल है कि हमारे सीमा पार करने की अनुमति नहीं है की शिपमेंट हो गया है। इसलिए, बड़ी कंपनियों के पैसे की भारी रकम खो रहे हैं और हमारे देश में माल के आयात के वैकल्पिक साधन के लिए देखने के लिए शुरू करते हैं, लेकिन यह है कि एक और कहानी है।

खरीद और वस्तुओं की बिक्री पर दो या अधिक व्यक्तियों के बीच एक और राज्य के क्षेत्र में माल आयात करने के लिए एक समझौते पर होना चाहिए, शीर्षक या ब्रांडों के बारे में उनकी संख्या है, साथ ही गैर इंजन के माल पर ड्राइवर का हाथ करने के लिए घोषणा दस्तावेजों (यह एक और राज्य से परिवहन उपकरण की ढुलाई पर लागू होता है, कि तकनीक के आपराधिक इतिहास की जांच करने के लिए) एक अवसर था। बस इस तरह के परिवहन के लिए अभी भी अंतरराष्ट्रीय कानून को जिम्मेदार ठहराया है। उदाहरण के लिए, यह सरलीकृत सीमा शुल्क कानून बेलारूस और रूस के बीच हुए समझौते के बारे में कहा जाएगा, और इसलिए दोनों देशों के माल स्वीकृति की एक उच्च संभावना के साथ एक सीमा का आयोजन किया।
परिवहन, हवा और समुद्र: वहाँ सीमा पार माल के परिवहन के लिए कई तरीके हैं। और माल की प्रत्येक आने के बाद एक ही रास्ता या परिवहन के अन्य मोड वर्तमान सीमा शुल्क अधिकारियों और पुलिस है कि वैधता और सीमा पार आयात या माल की निर्यात की वैधता पर जांच होगी।

क्या आप सीमा शुल्क नियंत्रण में ड्राइवर जानने की जरूरत?

1. ड्राइवर ठीक से सभी दस्तावेजों की खेप के साथ प्रस्तुत की जानी चाहिए है। , माल की लागत और माल की कोड, माल के आगमन के स्थान और नियुक्त जगह पर माल के आगमन की तारीख और घंटे, दिन में अवधारण समय, (अगर यह एक खराब होने उत्पाद है) महीने उत्पाद का नाम, वजन, मूल की मात्रा देश: दस्तावेज स्पष्ट रूप से वर्तनी की जानी चाहिए।
2. ड्राइवर लोड वाहक परिवहन कंपनी के आधिकारिक प्रतिनिधि है, और इसलिए सही ढंग से और संयम के साथ व्यवहार करना चाहिए। इतना ही नहीं कुछ सीमा शुल्क प्रतिनिधि ड्राइवर शपथ ग्रहण शपथ और "धमकी" सभी disassembly के प्रकार और परिणाम को खुश करने के।
3. माल पर सभी दस्तावेजों के पंजीकरण के बाद और ड्राइवर के राज्य क्षेत्र पर बाहर याद आती पर सहमति दस्तावेज, हस्ताक्षर और पूरा नाम पर सभी टिकटों की जांच करने के लिए बाध्य है।

एक दुर्घटना की स्थिति में, उत्पाद पर जवानों को नुकसान, देश के राज्य क्षेत्र के माध्यम से परिवहन के दौरान मशीन को नुकसान, ड्राइवर डकैती से माल की अखंडता की रक्षा करने के लिए हर संभव प्रयास करने के लिए बाध्य कर रहा है। यदि संभव हो तो फिर पुलिस को कॉल और कर्मचारियों को समझाने के लिए आगे आंदोलन की असंभावना के लिए कारणों का संकेत अस्थायी पार्किंग स्थान साथ देने के लिए।
निरंकुश निर्णय से चालक समय पर और निर्दिष्ट स्थान पर माल वितरित नहीं करता है निषिद्ध। कम से कम आवश्यक समय उत्पाद को राहत देने और पथ के पूरा होने की शिपिंग कंपनी को सूचित करने के सीमा शुल्क अधिकारियों के लिए एक पेपर प्राप्त करने के लिए नियुक्त जगह पर पहुंचने और ग्राहक पर माल उतारने पर।