कारेंट्रकों

ZIL-433,362 KO-520: विवरण और विशिष्टताओं

ZIL-433,362 मध्यम वर्ग के परिवार क्लासिक भाड़ा कारों की एक अद्यतन है। ट्रक 2003 से 2016 तक वाणिज्यिक उत्पादन। असेम्बली प्लांट Likhachev मास्को में किया गया। यह मॉडल एक बहु चेसिस है। यह अलग उपकरण सेट। विशेष रूप से, इस मशीन रोड सेवा केडीएम ZIL-433,362 और अगप टैप करता।

बाहरी सुविधाओं

आधारित था मॉडल ZIL-4331 है, जो व्यावसायिक रूप से 1987 के बाद से उत्पादन किया जाता है। केबिन डिजाइन वैक्यूम ट्रकों ZIL-433,362 KO-520 नहीं बदला है। वहाँ संकीर्ण वर्ग जंगला, स्पष्ट फेंडर और धातु बम्पर इस्तेमाल किया जा जारी है।

संयोग से, प्रकाशिकी दौर के लिए एक वर्ग के साथ प्रतिस्थापित किया गया है। इसके अलावा हुड के शीर्ष पर वायु सेवन के लिए एक कटआउट था। विंडशील्ड - तीन वाइपर फ्रेम प्रकार के साथ स्टालिन। वृद्धि हुई क्षेत्र, धातु घास के मैदान पर टैक्सी से नीचे सौंप दिया प्रतिबिंबित करता है। छत वैक्यूम ट्रकों KO-520 एक पीले रंग की है चमकती रोशनी। लेकिन क्रेन (ZIL-433,362 अगप) में किए गए संशोधन पर नहीं करता है। केबिन के बाकी समान Zilu 4331-वें मॉडल था।

जमीन आयाम

वैक्यूम ट्रक चेसिस ZIL-433,362 KO-520 ZIL-4331 के साथ एकीकृत। 2.42 मीटर, ऊंचाई - - 2.81 मीटर इस प्रकार, वाहन लंबाई 6.62 मीटर, चौड़ाई है। कार निकासी का एक अच्छा मार्जिन है। डामर के निलंबन के नीचे से दूरी 23 सेंटीमीटर है।

केबिन

आंतरिक डिजाइन बल्कि साधारण हैं। केबिन मॉडल GAZ 3307. तो, यहां भी, फ्लैट डैशबोर्ड दौर डायल, स्टीयरिंग व्हील के साथ इस्तेमाल किया के साथ क्या और पतली फ्लैट के दरवाजे कार्ड dvuhspitsevy के लिए बहुत कुछ है। ट्रक में पैडल धातु से बना है और स्थित मंजिल के सापेक्ष। यह प्रबंधन में कुछ असुविधा देता है। केबिन दो लोगों के लिए बनाया गया है।

कार में, वहाँ कोई एयर कंडीशनिंग, एबीएस और अन्य उन्नत प्रणालियों है। ट्रक में केबिन 1987 के बाद से नहीं बदला है। गियरशिफ्ट लीवर मंजिल में स्थित है और बक्से में सीधे खामियों को दूर किया जाता है। लेकिन फिर भी साथ इस तरह की डिजाइन ड्राइवरों कठिनाइयां हो सकती हैं जब वांछित गति। स्विचिंग सर्किट फजी, और हर समय ZIL की इस कमी।

तकनीकी विशेषताओं

के तहत कार के हुड पेट्रोल वी के आकार का इंजन स्वयं की निर्माण स्थित है (Zil-508.1)। यूनिट एक दो कक्ष कारबोरेटर के साथ सुसज्जित और 6 लीटर के एक कार्य की मात्रा है। अधिकतम इंजन शक्ति - 150 अश्वशक्ति। इकाई deforsirovan - 7 वायुमंडल के संपीड़न अनुपात। इस मशीन सबसे कम के ऑक्टेन रेटिंग (ए -72 तक) के साथ पेट्रोल पर संचालित करने के लिए अनुमति देता है। अधिकतम टोक़ - 402 एनएम। टैंक की क्षमता 170 लीटर है। स्टॉक कार रेंज - 400 700 किलोमीटर से। ऑपरेटिंग मोड ईंधन की खपत के आधार पर 100 किलोमीटर प्रति 25 से 33 लीटर है।

लेकिन चूंकि आग सीढ़ी ZIL-433,362 KO-520 शहर में मुख्य रूप से प्रयोग किया जाता है, दर शायद ही कभी नीचे 30 लीटर चला जाता है। उच्च खपत मॉडल का एक प्रमुख कमी है। इस संबंध में, इस कार के सीरियल उत्पादन को समाप्त करने का निर्णय पिछले एक साल में बनाया गया था।

हस्तांतरण

ZIL-433,362 KO-520 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पूरा हो गया है। 130 वें ZIL और उसके संशोधनों के विपरीत, पारेषण प्रणाली synchronizers के साथ सुसज्जित है। हालांकि, वे सभी गियर में उपलब्ध नहीं हैं। Synchronizers पहली और रिवर्स गियर में अनुपस्थित रहे हैं।

विशेषताएं टैंक

ट्रक Zil-433,362 दृश्य जिनमें से एक लेबलिंग है, एक वैक्यूम टैंक KO-520 के साथ सुसज्जित है। इस वैक्यूम मशीन नगरपालिका सेवाओं में प्रयोग किया जाता है। टैंक सीवेज और सफाई cesspools को हटाने के लिए बनाया गया है। इसके अलावा टैंक से ही, मशीन में Zil-433,362 KO-520 एक अतिरिक्त बिजली के उपकरणों के साथ एक वैक्यूम पंप का उपयोग कर। तो, एक समय में कार कच्चे मलजल की पांच हजार लीटर से ऊपर पंप करने में सक्षम है।

निपटान के स्थल गंभीरता से खाली कर दिया पर टैंक। हालांकि अतिरिक्त दबाव पैदा करने के लिए "रिवर्स" मोड में वैक्यूम पंप का उपयोग करना संभव। मशीन चार मीटर की गहराई तक सीवेज पंप करने में सक्षम है। समय समय पर, यह मल, धातु की सतह के लिए संक्षारक से टैंक के अंदर धोने के लिए सिफारिश की है।

की लागत

फिलहाल, कार माध्यमिक बाजार पर ही उपलब्ध है। वैक्यूम मशीन लागत के बारे में 500 हजार rubles (750 हजार। मॉडल वर्ष 2016 में के लिए।) है। अधिक महंगा - संशोधन autohydrolifts (Zil अगप)। इनकी कीमत के बारे में 900 हजार रूबल है। लेकिन साधारण वैन और शामियाना संशोधन लागत के बारे में 90-180 हजार।

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