"Zenit" रॉकेट। बूस्टर 11K77 ( "जेनिथ")

आर एन 11K77 «जेनिट» - मध्यवर्ती वर्ग, नागरिक और सैन्य उपग्रहों और अंतरिक्ष यान की स्वचालित मोड में पृथ्वी की कक्षा में रखने के लिए बनाया गया। दो और तीन चरण संशोधन कर रहे हैं। मिट्टी के तेल के रूप में ईंधन ग्रेड डब्ल्यू जी -1 और तरल ऑक्सीजन का इस्तेमाल किया।

उदाहरण परस्पर सहकारी

मिसाइल "Zenit" के सवाल पर रूसी या यूक्रेनी, जवाब देने के लिए आसान नहीं है। मुख्य संरचनात्मक तत्वों Dnepropetrovsk सीबी "दक्षिणी" सोवियत इंजीनियरों और वैज्ञानिकों के प्रयासों में डिजाइन किए हैं। सेकुलर संघ डिजाइन ब्यूरो के पतन के बाद यूक्रेन के अधिकार क्षेत्र में आ गया अपने प्रोफ़ाइल गतिविधि रखने और "Zenit" श्रृंखला के विकास के लिए जारी रखा। मिसाइलों भी Dnepropetrovsk कंपनी "Yuzhmash" पर किए बनाएँ।

इस बीच, महत्वपूर्ण डिजाइन तत्वों का विकास किया और रूसी उद्यमों द्वारा निर्मित। विशेष रूप से, बूस्टर "डीएम" का उत्पादन किया RKK "ऊर्जा", और तरल निशान रॉकेट इंजन एनपीओ "ENERGOMASH" - आरडी 171 और आरडी-171M। सामान्य तौर पर, रूसी कंपनियों के घटकों में से 70% की आपूर्ति। हम कह सकते हैं कि "जेनिथ" - यूक्रेनी रॉकेट, और इसके भरने - रूसी।

सृजन का इतिहास

सीबी "दक्षिण" मूल रूप से 1970 के दशक में सूचकांक 11K77 के साथ दो चरणों वाली रॉकेट "जेनिथ" विकसित किया गया था - 1980 के दशक, सोवियत संघ के रक्षा मंत्रालय का कार्य के अनुसार प्रक्षेपण यान है कि आप जल्दी से और कुशलता सैन्य उपग्रहों के समूह को भरने के लिए अनुमति होगी है।

तदनुसार, जब यह एक विशेष ध्यान देने की डिजाइन, विश्वसनीयता के लिए भुगतान किया गया था लांच, जो मानकीकरण और स्वचालन के व्यापक उपयोग के माध्यम से प्राप्त किया गया था के लिए इस्तेमाल करते हैं और तैयार करने की गति में आसानी। बूस्टर परिभाषा से भारी वर्ग, मोबाइल नहीं किया जा सकता है, तो डिजाइनरों आर.एन. मध्यम वर्ग को डिजाइन करने पर जोर दिया है।

सिस्टम पिछले वर्षों में विकसित करने के लिए इसके विपरीत, इस डिजाइन में सबसे उन्नत प्रौद्योगिकी प्रशिक्षण और स्टार्ट-अप का उपयोग करता है, श्री एस, एसई साथी "सीबी" दक्षिणी "कई परियोजनाओं में विकसित किया है।

उड़ान का कार्यान्वयन

पहली फिल्म वाहक रॉकेट के प्रक्षेपण अप्रैल 1985 में, जो असामान्य रूप से के रूप में दोहराव था। सफल स्टार्ट-अप अक्टूबर 1985 में किया जाता है। प्रारंभ में, जटिल सैन्य उपग्रहों और दोहरे उपयोग प्रणालियों के परिचालन उत्पादन पर ध्यान केंद्रित है, लेकिन बाद में वाणिज्यिक उपग्रहों के प्रक्षेपण के लिए एक बदलाव था।

के मूल संस्करण के आवेदन का एक दूसरा क्षेत्र बोर्ड पर चालक दल के साथ मीर "" जेनिट -2 »11K77 अंतरिक्ष स्टेशन के लिए उड़ान सुनिश्चित करने के लिए था।" प्रक्षेपण वाहनों के लिए सभी आवश्यकताओं का अनुपालन करने के लिए आबाद अंतरिक्ष यान "Zenit" निर्माण काफी आंतरिक अतिरेक में और कई अन्य में सुधार विश्वसनीयता रखी गई थी कदम उठाए।

मुख्य डिजाइन मानकों

"जेनिथ" - रॉकेट, जिनकी तकनीकी विशेषताओं और डिजाइन मानकों उच्चतम अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप हैं। विशेष ध्यान देने की हकदार तथ्य यह है कि ईंधन साझा करने के लिए आवश्यक कदम के कुल द्रव्यमान का 90% से अधिक। इस प्रकार, दोनों चरणों के निर्माण आधुनिक अन्तरिक्ष में सर्वश्रेष्ठ में से एक है।

1 चरण के संबंध में यह काफी हद तक उच्च प्रदर्शन RD171M इंजन की वजह से है, साथ ही पार्श्व बूस्टर की कमी है। पक्ष त्वरक के अभाव आगे, लॉन्च की तैयारी को सरल अन्य प्रक्षेपण वाहनों पर "Zenit" के बीच मुख्य अंतर के रूप में। इसके अलावा, मंच डिजाइन, और अधिक कुशल है आतिशबाजी उपकरणों की संख्या कम करने, और यह भी एक जुदाई तंत्र पक्ष त्वरक की आवश्यकता को समाप्त करके समग्र विश्वसनीयता बढ़ जाती है। इसके अलावा, उड़ान के सभी चरणों से निपटने की एक विस्तृत श्रृंखला विभिन्न हवा की गति पर और विभिन्न मौसम की स्थिति है, जो भी पेलोड का समय पर और सही हटाने के लिए योगदान में "जेनिथ" के प्रक्षेपण की अनुमति देता है।

बुनियादी प्रणालियों

आर.एन. पर टेलीमेटरी प्रणाली के संचालन के लिए पर बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का एक पूरा सेट है। टेलीमेटरी प्रणाली जहाज पर "सीरियस" टीएमआई मौजूदा एनपीसी के लिए दो अलग-अलग रेडियो चैनल, रूस के क्षेत्र में स्थित पर संचरण प्रदान करता है।

पृथक्करण चरणों - "गर्म":, स्टीयरिंग इंजन स्टार्ट चरण 2 का उपयोग mezhstupennyh यांत्रिक कनेक्शन और पहले चरण के चार एसआरएम वियोज्य भाग के साथ ब्रेक लगाना को कम। एक सुरक्षित दूरी के लिए अपने निकालने के बाद बूस्टर 2 चरण चलाता है।

आर एन इसके संचालन और उड़ान के कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए निम्न सिस्टम पर स्थापित:

• नियंत्रण प्रणाली;
• माप प्रणाली;
• कहा द्रव ईंधन की आपूर्ति प्रणाली घटकों;
• ईंधन की खपत नियंत्रण प्रणाली;
• नियंत्रण प्रणाली ईंधन भरने;
• उड़ान सुरक्षा;
• की हवा के तापमान नियंत्रण प्रणाली एक उच्च दबाव ;
• तापमान नियंत्रण तत्वों;
• प्रणाली तत्वों thermostating;
• एक हाइड्रोलिक प्रणाली;
• pozharopreduprezhdeniya प्रणाली।

आधुनिकीकरण

के बाद "जेनिट -2" सोवियत संघ के पतन के गुमनामी में डूब नहीं है। यूक्रेनी कंपनी "Yuzhmash" रूसी और विदेशी सहयोगियों के साथ निकट सहयोग में निरंतर विकास "जेनिथ" परियोजना। मिसाइल प्रणालियों, जमीन ( "Zenit-2SL बी ',' जेनिट-3SL बी ',' जेनिट-3SL बीएफ") से और अपतटीय प्लेटफार्मों ( "Zenit-3SL") से प्रक्षेपण बाहर ले जाने के लिए अनुमति देता है विकसित किया गया है। लगभग सभी मिसाइलों भूमि आधारित Baikonur पर किया जाता शुरू होता है।

अंतर्राष्ट्रीय परियोजना "सागर लॉन्च" अमेरिकी कंपनी बोइंग कमर्शियल स्पेस (पूंजी का 40%), रूस RKK के प्रयासों से 1995 में आयोजित किया गया था "ऊर्जा" (25%), यूक्रेनी सॉफ्टवेयर "Pivdenmash" और सीबी "दक्षिण" (15% की कुल शेयर) और नार्वे जहाज निर्माताओं Aker समाधान (20%)। संघ का उद्देश्य अब अधिक सुविधाजनक और लागत प्रभावी समुद्र के शुरूआत है "ओडिसी" भूमध्य रेखा पर स्थित मंच। भावप्रदर्शक मिसाइल परीक्षण सफलतापूर्वक पारित कर दिया। 1999 के बाद से यह "Zenit-3SL» के साथ 32 सफल वाणिज्यिक शुरुआत की गई है, और 4 में विफल रहा है। पल, यूक्रेन में नकारात्मक घटनाओं की वजह से कम, परियोजना में यूक्रेनी पक्ष अपनी भागीदारी को निलंबित कर दिया।

पहले चरण

"Zenit" के पहले चरण के निर्माण में शामिल हैं:

• mezhstupennuyu फ्रेम;
• RD171 (RD171M) इंजन;
• एक पूंछ अनुभाग;
• ईंधन और आक्सीकारक टैंक।

Mezhstupennaya फ्रेम एक संक्रमण डिब्बे वेल्डेड ट्रस प्रतिनिधित्व करता है। वह उचित जमीन आधारित सिस्टम के साथ संचार प्रणालियों, प्रक्षेपण यान और अंतरिक्ष यान प्रदान ILV शुरू करने के लिए बोर्ड elektropnevmorazemov पक्ष रखा होगा।

ईंधन टैंक PGSP स्वचालन घटकों रखा जाता है, VHC, सूरते सेंसर, आक्सीकारक टैंक में, इसके अलावा, दबाव प्रणाली स्थापित सिलेंडर। पूंछ अनुभाग RD171M चार कक्ष इंजन जो शाफ्ट के माध्यम से कम अंत फ्रेम पर स्थापित फ्रेम रखा गया है।

इंजन RD171

बिजली संयंत्र सभी चैनलों RCN स्थिरीकरण भर में कर्षण और नियंत्रण के प्रयासों को बनाने के लिए बनाया गया है। इस इंजन सभी संशोधन "Zenit" के प्रारंभिक दौर में स्थापित किया गया था। रॉकेट और अब उन्नत RD171M संशोधन के साथ सुसज्जित है। इंजन डिजाइन में परिवर्तन अपनी विश्वसनीयता और प्रदर्शन में सुधार करने के उद्देश्य से किया गया था।

RD171 में पाया इंजन के क्षेत्र में रूसी कंपनियों द्वारा विकसित तरल रॉकेट इंजन के और अधिक उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकी का उपयोग करें। वर्तमान में RD171M संशोधन दुनिया की सबसे ताकतवर LRE है, प्रारंभिक बिंदु के लिए अपनी थ्रस्ट (पृथ्वी में) 740 है।

दूसरे चरण

"Zenit" के दूसरे चरण के निर्माण में शामिल हैं:

• साधन मॉड्यूल;
• बूस्टर RD-120;
• RD8 स्टीयरिंग इंजन।
• आक्सीकारक और ईंधन टैंक;
• पूंछ अनुभाग।

साधन मॉड्यूल मुख्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरण नियंत्रण प्रणाली और मापन प्रणाली जहाज पर स्थित हिस्सा। सिलेंडरों supercharging प्रणाली - ईंधन टैंक में, पहले चरण में के रूप में, सेंसर आक्सीकारक टैंक में सूरते, VHC, PGSP स्वचालन घटकों व्यवस्थित कर रहे हैं।

बेलनाकार साथ पूंछ अनुभाग संरचनात्मक लिफाफा मोटर एक जुड़वां इंजन प्रणोदन आरडी-120 और ट्रैक्टर स्टीयरिंग RD8 इंजन से मिलकर ब्लॉक के लिए उपयुक्त है riveted।

"जेनिथ": रॉकेट और उसकी विशेषताओं

आंशिक रूप से असफल, असामान्य रूप से शेष - प्रक्षेपण वाहनों "जेनिथ" के ऑपरेशन के दौरान 82 स्टार्ट-अप के सभी प्रकार के पिछले पूरी तरह से सफल (69 शुरू होता है), 4 के सबसे किया गया है,।

• मिसाइल की लंबाई: 57-59,6 मीटर।
• चरणों 2 या 3 की संख्या।
• 3.9 मीटर की अधिकतम व्यास।
• पेलोड: सागर लॉन्च सिस्टम के लिए 15 टन, 13.7 मीटर - स्थलीय प्रणालियों के लिए।
• शुरू वजन: 445-462 टन।

अंतरराष्ट्रीय कार्यक्रम "जेनिथ", मिसाइल वर्तमान में पैदा नहीं होता है पर सफल सहयोग के उदाहरण के बावजूद यूक्रेन में अस्थिर स्थिति की वजह से।