"MAZ-500" ट्रक, डंप ट्रक, लकड़ी

सोवियत ट्रक "MAZ-500", एक तस्वीर जिसमें से पृष्ठ पर प्रस्तुत कर रहे हैं मिन्स्क में ऑटोमोबाइल संयंत्र में 1965 में बनाया गया था। नए मॉडल अपने पूर्ववर्ती इंजन है, जो टैक्सी के तल पर रखा गया है से भिन्न है। यह व्यवस्था यह संभव कार का वजन कम करने और एक ही समय में 500 किलोग्राम के लिए अपनी क्षमता में वृद्धि कर दिया।

कहानी

बुनियादी मॉडल एक लकड़ी के शरीर के साथ हो गया हवाई "MAZ-500"। मशीन का वजन आसानी से एक ट्रेलर 12 टन वजन टो सकता है 180 अश्वशक्ति मोटर वाहन के माध्यम से, 7.5 टन था।

"पाँच दस का सौ गुना" श्रेणी का एक नया परिवार निम्न संशोधन का था: डम्पर "MAZ 500" ट्रैक्टर "505" लकड़ी "509" और सार्वभौमिक चेसिस "500SH"।

1970 में एक लंबी व्हीलबेस और एक कार्गो क्षमता 8 टन करने के लिए वृद्धि हुई है के साथ नई कार "MAZ 500A" बंद गिर गयी है। कुल मिलाकर आयाम ट्रक के यूरोपीय मानकों के अनुसार अनुकूलित किया गया है। के गियर अनुपात सीधा प्रसारण कम कर दिया, मशीन की गति प्रति घंटे 90 किलोमीटर तक की वृद्धि हुई।

"MAZ-500" है, जो गरिमा की दूसरी पीढ़ी की नई कार डिजाइन का मूल्यांकन करने के लिए अनुमति देता है एक तस्वीर, आधुनिक लग रहा है। एक उल्लेखनीय अंतर विशेषता रेडिएटर जंगला, आठ आयताकार एअर इनटेक का होता है।

- "MAZ 500A" सात साल के लिए उत्पादन सितंबर 1977 तक, जिसके बाद यह एक नई श्रृंखला के द्वारा बदल दिया गया था "MAZ 5335"।

डीजल ब्रांड yamz-236 है, जो "MAZ-500" बिजली के उपकरणों के बिना काम कर सकते हैं के लिए निर्धारित है। यह लाभ सैन्य जो सोवियत संघ के सशस्त्र बलों की जरूरतों के लिए बड़ी मात्रा में "पाँच दस का सौ गुना" खरीदा जाता है। पावर स्टीयरिंग हाइड्रोलिक प्रकार भी elektropodpitke आवश्यक नहीं हैं। ब्रेक प्रणाली रिसीवर, जो बारी में लगातार काम कर कंप्रेसर भर जाता है से संपीड़ित हवा के साथ आपूर्ति की। कोई भी सभी पहिया ड्राइव "MAZ-500" मशीन विशेषता और इंजन की आपूर्ति क्षमता प्रभावशाली रहा है के अभाव confuses।

की विशेषताओं

ट्रक निम्नलिखित तकनीकी पैरामीटर:

• कुल लंबाई - 7140 मिमी;
• समग्र ऊँचाई - 2650 मिमी;
• कुल मिलाकर चौड़ाई - 2500 मिमी;
• सवारी की ऊंचाई - 270 मिमी;
• व्हीलबेस - 3850 मिमी;
• रियर ट्रैक - 1865 मिमी;
• सामने ट्रैक - 1970 मिमी;
• भार के बिना वजन पर अंकुश लगाने - 6.5 टन;
• भार लोड हो रहा है के साथ पूरा - 14 825 किलो;
• माल परिवहन के लिए गति - 75 किमी / घंटा;
• अधिकतम गति - 90 किमी / घंटा;
• डीजल ईंधन की खपत - 100 किलोमीटर प्रति 25 लीटर;
• ईंधन क्षमता - 200 लीटर।

इंजन

विशेषताएं इंजन:

• ब्रांड - yamz 236;
• उत्पादन - यरोस्लाव मोटर वर्क्स;
• टाइप - डीजल;
• मात्रा सिलेंडर - 11,150 सीसी / सेमी;
• अधिकतम क्षमता - 180 अश्वशक्ति;।
• अधिकतम टोक़ - 1500 राजस्व / मिनट 667 एनएम;
• सिलेंडरों की संख्या - 6;
• संपीड़न अनुपात - 16.5;
• सिलेंडर व्यास - 130 मिमी;
• स्ट्रोक - 140 मिमी;
• चालू हालत सिलेंडरों - 1,4,2,5,3,6;
• समय तंत्र - वाल्व OHV;
• चक्र की संख्या - 4।

हस्तांतरण

विकल्प:

• मॉडल - 236B;
• निर्माता - yamz;
• टाइप - यांत्रिक;
• गति की संख्या - 1 5 आगे और पीछे;
• स्विचिंग तंत्र - एक लीवर, फर्श, हाथ।

हस्तांतरण की संख्या:

पहले गति - 5.26;

स्थानांतरण 2 - 2.90;

3 ट्रांसमिशन - 1.52;

गियर 4 - 1.00;

ट्रांसमिशन 5 - 0.66;

रिवर्स गियर - 5.48।

ट्रांसमिशन धुरा - 7.24 के अनुपात के साथ पहिया केन्द्रों में ग्रहों गियर।

संशोधनों

• "500SH" - सार्वभौमिक चेसिस;
• "500B" - धातु मंच के साथ सुसज्जित बोर्ड;
• "500 ग्राम" - बोर्ड, लंबे समय तक आधार के साथ;
• "500C" - आर्कटिक की स्थिति में ऑपरेशन के लिए;
• "500YU" - दक्षिणी अक्षांश में ऑपरेशन के लिए बनाया गया है;
• "505" - व्हील ड्राइव;

हवाई जहाज़ के पहिये

• फ्रंट एक्सल - पर अर्द्ध अण्डाकार लीफ स्प्रिंग क्रॉसबीम, धुरी पिन, पतला रोलर बीयरिंग के लिए पहिया हब, एक ताला के साथ तनाव समायोज्य clamping अखरोट। हाइड्रोलिक्स साथ दूरबीन आघात अवशोषक।
• रियर एक्स़ल - पर अनुदैर्ध्य अर्द्ध अण्डाकार पत्ती प्रबलित प्रकार स्प्रिंग्स तैयार बीम। आघात अवशोषक, हाइड्रोलिक, प्रत्यागामी। बफर ऊर्ध्वाधर भार बंद हो जाता है। Semiaxial अंतर ग्रहों की डिजाइन, हाइपॉइड। गियर तंत्र पीछे के पहिये के केन्द्रों में रोटेशन संचारित।
• Cardan शाफ्ट - मध्यवर्ती समर्थन के साथ टू-पीस। पर क्रॉसिंग सुई बीयरिंग।
• ब्रेक प्रणाली - हवा, रिसीवर से आपूर्ति दबाव के साथ। प्रणाली काम कर रही है केवल जब इंजन चल रहा है। चार पहिया ब्रेक ड्रम।
• संचालन - कृमि, हाइपॉइड गियर।
• सामने के पहियों के अभिसरण समायोज्य एक आस्तीन-डोरी के साथ सुसज्जित क्रॉसबीम है।
• क्लच - दो प्लेट अवशोषक प्रतिकारी साथ सूखी। एक वायवीय की क्लच रिलीज तंत्र, एक जोर असर के साथ संयुक्त।

केबिन

"MAZ-500" लिफ्ट पिवट करने के लिए एक विशाल सभी स्टील टैक्सी से लैस है। यदि आवश्यक हो, पूरी संरचना 45 डिग्री के एक झुकाव तक बढ़ जाता है, इंजन के लिए खुला पहुँच और सभी साथ तंत्र के साथ। केबिन अवकाश की सुविधा की एक न्यूनतम के साथ सुसज्जित है।

नियंत्रण तंत्र "MAZ-500" आसानी से उपकरणों को पढ़ने के लिए आसान स्थित हैं,, स्टीयरिंग कॉलम औसत ऊंचाई के एक व्यक्ति के लिए बनाया गया है और विनियमित नहीं है। केबिन एक अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन है। ताप काफी प्रभावी ढंग से काम करता है।