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LuAZ 1302 - बेताज "धूर्त"

बहुत दिलचस्प कार - LuAZ 1302, सबसे विरोधाभासी लक्षण संयोजन। उन्होंने कहा कि मांग में था, लेकिन सही मात्रा में उत्पादन नहीं है, यह सादगी, ruggedness और शानदार गतिशीलता की विशेषता है, लेकिन इस तरह के एक कार की जरूरत होती फिट नहीं करता है। एक योद्धा के रूप में जन्मे, लेकिन फिर भी एक किसान के रूप में, नागरिक जीवन में कोई स्थान नहीं मिला। जब भी इस कार का उपयोग करने के लिए एक संभावना थी ऐसी स्थिति थी।

जैसा कि अक्सर इतिहास में पहले हुआ, शुरू की ऐसी मशीनों के उद्भव सैन्य थे। कोरिया के 1949-1953 में लड़ वाहन के एक नए प्रकार के लिए की आवश्यकता की पहचान - कन्वेयर (TPK) के सामने बढ़त। अपने कार्य घायल, गोला बारूद वितरण, प्रकाश तोपखाने की ढुलाई की निकासी था। हाँ, और VDV के लिए सभी इलाके वाहन है, जो बिना किसी अतिरिक्त लोड हो रहा है मंच airdrop करने की अनुमति है की जरूरत है। यही कारण है कि कैसे विचार चल रोवर प्रकाश में 967 की LuAZ सूचकांक प्राप्त किया, बाद में LuAZ 1302 नाम दिया गया है।

कार के प्रारंभिक संस्करण विशेषज्ञों हमारे द्वारा विकसित किया गया था। पहला नमूना की परिकल्पना की गई के लिए असर शरीर, फाइबरग्लास स्वतंत्र निलंबन प्रणाली, फ्रंट व्हील ड्राइव और मोटर साइकिल इंजन। हालांकि, परीक्षण के परिणाम नकारात्मक रहे थे, और Zaporozhye संयंत्र के विशेषज्ञों दूसरा नमूना के विकास से जुड़े हुए थे। के रूप में उनके संयुक्त काम के परिणाम उस समय LuAZ कार के लिए असामान्य पैदा हुआ था।

उन्होंने कहा कि एक था फ्रंट व्हील ड्राइव, उस समय देश में इस तरह के मशीनों मौजूद नहीं था। रियर एक्सल इलाके पर काबू पाने के साथ जुड़ा हुआ है। चालक की सीट के बीच में स्थित था के लिए यात्रियों वापस तह सीटों थे। फ्रेम दो के साथ चालक घायल स्ट्रेचर के पीछे फिट या 750 किलो से ऊपर लोड होगा। कार तैर सकती हैं, पानी का इस्तेमाल किया प्रोपेलर प्रभाव पहियों की गति। सभी पहियों का निलंबन - स्वतंत्र मरोड़ बार, रियर एक्सल है एक अंतर ताला, ड्राइवर का लाभ ले सकते कमी गियर।

कार LuAZ 967, जो कानूनी उत्तराधिकारी बन गया LuAZ 1302 उच्च ट्रैफ़िक था। यह काफी निकासी (280 मिमी) पहिया गियरबॉक्स, वाहन के छोटे वजन का योगदान दिया। उन्होंने अपने छिपने के 58 डिग्री तक चढ़ 200 किलो चरखी (लंबाई: 100 मीटर की दूरी) तक माल खींच सकता है हो सकता है, यदि आवश्यक हो। इसके आयाम (ऊर्ध्वाधर) कम किया जा सकता, वाहन विंडशील्ड आगे मुड़ा साथ चालक द्वारा नियंत्रित किया जा सकता, लेटी,।

अंतरराष्ट्रीय सैलून कार यूरोप में दस सबसे अच्छा कारों के बीच में भर्ती कराया पर ट्यूरिन में 1978 में, तथापि, यह छोटी मात्रा में मौजूदा मांग से, का उत्पादन किया है ज्यादातर सेना के लिए। बेशक, यह आराम और सुविधा के किसी भी मानकों को पूरा नहीं किया। यह पहली बार जीप के साथ तुलना की जा सकती, उसी के बारे में। लेकिन गांव के निवासियों, और समय की कई नागरिकों, neizbalovannyh नहीं आराम की तुलना में अधिक बोझ के लिए, यह बहुत कार की मांग की गई थी। उपभोक्ताओं LuAZ अपनी समझ के अनुसार घर ट्यूनिंग बिताया है और रोजमर्रा की जिंदगी में इसका इस्तेमाल करते हैं।

वह सिर्फ ग्रामीणों, मछुआरों और पर्यटकों के लिए बनाने की कोशिश कर नहीं किया गया था। लेकिन वह पर्याप्त बिजली, योजनाओं पर सहमत नहीं किया गया है नहीं है, और फिर समय बीत चुका है। जगह में LuAZ 1302 मुक्त बिक्री, नए, आरामदायक और उच्च गति मशीनों, और इस कार के लिए आया था, इसके फायदे के बावजूद, कोई भी करने के लिए आवश्यक हो गया है। एक कार बहुत ही दिलचस्प है।

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