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होंडा-पायलट: मालिक की समीक्षा और एसयूवी समीक्षा

कार "होंडा-पायलट" कई सभी पहिया ड्राइव क्रोसओवरों से संबंधित है और मुख्य रूप से अमेरिकी उपभोक्ता के लिए उत्पादित है। हालांकि, हाल ही में ऐसे नमूनों रूसी और यूक्रेनी सड़कों पर तेजी से मिल रहे हैं तथ्य यह है कि अब होंडा-पायलट आधिकारिक तौर पर न केवल अमेरिका के लिए बल्कि रूसी बाजार में भी आपूर्ति की जाती है। विदेशी यूरोप के लिए, यहां यह बहुत लोकप्रिय नहीं है। वहां वे छोटे ग्लैमरस एसयूवी जैसे कार और एसयूवी के बीच औसत गुणों को पसंद करते हैं।

होंडा पायलट: डिजाइन के बारे में मालिकों से प्रतिक्रिया

मशीन का बाहरी हिस्सा सचमुच मर्दानगी और प्रभाव से भरा है। अपने विशाल आकार के अतिरिक्त, यह एसयूवी सिर्फ एक बख़्तरबंद कर्मियों की उपस्थिति है। अत्यधिक उभरती बम्पर, प्रभावशाली प्रकाशिकी, पेशी पहिया मेहराब और कटा हुआ शरीर लाइनें कार को बहुत आक्रामक बना देती हैं, और ऐसी "बख्तरबंद कार" स्पष्ट रूप से बाकी कारों से अलग होगी

होंडा-पायलट: इंटीरियर पर मालिक फ़ीडबैक

अंदर पर, यह एसयूवी की तुलना कॉकैक्ट हाउस से पहियों पर की जा सकती है। यहाँ तक की उच्चतम वृद्धि के यात्री पर्याप्त सीटें होंगे, जिनमें कई सेंटीमीटर के मार्जिन होंगे। चालक की सीट में बहुत से समायोजन हैं, जिससे इसे अपने संरचनात्मक सुविधाओं में समायोजित करना संभव हो जाता है। केंद्रीय कंसोल आसानी से सभी नियंत्रण रखता है, जो आसानी से अपना हाथ खींच कर पहुंचा जा सकता है। उपकरण पैनल एक बहुत ही असामान्य डिजाइन में बनाया गया है, लेकिन इसकी सूचनात्मकता और पठनीयता कम नहीं हुई थी। एर्गोनॉमिक्स का स्तर जीएल-श्रृंखला के "मर्सिडीज" के साथ तुलनीय है, लेकिन परिष्करण सामग्री की गुणवत्ता अभी भी निराश है।

अमेरिकियों के "आदत" कठोर और तेजस्वी प्लास्टिक के साथ अपनी कारों को लैस करने के लिए एसयूवी "होंडा पायलट" पास नहीं किया था। मालिकों की टिप्पणियां एक बड़े कार्यात्मक ऑन-बोर्ड कंप्यूटर की उपस्थिति का भी संकेत देती हैं। हालांकि, यहां एक "चिप" है - डिवाइस केवल अंग्रेज़ी में काम करता है एसयूवी "होंडा पायलट" के औचित्य में, मालिकों की टिप्पणियां अच्छी ध्वनि इन्सुलेशन और विभिन्न प्रकार के सुविधाजनक अलमारियों, निक्शे और जेब की उपस्थिति का संकेत देती हैं। क्या नहीं कहना है, लेकिन आंतरिक अधिकतम व्यावहारिकता के साथ किया जाता है

तकनीकी विनिर्देश

सभी बदलावों में "होंडा पायलट" 24 9 अश्वशक्ति की क्षमता वाले 6-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 3471 घन सेंटीमीटर की मात्रा के साथ सुसज्जित है। इसके साथ युग्मित 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन है।

द बिग डिसेप्शन

यह ध्यान देने योग्य है कि निर्माता ने प्रति 100 किलोमीटर प्रति 11.6 लीटर का दावा किया - यह होंडा-पायलट की ईंधन की खपत नहीं है। 20 से 22 लीटर गैसोलीन प्रति "सौ" - यह वास्तविक व्यय है, जिसे कार मालिकों द्वारा मापा गया था। बेशक, यहां तक कि एक अनुभवहीन कार उत्साही को एहसास होगा कि 11 लीटर एक 24 9-एचपी 3.5 लीटर इकाई को खाने के लिए पर्याप्त नहीं होगा।

एक होंडा पायलट कितना खर्च करता है?

मास्को और इसके आधिकारिक डीलरों ने इस कार को 1 लाख 400 हजार रूबल की कीमत पर बेच दिया। लगभग इसी लागत और रूस के सभी क्षेत्रों में अन्य प्रतिनिधियों के साथ।

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