"होंडा ओडिसी": तकनीकी विशिष्टताओं, फ़ोटो, समीक्षाएं

"होंडा ओडिसी" - सभी पहिया ड्राइव मिनीवैन, जापानी कंपनी होंडा द्वारा निर्मित। कार परिवार क्रूज वर्ग के मॉडल के साथ अंतरराष्ट्रीय मोटर वाहन बाजार पर निर्माता प्रवेश करने का एक परिणाम के रूप में 1995 में दिखाई दिया। चिंता होंडा 8 सीटों वाले कार के क्षेत्र में वैश्विक बाजार में अपने आला खोजने के लिए की मांग की। उत्तर अमेरिकी बाजार के लिए जापानी मिनी वैन की सफलता और जापान के भीतर ही सभी उम्मीदों से अधिक - और वह पूरी तरह से करने में सफल रहा। कई बार एक मॉडल के लिए "सर्वश्रेष्ठ मिनीवैन" और प्राप्त पुरस्कारों को नामित किया।

एक नए मॉडल के उद्भव

कार "होंडा ओडिसी" लोकप्रिय होंडा एकॉर्ड, जो इंजन, ट्रांसमिशन से लिया गया है, और सामने निलंबन के कुछ तत्वों के मॉडल पर बनाया गया था। चुनाव के बाद से मानकों को अमेरिकी कारों के लिए समग्र मानकों में प्रवेश की अनुमति, सफल साबित हुई। मॉडल अच्छी तरह से होंडा इंजीनियरिंग कंपनी है, जो स्टीयरिंग कॉलम पर मिनीवैन स्टाइलिश गति स्विच, फैशनेबल सुसज्जित है अमेरिका में उस समय के लचीलेपन की वजह से कम से कम नहीं, अमेरिका में प्राप्त हो गया है।

अमेरिकी वाहन पावरट्रेन बाजार पर मॉडल के अनुमोदन के बाद, "होंडा ओडिसी" से बदल दिया गया है, और विशेष रूप से कार ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पूरा करने के लिए शुरू कर दिया। संचरण के सुधार के साथ-साथ एक स्टीयरिंग तंत्र की कुशल हाइड्रोलिक actuator, जो काफी इसकी संवेदनशीलता को बढ़ाने के लिए किया गया था। उसी समय काफी गुरुत्वाकर्षण का केंद्र कम हो गया है कार की, निलंबन और अधिक ऊर्जा प्रधान बन गया है, और पूरे मॉडल एक परिवार मिनीवैन वर्ग के रूप में तैनात है, लेकिन एक स्पोर्टी चरित्र के साथ।

मॉडल "ओडिसी" आज

वर्तमान में, कार "होंडा ओडिसी" है, जो की समीक्षा बस रमणीय,, जापान और चीन में उत्पादन में कनाडा और अमेरिका में, सही और बाएँ हाथ ड्राइव, उपयोग के क्षेत्र पर निर्भर करता है के साथ। अगर हम सब कार उत्पादन के इतिहास के लिए ग्राहक समीक्षाओं का विश्लेषण, सकारात्मक और नकारात्मक राय का प्रतिशत लगभग 100 हो जाएगा: 2।

जापानी बाजार के लिए मिनीवैन नाम होंडा ओडिसी प्रेस्टीज, एक मॉडल सिलेंडरों की वी के आकार व्यवस्था के साथ एक तीन लीटर इंजन के साथ सुसज्जित के तहत 2003 तक का उत्पादन किया। फिर संशोधन होंडा ओडिसी निरपेक्ष, polusportivny संस्करण है, जो तुरंत अभूतपूर्व मांग आनंद लेने के लिए शुरू कर दिया आया था।

पहली पीढ़ी

पहली पीढ़ी होंडा शटल के रूप में जाना जाता है के यूरोपीय मोटर वाहन बाजार "ओडिसी" पर, इस मॉडल चार साल के लिए तैयार की गई थी, 1995 से 1999 तक, ब्रिटेन में है, लेकिन मांग इंग्लैंड के अत्यधिक आकार की वजह से उपयोग नहीं किया। बाद में मॉडल की एक संशोधन के साथ बदल दिया गया था होंडा स्ट्रीम। अमेरिकी बाजार में कार "होंडा ओडिसी" इसुजु ओएसिस के रूप में बेच दिया गया था। मॉडल व्यापक रूप से न्यूयॉर्क में एक टैक्सी के रूप में इस्तेमाल किया गया है।

दूसरी पीढ़ी

1999 में, "Ulysses" एक गहरी restyling, और अतीत की पहली पीढ़ी के कार बात थी। सामने ब्रांड कारों, दूसरी पीढ़ी के 'होंडा ओडिसी "के लिए आया था, एक विशाल इंटीरियर के साथ, आरामदायक सीटें और विस्तृत उद्घाटन दरवाजे के तीन पंक्तियों के साथ। Sonc VTEC मोटर्स या donc VTEC: बिजली संयंत्र दो संस्करणों में की पेशकश की। उत्पत्ति - 4 सिलेंडर, 2.3 लीटर, दो - तीन लीटर, विश्वसनीय और किफायती इंजन।

मिनीवैन का एक और आधुनिकीकरण 2001 में जब वहाँ एक मॉडल था में था "पूर्ण" (निरपेक्ष), की जो अपने मुख्य विशेषताओं में यूरोपीय बाजार पर ध्यान केंद्रित, एक वृद्धि की सवारी की ऊंचाई और अवचक्र के पार्श्व स्थिरता है, जो महत्वपूर्ण था जब संकीर्ण यूरोपीय पर काम सहित उच्च लोड डिब्बे और ट्रंक की स्थिति में सड़कों।

तीसरी पीढ़ी

तीसरी पीढ़ी के मॉडल "होंडा ओडिसी" (समीक्षा ज्यादातर सकारात्मक थे) 2003 से 2008 तक तैयार किए गए। नतीजतन, कार के लिए सुधार की एक संख्या और भी अधिक लोकप्रिय बन गया, अपने पूर्ववर्तियों, पहले किए गए थे जो की बिक्री आगे निकल गए। मिनीवैन 2003 मॉडल वर्ष के कम था, उसकी ऊंचाई 1550 मिमी है, जो कार बहुमंजिला कार पार्क है, जो प्रतिबंधित कारों की प्रविष्टि ऊंचाई मापदंड पर है में खड़ी करने की अनुमति देता है।

केबिन में मंजिल को कम करने के लिए किया था आराम के स्तर को बनाए रखने के लिए, नई प्रौद्योगिकियों का उपयोग किया गया है, जो शरीर होंडा फ़िट मॉडलों के निर्माण में इस्तेमाल किया गया। विधि पूरी तरह से जायज है, लेकिन यह ईंधन टैंक के आवश्यक रूपांतरण था। परिवर्तन भी निलंबन, जो अधिक कॉम्पैक्ट विशेषताओं बन गए हैं का संबंध है।

कार विकास

नवीनता सैलून व्यवस्था मिनीवैन सीटों की तीसरी पंक्ति, जो काफी फर्श के नीचे चला गया है, इस प्रकार सामान कम्पार्टमेंट की मात्रा में वृद्धि हुई है के परिवर्तन किया गया है। इसके अलावा, बाहरी मॉडल "होंडा ओडिसी" के शरीर समोच्च रूपरेखा की ऊंचाई को कम करके, जिनमें से एक तस्वीर लेख, तेजी से आक्रामक नज़र डाली में प्रस्तुत कर रहे हैं, कार sportiness के स्पष्ट संकेत मिल गया है। एक 17 इंच के पहियों केवल तेज़ी मशीन की छाप पुष्ट। खेल छवि मॉडल भी बना इंजन, अत्यधिक गतिशील चार सिलेंडर DOHC, 2.3 लीटर, 185 लीटर क्षमता में योगदान। एक।

इंजन एक CVT प्रकार स्वत: डिजाइन के लिए mated, लेकिन स्टीयरिंग कॉलम पर लीवर का उपयोग कर मैनुअल पारी मोड के साथ है। प्रणाली एक 7-स्पीड गियरबॉक्स simulates।

2003 में "होंडा ओडिसी" विनिर्देशों इस प्रकार थे:

• लंबाई - 4830 मिमी;
• चौड़ाई - 1958 मिमी;
• ऊंचाई - 1550 मिमी;
• व्हीलबेस - 2900 मिमी।

चौथी पीढ़ी: मिनीवैन "ओडिसी निरपेक्ष" polusportivny संशोधन

क्या मॉडल बन गई? कारों की नई संशोधन, "होंडा ओडिसी" मॉडल "पूर्ण", 2008 में जारी किया। कार बाहरी डिजाइन के मामले में अद्यतन किया गया था और अधिक आधुनिक है। पावर प्लांट एक ही बने रहे, लेकिन मोटर विशेषताओं ऊपर की ओर क्षमता बदल दिया है। 2.4 लीटर इंजन 186 लीटर विकसित करता है। एक। 4300 राजस्व / मिनट की टोक़ पर। शरीर नई वायुगतिकीय तत्वों के साथ सुसज्जित है, पहियों भी बड़ा हो गया है उनके आकार 18 इंच निशान है।

सैलून कार

सैलून कार सही शैली, दो स्तरीय उपकरण पैनल में सुसज्जित है, सभी मीटर की दूरी पर तीन आयामी प्रकाश व्यवस्था, नियंत्रण प्रणाली, इंटीरियर की आंतरिक व्यवस्था तार्किक और तर्कसंगत है से लैस हैं। हाथ में टॉगल बटन जलवायु नियंत्रण, नेविगेशन उपकरणों और ऑडियो kvadrosistemy हैं। अगली सीटें नमी अवशोषित सामग्री के साथ कवर कर रहे हैं और नवीनतम ergonomics के साथ बना रहे हैं। सीटों और backrests के पैरामीटर समायोजन का विस्तार कर रहे हैं, जो आराम का अधिक से अधिक स्तर के लिए अनुमति देता है। स्टीयरिंग कॉलम मंजिल की क्षैतिज रेखा के लिए ऊंचाई और कोण रिश्तेदार - दो दिशाओं में समायोज्य है।

कार के इंटीरियर, "होंडा ओडिसी" की चौथी पीढ़ी सात लोगों, चालक सहित नहीं रह सकते हैं। सीटों इस तरह से कि मशीन के आंदोलन के साथ आसपास के अंतरिक्ष केबिन के किसी भी बिंदु से स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है में व्यवस्थित होते हैं। समीक्षा व्यापक कांच के लिए योगदान, दोनों पार्श्व और ललाट। मशीन विकल्प चालक बहु लेन राजमार्ग पर गहन रूप से इस तरह के यातायात के रूप में नेविगेट मुश्किल सड़क की स्थिति में मदद कर सकते, पार्किंग स्थल पर या अनियमित चौराहे तक निकास पर की एक किस्म के साथ सुसज्जित है।

"होंडा ओडिसी" तकनीकी विशिष्टताओं के नवीनतम पीढ़ी

2013 में, टोक्यो मोटर शो में पांचवीं पीढ़ी के मॉडल के लिए प्रस्तुत किया गया था, पूरी तरह से नया पेट्रोल इंजन के साथ अद्यतन मंच पर बनाया। स्पष्ट रूप से आज फैशन भविष्य दिशा में कार की डिजाइन बदल गया है, वहाँ एक सुपर आधुनिक था जंगला, मशीन के सामने नाटकीय रूप से बदल गया है। इस्पात पीछे के दरवाजे, जो शहरी पार्किंग स्थल की तनावपूर्ण स्थिति से निर्धारित होता फिसलने। मिनीवैन बहुत काफी महत्वपूर्ण इसके अलावा "बड़े", कार की ऊंचाई 1685 मिमी की वृद्धि हुई है यानी 135 मिमी, यह है, वृद्धि हुई आराम केबिन अंतरिक्ष के स्तर। "होंडा ओडिसी", फोटो जो आधुनिक ऑटोमोटिव डिजाइन की पूर्णता की बात करते हैं, अभी भी दुनिया में सबसे अच्छा कारों में से एक माना जाता है।

"ओडिसी" और "फॉर्मूला -1"

एक नए मॉडल का बिजली संयंत्र - एक मोटर DOHC इंजेक्टर इंजेक्शन के साथ i-VTEC सिलेंडर क्षमता 2.4 लीटर की है, जो 185 लीटर तक बिजली विकसित करता है। एक। ट्रांसमिशन कोई विकल्प नहीं सात सशर्त आभासी प्रसारण से मिलकर variator, स्टीयरिंग कॉलम पर पैडल द्वारा मैन्युअल रूप से बंद है। प्रौद्योगिकी एक सरल रूप में कारों "फॉर्मूला 1" रेसिंग से उधार लिया।

सैलून कुर्सी पर सीट स्थान प्रणाली सात या आठ यात्रियों की सुविधा के लिए, यात्रा की अवधि और कुल वाहन लोड के आधार पर परिवर्तन शामिल है। "होंडा ओडिसी" नवीनतम पीढ़ी की बिक्री पहले से ही (कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर) जापान और 25 300 26 500 डॉलर से मूल्य सीमा में कई एशियाई देशों में शुरू हो गया है। अमेरिका में, नई मशीन अभी तक उपलब्ध नहीं है।

तो, इस लेख में हम ऑटो के एक सिंहावलोकन और उसके पूरा लक्षण वर्णन प्रदान की है। "होंडा ओडिसी" नवीनतम पीढ़ी - जापानी होंडा चिंता की उपलब्धियों की एक मान्यता।