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"साब 9-3" कार की समीक्षा

यह यूरोप में निर्मित एक खड़ी विदेशी कार खरीदने की बात आती है, एक बार प्रस्तुत की, "बीएमडब्ल्यू", "मर्सिडीज", "ऑडी"। लेकिन कुछ लोगों को स्कैंडिनेवियाई मशीनों के बारे में पता है। यह "वोल्वो" और "साब"। आमतौर पर इन कंपनियों के ट्रक और बसों के उत्पादन में लगे हुए हैं। हालांकि, वहाँ उनके लाइनअप और कारों में है। इनमें से एक - "साब 9-3"। निर्दिष्टीकरण और न केवल हमारी आज की समीक्षा को देखो।

डिज़ाइन

कार एक बहुत ही गैर मानक और अद्वितीय उपस्थिति है। इस प्रकार, "साब 9-3" ब्रांड एक विस्तृत जंगला, जो अभी भी "9000" की एक पीढ़ी है। लाइट्स, पिछले मॉडल के विपरीत, अब linzovannaya है और बदले संकेतों के साथ पूरा आते हैं। बम्पर पर्याप्त उठाया, और वायु सेवन के लिए एक विस्तृत स्लॉट है। इसके अलावा निचले हिस्से में एक दौर foglights है। तथ्य यह है कि "साब 9-3" शून्य में पहले से ही जारी किया गया था बावजूद, अभी भी क्रोम तत्वों का उपयोग किया जाता है। लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात यह है कि वे सामान्य पृष्ठभूमि पर बहुत सामंजस्यपूर्ण देखने लायक है। स्कैंडिनेवियाई डिजाइन "pterodactyl" विस्तार पर ध्यान। डेवलपर्स मॉडल ताज़ा करने के लिए, एक ही हस्ताक्षर सुविधाओं को बनाए रखने में कामयाब रहे।

सैलून

"स्कैंडिनेविया" की ख़ास विशेषता - चालक को केंद्र कंसोल के लिए बदल जाते हैं। एक ही "चाल" अभ्यास किया और "वोल्वो" है। आंतरिक डिजाइन लकड़ी आवेषण छीन लिया। यह समाधान बहुत खुश मालिकों है। समीक्षा का कहना है कि एल्यूमीनियम के लिए धन्यवाद कार बहुत ताजा और तपस्वी नहीं लग रहा है सम्मिलित है। तीर-प्रकार उपकरण पैनल। मल्टीमीडिया बटन के साथ तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील। मालिकों की समीक्षा का कहना है कि सेडान "साब 9-3" का पहिया एक बहुत ही आराम से पकड़ है। इसके अलावा, कार पूरी शक्ति, जलवायु नियंत्रण और airbags का एक सेट है। कार दुर्घटना परीक्षण EuroNCAP दौरान सबसे अच्छा पक्ष साबित हुई है।

शीर्ष पर "साब" में ध्वनि इन्सुलेशन की गुणवत्ता। मशीन भी एक डीजल इंजन के साथ बहुत शांत है,। सीटों पर्याप्त समायोजन श्रृंखला है। "साब 9-3" - कुछ "यूरोपीय" में से एक, आरामदायक है कि दोनों छोटी और लंबी रेंज में। इस मशीन के साथ, आप किसी भी यात्रा पर जा सकते हैं - पहिया पीछे, तुम व्यावहारिक रूप से थक नहीं मिलता है। सैलून पर्याप्त जगह और ergonomic है। उच्च गति पर, कार जाहिर व्यवहार करता है।

तकनीकी विशेषताओं

मशीन इंजन की एक बहुत लंबी सूची है। उनमें से, दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन, के साथ और टरबाइन के बिना। इस प्रकार, "साब" के लिए आधार 1.8 लीटर का एक इंजेक्टर इंजन है। मोटर, टरबाइन से वंचित तो इसकी अधिकतम क्षमता से अधिक 122 हॉर्स पावर नहीं है। फिर भी, "साब" उत्कृष्ट गतिशील प्रदर्शन को दर्शाता है। तो, सैकड़ों को तितर-बितर करने के लिए 11 और एक आधे सेकण्ड लगे। एक अधिकतम गति - प्रति घंटे वास्तव में 200 किलोमीटर। इस यूनिट के साथ आपूर्ति की 5 चरणों में मैनुअल ट्रांसमिशन है। सूची पर अगली 1.9 लीटर की विस्थापन के साथ टीआईडी डीजल इंजन है। वैसे, इस इंजन भी कार "ओपल वेक्ट्रा सी" में स्थापित किया गया है। इस इंजन की अधिकतम शक्ति - 150 अश्वशक्ति। सौ के प्रसार 9 और एक आधे सेकंड पर है। अधिकतम गति - प्रति घंटे 210 किलोमीटर की दूरी पर। मोटर एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ सुसज्जित और लाइनअप में सबसे किफायती है है। तो, एक सौ खपत - राजमार्ग और 7.6 शहर पर केवल 4.6 लीटर।

"साब 2.0"

इसके अलावा वाहन घुड़सवार और दो लीटर पेट्रोल इंजन पर। "साब" विभिन्न तकनीकी विशेषताओं के साथ 2.0 इकाइयों की एक पूरी लाइन है। इस प्रकार, "सबसे युवा" इंजन 150 हॉर्स पावर का उत्पादन है, और सबसे "वरिष्ठ" है - 210 प्रसार सौ 7.9 से 10.7 सेकंड के लिए पर है। उल्लेखनीय है, सभी बिजली इकाइयों 92 ऑक्टेन पेट्रोल के लिए डिजाइन किए हैं। जमीन से ईंधन की खपत 11 से 14 और एक आधा लीटर है। राजमार्ग पर कार शक्ति इकाई के आधार पर ईंधन की 6.5-7.1 लीटर खर्च करता है। यह भी ध्यान रखें कि इंजन की सीमा 5 और 6 स्पीड मैनुअल और स्वत: 5 या 6 चरणों के साथ सुसज्जित।

"साब 2.8"

इस टॉप-एंड उपकरण "साब" है, जो रेटिंग थाली "एयरो" से पहचाना जा सकता। वाहन दो embodiments पेट्रोल इंजन कार्यरत हैं। यह 255 और 280 हॉर्स पावर की टर्बोचार्ज्ड संस्करण था। 98 ऑक्टेन पेट्रोल पर पूरी तरह तैयार किया गया है कारखाने से पिछले। "साब 2.8" अपनी श्रेणी में सबसे गतिशील कार से एक है। सैकड़ों करने के लिए त्वरण, चयनित जाँच बिंदु और मोटर के आधार पर, 6.7 7.5 करने के लिए सेकंड लेता है। शीर्ष गति सभी एक ही है, और 250 किलोमीटर प्रति घंटे है।

उल्लेखनीय है, 280 अश्वशक्ति संस्करण ( "संशोधन के लिए छोड़कर एयरो XWD») केवल फ्रंट व्हील ड्राइव किया था। यहां तक कि विस्तृत डिस्क पर मशीन एक हुक के साथ एक समस्या थी। कार भी दूसरे और तीसरे गियर में रुक गई। एक ऐसी ही स्थिति केवल एक 3.5 लीटर इंजन के साथ "केमरी" में देखा गया था। ड्राइव इन कारों किसी भी तरह के लिए इस तरह के एक पागल टोक़ "पचा" सर्वश्रेष्ठ प्रयास था।

साब: कीमतों

दुर्भाग्य से, मॉडल का नवीनतम संस्करण 2014 में पूरा किया गया। और लगता है एक नया साब संभव नहीं है। फिलहाल, कंपनी दिवालिया घोषित कर दिया। फिर भी, अच्छा आइटम का एक बहुत रूस में माध्यमिक बाजार पर पाया जा सकता है। आधार सेडान 600 हजार रूबल की कीमत पर की पेशकश की है। एक 280-हॉर्स पावर इंजन के साथ आरोपी संस्करण 1 लाख 100 हजार हैं। यह सच है, तो आप मुसीबत आवश्यक स्पेयर पार्ट्स खोजने पड़ सकता है। "साब" 3 साल के लिए जारी नहीं किया जाता। इसलिए, एक नया मास्टर संभव नहीं है खोजने के लिए। बाजार में आप एक एनालॉग या disassembly के साथ एक प्रयोग मूल खरीद सकते हैं। सामग्री की लागत के लिए के रूप में, कार "मर्सिडीज 'ई क्लास या" पांचवें श्रृंखला के बीएमडब्ल्यू "की तुलना में किया जा सकता है। सभी भागों को कड़ाई से यूरो पर निर्भर हैं, इसलिए "साब 9-3" - एक बहुत महंगा "खिलौना"। फिर भी, सेडान सबसे सहज और अपनी श्रेणी में गतिशील में से एक है।

तो, हमने पाया है कि क्या "साब 9-3" सुविधाओं, मूल्य और प्रदर्शन।

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