मोटरसाइकिल "जावा": ट्यूनिंग। "जावा 350": बेहतर बनाने के तरीके

आधुनिकीकरण के सर्वोत्तम तरीकों में से एक एक मोटरसाइकिल ट्यूनिंग माना जाता है। "जावा 350" कोई अपवाद नहीं है। कुछ मालिक तकनीक एथलेटिक प्रदर्शन देना चाहते हैं, दूसरों को एक और अधिक व्यावहारिक दृष्टिकोण के लिए चुनते हैं। नतीजतन, बाइक, तेजी से हो जाता है हल्का और अधिक maneuverable। साइटों है कि सबसे अधिक बार restyling के लिए किया जाता है पर विचार करें।

खेल संशोधनों

चेक मोटरसाइकिल प्रासंगिक के ऑपरेटिंग मानकों अब, लेकिन डिजाइन पंजीकरण गरीब है। कैसे स्पोर्टी ट्यूनिंग खर्च करने के लिए? "जावा" इस सवाल में सबसे अच्छा रेसिंग बाइक से भागों स्थापित करके उन्नत बनाया है, "कावासाकी" या "यामाहा"। पहले पैटर्न उपयुक्त पंखों के साथ है, जबकि दूसरा विकल्प - एक अच्छा दाता ब्रेक, सामने के कांटे, आघात अवशोषक और पहिया पेंडुलम।

दोलन तत्व सॉकेट मोटरसाइकिल माना बढ़ते के लिए धुरी तत्वों पर "वोल्गा" नियमित सुई बीयरिंग की जगह SAUSE चाहिए। परिवर्तन कला एक बेहतर हैंडलिंग, स्थिरता और गतिशीलता दे। किट स्वतंत्र रूप से या एक विशेष कार्यशाला में किया जा सकता है। जब घर पर काम कर रहा है, तो आप चौकस होने के लिए और फाइबरग्लास या प्लास्टिक पर शेयर की जरूरत है।

फायदे

प्रमुख कमियों के कई सवार "जावा" बहुत प्रकाश सामने संदर्भित करता है। इस संबंध में, कुल वजन कम करने तक पहुंच गया, सामने प्रतिभार रखा होगा। स्थापना डिस्क ब्रेक, मिश्र धातु पहियों, अधिक प्रतिरोधी चेन पहनने के लिए - यह भी एक खेल ट्यूनिंग है। "जावा 350" इस प्रकार का अधिग्रहण विशेषताओं बाइक मोटोक्रॉस के लिए, अर्थात् अजीब:

• गति सूचक में वृद्धि;
• तेजी से त्वरण;
• बेहतर controllability;
• सुरक्षा;
• सुंदर बाहरी और सुविधा।

खेल restyling चेक मोटरसाइकिल की दिशा में आधुनिकीकरण का सबसे आम प्रकार, अपनी तकनीकी सुविधाओं के कारण है।

इंजन की ट्यूनिंग ( "जावा 350")

सभी मोटरसाइकिल मालिकों की पहली मशीन मापदंडों की गति में सुधार करने की कोशिश कर रहे हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि हमेशा एक पांच गति गियरबॉक्स की स्थापना नहीं की उम्मीद परिणाम देता है लायक है। इसकी स्थापना केवल इंजन उन्नयन और चेसिस के मामले में उचित है।

शक्ति इकाई मजबूर त्वरण के दौरान सीमित गति में वृद्धि प्रदान करता है। हालांकि, यहां तक कि वहाँ कुछ बारीकियों हैं। इस तरह के परिवर्तन में वृद्धि इंजन ईंधन की खपत और काम कर रहा शुरू करने की प्रक्रिया में शामिल भागों के हीटिंग शामिल है। इसके अलावा, सिलेंडर बोर उनकी दीवारों की मोटाई कम करने के लिए मदद करता है। यह एक वृद्धि की गर्मी हस्तांतरण, कम संपीड़न और अंतिम shimming की ओर जाता है।

मोटरसाइकिल "जावा" ट्यूनिंग जो कई तरह से किया जा सकता है, सिलेंडर बोर के मामले में, आगे तरल या भाग मजबूर ठंडा जैकेट में और आधुनिक विधानसभा सिर के साथ प्रदान की जानी चाहिए। यह भी कार्बोरेटर समायोजित करने के लिए आवश्यक है। ईंधन की खपत कम करने के लिए और कंपन इलेक्ट्रॉनिक "vazovskogo" इग्निशन की स्थापना के द्वारा प्राप्त किया जा सकता।

और क्या सुधार कर सकते हैं?

कुछ मालिक एक मोटर साइकिल की निकास प्रणाली, "जावा।" सुधार कर रहे हैं ट्यूनिंग, जिनमें से फ़ोटो नीचे प्रस्तुत किया है VAZ सायलेंसिंग के आगे प्रवाह की स्थापना द्वारा किया जाता है। इंजन के लिए प्रवेश ट्यूब मफलर से पचास मिलीमीटर कट जाता है और बाहरी भाग एक निश्चित कोण पर मुड़े है। पाइप मोड़ और मज़बूती से छिन्न सीख से कनेक्ट करने के लिए। आगे प्रवाह ताले में पूर्व वेल्डेड पतवार, और बाइक सेट पायदान।

अधिक आक्रामकता और आकर्षक दो पहिया की इकाई के लिए एक टैकोमीटर, VAZ-2106 से लिया कहते हैं। वह कार में समान सर्किट कनेक्शन से जोड़ता है। "जावा" नई स्टार्टर, चक्का पर सेट करने के लिए प्रतिस्थापित किया जा करने के लिए अतिरिक्त एंकरेज और वृद्धि की बैटरी स्थापित की जरूरत है।

अच्छा नवाचार बाइक रोशनी बदल जाएगा। आप रंग के साथ एक आम इकाई में एल ई डी लेने या इसके विपरीत पर खेल सकते हैं। मूल रूप से प्रकाश पहियों, निकास पाइप, मोटर और अन्य प्रमुख घटक इकाई दिखेगा।

"जावा": अपने ही हाथों से ट्यूनिंग

कैसे मोटरसाइकिल के लिए अपने स्वयं सह वर्तमान बनाने के लिए के कुछ उदाहरण। यह मौलिकता देने के लिए और लगाकर गुर्राता के इंजन ध्वनि कर देगा। आवश्यक कार्य करने के लिए:

• स्टील शीट 0.8 मिमी मोटी;
• मोटर 638 के साथ निर्वहन पाइप के स्टैंडर्ड संशोधनों;
• धातु कैंची;
• "बल्गेरियाई";
• एक हथौड़ा;
• वेल्डर।

नए तत्व के आयामों की गणना ताकि शंक्वाकार पिछले भाग निलंबन clamps सामने स्थित है। यह सलाह पेंडुलम के मामले में प्रासंगिक है और बढ़ाया फ्रेम प्रतिस्थापित नहीं किया गया है। cocurrent साइलेंसर एक शंक्वाकार आकार में एक धातु चादर से बना है। नए हिस्से के काम कर रहे भागों बेलनाकार वाहिकाओं, खनिज ऊन से भर में पारित।

बिजली इकाई में सुधार बाइक अपने आप को धारण करने के लिए, यदि आप विभिन्न मशीनों पर काम करने का अनुभव है उचित है। आधुनिकीकरण के लिए इंजन की समाप्ति और पूरा disassembly की आवश्यकता है। इसके अलावा, को बदलने के लिए की जरूरत पहना भागों बदलाव और गियर बॉक्स, या व्यावहारिक भावना rework नहीं होंगे। इसके बाद आप सिलेंडर बोर, पहले से पॉलिश इनलेट, आउटलेट और पर्ज वाल्व के लिए आगे बढ़ सकते हैं।

के अंत में

अपने दो पहिया "लोहे घोड़ा" के प्रदर्शन में सुधार है और यह एक दूसरा जीवन देने के लिए, कई मालिकों ट्यूनिंग का उपयोग करें। "जावा 350" - काफी एक सभ्य बाइक है, लेकिन डिजाइन और मानकों को पकड़ नहीं होगा के आधुनिक मॉडल। उन्नयन अंततः कार हो रही है, तो आप संरचना में भारी बदलाव बनाने के लिए अनुमति देता है, मालिक जो सभी की ईर्ष्या चारों ओर हो जाएगा।

काफी अपने स्वयं के हाथों से पुनर्निमाण उपकरण का उत्पादन करने के लिए संभव। ठीक से मार डाला restyling केवल बाइक को बदलने नहीं होगा, लेकिन यह भी कि यह एक अद्वितीय बाइक बनाने के लिए। मुख्य बात आवश्यक सामग्री, सैद्धांतिक ज्ञान और धैर्य शेयर है।