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माजदा Xedos 6: विनिर्देशों और समीक्षा
पहली बार के लिए माज़दा Xedos 6 टोक्यो में 1991 में दिखाया गया था। यह मॉडल माजदा के एक ट्रेडमार्क है जिसके माध्यम से कंपनी यूरोपीय बाजार में बिक्री के प्रतिशत में वृद्धि करना चाहता था है। Xedos 6 और Xedos: यह मूल रूप से दो संस्करणों के उत्पादन शुरू किया गया था। पहले 1999 तक किया गया था (और साथ ही दाएँ हाथ और बाएँ हाथ ड्राइव)। अंतर्निहित बाहरी माज़दा Xedos 6 Biodesign सिद्धांत निहित है। उस समय, फैशनेबल और चिकनी शरीर शैलियों के साथ मॉडल लाइन।
एक संक्षिप्त इतिहास
पहले से ही 1993 मॉडल में दुनिया भर में अच्छी तरह से बेच दिया। क्लासिक सेडान - शरीर केवल एक ही था। एक साल बाद, कंपनी कार और उसके restyling, जो नए मॉडल के उद्भव के परिणामस्वरूप में सुधार लाने का काम बाहर ले जाने का फैसला किया: Eunos 800 और Xedos 9. लेकिन 1997 में और अधिक उत्पादन को पार कर: फोर्ड इस मॉडल का उत्पादन बंद करने का फैसला किया है, एक अपवाद के साथ। माजदा Xedos के लिए अमेरिकी बाजार जारी किया जा करना जारी रखा। इस का कारण यह काफी मांग है और अच्छी मांग थी। रिहाई के दौरान, वह बीएमडब्ल्यू से "तिकड़ी" करने के लिए प्रतिद्वंद्वी के एक प्रकार के बनने में कामयाब।
विनिर्देशों माज़दा Xedos 6
जापानी कार मानक अच्छा कर्षण, जो हर 200 000 किमी है, जो पहले से ही एक बहुत है परिवर्तित करने की सिफारिश की है है। ट्रांसमिशन - एक पांच गति यांत्रिक या चार गति ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। , बॉक्स के तेल बदलने विशेषज्ञों के अनुसार, यह हर 70 000 किमी से कम बार नहीं बाहर किया जाना चाहिए। समय बेल्ट सामान्य ड्राइविंग के बारे में 100 000 किमी तक चलेगा। समय में शरीर एक अच्छा सुरक्षा प्रदान की। ट्रांसमिशन 50,000 किमी otsluzhat सबसे अधिक स्थिर, एक स्टेबलाइजर अकड़ माना जाता है।
तिथि करने के लिए, इन मॉडलों aftermarket mufflers, जो लंबे समय से स्थायी आपरेशन का वादा किया है।
टेबल प्रदर्शन माज़दा Xedos 6:
मुख्य | |
इंजन | 2.0 वी 6 पेट्रोल |
आयतन | 1995 सेमी 3 |
शक्ति | 140 एल। एक। |
टोक़ | 170 समुद्री मील दूर |
वाल्व | 24V |
आयाम | |
लंबाई | 4560 मिमी |
चौड़ाई | 1700 मिमी |
ऊंचाई | 1355 मिमी |
निकासी | 130 मिमी |
सामने से रियर एक्सल से दूरी | 2610 मिमी |
भार | |
फुटपाथ | 1190 किलो |
संपूर्ण | 1505 किलो |
प्रदर्शन | |
टैंक क्षमता | 60 एल। |
पूरी गति | 214 किमी / घंटा |
0 से 100 किमी / घंटा से त्वरण | 9.3 सेकंड। |
ईंधन की खपत (औसत) | 8.2 लीटर। |
सैलून
एप्लाइड सामग्री और गुणवत्ता प्रदर्शन ऑटो सैलून सुनिश्चित फिट। मुख्य नुकसान - अपने छोटे आकार। उच्च विकास दर और उच्च मात्रा के साथ एक व्यक्ति असहज हो जाएगा। आपरेशन के दौरान सबसे आम अप्रिय ध्वनि पीछे शेल्फ हो जाता है। विकल्प एयर बैग, ABS प्रणाली, बिजली के सामान, एयर कंडीशनिंग शामिल हैं, कुछ मॉडल चमड़े ट्रिम है।
इलेक्ट्रॉनिक्स मज़बूती से व्यवहार करती है, लेकिन यह है कि क्या हुआ नियंत्रण इकाई खिड़कियों कार की डिजाइन की वजह से उनके कार्य करना बंद कर दिया, इस तंत्र नमी द्वारा मारा जा रहा करने के लिए असुरक्षित है।
कीमत
समय हमेशा अपने लगता है, इसलिए 5000 से 8000 अमरीकी डॉलर करने के लिए वर्तमान दिन रेंज की कीमत। बल्कि बड़ा दोष यह इस मॉडल माजदा के लिए स्पेयर पार्ट्स की उच्च लागत है। यहां तक कि कार के एक मामूली दुर्घटना के मालिक के साथ गंभीरता से प्रतीत होता है छोटे विवरण पर खर्च करते हैं।
उदाहरण के लिए, इस्तेमाल किया कारों और उनकी कीमतों के साथ भागों:
- दरवाजा - 1310 रूबल ≈।
- स्पॉटलाइट - 3492 रूबल ≈।
- इंजन (2.0) - 15,277 रूबल ≈।
- रियर बम्पर - 1746 रूबल ≈।
- स्टार्टर - 1528 रूबल ≈।
- स्वत: - ≈ 13095 रूबल।
- मैनुअल ट्रांसमिशन - 5283 रूबल ≈।
- एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर - 2619 रूबल ≈।
माजदा Xedos 6 - मालिकों की समीक्षा
मालिकों के अनुसार इस मॉडल की सकारात्मक और नकारात्मक पहलुओं की एक सूची बनाई। इसका परिणाम सारांश नीचे दिया:
आकर्षण आते हैं | विपक्ष |
मजबूत निलंबन | महंगा स्पेयर पार्ट्स |
अच्छा वी 6 | जंग |
controllability | एक छोटा सा केबिन और ट्रंक |
विश्वसनीय पीपीसी | अधिकांश मॉडलों के गरीब राज्य |
अच्छा उपकरण | बेहोश प्रकाश |
ड्राइविंग और मशीन के डिजाइन के मालिकों की राय में आप पूरा लाभ मिलता है। सबसे अच्छा ईंधन 95 ओकटाइन गैसोलीन है। कीमत और लाभ के लिए एक ही तरह से बाहर आता है। लेकिन खराब गुणवत्ता सड़क बलों मजबूती से स्टीयरिंग व्हील पकड़ो। एक लंबे समय के अपने समय से आगे के लिए रिलीज साल से परखने के बाद, इस मशीन।
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