बीजिंग सबवे: सर्किट, फोटो, बीजिंग सबवे अनुसूची

बीजिंग सबवे - परिवहन का एक अपेक्षाकृत नया रूप। यह राजधानी के निवासियों, लेकिन यह भी शहर के मेहमानों के लिए न केवल का उपयोग करें। आज की तारीख तक मेट्रो - परिवहन की एक सस्ती प्रपत्र, तो यह बहुत लोकप्रिय है।

मेट्रो बारे में सामान्य जानकारी

बीजिंग में सबवे काफी देर से दिखाई दिया - 1969 में, और इस चीन में पहली मेट्रो था। इस समय, सबवे लंदन, मास्को, टोक्यो और अन्य प्रमुख शहरों में बनाए गए हैं। उस समय बीजिंग में एक मेट्रो के लिए की जरूरत महान था, लेकिन निर्माण मूल रूप से अन्य प्रयोजनों के लिए आयोजित किया गया। नीचे दी गई तालिका भूमिगत डेटा की एक संख्या निर्धारित करता है।

पैरामीटर	पैरामीटर के अनुसार बीजिंग में मेट्रो पर डाटा
लाइन लंबाई	के बाद 527 किमी, 2 दुनिया में शंघाई मेट्रो (538 किमी)
प्रतिदिन मेट्रो की सवारी	। अधिक से अधिक 6 लाख लोगों को, दुनिया में 2 मास्को मेट्रो, के बाद जहां दैनिक यात्री यातायात - से अधिक 65 लाख लोग।
वार्षिक मेट्रो की सवारी	3 बिलियन।
निर्माण का प्रारंभ	1965
स्टेशनों की संख्या	319

निर्माण मास्को से विशेषज्ञों की मदद से बाहर किया गया था और मूल नागरिकों के लिए लक्षित नहीं किया गया था। 1969 में पहला संयंत्र के उद्घाटन 1976 तक बीजिंग मेट्रो का फायदा उठाने के साथ ही सेना द्वारा अनुमति दी है।

तिथि करने के लिए, स्टेशन शहर के केंद्र और बीजिंग के उपनगरीय इलाके के रूप में कार्य करता है।

कैसे बीजिंग मेट्रो करता है

अनुसूची बीजिंग मेट्रो काफी सरल है और अन्य एशियाई शहरों में सबवे के चार्ट के समान है। कार्य सुबह 5 बजे, बहुत जल्दी शुरू होता है। इस समय, स्टेशन खोलने के लिए और शाखाओं पर ट्रेनों की आवाजाही शुरू होता है। प्रत्येक शाखा के लिए वहाँ अपनी ही समायोजित अनुसूची है। यह काफी सटीक है, और यह बीजिंग मेट्रो के लिए प्रसिद्ध है। घंटे आम तौर पर इस प्रकार के रूप में परिभाषित: 05:00 से 00:00 बजे तक है, लेकिन कुछ रेल लाइनों 22:00 पर अपने काम समाप्त करने और 23:00 बजे, अनुसूची बारीकी से निगरानी करने की आवश्यकता कर सकते हैं।

बीजिंग मेट्रो स्टेशन

बीजिंग सबवे 18 लाइनों में 319 प्लेटफार्मों है। बिछाने दो प्रकार में विभाजित कर रहे हैं की विधि के अनुसार प्रणाली के सभी स्टेशनों:

• भूमि के ऊपर;
• उथले भूजल।

लेने का कारनामा नीचे गहरी, बीजिंग नंबर भूमिगत स्टेशन मेट्रो के निर्माण की शुरुआत में निर्माण किया, कॉलम के साथ सजाया। एक ही तिथि की करुणा, एक नियम के रूप में, और अधिक सरल हैं, वे मंच और सुरक्षा रेल प्रणाली को अलग विभाजन से लैस हैं। मानक के रूप में इन बाड़ का पालन करें, वे दरवाजे खुले कांच के बने होते हैं, के बाद चालक एक विशिष्ट आदेश देता है। बीजिंग मेट्रो सुरक्षा प्रणाली के उच्चतम स्तर पर बनाया गया है।

अक्सर है कि चीन के भूमिगत राजधानी पर्यटकों बता - यह परिवहन, जहां गंदे और आप मची भगदड़ में मर सकते हैं अतिभारित है। क्योंकि यहां तक कि एक जिद्दी आँकड़ों का कहना है कि मास्को मेट्रो पीक आवर्स के दौरान परिवहन करता है और अधिक यात्रियों है यह नहीं है।

जो लोग मेट्रो में नीचे चला गया के लिए शर्तें

भूमिगत मार्ग का प्रवेश मानक एस्केलेटर के माध्यम से है। प्रणाली एक इलेक्ट्रॉनिक संपर्क गुजरता है। इसके अलावा इनपुट पर यात्री सामान की जाँच की है। निकासी के टिकट पर प्रभावित हो जाएगा, इसे यहाँ है कि प्रभारी टोल पढ़ता है। मंच विशिष्ट लाइनों जगह है जहाँ दरवाजे ट्रेन स्टॉप पर खुल जाएगा संकेत मिलता है। ड्यूटी पुलिस और निगरानी रखने, ताकि सुनिश्चित करने पर मेट्रो में।

अंदर कारों प्रकाश, वहाँ स्थानों बैठने के लिए कर रहे हैं। वहाँ वातानुकूलित है, जो गर्मी में बचाता है। वैसे, कई स्टेशनों रिक्त शौचालयों, जो लंबी यात्राओं के दौरान बहुत महत्वपूर्ण है है।

प्रणाली निर्देशित करने के लिए मास्को मेट्रो बहुत समान है। आदेश एक और शाखा को पाने के लिए, यह पैर पर एक और मंच के लिए संक्रमण बनाने के लिए आवश्यक है। यह ऊपर या नीचे इस स्तर हो सकता है। मेट्रो में एस्केलेटर एक छोटे से जब यात्रा, आप धैर्य की आवश्यकता होगी।

सभी स्टेशन एक पारंपरिक देश का नाम है। वाक्यांश "Beydzhin dithie" चीनी "बीजिंग सबवे" में मतलब है। मेट्रो में और कारों में फांसी ड्राइविंग लाइनों। हम इस तथ्य है कि वे इलेक्ट्रॉनिक संकेतक है कि द्वारा निर्देशित होने की जरूरत है। सभी लाइनें गिने जा रहे हैं, और आसान जैसा कि इसके नाम से शाखाओं की संख्या को याद है। हम टर्मिनल स्टेशन द्वारा निर्देशित होने की जरूरत है। जैसा कि इसके नाम को याद करते हुए यह मंच पर समझने के लिए है, जो दिशा में जाने के आसान हो जाएगा।

सबसे प्लेटफार्मों पर स्क्रीन, एक ओवरहेड माध्यम से नेविगेट करने की जरूरत है। यह नहीं बल्कि सुविधाजनक है। इसके अलावा, वहाँ उत्पादन का नाम याद करने की जरूरत है। तो यह आसान हो अगर यात्री फिर से स्टेशन पर होगा। आउटपुट लैटिन राजधानी अक्षर और संख्या द्वारा नामित कर रहे हैं।

एक यात्री मेट्रो पर यात्रा के एक पुन: प्रयोज्य कार्ड खरीदता है, तो वह भी कुछ दुकानों में बीजिंग में बसों और माल पर यात्रा के लिए भुगतान करने के लिए इस प्रणाली का उपयोग कर सकते हैं।

किराया

बीजिंग की मेट्रो में यात्रा के मूल्य दूरी यात्री के अंतर्गत आने वाले पर निर्भर करता है। इस अभ्यास हाल ही में शुरू किया गया है। न्यूनतम किराया आज - 3 युआन। अपवाद लाइन हवाई अड्डे और शहर को जोड़ता है। इधर, यात्रा दूरी की परवाह किए बिना 25 युआन खर्च होंगे, और इस कीमत तय हो गई है,।

1.2 मीटर की तुलना में कम बच्चे मुफ्त यात्रा करने का अधिकार होगा। बेशक, यह एक वयस्क के साथ किया जाना चाहिए। मेट्रो में एक प्लास्टिक कार्ड खरीदने के लिए ड्राइव करने के लिए, आप स्टेशन पर एक काउंटर की जरूरत है। इसकी लागत 20 yuanyam के बराबर है। इस पैसे जब लौटने उनके कार्ड लौटे जमानत है। रिचार्ज यह या तो खरीदने या विशेष मशीनों का उपयोग किया।

इसके अलावा, कार्ड पर पैसे के हस्तांतरण के टिकट कार्यालयों में लगे हुए हैं। आप स्टेशनों पर मेट्रो में कुछ यात्राएं, नहीं करना चाहते हैं एक डिस्पोजेबल कार्ड खरीदना होगा।

कुल मिलाकर, बीजिंग सबवे बहुत सुविधाजनक है। तथ्य यह है कि नहीं सभी पर्यटकों और आगंतुकों चीनी को समझने के बावजूद, यहां खो पाने के लिए या कुछ समझ में नहीं आता मुश्किल है। लाइनों गिने जा रहे हैं, सभी नक्शे और प्रदर्शित करता है है। एक घटाने - चीनी प्यार पुश करने के लिए। यह राष्ट्रीय विशेषता।

आज के लिए किराया दुनिया में सबसे कम है। यह सब क्रम यात्री जमीनी परिवहन और शहर के स्वच्छ आपत्ति के साथ प्रदूषित हवा की संख्या कम करने में किया जाता है।

मूल्य गणना निम्न प्रकार है:

• 6 किलोमीटर की दूरी के लिए - 3 युआन;
• 6 से 12 किलोमीटर की दूरी पर से - 4 युआन;
• 12 से 22 किलोमीटर की दूरी पर से - 5 युआन;
• 22 से 32 किलोमीटर की दूरी पर से - 6 युआन;
• जब आप 32 किमी पर यात्रा हर 20 किमी के लिए 2 युआन का भुगतान करना होगा।

बीजिंग मेट्रो लाइन

बीजिंग मेट्रो की योजना अठारह शाखाएं हैं। सभी गिने जा रहे हैं और कुछ नए लाइनें (वहाँ तीन हैं) चरित्र खिताब है। मेट्रो के विस्तार के भविष्य में जारी रहेगा। 2021 तक यह कई शाखाएं खोलने के लिए और उन्हें 1050 किलोमीटर की कुल लंबाई करने के लिए लाने की योजना बनाई है।

बीजिंग मेट्रो की आसानी, नकारा नहीं जा सकता है, क्योंकि यह शहर के सभी हिस्सों तक पहुंचने के लिए संभव है। मूल रूप से, सभी मेट्रो लाइनों की लंबाई में फैला रहे हैं। №2 लाइन और लाइन №10 - दो अंगूठी शाखाओं, वे नीले और चित्र में नीले हैं।

रूसी में बीजिंग मेट्रो की योजना - यह एक दुर्लभ बात है, और यह व्यापक रूप से उपलब्ध नहीं होती है, लेकिन यह मतलब नहीं है कि रूसी बोलने वाले नागरिकों मेट्रो नेविगेट करने के लिए कठिन हो जाएगा। डिजिटल और अभिलेख बहुत सुविधाजनक है और हर किसी के लिए सुलभ है।

ऐतिहासिक तथ्यों

भूमिगत किसी भी प्रमुख शहर का अपना दिलचस्प इतिहास है। यह भी परिवहन के इस प्रकार पर लागू होता है, बीजिंग सबवे के रूप में।

मुख्य तथ्य यह है कि यह के विकास मूल रूप से बीजिंग में नियोजित नहीं किया गया है। इसके अलावा तथ्य यह है कि इसके निर्माण के बजाय देर से शुरू हुआ से, भूमिगत के विकास प्राप्त नहीं होता है। दूसरी रिंग 1971 में, पहली शाखा के उद्घाटन के बाद बनाया गया था। और फिर मेट्रो 1999 तक का विस्तार नहीं करता है।

मेट्रो के विकास के लिए शुरू राजधानी बीजिंग 2008 ग्रीष्मकालीन ओलंपिक खेलों के चुनाव था। अवधि में 2001 से 2008 के पांच संयंत्रों का निर्माण और तीन और रखी गई थी। चीन के आर्थिक विकास भी को बढ़ावा दिया है भूमिगत विकास। विस्तार करने के लिए परिवहन के इस प्रकार राजधानी में बल्कि अन्य प्रमुख शहरों में न केवल बन गया है। तो, 2012 में, बीजिंग मेट्रो दुनिया में सबसे बड़ा केवल थोड़ी देर के लिए बन गया है, लेकिन, और 2013 में वें शंघाई मेट्रो के स्थान पर सामने आए हैं।

निर्माण के दौरान डिजाइनरों परेशान। प्रत्येक पंक्ति मेट्रो में एक ही शैली में सजाया गया। यह भी कार में सीटों का रंग करने के लिए लागू होता है।

बीजिंग में मेट्रो पर एक यात्रा के लिए चरण दर चरण निर्देश

1. प्रारंभ में, आप एक टिकट खरीदने के लिए की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आप एक पुन: प्रयोज्य या डिस्पोजेबल कार्ड रसीद खरीद सकते हैं। खजांची या मशीन है, जो 5 या 10 युआन के नोटों और 1 युआन के सिक्के प्राप्त करता है के माध्यम से एक खरीद बनाने के लिए की जरूरत का संदर्भ लें। एक टिकट खरीदने के लिए, आपको लाइन और स्टेशन है जो करने के लिए यात्री तक पहुंच जाएगा का चयन करने की जरूरत है। किराया कम से कम 3 युआन खर्च होंगे, सिस्टम पथ और इस मुद्दे को लागत की लंबाई की गणना करेगा। अग्रिम में एक टिकट कई दिनों नहीं खरीदते हैं। इसकी अवधि दिनों तक सीमित है।
2. प्रवेश द्वार पर घूमने वाला दरवाज़ा संपर्क के बिना चल रही है। यह करने के लिए एक टिकट तुम सिर्फ बनाने की जरूरत है।
3. अब आप स्टेशन के लिए जाने की जरूरत है। कभी-कभी आप अन्य मंच है, जो यात्रा की दिशा है प्राप्त कर सकते हैं।
4. वांछित स्टेशन तक पहुँचने पर, उत्पादन के लिए कराई। टिकट यात्रा के अंत तक रखा जाना चाहिए। अब आप निकास पर घूमने वाला दरवाज़ा के माध्यम से टिकट को छोड़ने के लिए की जरूरत है।

सुविधा और बीजिंग मेट्रो की विपक्ष

वास्तव में, मेट्रो की सुविधा कितना समय बनाया गया था पर निर्भर करता है, एक या दूसरे शहरों की अन्य अनुभव का उपयोग करने के लिए कि। चीन के सबवे राजधानी दुनिया में सबसे अधिक आरामदायक में से एक कहा जा सकता है। यह नेविगेट करने में आसान और ज़रूरत से ज़्यादा बात नहीं है।

यहां तक कि सबसे मनमौजी पर्यटकों बीजिंग सबवे की प्रशंसा। तस्वीरें वेब पर पोस्ट संकेत मिलता है कि मेट्रो में पर्याप्त स्वच्छ, प्रकाश और आरामदायक।

कमियों के अलावा लोड लाइनों केंद्र में व्यवस्थित कहा जा सकता है। यह तथ्य यह है कि शहर की आबादी में काफी वृद्धि हुई है, और सेंट्रल स्टेशन पहले रखी के कारण है। संक्रमण वे बहुत ही संकीर्ण है, जो अतिरिक्त असुविधा पैदा कर रहे हैं।

इसके अलावा, नुकसान के बारे में बात, यह प्यार निवासियों दस्तक ध्यान दिया जाना चाहिए। यहां तक कि अगर यह स्टेशन ओवरलोड न हो जाए, तब भी आप पर संचालित की जाएगी। इसके लिए आपको सिर्फ और आदत हो की जरूरत है किसी को भी इसके लिए जिम्मेदार नहीं है।

मेट्रो में विज्ञापन

मेट्रो में विज्ञापन एक छोटे से है, लेकिन यह विशेष है। एक नियम के रूप में, यह उच्च प्रौद्योगिकी पर केंद्रित है और बहुत बार एक इंटरैक्टिव रूप में उभर रहे है। इसलिए, जब आप मंच पर कांच विभाजन पर विज्ञापन देख या एक सुरंग में एक ट्रेन ड्राइविंग कर सकते हैं।

इस मामले में, भूमिगत खड़ा और संकेत ओवरलोड न हो जाए, जो आसानी से एक निश्चित वातावरण बनाता है।

मेट्रो -2

व्यास तक फैला बीजिंग मेट्रो ने कहा कि बीजिंग सैन्य में मेट्रो वहाँ। सिद्धांत रूप में, इस तथ्य को छिपा नहीं है। चीन की राजधानी में तीन यात्रियों सैन्य स्टेशन के लिए बंद कर दिया गया है:

• "Fushoulin";
• "Heyshitou";
• "Gaodzin / ताकाई"।

ये तीनों 1970 से पहले बनाया गया था, तो आप उन्हें आज नहीं जा सकते। वे रेलवे और बंकरों के साथ जुड़े हुए हैं।

मेट्रो और शहर के स्थलों

कई पर्यटक कैसे मेट्रो पर मुख्य आकर्षण को पाने के लिए में रुचि रखते हैं। अधिक विस्तार से वर्णन मुख्य मार्गों।

• बीजिंग चिड़ियाघर। यह एक उत्कृष्ट गारे डू नोर्ड के करीब स्थित है। आप इसे लाइन №4 बीजिंग चिड़ियाघर स्टेशन पर आने वाले पहुँच सकते हैं।
• त्यानआनमेन चौक, नेशनल पैलेस संग्रहालय, क्रांति के संग्रहालय और चीन के इतिहास, महल परिसर "फॉरबिडन सिटी" - इन सभी और अन्य आकर्षण राजधानी के केंद्र में स्थित हैं। आप उन्हें प्राप्त कर सकते हैं, Tian'anmen पूर्व स्टेशन या Tian'anmen पश्चिम लाइन №1 पर आ रहा है।
• स्वर्ग का मंदिर - बीजिंग का एक और आकर्षण, यात्रा करने के लिए। मेट्रो, Tiantan Dongmen स्टेशन लाइन №5 उत्पादन A1 पर बाहर निकलने के लिए प्राप्त करने के लिए।
• ग्रीष्मकालीन इम्पीरियल पैलेस भी ध्यान के योग्य है। Xiyuan या Beigongmen लाइन №4: आप दो मेट्रो स्टेशनों में से एक को मिल सकती है।

यह चीन के भूमिगत राजधानी है। यह एक, बड़े काफी सुविधाजनक और अपूरणीय, जब शहर के एक ट्रैफिक जाम में स्थित है। उन्हें का उपयोग करना काफी आसान है, और सभी के लिए उपलब्ध पर्यटन की लागत।