गठन, कहानी
परमाणु आइसब्रेकर "विजय के 50 साल"
परमाणु आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" - इस प्रकार के आठवें जहाज है। पल वह बाल्टिक संयंत्र के शिपयार्ड से शुरू किया गया था, यह दुनिया की अपनी श्रेणी में सबसे बड़ा बनी हुई है।
इसके अलावा, यह छठा है परमाणु संचालित आइसब्रेकर, परियोजना "आर्कटिक" के ढांचे में बनाया गया। इस श्रृंखला में पहला जहाज है, जो 70 के दशक में दिखाई दिया शीर्षक था। "विजय के 50 साल" 2007 में नियुक्त किया गया। इसका मौजूदा कप्तान वैलेन्टिन Davydyants है।
नवाचारों
उसे और उसके पूर्ववर्ती के बीच का अंतर स्पष्ट है और आइसब्रेकर के तत्वों की अधिकता की एक महत्वपूर्ण आधुनिकीकरण है। उदाहरण के लिए, यहाँ रूसी व्यवहार में पहली बार के लिए, एक चम्मच, जो प्रभावी रूप से पिछले डिजाइन किया गया के रूप में नाक की नोक इस्तेमाल किया। डिजिटल प्रौद्योगिकी, एक नए प्रकार के द्वारा बनाई जहाज का स्वत: नियंत्रण।
जब आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" तैयार किया गया है, डिजाइनरों और इंजीनियरों के सामने परमाणु ऊर्जा संयंत्र को फिर से लैस करने के लिए चुनौती दी गई। अभिनव इस तरह के एक विकास जैविक खतरे से पर्यावरण की रक्षा के लिए बनाया गया एक विशेष पैकेज को छुआ। इस Gostekhnadzor के लिए विशेष रूप से नए नियमों और आवश्यकताओं के अनुसार पुनः परीक्षा प्रणाली बिताया। यह भी अद्यतन उपकरण किया गया है, विभिन्न अपशिष्ट चालक दल के निपटान के लिए जिम्मेदार है।
पोत की लंबाई | 159 मीटर की दूरी पर |
चौड़ाई | 30 मीटर की दूरी |
आयतन | 25168 टन |
पावर प्रणोदन इकाई | 54 लाख वाट |
रिएक्टर और बिजली | 2h171 लाख वाट |
परमाणु भाप पैदा संयंत्र | ठीक-900A |
गति पोत | 18 समुद्री मील |
स्वायत्त नेविगेशन की अवधि | 7.5 महीने। |
सृजन का इतिहास
आपरेशन की हाल ही में शुरूआत के बावजूद, इस जहाज के डिजाइन अभी भी सोवियत संघ में ही अस्तित्व में। आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" अक्टूबर 1989 में स्थापित किया गया था। फिर वह नाम "यूराल" मिल गया और समय पर था कुछ साल में दिया जाएगा। हालांकि, आर्थिक संकट देरी हुई है। नतीजतन, जहाज केवल आधा समाप्त हो गया है, यह 1993 में शुरू किया गया था, और उसके बाद पूरा किया जाना था। हालांकि, स्थायी वित्त पोषण की समस्याओं तथ्य यह है कि आइसब्रेकर और निष्क्रिय खड़ा था हुई है। जब यह 1995 में था, यह आधिकारिक तौर पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में विजय की 50 वीं वर्षगांठ के सम्मान में नाम दिया।
निपटान के कगार पर नासमझ निष्क्रिय अधूरा जहाज कई बार के दौरान, लेकिन अंतिम क्षण में वह भाग्यशाली था, और परियोजना बल में छोड़ दिया गया था। विलंब होने के कारण कप्तान यूरी कुचिव 1997 में इस्तीफा दे दिया। यह एक महान विशेषज्ञ ने पहले के लिए अभियान का नेतृत्व किया था उत्तरी ध्रुव में एक ही कक्षा के पहले परमाणु आइसब्रेकर, जो आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" के अंतर्गत आता है - (1971 में) करने के लिए "आर्कटिक"।
परियोजना केवल 2003-वें में बहाल किया गया, जब यह अंत में संघीय बजट से आवंटित किया गया था। फरवरी 2007 में, निर्माण पूरा कर लिया गया था, और परमाणु संचालित आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" बाल्टिक सागर में समुद्री परीक्षण का आयोजन किया। वे सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया जिसके बाद जहाज मरमंस्क में बंदरगाह को सौंपा गया था।
ड्राइविंग प्रदर्शन
आदेश बर्फ के पानी में स्थानांतरित करने के लिए में, जहाज समस्याओं के बिना एक अच्छा गतिशीलता और नियंत्रण प्राप्त किया। सुरक्षा के लिए, एक डबल पतवार बाहर रखी। उन स्थानों पर जहां जहाज बर्फ टूट जाता है में 48 मिलीमीटर की दीवार मोटाई तक पहुँच जाता है, डेढ़ गुना सामान्य सूचक से अधिक है। आवास जो प्रभावी रूप से संभव जंग के खिलाफ की रक्षा करता है स्टेनलेस स्टील, से बना है। एक अन्य संभावित हमले, जहाज की धमकी - इस घर्षण। बर्फ बहाव करने के लिए लेपित विशेषता पॉलिमर के निर्माण में शरीर सुरक्षित था।
दोनों दीवारों के बीच खाली स्थान पानी मुश्किल बर्फ की स्थिति में अग्रिम करने के लिए आवश्यक गिट्टी के कब्जे में है। आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" (वैलेन्टिन Davydyants) के कप्तान आगे और पीछे दिशा में जहाज नेतृत्व और अभी भी लगता है कि पथ रखी हो जाएगा हो सकता है।
बर्फ के प्रभावी तोड़ने पोत उत्तरी ध्रुव में और वापस घटना के बिना पहले नियमित रूप से प्रदान की जा सकती है। 2013 में, वहाँ एक महत्वपूर्ण घटना थी - मार्ग लंबे समय के लिए दोहराया गया है।
यहां तक कि आइसब्रेकर के किसी भी दो डिब्बों में बाढ़ के मामले में बचाए रहेगा, जो Rostec के शोषण के लिए एक शर्त है। एक जलरोधक कोटिंग है कि आप भी आपातकाल की स्थिति में सुरक्षित उन्हें रखने के लिए अनुमति देता है से घिरा हुआ पोत के विशेष रूप से महत्वपूर्ण डिब्बों।
बोर्ड पर पर्यटन
आज, यहां तक कि पर्यटकों आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" करने के लिए मिल सकता है। उत्तरी जल पर क्रूज विशेष अनुमति, विशेष रूप से नेट पर खरीदा जा सकता है जिसके द्वारा किया जाता है। उस मामले में, जहाज भी एक हेलीकाप्टर कि सभी वर्गों "आर्कटिक" जहाजों के लिए प्रदान की एक मंच पर भूमि कर सकते हैं ले लो। ऐसा लगता है कि यह भी टोही और नेविगेशन के लिए इस्तेमाल किया जा सकता। हेलीकाप्टर तुरंत वर्तमान हैंगर के संचालन और रखरखाव के लिए, दीवारों, जिनमें से वाहन हमेशा आर्कटिक मौसम की अनियमितता से सुरक्षित है।
चालक दल हमेशा आपातकालीन मोटर बोट, जो आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" बोर्ड पर है के राज्य निगरानी करता है। विनिर्देशों और उपयोग के तरीकों सभी नए चेहरे को समझाया गया है, पहले बोर्ड पर आया था। इसके अलावा, गंभीर मामलों में inflatable liferafts, और टो नाव का सहारा लिया। अनुसूची पर्यटक परिभ्रमण क्या अब आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" है पर निर्भर करता है।
यात्रा में आराम
मूल रूप से गणना की है कि चालक दल केवल आर्कटिक परिवहन के लिए मार्ग प्रशस्त होगा। हालांकि, समय के साथ, हम जिसके लिए उद्देश्य परमाणु आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" का इस्तेमाल किया बदल दिया है। आंतरिक सजावट की फोटो साबित होता है सब कुछ आप पर्यटकों की एक आराम से रहने के लिए की जरूरत नहीं है। उनके लिए उपलब्ध 64 यात्री केबिन है।
मेहमानों को जहाज के अंदर कुछ क्षेत्रों में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित कर सकते हैं। यह एक बड़ा भोजन कक्ष है, जो हर किसी को समायोजित कर सकते हैं। इसके अलावा, दो खुले सलाखों, पुस्तकालय, दुकान, व्याख्यान और देख रहा है सिनेमा, साथ ही साथ खेल और व्यायाम के लिए क्षेत्रों के लिए उपलब्ध। आकार में ही बनाए रखने के लिए स्विमिंग पूल पर जा सकते हैं चाहता है। इसके अलावा, एक आउटडोर सौना। यात्री आराम सोचा बाहर वेंटिलेशन सिस्टम प्रदान करता है। अस्वस्थता सहायता स्टाफ़ से एक छोटे से चिकित्सा केंद्र के मामले में। कपड़े धोने का एक लंबी यात्रा की आवृत्ति में उनका सामान स्टोर करेगा।
सुरक्षा
बेशक, यह न केवल आपात स्थितियों की घटना की संभावना प्रदान करता है, लेकिन यह सब जहाज पर असामान्य घटनाओं को रोकने चाहिए।
बोर्ड पर आग से लड़ने के एक विशेष सेट अलार्म। क्रू संभवतः केवल न जालनेवाला और noncombustible सामग्री उसके साथ ले जा रहा। यह सब कुछ आवश्यक आग से लड़ने उपकरण है - आग बुझाने, आदि विशेष रूप से ध्यान देने की खतरनाक स्थानों के लिए भुगतान किया जाता है ... यह बैटरी, एक हैंगर, और इतने पर के साथ विमानन ईंधन सुविधाओं के लिए भंडार है। एन
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संचार के तरीके की एक किस्म के साथ सुसज्जित "मुख्य भूमि" केबिन के साथ संपर्क के लिए। इस रेडियो elektroradionavigatsiya, उपग्रह नेविगेशन और ट्रैकिंग प्रणाली। बोर्ड पर हमेशा की तरह गैजेट भी मातृभूमि के साथ एक चैनल है। कार्य फोन, ईमेल, आदि पेशेवरों, जो टुकड़े में काम करते हैं, तकनीकी रूप से जटिल उपकरणों की एक किस्म के साथ अंतरिक्ष में उन्मुख: .. Gyro कम्पास, रेडियो दिशा खोजक, बिजली के अंतराल, जंगली सूअर का बच्चा, नाव के पोर्टेबल रेडियो। इस प्रकार, संचार लगातार किया जाता है, और वहाँ कोई कठिनाई, जहाँ से यह आइसब्रेकर "विजय के 50 साल" चले गए हैं नहीं होता है। यहाँ केवल आधुनिक उपकरणों कि लगातार अद्यतन कर रहे हैं - तस्वीरें काटने एक मजबूत छाप बनाता है।
परमाणु रिएक्टर
जहाज के मुख्य तत्व - एक परमाणु रिएक्टर। इस रिपोर्ट में एक श्रृंखला प्रतिक्रिया है कि ऊर्जा की जरूरत है यह पैदा करता है। सभी प्रक्रियाओं को नियंत्रित और हर दूसरे निगरानी चालक दल पर कर रहे हैं। रिएक्टर दो भागों में विभाजित किया जा सकता है। यह परावर्तक और सक्रिय क्षेत्र। बाद के क्रम में आवश्यक सुरक्षा के अनुसार उपयुक्त परिस्थितियों में ईंधन स्टोर करने के लिए की जरूरत है।
इसके अलावा, बर्फ तोड़ने संरचना एक परमाणु ऊर्जा संयंत्र, जो बारी में दो जल रिएक्टर के होते भी शामिल है। गणना के अनुसार, आपरेशन, पर्याप्त शक्ति और एक ऐसी सुविधा में पोत बनाए रखने के लिए, तथापि, दोनों काम कर रहे हैं, नियंत्रण संसाधन के कम से कम 50% का उपयोग किया जाता है।
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