पकड़ - जहाज के एक उपयोगिता कमरा

जहाजों की नियुक्ति अलग हो सकता है। कुछ ले जाने के कार्गो अन्य - यात्रियों और तीसरे - सैन्य उपकरणों। इस के बावजूद, हर जहाज एक कार्गो है। यह क्या है, यह लेख पढ़ें।

सुविधा

पकड़ो - जहाज के नीचे है और यह ऊपर डेक है, जो मंच कहा जाता है के बीच की जगह। यह औद्योगिक परिसर की श्रेणी के अंतर्गत आता है। पकड़ क्या है जहाज? नाविकों यह जहाज भंडारण, जहाज के गर्भ, गोदाम, माल डिब्बे, तहखाने, सामान कहते हैं। अपनी जगह तंत्र में यह सुनिश्चित करें कि पोत आपरेशन, कार्गो, भोजन और कपड़े की आपूर्ति करती है। इससे पहले कि पकड़ में विलवणीकरण के आगमन रखा पानी का टैंक पीने के लिए। कंटेनर की बाहरी सतह, रंग के साथ दाग, जबकि आंतरिक, चूने के साथ कवर किया गया था यदि आप का अवसर मिला - सीमेंट। ताजा पानी के पुराने दिनों की आपूर्ति में काफी महत्व की थी। प्यास से इसके अभाव में पूरी टीम मर सकता है।

microclimate पकड़

बाहरी वातावरण पकड़ में नमी और हवा के तापमान को प्रभावित करती है। ये संकेतक स्थायी कभी नहीं कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, पर समुद्र के पानी में एक गर्म समय गरम किया जाता है, क्रमशः, पकड़ में गर्म और सुखाने की मशीन हो रहा है। सूक्ष्मजीवों के प्रसार को रोकने के लिए, कार्गो रिक्त स्थान ओजोन के साथ व्यवहार कर रहे हैं। ऐसा करने में विफलता के सामान को नुकसान हो सकता है, और इसकी गुणवत्ता में काफी कम है।

पकड़ के बाद से - एक unventilated कक्ष, यहाँ लगातार अप्रिय odors जमा कर रहे हैं। ओजोन उन्हें नष्ट कर देता है। आधुनिक जहाजों पर वेंटिलेशन सिस्टम, जिसके माध्यम से आप आंशिक या पूर्ण रूप हवा की जगह ले सकता से लैस हैं धारण। जहाज के निर्माण की प्रक्रिया में अपनी अस्तर बनाया है। यह जहाज और माल की पतवार सुरक्षा करता है। वे अक्सर लदान और उतराई या पिचिंग के दौरान कार्गो स्थानांतरण के दौरान क्षतिग्रस्त हो रहे हैं।

पकड़ के आकार

पदनाम और नंबर से प्रत्येक जहाज पर रखती है अलग है। यह प्रकार और जहाज के आकार पर निर्भर करता है। यात्री पोत का मुख्य उद्देश्य अपने गंतव्य के लिए लोगों को परिवहन के लिए सुरक्षित है। स्थितियां जो जहाज unsinkable, पकड़ की लंबाई से निर्धारित होता सुनिश्चित करेगा। आज डूब यात्री जहाज - एक दुर्लभ घटना। लेकिन अगर ऐसा होता है, तो आप को पता है कि ज्यादातर मामलों में पानी पहले जहाज के पकड़ में प्रवेश करती है की जरूरत है। इस कमरे में पोत के निम्नतम बिंदु पर स्थित है। पानी अलग अलग तरीकों से इसे में प्रवेश करती है। यह हो सकता है किंग्स्टन जाली प्रोपेलर शाफ्ट असर या वाल्व में से एक की एक दोषपूर्ण सील। छोटे लीक - एक सामान्य घटना। अपने स्तर निगरानी रखी जाती है और यदि आवश्यक हो, अतिरिक्त पानी पंप किया जाता है।

मालवाहक जहाज को पकड़ के आकार इसकी लंबाई पर निर्भर करता है। कक्ष डिब्बों बांटा गया है। प्रत्येक जहाज पर, संख्या अलग है। यह पूरे पोत की क्या लंबाई पर निर्भर करता है। तोड़ लेना जरूरी वेंटिलेशन प्रणाली से लैस किया जा और शमन एजेंट विभिन्न कारणों से आग के लिए उत्पन्न होती हैं। लदान और उतराई hatches के माध्यम से किया जाता है। रीफर रखती प्रशीतन इकाइयों और आंतरिक इन्सुलेशन के साथ कर रहे हैं। उनके कवर छोटा है। यह गर्मी के नुकसान को कम करने के लिए आवश्यक है।

एक युद्धपोत की पकड़

वहाँ भी सैन्य उपकरणों, रखती है जो जलरोधक सामग्री से बना और मशीनरी और उपकरण से भर विभाजन से अलग कर दिया जाता है। उदाहरण के लिए, एक बड़ी द्विधा गतिवाला जहाज "इवान रोगोव"। उनके कार्गो टैंक कहा जाता है।

यह जहाज के धनुष में रखा गया है। बारह, और ऊंचाई - - पाँच कमरे की लंबाई चौवन मीटर, चौड़ाई है। घाट से तकनीक को विसर्जित करने के लिए, जहाज उसे कड़ी बंधा हुआ है। जानकारी के लिए: लैंडिंग शिप पर पचास टैंक या बख़्तरबंद वाहन और अस्सी या एक सौ बीस वाहनों डाल दिया है।

अतीत के जहाजों

न्यायालय और उन दिनों में भार ले जाया गया। अनाज और मसालों, जैतून और शहद, गहने, कपड़े और अधिक: वे विभिन्न उपभोक्ता वस्तुओं की थी। लेकिन वहाँ जहाजों, कार्गो जो लोग थे। के लिए इस तरह के जहाजों पकड़ - यह बहुस्तरीय अलमारियों, जो कई दर्जन कनस्तरों रखे के साथ एक कमरे में है। और वे संकीर्ण और लंबे होते हैं। कनस्तरों रखा गया था और रास्ते में लोगों को, वे वहाँ जाना नहीं था। ईमानदार एक "कमरा" में होना असंभव था। वजह से छोटे कद केवल झूठ सकता है।

कनस्तर की दीवार के बाहर की दुनिया में एक दरवाजा खिड़की पत्ती है। लोग कम से कम एक ताजा हवा के सांस हो रही की उम्मीद में उसके चेहरे चिपक। रीव्स इसे पसंद नहीं किया, और वे निर्दयता से चमड़े के चाबुक के साथ लोगों को हराया। अच्छी तरह बंद सबसे अनियंत्रित कैदियों पैकेजिंग। कुछ दिनों के बाद लोग पागल हो गया था।

कमरे का एक प्रकार है, जो सात सौ अधिक रखे - पिछले बार पकड़ के जहाजों के लिए। लोगों को पर्याप्त हवा नहीं मिलता है, वे भी शौच और बीमार कर रहे हैं। माहौल भयानक था। slavers अपने पैसे बर्बाद नहीं लोगों को अपने परिवहन के दौरान पकड़ में मानव रहने सुनिश्चित करने के लिए है। वैसे भी, केवल सबसे मजबूत जीवित रह सकता है। यह लोगों की culling का एक प्रकार था: जो बच गया, कैरिबियन के वृक्षारोपण पर एक गुलाम बन गया। कमजोर कोई जगह नहीं थी।