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निसान Bluebird - जापानी समूह निसान की छोटी कार

निसान Bluebird Sylphy - कॉम्पैक्ट कार निसान जापानी चिंता का विषय। मॉडल एमएस प्लेटफॉर्म पर आधारित है और सामने या पहिया ड्राइव में निष्कासित। Bluebird सेडान के प्रमुख है निसान लाइनअप जापान में घरेलू बाजार के लिए।

सृजन का इतिहास

हम तथ्य यह है कि एक ही दिन में निसान Bluebird उत्पादन से हटा दिया गया था के साथ शुरू करना चाहिए। गठन के बाद मोटर वाहन बाजार में एक अंतराल के एक नए मॉडल, जिसके आधार पर हम निसान सनी ले लिया भरने के लिए फैसला किया है। 2000 में मामूली परिवर्तन के बाद, वहाँ एक निसान Bluebird Sylphy था और इसे तुरंत उत्पादन में शुरू कर दिया। चिंता का विषय भी है कि क्या हुआ के लिए उम्मीद नहीं है। उस समय, कंपनी परिवर्तन की कठिन समय से गुजर रहा है और एक मुश्किल स्थिति में था, और नई कार अचानक भारी सफलता का आनंद लेने के लिए शुरू किया। और यह पहले से कहीं अधिक था।

कार के चारों ओर इस अप्रत्याशित चर्चा, बीते सनी के आधार, के रूप में भविष्य में ज्यादा करने के लिए उन्हें बाध्य डेवलपर्स मॉडल की एक मुश्किल स्थिति में डाल के पास। खरीदारों की बाजार पर पहले दिन Bluebird Sylphy उपस्थिति से क्या, अगली पीढ़ी के मॉडल हो सकता है अगर इतना सफल पहले निसान Bluebird के बारे में सोचना शुरू किया। समीक्षा केवल इसकी लोकप्रियता में वृद्धि हुई।

और यह समय आ गया है। हाल ही में वहाँ इतने कार डिजाइनरों हमेशा अपने गलतियों की कमी का औचित्य साबित कर सकते हैं, समय को कम करने के लिए नए उत्पादों को विकसित करने की प्रवृत्ति रही है। लेकिन निसान Bluebird के साथ, काम नहीं होता के बाद से समय पर्याप्त था।

इंजीनियरों निसान Bluebird Sylphy शब्द का मुख्य कार्य साधारण मोटर यात्री - एक कार है कि चालीस वर्ष और उससे अधिक आयु के महिला ड्राइवरों स्वाद के लिए आते हैं बनाएँ।

बाहरी

डिजाइनर उदाहरण के लिए, अन्य ज्ञात मॉडलों की शैली में एक मशीन बनाने की कोशिश की है, निसान Teana। डेवलपर्स इस प्रकार इन मॉडलों में संबंध दिखाने की कोशिश की। यह दिखने में न केवल लेकिन यह भी केबिन सुविधाओं सच था। उसकी लम्बाई पूर्ववर्ती 115 मिलीमीटर की वृद्धि हुई की तुलना में और 4610 मिलीमीटर था। 1659 मिलीमीटर - चौड़ाई अपरिवर्तित रहता है। कार का पहिया आधार 2,700 मिलीमीटर तक की वृद्धि हुई। यह सुविधा निसान Bluebird संभव केबिन की लंबाई बढ़ाने के लिए, कार Cima मॉडल के साथ इस सूचक पर एक साथ डाल।

आंतरिक

कार के अंदर काफी विशाल है। दूसरी पंक्ति पैर कमरे के यात्रियों को छोड़ करने के लिए पर्याप्त है। सामी सीटें काफी बड़ा और आरामदायक हैं। हाल के वर्षों में, निसान अच्छी तरह से गुणवत्ता के लिए अपनी कारों ट्रिम कार्य शुरू किया है। लेकिन Bluebird Sylphy पर नहीं है। परिष्करण सामग्री के पेड़ के नीचे पैनल में प्रयोग किया जाता है। वास्तव में, वे इसे करने के लिए थोड़ा सादृश्य होता है। इसके अलावा वर्तमान polyurethane पैनलों, बनावट उन्हें उच्च गुणवत्ता सामग्री शामिल करने के लिए अनुमति नहीं है। दूसरे शब्दों में, कुछ भी अच्छा के आधुनिक डिजाइन की नकल करने की कोशिश, दुर्भाग्य से, घूम नहीं किया।

ड्राइविंग प्रदर्शन

के रूप में जाना जाता है, Bluebird मंच प्लेटफार्मों मार्च और Tiida मॉडल के साथ एक ही है। लेकिन नियंत्रण योजना के रूप में वहाँ है इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग, कुछ मतभेद है। परिणाम और अधिक आसान और सुविधाजनक आपरेशन किया गया है। इस सड़क पर कार की स्थिरता के लिए लागू होता है। 15 इंच के टायर के लिए शरीर सड़क की सतह के भी जब छोटे अनियमितताओं को हिला। एक छोटे से अजीब इस आकार के टायर की पैकेजिंग में शामिल किए जाने, लेकिन इस निर्णय के लिए एकमात्र कारण है कि निर्माता बाद में उनके पासपोर्ट विवरण में इंगित करने के लिए कम ईंधन की खपत प्राप्त करने के लिए, चाहता था है। एक अन्य स्पष्टीकरण खोजने के लिए मुश्किल है। वाहनों के मॉडल नंबर, मौजूद हैं उदाहरण के लिए, 16 इंच के पहिये के साथ है, लेकिन झटकों ज्यादा उन में कम नहीं है। आप पहले से ही इस तरह के निलंबन संरचना या अच्छी तरह से साबित डैम्पर्स के उपयोग को बदलने के रूप में अन्य तरीकों से इस समस्या से निपटने के लिए है। और इसलिए ऐसा लगता है कि बड़े टायर के साथ संस्करण - यह सिर्फ तरीके उत्पाद रेंज में विविधता से एक है।

यह ध्यान देने योग्य निसान Bluebird मोटर। इंजन दो लीटर सभ्य कर्षण को दर्शाता है, अच्छी तरह चुने हुए बड़े पैमाने पर की वजह से लगातार परिवर्तनशील संचरण। इस इकाई के एक नुकसान यह है - शोर का एक बहुत। यह काफी जोर से काम करता है।

परिवर्तन

संशोधन दोनों उपस्थिति और आंतरिक वाहन अंतरिक्ष को प्रभावित किया। चालक की सीट में भी तरह से एक उठाने उपकरण है जो की कुर्सी साठ मिलीमीटर तक ऊंचाई में समायोज्य है नहीं था। सामान कवर अब पीछे की दीवार से जुड़ा है और एक सरल आंदोलन के साथ खुलता है। इस डिजाइन आप ट्रंक का सबसे दूर भागों तक पहुँच देता है। माइनस - कवर पर कोई हैंडल, तो यह गिर, तुम गंदे हो सकते हैं। इन छोटे, लेकिन महत्वपूर्ण जानकारी एक बड़ी संख्या में पाया जा सकता है। एयर कंडीशनर स्वचालित रूप से बढ़ रही है या बाहर से इसकी आपूर्ति के स्तर को कम करके हवा की गुणवत्ता समायोजित करता है। साथ निसान Bluebird निकालें पार्किंग ब्रेक पैर पेडल द्वारा संचालित किया जा सकता है, लेकिन यह घुटने पर दृढ़ता से मुड़े पैर होना चाहिए। दर्शकों को लक्षित, अर्थात् महिलाओं ड्राइवरों, इस प्रक्रिया का आनंद की संभावना नहीं है। अपने खुद के निष्कर्ष आकर्षित!

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