निप्रॉपेट्रोस मेट्रो: निर्माण, विवरण, रोचक तथ्य के इतिहास

कुछ लोगों को पता है कि यूक्रेन यूरोप मेट्रो प्रणाली में सबसे छोटी है। यह केवल एक ही शाखा के होते हैं, कि यात्री बारह मिनट के लिए ड्राइव करने में सक्षम हो जाएगा! निप्रॉपेट्रोस मेट्रो 15 साल से अधिक का निर्माण किया गया था, लेकिन नहीं अंत तक पूरा हो चुका है।

इमारत का इतिहास

नदी में 70 के दशक के अंत में (तब - Dnepropetrovsk) एक लाख निवासियों का जन्म हुआ। कुछ ही समय में इस घटना के बाद, नगर निगम के अधिकारियों ने महसूस किया कि शहर परिवहन की एक नई और प्रगतिशील साधन की जरूरत है। यह निप्रॉपेट्रोस मेट्रो निर्माण करने का फैसला किया गया था।

लेकिन वहाँ निर्णय के लिए अन्य कारण थे। दो महाशक्तियों के बीच शीत युद्ध पूरे जोरों पर था। और Dnepropetrovsk, सोवियत संघ के बंद शहरों, संभावित परमाणु हमलों से सुरक्षित आश्रय की सख्त जरूरत में से एक के रूप। जिस तरह से है कि इस तथ्य यह है कि लगभग सभी अब मौजूदा स्टेशन निप्रॉपेट्रोस मेट्रो काफी गहरी रखी (अप करने के लिए 60-70 मीटर) बताते हैं।

1979 में, शहर मेट्रो प्रणाली में निर्माण पर एक याचिका एल आई ब्रेजनेव पर हस्ताक्षर किए। भूमिगत के निर्माण के सोवियत संघ के विभिन्न शहरों के विशेषज्ञों ने भाग लिया: कीव, लेनिनग्राद, Kharkov, Krivoy Rog। हालांकि, काम धीरे-धीरे चला गया, और सब पर 80 के दशक परियोजना के अंत तक "फ्रीज"। "तेज" बाद में glubokokrizisnye 90 वीं आया था।

निप्रॉपेट्रोस मेट्रो गंभीरता से केवल स्वतंत्र यूक्रेन, के दूसरे राष्ट्रपति में रुचि लिओनिड कुच्मा। 1995 के अंतिम दिनों में, यह यात्रियों के लिए खोला गया था। हालांकि, जनता के पैसे का आवंटन केवल पर्याप्त छह स्टेशनों के लिए किया गया था।

निप्रॉपेट्रोस मेट्रो: फोटो और विवरण

छह स्टेशनों, 7.1 किमी की एक शाखा लंबाई और यात्रियों की ढुलाई के लिए 45 वैगन - शहर मेट्रो प्रणाली के मुख्य संकेतक हैं। अंतराल गाड़ियों - 7 से 20 मिनट से। वर्ष के लिए निप्रॉपेट्रोस मेट्रो के बारे में 7 लाख लोगों को किया जाता है।

मेट्रो में मूल्य टोकन - यूक्रेन में सबसे कम (कम केवल Krivoy Rog में)। 2011 में एक यात्रा की लागत केवल दो रिव्निया (5-6 इस रूसी रूबल) है।

केवल ऑपरेटिंग मेट्रो लाइनों आवासीय पड़ोस शहर के पश्चिम के साथ रेलवे स्टेशन क्षेत्र से जोड़ता है। यह केवल 6 स्टेशनों स्थित है:

• "Vokzalnaya"।
• "Metrostroiteley"।
• "धातुकर्म"।
• "फैक्टरी।"
• "स्वतंत्रता की संभावना"।
• "वर्जिन के संरक्षण" (पूर्व नाम - "Kommunarovskiy")।

संयोग से, उनमें से चार दिखने में लगभग समान हैं, और रंग पैनलों, जो दीवारों के भीतर पौधों से सजाया जाता है में केवल भिन्न होते हैं।

अधूरा मेट्रो का रहस्य

2000 के दशक के दौरान, यह बार-बार ऐतिहासिक केन्द्र के लिए मेट्रो लाइन का विस्तार करने और उसे नीपर के किनारे करने के लिए लाने के लिए योजना बनाई है। पैसा आवंटित करने के लिए और यूलिया टिईमोशेनको और विक्टर यानुकोविच का वचन दिया है। हालांकि, योजनाओं कागज पर बने हुए हैं।

एक ही समय में नागरिकों के बारे में क्यों निप्रॉपेट्रोस मेट्रो संभवतः पूर्ण नहीं कर सकता एक से अधिक किंवदंती बना दिया है। एक संस्करण के अनुसार, अज्ञात धातु परत के शहर के निकट की खोज की दूर 80 के दशक में भी metrostroiteli। वह दूर नहीं कर सकता है, रिसाव से कोई भी। उसी दिन सभी मजदूरों एक अज्ञात दिशा में शहर से खाली करा लिया है, और पारी फोरमैन को यह अफवाह उड़ी के अनुसार, पूरी तरह उसके दिमाग खो दिया है।

सबसे अधिक संभावना, यह एक आम शहरी कथा है। एक मेट्रो बिल्कुल एक अज्ञात धातु की वजह से नहीं समाप्त नहीं कर सके, और पैसे की साधारण कमी के परिणामस्वरूप।

नीपर के भविष्य के भूमिगत शहर क्या है?

2016 की शुरुआत के बाद से शहर के अधिकारियों को गंभीरता से अधूरा मेट्रो स्टेशनों में बाढ़ का विकल्प पर विचार करें। अधिकारियों ने कहा कि परियोजना की कुल लागत के बारे में 7 अरब रिव्निया (18-20 अरब अगर रूस पैसे में अनुवाद) है। और फिर भी, विचार को त्याग दिया था।

कुछ ही समय में इस बिंदु पर, शहर और क्षेत्र पहले मेट्रो शाखा का निर्माण पूरा करने के लिए वादा करता हूँ। एक तुर्की कंपनी Limak इन्स SanVetic के रूप में - इसके लिए वे भी एक निवेशक पाया।

के रूप में नीपर के निवासियों का वादा किया, अगले तीन वर्षों में यह निर्माण का पहला चरण समाप्त हो जाएगी। मेट्रो लाइन कम से कम सेंट्रल डिपार्टमेंट स्टोर के विस्तार, विशेषज्ञों के अनुसार, काफी शहर के मध्य सड़कों पर यात्री यातायात और ट्रैफिक जाम के साथ स्थिति में सुधार होगा।