नाव प्रबंधन संचालन: सुविधाओं, प्रकार और उपकरण

मोटर बोट कई प्रयोजनों के लिए इस्तेमाल किया जा सकता। कुछ के लिए यह एक मनोरंजक वाहन है। अन्य लोग नावों मछली, शिकार, और इतने पर। डी क्या अपनाई उद्देश्य और न ही उनके तैराकी सुविधाओं के संचालन के मालिक होगा पकड़ने के प्रयोग कर रहे हैं, विश्वसनीय नियंत्रण स्टीयरिंग प्रणाली सुनिश्चित करता है। यह विश्वसनीय होना चाहिए।

является одной из важнейших систем плавсредства. एक नाव संचालन सबसे महत्वपूर्ण शिल्प प्रणालियों में से एक है। यह अपने गुणवत्ता नियंत्रण, पूरी संरचना के अनुपालन, साथ ही यात्रियों की सुरक्षा पर निर्भर करता है। विशेषताएं ऐसी प्रणालियों नीचे प्रस्तुत कर रहे हैं।

जनरल विशेषताओं

, «Казанка» и прочие популярные модели может быть выполнено в двух вариациях. नाव "प्रगति" पर स्टीयरिंग, "Kazanka" और अन्य लोकप्रिय मॉडल दो रूपों में किया जा सकता है। पहली श्रेणी के मैनुअल (टिलर) प्रणाली संदर्भित करता है। यह भी एक रिमोट कंट्रोल तैराकी का मतलब है स्थापित करने के लिए संभव है।

मैनुअल नियंत्रण आमतौर पर नियमित प्रणाली के रूप में बचाव और खेल नौकाओं के लिए प्रयोग किया जाता है। इस मामले में, नाव जटिल युद्धाभ्यास, बार-बार बदल जाता है प्रदर्शन कर सकते हैं। यह मजबूत डिजाइन है, जो अब मछली पकड़ने और spetslodkah पर प्रयोग किया जाता है।

रिमोट कंट्रोल नावों कि 3.5 मीटर से अधिक समय तक रहे हैं के लिए उपयुक्त है। यह कप्तान इलाके सर्वेक्षण करने में अच्छी तरह से, स्टीयरिंग व्हील पर होने का अवसर देता है। एक व्यक्ति एक नाव ऑपरेटिंग टिलर पर है, तो इसे छोटे पानी चारों ओर देखा जाएगा। इस सुरक्षा में सुधार। अक्सर, आज मोटर बोट के मालिकों दूरस्थ प्रणाली चुन रहे हैं। वे विश्वसनीय और प्रयोग करने में सहज हैं।

मैनुअल नियंत्रण

कम अक्सर, लेकिन अभी भी एक मैनुअल या टिलर नाव नियंत्रण पाया। यह सबसे पारंपरिक विकल्प है। यह डिजाइन की सादगी की विशेषता है। संगठन प्रणाली के मैनुअल प्रकार एक नाव "Kazanka" का एक स्टीयरिंग नियंत्रण नहीं है। इस क्लासिक संस्करण है।

इस तरह के एक उपकरण में एक पतवार, पहिया, रोलर्स shturtrosa, टिलर पतवार भी शामिल है। वे सब के सब तालाब पर आवश्यक युद्धाभ्यास प्रदान करते हैं। पतवार ब्लेड प्रदान की बातचीत तत्वों के माध्यम से वांछित कोण करने के लिए स्थानांतरित कर दिया है बारी बनाने के लिए।

आधुनिक डिजाइन में भी मौजूद इमदादी बोडेन और उसके बढ़ते ब्रैकेट हो सकता है। पारंपरिक (निष्क्रिय) किस्मों डिजाइन ट्रैन्सम, polubalansirny पर रखा और प्रकार के उपकरणों संतुलन निलंबित कर रहे हैं। समूह सक्रिय classing जहाज़ के बाहर मोटर्स, स्विंग बाहर कॉलम, एक पानी तोप बनाया है।

सिफारिशें

чаще всего относится к классу дистанционных. संचालन पीवीसी नाव सबसे अधिक दूरदराज के वर्ग को दर्शाता है। इन डिजाइनों की कई किस्में शामिल हैं। सही विकल्प बनाने के लिए, यह ध्यान में ऐसी व्यवस्था की यह करने के लिए तैराकी की सुविधा के आकार, और विशेष रूप से लगाव लेने के लिए आवश्यक है। नाव के मालिक की शारीरिक क्षमताओं भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं।

तुम भी के बारे में है कि क्या आप स्टीयरिंग तंत्र को निकालना होगा या क्या यह ठीक किया जाएगा सोचना चाहिए। आप सिस्टम डिसअसेंबल करने की जरूरत है अखंड संरचना प्रकार को वरीयता देने के लिए बेहतर नहीं है। एक अन्य मामले में यह एक हटाने योग्य प्रकार उपकरण खरीदने के लिए आवश्यक है।

विशेषज्ञों का तर्क है कि स्टीयरिंग आसान है, लेकिन विश्वसनीय होना चाहिए। इस मामले में, आप ईंधन की खपत इंजन का एक बहुत से बच सकते हैं। कार्यात्मक, मजबूत प्रणाली, तो यह अधिक महंगा है। अपनी सुरक्षा पर नहीं बचा सकता है।

यांत्रिक रिमोट कंट्रोल

, необходимо рассмотреть варианты дистанционных систем. नाव पर स्टीयरिंग किट का चयन, यह दूरस्थ सिस्टम के विकल्पों पर विचार करना आवश्यक है। वे यांत्रिक, हाइड्रोलिक और electrohydraulic हो सकता है।

पहली श्रेणी प्रणाली उपकरणों तत्वों का एक सेट होता है जिसमें शामिल है,। इन यांत्रिक कम करने, रस्सी, कर्षण (लाभ उठाने), पहिया (पहिया) शामिल हैं। सही करने के लिए बारी बारी से, बाईं ओर गियर तंत्र सक्रिय हो जाता है। उसके गियर पर केबल के चारों ओर लिपटा। उन्होंने कहा कि तैराकी की सुविधा के किनारे रखी।

छोटे व्यास केबल के साथ झुकाव कोण गति को समायोजित और गियर शिफ्ट किया जाता है। उन पर बोझ कम से कम हो जाएगा। अलग ऑपरेटिंग विशेषताओं के साथ नौकाओं के लिए बिक्री सिस्टम पर।

हाइड्रोलिक सिस्टम

, которое выбирает ее собственник, может быть гидравлическим. नाव नियंत्रण जो चयन करता है उसके मालिक हाइड्रोलिक स्टीयरिंग हो सकता है। यह उपकरण के एक और अधिक उन्नत प्रकार है। इस तरह की प्रणाली 150 लीटर की एक इंजन क्षमता के साथ एक साथ खड़ा होता है। एक। यह कई मुख्य घटक भी शामिल है।

स्टीयरिंग पंप ड्राइव तेल पंप के रूप में कार्य करता है। इसके शाफ्ट घुड़सवार स्टीयरिंग व्हील पर। जब आप बारी बारी से पहिया पंप इंजन तेल के दबाव की एक विशिष्ट हाइड्रोलिक सिलेंडरों के लिए भेजा जाएगा।

हाइड्रोलिक सिलेंडर पिस्टन प्रणाली दो अलग-अलग गुहाओं में बांटा गया है। एक शक्ति के स्टीयरिंग व्हील, एक उच्च दबाव के दो भागों में से एक के लिए लागू किया जाता है। पिस्टन विपरीत दिशा में बढ़ता है तो। बल एक घूर्णन योग्य स्तंभ या इंजन की एक निश्चित संरचना पर पुनः आवंटन कर दिया जाएगा।

पाइप पंप और हाइड्रोलिक सिलेंडर जुड़ा हुआ है। उनका आकार तैराकी साधन की लंबाई से मेल खाती है। के बाद से एक ऐसी प्रणाली की नींव एक तेल है, यह वास्तव में पहिया से एक संकेत संचारित करने के लिए संभव है।

विद्युत प्रणालियों

может быть электрическим. एक मोटर बोट पर नियंत्रण के लिए स्टीयरिंग बिजली हो सकता है। यह एक बेहतर प्रणाली है। विद्युत हाइड्रोलिक डिजाइन का मुख्य लाभ यह केबल प्रणाली के आंशिक या कुल अभाव है।

पहिया और मोटर से जुड़े एक विद्युत केबल के माध्यम से। इसके अनुसार संकेत श्रृंखला के भीतर प्रेषित किया। वे बिजली की मोटरों, जो इंजन पर स्थापित कर रहे हैं करने के लिए आते हैं। वे पिस्टन ड्राइव।

वर्तमान प्रणाली गैस पर केबल की स्थापना से बचने और स्विच पलट सकता है। तैराकी की सुविधा दो मोटर्स द्वारा संचालित है और उनके तुल्यकालिक आपरेशन इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण के साथ ही संभव है। यह सबसे उन्नत आज इस्तेमाल प्रणाली है।

फायदे और नुकसान

имеют свои достоинства и недостатки. विकल्प प्रस्तुत स्टीयरिंग कर रहे हैं एक नाव अपने फायदे और नुकसान हैं। इस प्रकार, यांत्रिक डिजाइन की एक किस्म के मॉडल की एक विशाल विविधता प्रस्तुत किया। इन प्रणालियों की लागत अपेक्षाकृत कम (लगभग 10 हजार। रगड़ें।) है। उनकी स्थापना सरल है। नुकसान आपरेशन की एक छोटी अवधि, प्रचालन स्थितियों के लिए केबल संवेदनशीलता शामिल हैं। इसके अलावा वहाँ शक्तिशाली इंजन के प्रबंधन में कम गतिशीलता है।

हाइड्रोलिक सिस्टम और अधिक महंगी (लगभग 30 हजार। रूबल) कर रहे हैं। हालांकि, वे कई फायदे हैं। जब पहिया मोड़ काफी शारीरिक प्रयास लागू करने की आवश्यकता नहीं है। संकेत संचरण की सटीकता बहुत अधिक है। हाइड्रोलिक नियंत्रण का उपयोग करते समय कई मोटर्स एक ही समय में एक नाव पर लगाया जा सकता है। यह एक विश्वसनीय प्रणाली है कि "autopilot" मोड में काम कर सकते हैं।

विद्युत नियंत्रण सबसे कुशल और उच्च गुणवत्ता है, लेकिन महंगा (100 हजार। रब।) है। यह विकल्प आराम को अधिकतम जबकि गाड़ी चला।

विशेष सुविधाओं

имеет ряд особенностей. नाव पर स्टीयरिंग स्थापित कर रहा है सुविधाओं की एक संख्या है। यह एक सरल प्रक्रिया है। सांत्वना केंद्र पतवार पर रखा जाना चाहिए। यह विमान प्रोपेलर प्रदर्शन संतुलित करता है। इस तरह के काम से बाहर ले जाने में इंजन शक्ति को पढ़ने के लिए इस्तेमाल किया जाना चाहिए। प्रत्येक मोटर वेरिएंट गियर की एक विशेष प्रकार का इस्तेमाल किया।

प्रणाली के इन तत्वों परिभाषित करने के बाद, यह सही केबल का चयन करने के लिए आवश्यक है। यह भी मोटर और गियर प्रकार की शक्ति से मेल खाना चाहिए। खाते में निर्माण की सभी सुविधाओं का ले रहा है, यह पहिया की उचित व्यास का चयन करना संभव हो जाएगा।

स्थापना प्रक्रिया निर्माता की सिफारिशों के अनुसार किया जाता है। इस उपकरण को पढ़ने का उपयोग करते समय सावधानी से निर्देश न केवल वांछनीय है, लेकिन आवश्यक है।

मोटर 60 एल के लिए बिजली की उपस्थिति में एक। आवश्यक गियरबॉक्स प्रकार T67। 60-110 लीटर इंजन के लिए। एक। T71 साधन के लिए अधिक उपयुक्त प्रकार है। यह स्थापित और संचालित करने के लिए सरल है। इस गियरबॉक्स अतिरिक्त विन्यास की आवश्यकता नहीं है। इंजन 160 लीटर की क्षमता होगा। सेकंड।, T85 प्रकार डिवाइस बेच दिया। प्रत्येक गियर, रस्सी, पहिया व्यास सभी डिजाइन सुविधाओं के अनुरूप होना चाहिए।

अपने हाथों से स्टीयरिंग

создать вполне возможно. अपने ही हाथों से एक नाव संचालन बहुत संभव बनाने के लिए। इस तरह नावों के कई मालिकों खरीदा सिस्टम की खराब गुणवत्ता, साथ ही उनके उच्च लागत की वजह से आत्म विधानसभा का उत्पादन। बनाने के लिए डिजाइन प्लाईवुड बारे में 12 मिमी मोटी आवश्यकता होती है।

सभी तंत्र के तत्वों को व्यक्तिगत रूप से काटा जाता है। वे फर्नीचर कोनों के माध्यम से एकत्र कर रहे हैं। समाप्त होता है, जोड़ों को अच्छी तरह से एक epoxy चिपकने के साथ निशान याद किया जाना चाहिए। गियरबॉक्स में रखें फ्रंट पैनल पर होना चाहिए। यह भी प्रदर्शित करता है सभी स्विच, उपकरण, केबल मोटर आपात स्थिति में बंद हो जाता है।

पूरे संरचना पॉलिश और फाइबरग्लास साथ लेपित है। शीर्ष प्राइमर परत लागू किया जाता है। उसका रंग जलरोधक रंग। नीचे छत तैराकी साधन करने के लिए निर्मित स्टीयरिंग शिकंजा 5 टिकाऊ के माध्यम से खड़ा होता है।

можно правильно выбрать тип конструкции в соответствии с особенностями своего плавательного средства. नाव पर स्टीयरिंग विशेषताओं पर विचार करने के बाद, आप अपने तैराकी की सुविधा की विशेषताओं के अनुसार डिजाइन के सही प्रकार का चयन कर सकते हैं।