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डबल डेकर कारों Tver कैरिज वर्क्स से रूस के रेलवे पर उपयोग करने के लिए योजना बना रहे हैं

रूस की डबल डेकर कारों यह अक्सर पुराने भुला दिया जाता है - उत्पादन Tver कैरिज काम करता है (टीवीजेड) प्रस्तुत किए गए 2009 में भी यह लायक है पाठकों कि नए याद दिलाने के लिए?

इस तरह की कारों ही अस्तित्व में है, के रूप में यह पता चला है, यहां तक कि क्रांति (Sormovskoye Tver और उत्पादन) से पहले, और सोवियत संघ में, वे कुछ समय के लिए काफी आम थे। 60 वर्षों में यह डबल डेकर यात्री जर्मन लोकतांत्रिक गणराज्य में निर्मित कारों के दिखाई देने लगे (वे अधिकतर मार्ग कोवेल-ल्वीव गया था)। लेकिन यह कैसे सोवियत संघ एक और, यहां तक कि एक दोस्ताना देश देने के लिए कर सकता है? महान शक्ति का अपना डबल डेकर कारें (GDR में उत्पादित उन के आधार पर), चेल्याबिंस्क क्षेत्र में और रियाज़ान और मॉस्को के बीच चल रहा है बनाता है। रचना है, जो हम आज देखने के लिए उपयोग किया जाता है के रूप से परखने के बाद, रेलवे पर नवाचारों आदी नहीं हैं। शायद यह आराम में या उसके अभाव में किया गया था।

कैसे आधुनिक डबल डेकर कारों, यूरोप में इतने बड़े पैमाने पर देख सकते हैं? वैसे, वहाँ रात और कहा जाता kushetnymi पर मुख्य रूप से मंडरा रहे हैं (और हमारे पास - "डिब्बे, बढ़ी हुई क्षमता के साथ")।

तो, नया दो मंजिला कार पहली मंजिल और आठ पर आठ डिब्बों के लिए डिज़ाइन किया गया है - दूसरे में। तदनुसार, क्षमता कुल गाड़ी वजन के रूप में दोगुना हो जाता है। की कुछ जगह (छत के कारण) "कट" करने का निर्णय लिया गंभीरता को कम करने के लिए, (हर मंजिल पर) सामान डिब्बे के ऊपर देने के लिए, और बदले, ट्रांसफॉर्मर अलमारियों दिनचर्या स्थापित करें। नतीजतन, कार के समग्र वजन पूर्व केवल 10% (65 टन) को पार कर गया। विशाल लंबाई - 26.2 मीटर, ऊंचाई - 5.25।

कॉरीडोर फर्श विपरीत दिशा में हैं, लेकिन शीर्ष स्तर के खिड़कियों बहुत कम रन आउट। इसलिए, यदि आप दृश्यों का आनंद लेना चाहते हैं, तो आप नीचे झुकना या झुकना पड़ता है। यात्रियों के लिए "मुस्कान" का एक समान समस्या है, जो ऊपरी समतल पर स्थित है - खिड़की कूप बहुत कम है। प्रोड्यूसर्स भविष्य में वादा कमियों को दूर करने के।

न्यू दो मंजिला कार सिर्फ एक दरवाजा है। आदेश में उनकी जगह को पाने के लिए, नीचे जाना होगा (या वैकल्पिक रूप से ऊपर) सीढ़ियों। यह भी बहुत सुविधाजनक नहीं है। कार (भी "औसत") के विपरीत छोर तीन शौचालय से सुसज्जित है। स्नान का उपयोग करने के (उनकी स्थापना की योजना बनाई) संभावना सवाल करने के लिए खुला है।

मुझे कहना पड़ेगा कि यात्रियों पड़ोसी डिब्बों से शोर से अब वितरित किया जाएगा, लगातार रात प्रकाश और अन्य संबंधित "platskartnikam" असुविधा जल। माहौल एक ऐसी ही डिब्बे बनने के लिए निर्धारित है। के माध्यम से-गलियारे वेंटिलेशन में सुधार होगा, और दरवाजा बंद करने के लिए कुछ हद तक खुद को दोनों यात्रियों की सुरक्षा और उनके सामान को बढ़ाने के लिए अनुमति देने के लिए क्षमता की वजह से।

kushetnye कारों यह रात मार्गों पर होने की संभावना है का उपयोग करें, यात्रियों न्यूनतम सुविधा प्रदान करते हैं करने के लिए पर्याप्त हो जाएगा जहां।

बड़े पैमाने पर धुंधला जब तक पर w / घ "विशाल" की उपस्थिति की शर्तें। रेलवे की स्वीकृति पहले ही व्यक्त किया है, और परीक्षण है कि क्या यह सेवा डबल डेकर कारों में प्रवेश करने के उपयुक्त था दिखाएगा। सबसे लोकप्रिय वे सेंट पीटर्सबर्ग, मिन्स्क, कीव, ब्रांस्क, कुर्स्क, बेलगोरोद, वोरोनिश, कोस्तरोमा, Novgorod, कज़ान को मास्को से मार्ग पर हो सकता है।

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