जिन कारणों के लिए हाइड्रोलिक हथौड़े खटखटा रहे हैं

कोई भी आधुनिक आधुनिक कारों के बावजूद कोई भी समस्या नहीं है, उनके पास अभी भी कुछ समस्याएं हैं, जैसे कि किसी भी अन्य तकनीक। और, ज़ाहिर है, सबसे अप्रिय तत्वों के दोष हैं जो इंजन प्रणाली बनाते हैं। स्वतंत्र और समय पर आपकी कार में समस्या की पहचान करने की क्षमता भविष्य में गंभीर और महंगी मरम्मत से बचने में मदद करती है। उदाहरण के लिए, आपने देखा है कि हाइड्रोलिक हथौड़ों को दस्तक दे रहे हैं। लेकिन इसके कारणों के कारण, बहुत से लोग हैं मुख्य बात यह है कि उन्हें सही ढंग से निर्धारित करें।

हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स में दस्तक के संभावित कारण

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, इस समस्या के कारण कारक पूरी तरह से अलग हो सकते हैं, लेकिन ये सभी पारंपरिक रूप से दो समूहों में विभाजित हैं। पहले विस्तार जोड़ों के यांत्रिक या हाइड्रोलिक भाग में हुई त्रुटियों में शामिल हैं। दूसरा इंजन सिस्टम में एक खराबी है जो उनके लिए तेल की आपूर्ति के लिए ज़िम्मेदार हैं। इन दो समूहों में से प्रत्येक, बदले में, कई संभावित विफलताओं के होते हैं, जिसके कारण हाइड्रोलिक कम्प्लेकेटर्स दस्तक देते हैं।

पहले समूह के कारक

• सवार जोड़ी की सतह यंत्रवत् काम कर रही है।
• तेल की आपूर्ति वाल्व भरा या टूट गया है।
• हाइड्रोलिक कम्पेसाटर के तत्वों पर स्पष्ट दोष थे।
• विस्तार की संयुक्त सतहों पर गंदगी।
• हा प्रणाली के हवा शुद्धीकरण।

दूसरे समूह के कारक

• वायु तेल में प्रवेश करती है, जिसके कारण इसकी संकीर्णता में कमी आती है यह कई कारणों से हो सकता है, उदाहरण के लिए, क्योंकि तरल स्वयं बहुत अधिक या बहुत कम है
• तेल फिल्टर काम नहीं करता है यह इसके प्रदूषण के कारण हो सकता है
• हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स के सिस्टम में तेल की आपूर्ति सुनिश्चित करने, तेल चैनलों की रोकथाम।
• खराब गुणवत्ता या अनुपयुक्त तेल का उपयोग विशिष्ट प्रकार का पदार्थ कुछ विशेष जलवायु स्थितियों में उपयोग के लिए है। यदि गलत तेल प्रणाली में डाला जाता है, तो बाहरी कारक इसकी चिपचिपाहट को प्रभावित कर सकते हैं, और इसकी अपर्याप्त कार्यक्षमता के कारण, इंजन ज़्यादा गरम करेगा और इससे इसके यांत्रिक विशेषताओं पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ेगा।

समस्याओं की पहचान और तय करने के लिए तरीके

इसलिए, उपरोक्त कारणों में से एक या अधिक के कारण जीके सिस्टम विफल हो सकता है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अक्सर हाइड्रोलिक कम्पेमेंटर्स एक ही बार में दस्तक नहीं करते हैं, लेकिन उनमें से केवल एक ही है। ध्वनिक निदान के माध्यम से एक समस्याग्रस्त तत्व का पता लगाने का सबसे आसान तरीका है इसके लिए, जीसी तंत्र के कामकाज की जाँच की जाती है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि हाइड्रोलिक कम्प्मेरेटर दस्तक दे रहे हैं इसका कारण यह निर्धारित करना काफी कठिन है, इसलिए बिजली संयंत्र को चालू करना सबसे अच्छा है। विशेषज्ञों ने भागों को अलग करना, उन्हें ध्यान से धोएं और फिर प्रयास रखने के लिए उनमें से प्रत्येक की क्षमता की जांच करें। इसी समय, उपभोग्य पदार्थों (फिल्टर, गॉकेट्स) और तेलों का एक अनिवार्य प्रतिस्थापन है। यदि कोई दोषपूर्ण जीसी पाया जाता है, तो इसे एक नए के साथ बदल दिया जाता है लेकिन यह भी हो सकता है कि इन सभी कार्यों के बाद भी हाइड्रोलिक कम्प्मेरेटर पहले की तरह दस्तक देते हैं, और इसलिए, अफसोस, इंजन की लंबी और महंगी मरम्मत के लिए तैयार होना चाहिए।