क्रूजर "इंडियानापोलिस": विवरण, इतिहास और त्रासदी

जुलाई 1945 के अंत में सबसे महत्वाकांक्षी था समुद्री आपदा अमेरिका नौसैनिक बलों के इतिहास में। कुछ ही समय युद्ध से पहले, अमेरिकी क्रूजर "इंडियानापोलिस" टारपीडो और एक जापानी पनडुब्बी द्वारा डूब गया था। दो तारपीडो, पनडुब्बी जारी की है, और अधिक से अधिक नौ सौ नाविकों की जान ले ली।

नौसेना में स्वयंसेवक

बुरा सपना है कि जापानी विमान 7 के लिए व्यवस्था की दिसंबर 1941 पर्ल Harlbor पर अमेरिका नौसेना बेस पर के बाद, संयुक्त राज्य अमेरिका द्वितीय विश्व युद्ध के नरसंहार में फंस जाता है। उनमें से संबद्ध देशों, समुद्र में सैन्य अभियानों, और अमेरिकी लड़के, देशभक्ति भाषणों का उत्साही प्रवाह के हजारों के संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई उन्हें रेडियो से और समाचार पत्र, बेड़े पर स्वयंसेवकों द्वारा लिखित में डालने का कार्य।

गौरव के लिए एक विशेष कारण उन जिसका कर्तव्य स्टेशन क्रूजर यूएसएस इंडियानापोलिस बदल गया के बीच में था, और यह कोई संयोग नहीं है। 15 नवंबर, 1932 शुरू युद्धपोत, वह सबसे प्रसिद्ध और प्रतिष्ठित जहाजों में से एक बन गया था। वह हमेशा अपने में समर्थन किया है यात्राओं राष्ट्रपति Teodor Ruzvelt। बोर्ड पर समुद्र पार, वह सद्भावना दौरा किया। डेक क्रूजर शाही परिवारों के रूप में कई सदस्यों और दुनिया की राजनीति के नेताओं याद है।

जहाज और उसके कप्तान

क्रूजर, इसका आकार भी साथ इस तरह के एक असाधारण स्थिति के अनुरूप था। यह पर्याप्त कहना है कि छत पर बिना किसी कठिनाई के दो फुटबॉल के मैदान को समायोजित कर सकता। कुल लंबाई 186 मीटर की दूरी पर है और एक विस्थापन 12775 टन के बराबर है। 1,269 द्वारा आबाद इस विशाल। मुख्य हड़ताल बल तीन नाक बंदूकें शामिल थे 203 मिमी कैलिबर। इसके अलावा, उनकी शस्त्रागार में यह पर बोर्ड उपकरण और कुछ की एक बड़ी संख्या में शामिल हैं विमान भेदी प्रतिष्ठानों।

उन्होंने यह भी योग्य कप्तानों, सही और समय पर हाई कमान के किसी भी आदेश को पूरा करने के लिए सक्षम थे, जो की तुलना में जहाज एक अच्छी प्रतिष्ठा बनाने में कामयाब था। युवा और शानदार ढंग से साबित अधिकारी - इनमें से 18 दिसंबर 1944 चार्ल्ज़ बैटलर मैकवे नियुक्त किया गया। यह मान लेना कि यह वह भाग्य से किस्मत में अपने पिछले अभियान में क्रूजर "इंडियानापोलिस" का नेतृत्व करना था मुश्किल है।

युद्ध के पूरा होने की पूर्व संध्या पर

1944 की वसंत ऋतु में सक्रिय लड़ाकू अभियानों के परिणामस्वरूप अमेरिका नौसेना के जहाजों केवल जापान के तट पर कुछ मील की दूरी थे। ओकिनावा के द्वीप - निर्णायक हमले के लिए वे सही मंच में महारत हासिल करने की जरूरत है। युद्ध के एक करीबी अंत और एक त्वरित जीत की चेतना नाविकों का मनोबल उठाया और बल दोगुना हो गया।

एक ही समय में अपने विरोधियों को एक बहुत ही मुश्किल स्थिति में थे। जापानी केवल बेड़े का एक बड़ा हिस्सा नहीं नष्ट कर दिया है किया गया था, और गोला बारूद खर्च किए, लेकिन एक को समाप्त करने जनशक्ति के सभी उपलब्ध आरक्षित आया था। पायलटों हमलावरों, कट्टरपंथियों, सम्राट के लिए अपनी जान देने के लिए तैयार - इस महत्वपूर्ण स्थिति में उनके आदेश मैदान आत्मघाती दर्ज करने के लिए फैसला किया था।

एक साल पहले, जापानी विमानों के एक टुकड़ी विस्फोटकों से भरी और फिलीपींस के लिए लड़ाई में स्वैच्छिक आत्मघाती हमले अमेरिका के युद्धपोतों द्वारा आबाद। तो अगले कुछ महीनों में, दो हजार से अधिक बम विमान उड़ाने बनाया है, अमेरिका के बेड़े के लिए महत्वपूर्ण नुकसान का कारण। प्रचलित स्थिति को देखते हुए, सम्राट इन हथियारों को फिर से उपयोग करने का आदेश दिया।

आत्मघाती हमले

दस्तावेजों, क्रूजर "इंडियानापोलिस '31 मार्च की सुबह में आत्मघाती हमलावरों ने हमला किया था। फ्लिप पाना काफी मुश्किल था, क्योंकि आत्मघाती हमलावरों केवल हवा में विमान शूटिंग सकता है को रोकने के लिए, और यह हमेशा संभव नहीं था।

विमान समुद्र के ऊपर लटक बादलों से swooped की लड़ाई एक की शुरुआत के बाद कुछ ही मिनटों के भीतर ही उन्होंने क्रूजर के धनुष से टकरा गया। बाद में विस्फोट, नौ नाविकों की जान ले ली के रूप में वे मुकाबला ड्यूटी से जहाज को हटाने और सैन फ्रांसिस्को नाव को मरम्मत के लिए भेजने के लिए आदेश के लिए मजबूर किया क्षति का कारण बना। लेकिन सब कुछ के बावजूद, मूड, उत्साहित था युद्ध के रूप में पिछले साल से चला गया - 1945।

क्रूजर "इंडियानापोलिस" एक गुप्त आदेश करता है

कैसे तो उन घटनाओं के जीवित प्रतिभागियों से कहा, चालक दल के बहुमत है कि युद्ध उनके लिए खत्म हो गया है, और जापान के आत्मसमर्पण की मरम्मत के अंत से पहले हस्ताक्षर किए जाएंगे यकीन था। लेकिन भाग्य अन्यथा फैसला सुनाया। जुलाई के शुरू में, जब वहाँ थे लड़, कप्तान जिसके आधार पर अमेरिकी नौसेना क्रूजर "इंडियानापोलिस" बोर्ड पर एक विशेष गुप्त कार्गो लेने के लिए और निर्दिष्ट गंतव्य के लिए यह देने के लिए किया था पर आदेश दिया गया था।

जहाज जल्द ही दो कंटेनरों में उठाया गया है, जो तुरंत सशस्त्र गार्ड सौंपा गया था। उन दिनों में, नाविकों में से कोई भी नहीं पता था कि क्या इस रहस्यमय कार्गो होते हैं, और उनमें से ज्यादातर और यह पता करने के लिए नहीं था। लेकिन क्रूजर की मरम्मत पूरा करने के लिए समय था, आदेश के अनुसार, समुद्र के पास गया और हवाई के लिए रवाना हो गए। उन्होंने कहा कि चौंतीस इकाई के एक शीर्ष गति के साथ सभी तरह से तीन दिन में कवर चला गया,।

वाहक परमाणु मौत

यात्रा गंतव्य तक पहुंचना, कप्तान McVay के लिए आगे बढ़ने के लिए radioed था मारियाना द्वीप, पश्चिम में दो हजार मील की दूरी पर हैं। बेशक गंतव्य उनकी संख्या Tinian के द्वीप में शामिल किया जाना निकला। वहाँ अधिकतम सावधानियों कंटेनर डेक से हटा दिया और तट पर ले जाया गया के अनुपालन है।

अब यह कोई रहस्य नहीं है कि वे परमाणु बम के लिए यूरेनियम कोर, जिनमें से एक दस दिनों में हिरोशिमा पर गिरा दिया गया था रहे थे, और है इसकी विस्फोट है, जो सबसे रूढ़िवादी अनुमानों एक सौ और साठ हजार लोगों को दुनिया कंपकंपी करने के लिए मजबूर नष्ट कर दिया, और जापानी आदेश - अगस्त 15 समर्पण के साधन हस्ताक्षर करने के लिए। लेकिन फिर भी, यह अभी भी कोई नहीं जानता था, और मानवता के लिए एक परमाणु सर्वनाश के सभी परिणामों की कल्पना नहीं कर सकते हैं। यह अभी भी एक सैन्य गुप्त था।

क्रूजर "इंडियानापोलिस" की मौत तुरंत कंटेनरों की उतराई के बाद कप्तान द्वारा प्राप्त एक आदेश से पहले किया गया था। उन्होंने कहा कि फिलीपींस गुआम के द्वीप के पश्चिमी प्रशांत में पालन करने के निर्देश दिए, और उसके बाद। युद्ध समाप्त होने के, और एक बार आदेश समुद्र की पैदल दूरी पर, किसी भी खतरे से भरा नहीं के लिए एक निमंत्रण के रूप में "इंडियानापोलिस" के चालक दल ने स्वागत किया।

कप्तान त्रुटि मैक्वेग

सैन फ्रांसिस्को क्रूजर की डॉक्स "इंडियानापोलिस" 16 जुलाई को छोड़ दिया, और जापानी नौसेना बेस के घाट से एक ही दिन में चुपचाप पनडुब्बी दिवंगत, तो संख्या मैं -58 के तहत। उसके कप्तान मोचित्सुरा हाशिमोटो एक अनुभवी पनडुब्बी, जो युद्ध के माध्यम से रवाना हुए और मृत्यु का सामना करने के लिए अभ्यस्त था। इस बार वह अमेरिकियों, त्वरित जीत की जिसका अंदाज़ा अक्सर प्राथमिक विवेक से वंचित कर रहे के लिए शिकार पर अपने जहाज को ले आया।

नियमों के अनुसार, में जहाजों द्वारा एक युद्ध क्षेत्र दुश्मन पनडुब्बियों द्वारा पता लगाया जा करने के लिए, zigzags में स्थानांतरित करना होगा। यही कारण है कि युद्ध कप्तान McVay भर अपने जहाजों चलाई, लेकिन प्रबल चारों ओर जीत का उत्साह उस पर एक चाल निभाई है है। के बाद से वहाँ दुश्मन पनडुब्बियों के क्षेत्र में मौजूदगी के बारे में कोई जानकारी नहीं थी, वह सामान्य सावधानियों उपेक्षित। यह आपराधिक निरर्थकता बाद में बुरा सपना उसे अपनी मृत्यु तक अड्डा था।

पनडुब्बी चेज़र

इस बीच, जापानी पनडुब्बी सोनार ध्वनि बनाया शिकंजा जहाज़ पकड़ा है, और इस तुरंत कमांडर को सूचना मिली थी। मोचित्सुरा हाशिमोटो लड़ाई के लिए तैयार करने और तारपीडो जहाज का पालन करने का आदेश दिया, सबसे अच्छा समय हमला करने के लिए चुनने। क्रूजर के चालक दल के लिए इस अभियान एक सामान्य कार्यालय दिनचर्या था, और कोई भी शक था कि उनके जहाज दुश्मन पनडुब्बी द्वारा अपनाई है। यह जापानी चुपके से अमेरिकियों के लिए कुछ और मील का पालन करने की अनुमति दी।

अंत में, जब दूरी मुकाबला संपर्क में पर्याप्त निश्चितता के साथ शुरू करने के लिए अनुमति दी है, एक जापानी पनडुब्बी दो तारपीडो क्रूजर में शुभारंभ किया। एक मिनट बाद, पेरिस्कोप के आईपीस के माध्यम से Hashimoto एक पानी के फव्वारे आकाश तक बढ़ गई देखा। यह संकेत दिया है कि उनमें से एक अपने लक्ष्य तक पहुँच गया है। एक युद्ध मिशन प्रदर्शन, पनडुब्बी के रूप में चुपचाप के रूप में यह दिखाई दिया था महासागर की गहराइयों में गायब हो गया।

आपदा

हाँ, वास्तव में, दुर्भाग्य से नाविकों यह एक सीधा हिट रही। इंजन कक्ष क्षेत्र में विस्फोट, नष्ट कर दिया पूरी टीम उस में है। का गठन छेद पानी gushing, और, अपने विशाल आकार के बावजूद में, भारी क्रूजर "इंडियानापोलिस" दाहिनी ओर एक बेसहारा हो गया। इस स्थिति में, एक आपदा अपरिहार्य था, और कप्तान McVay जहाज को छोड़ देने के चालक दल का आदेश दिया।

हमला पनडुब्बियों है, जो सभी के लिए एक पूर्ण आश्चर्य बन गया है, विस्फोट और बाद में रॉक बैंड आतंक और अराजकता है कि जहाज अनित्य घिरा हुआ पैदा करने के लिए शुरू कर दिया। एक हजार दो सौ बचाव दल एक साथ lifejackets पर डाल और पानी में भागने की खोज। हैरानी की बात है, यह पाया गया कि पिघल-आपातकालीन धन पर्याप्त नहीं हैं - उनकी संख्या चालक दल की संख्या के अनुरूप नहीं है। इस कारण से, मदद के लिए इंतजार कर रहे नाविकों के सबसे पानी में एक लंबा रहने के लिए बर्बाद हो गया था।

चार दिवसीय दुःस्वप्न शुरू

विशाल तेल के धब्बे, त्रस्त क्रूजर के आसपास धुंधला के बीच होने के नाते, वे देखा कैसे जहाज नष्ट हो गए, जब तक हाल ही में सुंदरता और अमेरिकी नौसेना का गौरव माना जाता था। वे क्रूजर धीरे धीरे अपनी तरफ से अधिक टिप के सामने कर रहे हैं, नाक हिस्सा पूरी तरह से पानी के नीचे,, चला गया है, ऊपर ग्रस्त फ़ीड के कारण, और अंत में सभी जहाज के रूप में करता है, तो समुद्र के खिलाफ लड़ाई में समाप्त पिछले बलों गहराई में डूब गया।

इस दिन पर, नौ नाविकों जो जापानी टारपीडो हमले पनडुब्बियों बच गया और एक नाव के बिना समुद्र के बीच में पकड़ लिया, पीने के पानी और भोजन के बिना के लिए, एक असली त्रासदी प्रकट करना शुरू कर दिया। कई सदमे की स्थिति में थे। सभी पक्षों से मदद के लिए रोता आया, लेकिन वहां यह प्रदान करने के लिए कोई नहीं था। किसी भी तरह टीम खुश करने के लिए, कप्तान हर किसी को है कि वे मुख्य समुद्री मार्गों में से एक पर हैं मनाने की कोशिश की, और कोई संदेह नहीं है जल्दी ही पता चला की जाएगी।

हालांकि, सब कुछ अलग था। के बाद से जहाज के रेडियो स्टेशन के विस्फोट और एक संकट संकेत भेजने के लिए समय में क्षतिग्रस्त हो गया है नहीं कर सका, बेड़ा आदेश भी नहीं पता था कि क्या हुआ था। गुआम के द्वीप है, जहां क्रूजर पीछा किया पर, उनकी अनुपस्थिति निश्चित रूप से संभव परिवर्तन स्पष्ट किया गया था और अलार्म बढ़ा नहीं था। नतीजतन, इसे पारित चार दिन पहले संकट गलती से धब्बेदार अमेरिकी बमवर्षक क्षेत्र गश्ती उड़ान में प्रतिबद्ध थे।

शार्क के बीच मौत

लेकिन केवल कुछ ही इस दिन के लिए बच गया है। एक शार्क - इसके अलावा प्यास, भूख और हाइपोथर्मिया से, नाविकों खुले समुद्र में इंतजार में निहित है एक और भयानक खतरा है। प्रारंभ में, पानी की सतह में कुछ भी पंख सभी जगह नाविकों के आसपास सचमुच उन लोगों के साथ रेंगने दिखाई दिया, तो संख्या बढ़ गई है, और जल्द ही। लोगों के बीच मैं दहशत शुरू कर दिया। कोई भी क्या करना जानता था और कैसे आप समुद्र की इन क्रूर शिकारियों से बचाने कर सकते हैं।

एक शार्क अभी भी अपने शिकार आसपास कड़ी अंगूठी clenched। वे तो, सामने अपने खुले मुंह की सतह से ऊपर उच्च ऊपर लात, उसके बाद फिर से गहरी चला गया। अचानक, लहरों की आवाज़ के साथ, मानव की एक तीखी रोना, और पानी फट गया था। यह अन्य शार्क के लिए संकेत था। वे असहाय लोगों द्वारा जब्त कर लिया गया है और अधिक जीवित गहरी मंत्रमुग्ध।

लगातर त्रासदी

एक दावत का एक नरक बंद कर दिया है, तो तीन दिन के भीतर फिर से शुरू है। नौ नाविकों क्रूजर के साथ त्रासदी के बाद पानी में फंस की अमेरिकी नौसेना "इंडियानापोलिस" लगभग आधे एक शार्क के शिकार था।

लेकिन जल्द ही यह एक और खतरा जोड़ा गया है। तथ्य यह है कि जीवन रक्षक जैकेट, जिसके माध्यम से नाविकों पानी पर रहने के लिए जारी रखा, तीन दिनों के लिए गणना की गई है। अपने संसाधनों को समाप्त करने के बाद, वे पानी और खो उछाल के साथ संतृप्त कर रहे हैं। इस प्रकार, मृत्यु अनिवार्य बन गया।

बचाव दल के आगमन

केवल 2 अगस्त, यानी पर, कुछ की त्रासदी है जो अभी भी जीवित रह के चौथे दिन, विमान सिर की आवाज पर सुना। डिस्कवर अपने पायलट तुरंत मुख्यालय को सूचना दी, और उस पल से बचाव अभियान शुरू कर दिया। स्थान जहां दुर्घटना हुई क्रूजर "इंडियानापोलिस" करने के लिए मुख्य जहाजों तक, समुद्री विमान पहुंचे और, झाग लहरों के बीच में एक जोखिम भरा लैंडिंग बना रहा है, उन सभी जो जीवित रहने में कामयाब के लिए घाट का एक प्रकार बन गया।

विध्वंसक यूएसएस बैसेट और अस्पताल जहाज यूएसएस प्रशांति, कि गुआम, जहां वे चिकित्सा उपचार प्राप्त करने के लिए जीवित बचे लोगों के लिए लाया - जल्द ही, त्रासदी के स्थान पर दो जहाजों आया था। बोर्ड पर 1,189 लोगों में से बच गया केवल 316. नाविकों के बाकी बर्बाद क्रूजर "इंडियानापोलिस" लायक रहने वाले। केवल 17 दिनों युद्ध के अंत से पहले छोड़ दिया है।

न्यायाधिकरण के फैसले

क्रूजर "इंडियानापोलिस" की त्रासदी अमेरिकी और दुनिया जनता की राय के बीच एक विस्तृत प्रतिध्वनि का कारण बना। बमुश्किल युद्ध की भयावहता बच गया, लोगों को तुरंत खोजने के लिए और उन है कि क्या हुआ के दोषी को दंडित करने की मांग की। रक्षा मंत्रालय के कप्तान मैक्वेग पर मुकदमा चलाने के लिए, उनके आपराधिक लापरवाही है, जो बर्तन में एक वक्र आंदोलन के परिणामस्वरूप ऐसे मामलों में नहीं निर्धारित किया है, और दुश्मन पनडुब्बियों के लिए आसान शिकार बन बरामद की मांग की।

ट्रिब्यूनल 19 दिसंबर, 1945 को आयोजित की निर्णय करके, क्रूजर "इंडियानापोलिस" के कप्तान रैंक में पदावनत किया गया है, लेकिन जेल से भाग निकले। मजे की बात है, इस मामले में गवाह जापानी पनडुब्बी मोचित्सुरा हाशिमोटो, एक है कि मनहूस क्रूजर के नीचे करने के लिए भेजा के पूर्व कमांडर द्वारा आमंत्रित किया गया था। युद्ध समाप्त होने के, और अब पूर्व दुश्मन एक साथ महत्वपूर्ण कानूनी मुद्दों का समाधान करने के लिए।

कप्तान की व्यक्तिगत त्रासदी

न्यायाधिकरण के फैसले को ज्यादा बहस का विषय बन गया है। सभी स्तरों पर, चाहने की कमान बेड़े आरोप लगाते हुए आवाज क्रूजर "इंडियानापोलिस" एक मैक्वेग पर की मौत के लिए दोष डाल दिया और इस प्रकार जिम्मेदारी के अपने हिस्से lozhivshiesya से बचने के लिए। समाप्त हो गया है, तथापि, तथ्य यह है कुछ ही महीने बाद बेड़े के एडमिरल चेस्टर निमित्ज व्यक्तिगत डिक्री अपने पूर्व पद के लिए उसे बहाल, और एक अन्य चार साल बाद और चुपचाप कि चुपचाप रिटायर होने की।

हालांकि, यह वह अंततः अभी तक एक और शिकार है, जो क्रूजर "इंडियानापोलिस 'की मौत के लिए नेतृत्व बनने के लिए किस्मत में किया गया था। उसकी मौत की खबर वर्तमान में अपने आप में एक त्रासदी थी। यह ज्ञात है कि अगले साल से अधिक, मैक्वेग नियमित रूप से पत्र नाविकों के परिवारों के सदस्यों से प्राप्त, लोगों की मृत्यु जिसमें से वह आरोप लगाया गया था के लिए। तथ्य यह है कि वह आधिकारिक तौर पर दायित्व से जारी किया गया था के बावजूद, कई उसे इस घटना के मुख्य दोषी माना जाता है। जाहिर है, इन आरोपों को अपनी अंतरात्मा की आवाज की आवाज गूँजती। नैतिक पीड़ा दूर करने के लिए, 1968 में असमर्थ, कप्तान McVay गोली मार दी थी।

क्रूजर का इतिहास "इंडियानापोलिस" एक बार फिर से चर्चा का एक विषय 2000 में, हो जाते हैं जब अमेरिकी कांग्रेस जिनमें से मैक्वेग के लिए पूरी तरह से सभी आरोपों पहले से आरोप लगाया समाप्त आधार पर एक प्रस्ताव पारित किया। इस दस्तावेज़ को उनके हस्ताक्षर अमेरिकी राष्ट्रपति के साथ समर्थन किया है , बिल क्लिंटन, तो कप्तान के निजी मामला में उचित प्रविष्टि बनाया गया था, नौसेना के अभिलेखागार में रखा।

इंडियानापोलिस, जिसका नाम बोर क्रूजर उनके सम्मान में मृत एक स्मारक स्थापित के शहर में। हर दो साल में, 30 जुलाई, दिन जब लड़ाई जहाज समाप्त करने के लिए जापानी टारपीडो तरीके, स्मारक उन दिनों की घटनाओं में सभी जीवित प्रतिभागियों एक बार फिर से कुल नुकसान के दर्द साझा करने के लिए आकर्षित करती है। लेकिन समय के अथक है, और वे कम से कम हर साल हो रहे हैं।