क्यों रोशनी पसीना? कार हेडलाइट्स को क्या करें पसीना नहीं आता?

फॉगिंग हेडलाइट्स - यह है एक आम समस्या यह है अक्सर सामना करना पड़ा द्वारा ड्राइवरों और The मालिकों की एक किस्म के वाहनों। पहली नज़र में, इस दोष इतनी गंभीर प्रतीत नहीं होता है, और इसके उन्मूलन अक्सर स्थगित किया जाता है "अनिश्चित काल।" लेकिन सभी समस्या का चालाक तथ्य यह है कि यह सबसे अधिक स्पष्ट रूप से सबसे बेवक़्त पल में प्रकट होता में ठीक है। और यह है भरा के साथ बहुत गंभीर परिणाम:

• सबसे पहले, अपर्याप्त या गलत रोशनी पथ काफी इसकी सुरक्षा को प्रभावित कर सकते हैं;
• दूसरी बात, नमी की उपस्थिति दीपक को नुकसान पहुंचा सकता है, जो जिस तरह से कभी नहीं है की वजह से;
• अंत में, वाहन बिजली की आपूर्ति प्रणाली में नमी की उपस्थिति एक शॉर्ट सर्किट और प्रमुख प्रणालियों, विधानसभाओं और सबअसेंबली की विफलता का कारण बन सकता है।

प्रश्न के बारे में क्यों पसीना अंदर हेडलैम्प, क्या करने के लिए है, तो इस तरह के एक दोष है और कैसे करने के लिए मिलता छुटकारा की यह, का विषय की इस लेख।

संक्षेपण के कारण

कार प्रकाशिकी कारणों की एक किस्म के लिए अंदर कोहरे कर सकते हैं। यह समझा जाता है कि मुख्य प्रक्रिया संक्षेपण उत्प्रेरक lampshades के भीतरी सतह पर जमा करता है। कणों के पानी, मिश्रण के साथ गर्म हवा, है परिवर्तित में भाप, जो जमा द सतह द डिफ्यूज़र में फार्म के संघनन। लेकिन गिरावट नमी और हवा के रूप में अंदर, मालूम होता है हेडलाइट्स सील? ऐसे कई तरीके है जिसमें यह का लाभ ले सकते हैं।

नॉन-रिटर्न वाल्व के माध्यम से नमी की रिलीज

तथ्य यह है कि के इंटीरियर प्रकाशिकी पूरी तरह से सील नहीं किया गया है। के बाद से प्रकाश स्रोत (तापदीप्त, हैलोजन या क्सीनन दीपक) किसी भी प्रकार के अपने काम पर हीटिंग शामिल है सबसे आधुनिक मोटर वाहन प्रकाश इकाइयों में एक तथाकथित जाँच वाल्व प्रदान की जाती है, बाहर की ओर विस्तार हो रहा है जब गर्म हवा का उत्पादन प्रदान करते हैं। इसलिए, एक आम सवाल के जवाब में: "पसीना दीपक हैं (" स्कोडा ऑक्टेविया A5 ") इस तरह के एक मामले में क्या करना है," यदि आप विशेष नॉन-रिटर्न वाल्व की उपलब्धता छत रोशनी को सीमित जांच करने के लिए एक सिफारिश कर सकते हैं। इसके अलावा, कोई नुकसान नहीं की जाँच करें और वाल्व स्वयं की मरम्मत करेंगे। केवल यह अत्यधिक सावधानी के साथ किया जाना चाहिए।

जोड़ों और तेजी का रिसाव

सवाल, क्यों रोशनी और क्या करना है पसीना के लिए एक और जवाब, कार शरीर के लिए lampshades फिक्सिंग में बट वेल्ड depressurized जा सकता है। तथ्य यह है कि यह बिल्कुल सील प्रकाश इकाई शरीर असंभव के शरीर से जुड़ा हुआ है। विशेष सीलेंट का उपयोग कर अंतराल को खत्म करने के लिए। लेकिन वे समय के साथ नीचे तोड़ने के लिए और उनके लोच खो जाते हैं। नतीजतन, vnutrifarnoe में अंतरिक्ष पानी है, जो पर्याप्त भी सूक्ष्म छेद, दरारें या खरोंच है की आपूर्ति की। अक्सर सोवियत "क्लासिक" मॉडल पर चीनी निर्मित कारों में पाया बढ़ते तेजी के depressurization।

हालांकि, इस दोष अजीब और रूसी कारों बाद में संशोधन है। उदाहरण के लिए, की शिकायत "कलिना पर पसीना आ हेडलाइट्स, क्या करना है?" में किसी भी सर्विस स्टेशन कार्यकर्ताओं निश्चित रूप से सिलिकॉन के आधार पर स्प्रे सीलेंट के उपयोग की सलाह। यह उपकरण, लागू करने के लिए आसान है जल्दी से सूख जाता है, और अखंडता और vlagonpronitsaemosti की पर्याप्त उच्च संकेतक प्रदान करता है।

छत को नुकसान

अंत में, "क्या करना है अंदर स्पॉटलाइट पसीना" इस समस्या का कारण फटा या छत इकाई के chipped प्रकाश जा सकता है। कभी कभी ये दरारें आकार में इतना छोटा है कि वे विशेष उपकरण के बिना पता लगाना असंभव कर रहे हैं। फिर भी, यह पर्याप्त है नमी हेडलाइट इकाई के अंदर सीप और प्रकाश से गर्म करने के लिए, वह संघनन के रूप में छत की अंदरूनी सतह पर बसे। इस मामले में, का समस्या हल किया जा सकता है में दो तरीके:

• विशेष सीलेंट और बाद चमकाने के साथ कांच की मरम्मत;
• नया एक पर छत रोशनी के प्रतिस्थापन।

पहला विकल्प केवल यदि आप आवश्यक ज्ञान, कौशल और उपयुक्त सामग्री और उपकरण है अक्सर उपलब्ध है। दूसरी विधि को अपने स्वयं के लगभग हर कार मालिक पर इस्तेमाल किया जा सकता है। लेकिन जो कुछ भी विकल्प नहीं किया जाता है, यह निश्चित रूप से कुछ वित्तीय परिव्यय की आवश्यकता होगी।

पसीना रोशनी "रेनो Daster" क्या करना है?

कुछ ब्रांडों और फॉगिंग कार हेडलाइट्स का मॉडल के लिए लगभग एक विशेषता दोष है। यह मुख्य रूप से कन्वेयर विधानसभा के तकनीकी सुविधाओं के कारण है। उदाहरण के लिए, अक्सर लीक गरीब हेडलाइट्स कारों है कि रूसी उद्यमों के लिए जा रहे है। और यह लागू होता है न केवल घरेलू कार ब्रांडों, लेकिन यह भी काफी अच्छी तरह से ज्ञात ब्रांडों, प्रसिद्ध के लिए इसकी गुणवत्ता में वर्ल्ड। क्यों यह हो रहा है के सवाल, रूस कंपनियों के प्रबंधन के लिए संबोधित किया जाना चाहिए, लेकिन वास्तव बनी हुई है।

इस संबंध में यह एक बहुत ही महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर का उल्लेख करना आवश्यक है। वाहन रोशनी कार की वारंटी अवधि के दौरान कोहरे की शुरुआत कर रहे हैं, तो स्वामी दोष नि: शुल्क समाप्त करने के लिए अधिकृत सर्विस सेंटर या आवश्यकता के साथ प्राधिकृत डीलर को लागू करने के लिए हर अधिकार है। इस सवाल के लिए एक और जवाब है: "पसीना सुर्खियों पर" Priore मैं एक बार फिर दोहराने - यह न केवल वाहनों की घरेलू ब्रांडों के संबंध में सच है "क्या करना है?"। अक्सर, इस दोष जा सकता मिली पर नई लोकप्रिय मॉडल, अपनेपन के लिए विदेशी ऑटोमोबाइल। इस प्रकार, रोशनी नई मशीन पर पसीना आ रहे हैं, इस मामले में क्या करना है - यह स्पष्ट है। विक्रेता से संपर्क करने के लिए।

मूल्य और गुणवत्ता के लिए?

में निष्पक्षता यह किया जाना चाहिए ने कहा कि फॉगिंग बहुत अधिक आम में कारों की बजट ब्रांडों और मॉडल, प्रस्ताव एक औसत मूल्य खंड। यदि सोलारिस "पर पसीना सुर्खियों" फ़ॉर्म का सवाल "क्या करना है" मोटर चालकों के बीच रोजमर्रा की बातचीत में बहुत आम है, मशीनों या बेंटले "मर्सिडीज की कार्यकारी वर्ग के वर्ग के धारकों, इस तरह के सवाल शायद ही सुना जा सकता है। यह वह जगह है समझाया द्वारा कई कारणों से:

• प्रयोग में उत्पादन के और अधिक महंगा मॉडल की उच्च गुणवत्ता सामग्री और उपकरणों;
• सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और विनिर्माण प्रक्रियाओं के पालन;
• उन्नत प्रौद्योगिकी और अभिनव डिजाइन समाधान का उपयोग।

बहरहाल, यह पूरी तरह से हेडलाइट्स ऊपर धुंध के संपर्क में कारों की है कि कम लागत वाली मॉडल मतलब यह नहीं है। यहाँ, वे कहते हैं, कितने भाग्यशाली। लेकिन भले ही कार मालिक इस तरह की समस्याओं का सामना करना पड़ा, तो उन्हें खत्म करने के लिए कई तरीके हैं।

रोशनी मशीन पर क्या पसीना आ रहे हैं?

तो, वहाँ कई तरीके मोटर वाहन प्रकाशिकी फॉगिंग, प्रकाश इकाई के क्षेत्र में संघनन के कारण पर निर्भर करता है से छुटकारा पाने के लिए कर रहे हैं। इसके मूल का सबसे आम कारण के अवरोही क्रम में इस समस्या को हल करने के लिए, तरीकों की सूची की कोशिश करें।

सार्वभौमिक नुस्खा

सबसे पहले यह सार्वभौमिक विधि है, जो अक्सर सवालों के जवाब के रूप की पेशकश की है का उल्लेख करना आवश्यक है "पसीना रोशनी करना है।" यह तथाकथित "सूखी ऊपर वार्मिंग" एक कार के हेडलाइट्स है। इस विधि की अनुमति देता है आप के लिए मिलता है छुटकारा का इस दोष है, अगर यह होता है एक बार या से समय-समय पर। इस पद्धति का उपयोग एल्गोरिथ्म इस प्रकार है:

• पहले हम प्रकाश इकाई के कवर को हटाने के लिए की जरूरत है;
• तो आप बल्ब ढीला और उन्हें बाहर लाने के एक छोटे से घोंसले की जरूरत है;
• डूबा रोशनी और दीपक पर स्विच उन्हें, काम का एक सा देने के लिए "गर्म";
• बंद कर देते हैं और वापस प्रकाशिकी जगह में रोशनी टोपी।

आमतौर पर, अगर शाम को वर्णित कर जोड़तोड़, अंदरूनी सतह पर सुबह संक्षेपण नहीं lampshades होना चाहिए। यह अभी भी गठन है, यह आगे की कार्रवाई करना होगा।

जोड़ों की तंगी की जाँच करें

पहली बात यह है कि आप ध्यान से सब तेजी और तंगी के लिए बंधन के स्थानों की जांच करने की जरूरत है। एक उसके अभाव के साथ क्षेत्रों के मामले में, दरारें या चिप्स, तो आप विशेष पानी प्रतिरोधी सीलेंट का उपयोग करने की जरूरत है। यह सबसे अच्छा है एक सिलिकॉन आधारित के मिश्रण का उपयोग करने के लिए - यह अधिक टिकाऊ है, एक उच्च प्रदर्शन घनत्व, नमी प्रतिरोध और अनुकूलन क्षमता है। इस तरह के सीलेंट आज किया जा सकता है आसानी से मिल पर किसी भी ऑटो पार्ट्स की दुकान। अक्सर एक काफी सरल समाधान, "पसीना रोशनी है कि" बहुत प्रभावी अनुमति देने के समस्या से छुटकारा पाने के।

और अधिक जटिल स्थिति है जहाँ जोड़ों और तेजी सूक्ष्म दरारें कि नग्न आंखों के लिए अदृश्य हैं कर रहे हैं। का पता लगाने के उनके बिना एक विशेष ऑप्टिकल, इलेक्ट्रॉनिक या लेजर उपकरण है लगभग असंभव। सूक्ष्म दोष के गठन के मामले में सवाल है, क्या हुआ अगर पसीना कार हेडलाइट, लगभग एक करने के लिए करने के लिए जवाब। जाने के लिए एक सेवा केन्द्र या कम से एक सर्विस स्टेशन।

उन्मूलन की दरारों में हेडलाइट्स

प्रकाश इकाई के अंदर पानी छत दरारें के माध्यम से आपूर्ति की जा सकती। ये दरारें पता लगाने के लिए काफी मुश्किल हो जाता है। लेकिन पूरे छत बदलने के लिए करता है, तो दरारें की उपस्थिति जाहिर है, यह आवश्यक नहीं है। तुम खुद ठीक करने की कोशिश कर सकते हैं। करने के लिए क्या यह, देखते हैं दो तरीके:

• पॉलिश। एक विशेष नरम नोक के साथ "बल्गेरियाई" की मदद से किया जाता है। बढ़त दरार के उच्च घूर्णन गति के कारण के रूप में यह कर रहे थे एक दूसरे के लिए "लगे हुए", क्षतिग्रस्त हिस्से की एक पर्याप्त उच्च तंगी प्रदान करते हैं। हालांकि, वहाँ कोई गारंटी नहीं कि कंपन और दरार के किनारे मिलाते हुए फिर से तितर-बितर नहीं किया है।
• विशेष यौगिकों का उपयोग। आज बाजार दरारें, चिप्स और छोटे छेद सील के लिए सीलेंट की किस्मों का एक बहुत प्रदान करता है। यह रचना है एक पारदर्शी संरचना, पर्याप्त रूप से उच्च ऑप्टिकल गुण और उच्च नमी प्रतिरोध। सीलेंट क्षतिग्रस्त हिस्से में interstices भरता है, जल्दी से सूख जाता है और नमी की प्रवेश को रोकता है, लेकिन प्रकाश सीधे रास्ते से फेर नहीं करता है। इस तरह के योगों का नुकसान के अलावा उस पर धूल का एक निर्माण, जो काफी लैंप की क्षमता कम कर देता है कहा जा सकता है। इसके अलावा, अपने आप में सील यौगिक एक अपेक्षाकृत कम जीवन चक्र होता है।

ऊपर "जब रोशनी पसीना आ रहे हैं कि क्या करना है।" दो सवाल का सबसे आम जवाब कर रहे हैं हालांकि, वहाँ समस्या को दूर करने के अन्य तरीके हैं।

भीतरी अंतरिक्ष सील

अक्सर नमी और दीपक में धूल के बाहर और अंदर से घुसना नहीं करता है। इन मामलों में, संक्षेपण के कारण फॉगिंग से छुटकारा पाने के लिए, यह प्रकाशिकी के अंदर सील बंद कर दिया काम करता है की एक गंभीर सेट संचालन करने के लिए आवश्यक होगा। प्राथमिकता "पर पसीना सुर्खियों" ": यह इस पद्धति सबसे अधिक बार प्रश्न का उत्तर के रूप में सिफारिश है। मुझे क्या करना चाहिए? "

इसमें समाप्ति दीपक ब्लॉक, रखती इसे से ऑटोमोबाइल बिजली के सर्किट और सील सभी तकनीकी छेद, अंतराल और फास्टनर विशेष गैसकेट, सील, या सीलिंग यौगिकों। यह सबसे अच्छा होना न केवल गहरी सैद्धांतिक ज्ञान और व्यावहारिक अनुभव, लेकिन यह भी विशेष उपकरण और उपकरणों की एक शस्त्रागार के साथ उच्च शिक्षित पेशेवरों की इस तरह के काम सौंपना होगा। यह तथ्य यह है कि प्रत्येक वाहन मॉडल की अपनी अनूठी डिजाइन सुविधाओं है सहित के कारण है। इसलिए, स्वतंत्र रूप से बाहर ले जाने के लिए इस प्रक्रिया को समस्याग्रस्त है। यह अच्छी तरह से मशीन इलेक्ट्रिकल इंजीनियरिंग और प्रकाशिकी को समझने के लिए इस उपकरण को पता करने के लिए आवश्यक है।

पसीना रोशनी, क्या करना है? लोक उपचार - सबसे अच्छा सहायकों

घरेलू कार मालिकों, कोहरे रोशनी अक्सर पर्याप्त की समस्या का सामना करना पड़ अपने स्वयं के "लोक उपचार" समस्या का समाधान का आविष्कार किया। उदाहरण के लिए, कुछ कार मालिकों, सवाल का जवाब: "हेडलैम्प अंदर, क्या करना है से पसीना आ रहा है, तो", यह प्रकाश इकाई ब्रेक तरल पदार्थ के अंदर भरने के लिए सिफारिश की है। इस तरह की एक विधि वास्तव में प्रभावी हो सकता है, लेकिन केवल एक अपेक्षाकृत कम समय के लिए। तथ्य यह है कि ब्रेक तरल पदार्थ न केवल नमी आकर्षित करने में सक्षम है, लेकिन धूल के साथ गंदा है। इसका मतलब यह है कि अगर प्रकाश इकाई छत की अंदरूनी सतह पर छेद या दरार देखते हैं पूरी तरह से अपारदर्शी फिल्म है कि प्रकाश पैठ रेंज से बचाता गठित किया जाएगा। इसलिए, इस तरह के एक विधि के उपयोग को बेहद खतरनाक है।

पसीना जब पर एक अन्य आम सलाह कोहरे रोशनी, क्या करना है, सिलिकॉन जेल के साथ विशेष बैग के उपयोग की सलाह देते है। इस विधि साधारण कार हेडलाइट के लिए उपयुक्त है। हालांकि, सिलिका जेल का उपयोग काफी एक महत्वपूर्ण नुकसान है। तथ्य यह है इस तरह के एक रचना, जो कुछ भी पैकेजिंग में वह हो सकता है, संपत्ति का विस्तार करने के लिए जब नमी को अवशोषित है। वह अंतरिक्ष प्रकाशिकी के अंदर नियमित रूप से आता है, सिलिकॉन जेल के साथ सूजन पैकेज मशीन की प्रकाश व्यवस्था के सही संचालन के लिए एक महत्वपूर्ण बाधा बन सकता है।

Misted हेडलाइट्स, काफी एक गंभीर समस्या हैं यह हर मोटर यात्री के लिए जाना जाता है। और यह जुड़ा हुआ है न केवल कार की उपस्थिति के सौंदर्य धारणा को, बल्कि इसके प्रणाली, घटकों और विधानसभाओं के प्रदर्शन के साथ। इसके अलावा, साधन कवर ब्लॉक के भीतरी इलाकों में संघनन के गठन सीधे सुरक्षा को प्रभावित करता है। हमें उम्मीद है सुझावों और इस लेख में बारीकियों से कुछ मदद मिलेगी कार मालिकों के लिए अपने वाहन की मुसीबत से मुक्त जीवन का विस्तार और किसी भी यात्रा आरामदायक और सुरक्षित बनाने के लिए। भले ही उसकी अवधि, मौसम की स्थिति और सड़क की सतह की गुणवत्ता की।

तो, हम मुख्य कारण कार हेडलाइट्स पर संक्षेपण है पाया।