का कारण बनता है, जांच, शिकार: Vnukovo दिसंबर 29, 2012 विमान दुर्घटना

29 दिसंबर, कीव राजमार्ग पर 2012, रनवे, Vnukovo हवाई अड्डे पर स्थित में फिसल कर और सभी गार्ड को तोड़ने, जहाज गिर गया। दुर्घटना के परिणामस्वरूप मारे गए पांच लोगों को और तीन अन्य घायल हो गए। त्रासदी के कारणों के बारे में अटकलें बहुत ज्यादा था, लेकिन विस्तृत जानकारी, एक बार नहीं दिखाई दिया, हालांकि यह बहुत उम्मीद है।

इस अनुच्छेद में आप त्रासदी के कारणों, अंतरराज्यीय विमानन समिति द्वारा की घोषणा की के बारे में जानने के लिए, और मानव कारक की घटना का एक प्रतिशत की कितना बड़ा पता लगाना होगा।

घटना एस्टर विस्फोट

"विमान दुर्घटना! Vnukovo, 29 दिसंबर को! "बिजली की गति से इन शब्दों को रूस और दुनिया भर में फैले। सुर्खियों और मीडिया ही के बारे में चिल्ला में सबसे खबर। वास्तव में क्या हुआ? कैसे इस भयानक घटना किया है, और है कि त्रासदी के लिए नेतृत्व? इन सवालों के जवाब एक विशेषज्ञ की कोशिश नहीं कर रहा था, और सब अपने स्वयं के राय व्यक्त की है। संभव तकनीकी खराबी, आग से संबंधित बेसिक संस्करण बोर्ड पर, और यह भी मानव कारक मान्यताओं के बीच लगा। आधिकारिक बयान त्रासदी के बाद से केवल दो महीने के बाद आया था।

हम ज्ञान में अंतराल को भरने

29 दिसंबर, 2012 को 16:35 मास्को समय वहाँ Vnukovo हवाई अड्डे पर एक विमान दुर्घटना थी। Tu-204, जिसके मालिक रूसी रेड विंग्स की एयरलाइन था, से हुई Pardubice (चेक गणराज्य)। जब तक लैंडिंग उड़ान के समय जगह न केवल सामान्य, लेकिन फिर भी उत्कृष्ट लिया। और बस उतरने से पहले, वहाँ समस्याएं थीं। विमान एक कठिन उतरने के बाद सुरक्षा को नष्ट कर दिया और ट्रैक, जो एक नहीं बल्कि तीव्र और भारी यातायात है के लिए सीधे उड़ान भरी।

इन नामों को जानने की आवश्यकता

बोर्ड पर समय था जब वहाँ Vnukovo में एक विमान दुर्घटना थी पर विमान, वहाँ केवल 8 चालक दल के सदस्य थे। यह जी डी Shmelov - विमान कमांडर, ईआई Astashenkov - सह-पायलट, आई एन Fisenko - फ्लाइट इंजीनियर, टी ए Penkina, ईएम Zhigalina, ए Izosimov, के एस Baranov और D यू विनोकुरोव -। फ्लाइट अटेंडेंट्स। हम डेटा एक लम्बी जांच के बाद प्राप्त विश्वास करते हैं, पूरे दल में केवल एक पूरी तरह से सक्षम नहीं था और छल इसकी संरचना में था।

यह था के रूप में

उस दिन, दोनों सिद्धांत रूप में और किसी भी दिन जब वहाँ दुर्घटनाओं हैं पर, कोई भी मुसीबत उम्मीद नहीं थी। चालक दल चेक गणराज्य से उड़ान भरी, और कीव राजमार्ग पर, हमेशा की तरह, बहुत व्यस्त यातायात था। कई तर्क है कि केवल एक उच्च शक्ति के हस्तक्षेप के माध्यम से पीड़ितों की एक बड़ी संख्या से बचने में कामयाब रहे। और यह कैसे, नहीं तो हो सकता है अगर जहाज, 60 टन से अधिक वजन को तीन भागों में दुर्घटनाग्रस्त एक व्यस्त सड़क पर गिरता है और? पीड़ितों - यह हमेशा डरावना है, लेकिन, इस घटना के पैमाने को देखते हुए, वहाँ नहीं है कि दसियों, यहां तक कि सैकड़ों बार कुछ अधिक हो सकता है। राजमार्ग पर यातायात कुछ घंटों के लिए बंद कर दिया। MOE कर्मचारियों की शीघ्र कार्रवाई के लिए धन्यवाद, यह बहुत जल्दी बहाल कर दी गई।

आयोग के समापन विमान दुर्घटना की जांच के लिए

अंतरराज्यीय विमानन समिति (आईएसी) है, जो विमान दुर्घटनाओं की जांच, 3 मार्च किए गए, 2014 की घोषणा की और इस घटना पर एक फैसले प्रकाशित किया है। यह ध्यान देने योग्य है कि काम उद्योग में शामिल न केवल विशेषज्ञों, लेकिन यह भी विमान के इस प्रकार के रचनाकारों था।

जब हवा दुर्घटनाओं की एक जांच, OAO "टुपोलेव" है, जो मं 204 का उत्पादन किया गया था, यह पता चला कि विमान के इस प्रकार ब्रेक के साथ समस्याएं आ सकती हैं बनाया है। इस तथ्य को नोवोसिबिर्स्क में दिसंबर 21, 2012 दर्ज किया गया था, कुछ ही समय Vnukovo में त्रासदी से पहले।

सार्वजनिक क्षेत्र कठिन तथ्यों बन जाते हैं। अब हम जानते हैं कि वास्तव में क्या Vnukovo पर मं 204 की विमान दुर्घटना पूर्व निर्धारित किया गया है।

आईएसी ने कहा कि दुर्घटना के कारण रिवर्स की व्यवस्था में तकनीकी समस्याओं, और एक बार में दो इंजन पर है, साथ ही एक महत्वपूर्ण स्थिति में उनके विसंगति सहित गलत चालक दल के कार्यों, थे।

दस्तावेजों का मिथ्याकरण - लोगों की मृत्यु का कारण

का कारण बनता है, जो Vnukovo में एक विमान दुर्घटना की वजह से किया गया था, तथ्य यह है कि सह-पायलट भाषा योग्यता और प्रमाण पत्र के साथ छेड़छाड़ की गई है के स्तर को निर्धारित करने के लिए एक प्रोटोकॉल दिया द्वारा खोला के लिए खोज के दौरान। इस भयानक सच्चाई बाद में रेक्टर UVAU जीए द्वारा पुष्टि की गई। अधिक विस्तृत विश्लेषण के लिए कारण आगमन योजना की शुरूआत के दौरान बर्तन में पायलटों के बीच एक क्षमता रिकॉर्ड बातचीत, साथ ही दूसरे पायलट overspeed और लैंडिंग पर हमले के कोण से जानकारी की कमी के रूप में कार्य किया।

पिछले मिनट

डेटा के आधिकारिक सूत्रों से प्राप्त जानकारी के अनुसार, लैंडिंग चालक दल के कमांडर होता है। यह भी निषेध है, जो बाईं ओर से आयोजित किया गया पुष्टि की है। परिणाम रिवर्स चालू की है, नहीं, और विफल की पुस्तिका जारी है और नहीं किया गया है। और यह कैसे हो सकता था? विफल जारी करने के तुरंत अनिवार्य कमी लैंडिंग गियर क्या होगा के मामले में, स्विच और एक परिणाम के रूप रिवर्स, मुख्य पहियों पर लाइनर ब्रेक ब्रेक लगाना। और फिर भी! किसी भी आपदा के बारे में हम लोगों के जीवन के लिए किसी भी खतरे से बाहर नहीं किया जाता है! सभी जीवित हो गया होता! चालक दल अभी भी रिवर्स चलाने के लिए कोशिश कर रहा है थोड़ी देर के लिए, यह स्टार्ट-अप समय इंजन के लिए प्रेरित किया है, और केवल बंद नल की मदद से बंद कर दिया गया। हालांकि, सभी प्रयासों को अंततः ध्वस्त हो जाएगा - आपदा, दुर्भाग्य से, टाला नहीं जा सकता है।

करने के बाद एक कठिन लैंडिंग शिप रनवे की सीमा को पार किया और 190 किमी / घंटा की रफ्तार है, जो कई भागों में पोत के पतन के परिणामस्वरूप में कीव राजमार्ग पर गार्ड रेल घुसा दिया। तो वहाँ Vnukovo में एक विमान दुर्घटना थी।

सौभाग्य से, कोई वाहन क्षतिग्रस्त नहीं किया गया था। लाइनर पूरी तरह से अवरुद्ध आंदोलन से राजमार्ग अवरुद्ध, बड़े ट्रैफिक जाम बनाने, के बाद प्रस्ताव के कुछ ही घंटों बहाल कर दी गई है, लेकिन पूरी तरह से नहीं।

जो लोग कामयाब जीवित रहने के लिए

दुख की बात है, लेकिन Vnukovo में एक विमान दुर्घटना बलिदान के बिना नहीं किया गया है। आठ चालक दल के सदस्यों के केवल तीन बाईं बच गई। यह ए Izosimov - ब्रिगेडियर उड़ान परिचर, के एस बारानोवा - होस्टेस, D यू विनोकुरोव -। एक उड़ान परिचर।

दुर्भाग्य से, इन लोगों को एक विमान दुर्घटना में मारे गए थे: प्रादेशिक सेना Penkina - होस्टेस, अपनी चोटों के जीवन के साथ असंगत की वजह से अस्पताल में मृत्यु हो गई; ईएम Zhigalina - होस्टेस, एक मास्को शहर के अस्पताल में निधन हो गया; मैं Fisenko - फ्लाइट इंजीनियर, ईआई Astashenkov - सह पायलट, मृत पाए गए बचाव दल; जी डी Shmelov - चालक दल के कमांडर, कुछ समय के लिए गायब कर दिया गया है, लेकिन जल्द ही उसके शरीर दुर्घटनाग्रस्त विमान के पास मिला था।

काफी मुश्किल सच कारण की तलाश है और किसी को दोष देना बहुत आसान है करने के लिए। दुर्भाग्य से, केवल त्रासदी के बाद, हम कह सकते हैं कि दुर्घटना सकता से परहेज किया गया है, और केवल अब पता है कि कदम उठाए जाने की जरूरत है, लेकिन यह एक हुआ बात है। सबसे बुरी बात यह है कि लोगों को एक विमान दुर्घटना में मारे गए थे, एक आदमी के जीवन वापस नहीं करता है। अपना ख्याल रखना!