ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) क्या है और इसके लिए क्या है?

यह सुनिश्चित करने के लिए कि ईंधन पूरी तरह से इंजन कक्ष में जला दिया गया है, गैसोलीन के लिए हवा का सही अनुपात आवश्यक है। इस खुराक के कारण, मशीन हानिकारक गैसों की कम मात्रा को रिलीज करता है। यह न केवल पर्यावरण के लिए बल्कि मोटर के लिए भी उपयोगी है। और यह अनुपात हमेशा सही था, और यदि आवश्यक हो, तो चालक ने गाड़ी के निदान / मरम्मत की, एक विशेष ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच - इसका दूसरा नाम) है। आज हम इसके बारे में बात करेंगे।

आपरेशन का सिद्धांत

इलेक्ट्रॉनिक इंजन नियंत्रण इकाई की सहायता से (प्रत्येक वाहन में इसे सुसज्जित है), सिस्टम दहन कक्ष में ईंधन की आवश्यक मात्रा को निर्धारित करता है। लैम्ब्डा संवेदक, बदले में, एक तरह की प्रतिक्रिया है, जिसके माध्यम से इलेक्ट्रॉनिक इकाई एक निश्चित मात्रा में गैसोलीन का उत्पादन करती है, जो सिलेंडर में प्रज्वलन के लिए तैयार होती है। खपत की जाने वाली ईंधन की मात्रा खुराक की सटीकता पर निर्भर करती है। यदि यह आंकड़ा अनुमेय आदर्श से अधिक है, तो इसका मतलब है कि चैम्बर में पेट्रोल पूरी तरह से जलता नहीं है, और ईंधन का एक निश्चित प्रतिशत केवल पाइप में उड़ता है, न केवल ड्राइवर (आर्थिक दृष्टि से दृष्टिकोण) बल्कि प्रकृति को नुकसान पहुंचाता है।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि सभी आधुनिक ब्रांडों के मशीनों में विशेष उत्प्रेरक कन्वर्टर हैं। उन में, निकास गैसों के छानने के कई चरणों के माध्यम से गुजरती हैं, जिसके बाद वे ऑटोमोटिव उत्प्रेरक में प्रवेश करते हैं और रीलेंसर के माध्यम से बाहर निकलते हैं। इससे कार को प्रकृति में कम नुकसान पहुंचने की अनुमति मिलती है, इसलिए विदेशी निर्माताओं अनिवार्य रूप से इस डिवाइस के साथ अपनी कारों का संचालन कर रहे हैं।

ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) और इसकी खराबताएं

कभी-कभी ड्राइवरों को इस डिवाइस के टूटने की समस्या का सामना करना पड़ता है, लेकिन उन सभी को स्थिति में समय पर प्रतिसाद नहीं देता। यदि आप एक फुलाया ईंधन की खपत देखते हैं, और आपकी कार केवल उत्सर्जन के लिए यूरो -1 मानक से मुलाकात की, इसका मतलब यह है कि पूरी समस्या इस अतिरिक्त हिस्से में है। ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) भी इसकी विफलता के लिए खुद को संकेत कर सकता है। इस मामले में, "जांच इंजन" प्रकाश उपकरण पैनल पर होता है (जिसका शाब्दिक अर्थ है "इंजन की जांच करें"), जो इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई सिस्टम में संभावित खराबी की चेतावनी देता है। लेकिन यह हमेशा ऐसा नहीं होता- सेंसर झूठ बोल सकता है, खासकर गैस-सिलेंडर उपकरणों वाले वाहनों के लिए। इसलिए, अगर आपका "लोहा दोस्त" प्रोपेन या मीथेन पर काम कर रहा है, तो आपको इस संकेत को इतनी तीव्र प्रतिक्रिया नहीं देनी चाहिए।

अगर मैं टूटता हूं तो मुझे क्या करना चाहिए?

यदि आपको कोई खराबी या संदेह है, सेवा स्टेशन से संपर्क करें और निदान सेवा का आदेश दें वहाँ स्वामी जांच करेंगे कि ऑक्सीजन सेंसर (लैम्ब्डा जांच) ठीक है या नहीं। निदान के लिए, विशेष उपकरण का उपयोग किया जाता है, जो, जब मोटर चल रहा है, तो विभिन्न इंजन गति पर निकास की विशेषता निर्धारित करता है। स्थिति से बाहर कोई दूसरा तरीका नहीं है, इसलिए यदि सेंसर टूटता है, तो समस्या को हल करने के लिए बस असंभव है (जब तक आपके पास एक ही उपकरण नहीं है)।