एयर चाइना: समीक्षा चीन की एयरलाइंस नागरिक उड्डयन

चीन के 20 अरब अमरीकी डॉलर की पूंजी के साथ, एयर चाइना दुनिया में सबसे बड़ा है, लेकिन यात्रियों की संख्या पर यह चीन में तीसरे स्थान पर है और दुनिया में दसवें स्थान पर है।

कंपनी के लिए तारीख को मुख्य प्रतियोगियों कैथे पैसिफिक एयरवेज लिमिटेड, चीन पूर्वी एयरलाइंस निगम लिमिटेड, चीन सदर्न एयरलाइंस कंपनी लिमिटेड की तरह इस तरह के वाहक हैं। कंपनी काफी 1988 में अपनी स्थापना के बाद हो गई है। वह हमेशा महत्वाकांक्षी गया है, इसलिए सफलता आकस्मिक एयर चाइना नहीं है। नियमित रूप से ग्राहकों की समीक्षा बेड़े और सेवाओं में सुधार, और साथ ही कैरियर के सुरक्षा दिखाते हैं। 2007 में कंपनी धीरे-धीरे एक व्यापक नेटवर्क के साथ प्रमुख अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए केवल चीन के माध्यम से यातायात से बढ़ने लगे।

बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल एयरपोर्ट - दुनिया में सबसे बड़ा और सबसे जटिल में से एक - जैसे उड़ानों के लिए प्रारंभिक बिंदु है। शंघाई, हांगकांग और लंदन के स्टॉक एक्सचेंज में सूचीबद्ध एयर चाइना शेयर, कंपनी ने भी कई प्रतिस्पर्धी चीनी एयरलाइंस में हिस्सेदारी का मालिक है।

चीनी एयरलाइनों एयर चाइना के इतिहास

एयर चाइना चीन की पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चीन के मुख्य अंतरराष्ट्रीय एयरलाइन और ध्वज वाहक है। दुनिया में सबसे अधिक जनसंख्या वाले देशों की राजधानी में आधार पर, यह विमान निर्माताओं और अभी तक नहीं शोषण एशियाई बाजार की क्षमता के लिए उपयोग की मांग विदेशी एयरलाइंस के लिए एक विशेष भूमिका निभाता है।

, एयर चाइना एक फोनिक्स, जो वाहक की प्रतिबद्धता को दर्शाता है उच्चतम स्तर पर अपने ग्राहकों की सेवा करने के रूप में पत्र वीआईपी से मिलकर एक लोगो है। बेड़े एयर चाइना के बारे में 70 विमान, 16 लाख यात्रियों को एक साल ले जा रहा है।

मूल

एयर चाइना कुछ एयरलाइनों 1980 के मध्य में चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन से बनाए जाते हैं में से एक था। नागर विमानन प्राधिकरण और 1949 में चीनी नागरिक उड्डयन ब्यूरो सोवियत संघ के विमानन उपकरण पर निर्भर करते थे। पहले से ही 1980 के दशक में, चीनी अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लिए विदेशी एयरलाइंस के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए शुरू किया। बाजार में प्रतिस्पर्धा है, साथ ही 1979 और 1983 के बीच दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के लिए मुश्किल अनुकूलन कैरियरों पर एक निश्चित दबाव बनाया।

देर से 1987 में पहले से ही, नागरिक उड्डयन चीन के मंत्रालय, पुनर्गठित किया गया है ताकि किसी भी छह क्षेत्रीय डिवीजनों: पूर्व, दक्षिण, उत्तर, दक्षिण-पश्चिम और उत्तर-पश्चिम, साथ ही एयर चाइना, बीजिंग में आधारित। पिछले समूह अंतरराष्ट्रीय उड़ानों की प्राथमिक जिम्मेदारी है, लंबी विमान, मध्यम-दूरी की विमान (बोइंग 737) और अंतरमहाद्वीपीय मार्गों प्रदान की है।

प्रारंभ करना

एयरलाइन की गतिविधि की शुरुआत में, 1988 में, एयर चाइना 32 अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर 31 गंतव्य के लिए काम किया, और चीन में 30 शहरों में सेवा की है। यह देश की सबसे बड़ी वाहक, केवल वह राष्ट्रीय प्रतिनिधित्व करने के लिए अनुमति दी गई थी था चीन का झंडा अपने विमान पर। 1989 में, एयर चाइना 106 मिलियन $ का लाभ प्राप्त हुआ है। उसी वर्ष उन्होंने जर्मन कंपनी लुफ्थांसा जर्मन एयरलाइंस, जो कुल पूंजी (या मिलियन $ 220) के 40 प्रतिशत प्रदान की बीजिंग AMECO बोइंग विमान के रखरखाव में विशेषज्ञता केंद्र बनाने की जरूरत के साथ संयुक्त उपक्रम में प्रवेश किया।

विस्तार

1990 में, एयरलाइन के लिए मुख्य कार्यों में से एक कंपनी के कम प्रतिष्ठा, उड़ान के दौरान देरी या उड़ानों और गरीब सेवा के रद्दीकरण से संबंधित बहाल करने के लिए किया गया था। 1990 के दशक में, नागरिक उड्डयन चीन के मंत्रालय एयरलाइनों की रेटिंग बढ़ाने के लिए एक प्रोत्साहन कार्यक्रम शुरू करते हैं, लेकिन यह भी कई सुधार का उत्पादन। एयर चाइना इसके लिए सिंगापुर एयरलाइंस, अपनी तारकीय चालक दल के लिए जाना जाता से विशेष सलाहकार नियुक्त किया है। कंपनी कुछ मार्गों पर उड़ानों के लिए पायलटों के साथ कई रूसी विमान किराए पर लिया गया है।

बोर्ड विमान एयर चाइना पर सेवा

कई यात्रियों को विमान सेवा एयर चाइना चुनें। यात्री समीक्षा बोर्ड अपने विमान पर अच्छी सेवा पुष्टि करता है। एक इतिहास है कि उड़ान के दौरान, आप बोर्ड पर धूम्रपान कर सकते सिर्फ मिथकों, अन्य "डरावनी कहानियों" वाहक के बारे में की तरह हैं। एयर चाइना सेवा नहीं दुनिया में किसी अन्य एयरलाइन से भी बदतर प्रदान करता है। कुछ साल पहले, कंपनी की गुणवत्ता पर अपने काम के प्रमुख सुधार बना दिया है ग्राहक सेवा। एक समय था जब कुछ एयरलाइनों दुनिया एक छोटा सा रखरखाव सेवाओं के लिए उन्हें का प्रतिनिधित्व करती बदतर में एयर चाइना, ज़ाहिर है, सुधार हुआ है। चालक दल आमतौर पर केवल है चीनी बोलते हैं और अंग्रेजी, फ्लाइट अटेंडेंट्स बहुत सख्ती से कपड़े पहने। हवाई यात्रा करने वाले इस एयर चाइना सेवा के एक पर्याप्त स्तर बोर्ड पर अपने विमान, किसी भी तामझाम के बिना, तो तबाह कप भरने तुरंत फ्लाइट अटेंडेंट्स की उम्मीद नहीं है प्रदान करता है।

उड़ान नेटवर्क

एयर चाइना हवाई परिवहन की भारी चीनी घरेलू बाजार पर सबसे अधिक ध्यान केंद्रित किया गया था, लेकिन यह भी अंतरराष्ट्रीय उड़ानों है। एयर चाइना लगभग विदेशी ग्राहकों, अन्य इस एयरलाइन उड़ान देशों से यात्रियों की ज़रूरत नहीं थी हालांकि, अभी भी टिकट आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक और आधुनिक विश्वास करते हैं।

उड़ानों की कीमत

, एयर चाइना इतनी के रूप में चीनी ग्राहकों की न केवल बड़ी संख्या में, लेकिन यह भी विदेशियों को आकर्षित करने के अपने मूल्य निर्धारित। बाद सुखद उच्च टैरिफ और प्रतिस्पर्धी एयरलाइन से हैरान कर दिया जाएगा। टिकट कम खर्चीली हैं, और ग्राहक उड़ान के दौरान सभ्य सेवा के साथ उपलब्ध कराया जाएगा।

भोजन

, एयर चाइना सभी वर्गों में यात्रियों को बोर्ड पर उड़ान में बुनियादी खाद्य प्रदान करता है। सबसे अधिक संभावना, बजट चीनी यात्रियों इसलिए उनके मेनू निराश नहीं करता है, एयर चाइना से कोई अधिक उम्मीदें हैं। एयरलाइन न्यूनतम खानपान सेवा है, यह सुनिश्चित करना है कि यात्री बस पर्याप्त भोजन उपलब्ध कराने के उद्देश्य है। सबसे पहले और व्यापार श्रेणी के यात्रियों समझदार लिए आदर्श हैं। एक ही समय में एयर चाइना बोर्ड किसी भी तामझाम से रहित, व्यंजनों की इसकी तैयारी में पर भोजन के लिए इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं, लेकिन यह अभी भी स्वादिष्ट और ताजा भोजन है। एयर चाइना की सेवाओं का उपयोग यात्रियों, जो खाता उड़ान के दौरान छोटे उड़ान टिकटों की कीमत है, इसलिए भोजन उचित होगा में रखना चाहिए।

उड़ानों के दौरान मनोरंजन

अधिकांश उड़ानें एयर चाइना के साथ उड़ानों के दौरान मनोरंजन के मानक संस्करण है। ग्राहक समीक्षा कहते हैं कि यह सभी यात्रियों या प्रत्येक यात्री के लिए सामने सीटों के पीछे है, साथ ही व्यक्तिगत audiogarnitura में रखा व्यक्ति पर नज़र रखता है के लिए या तो एक टीवी स्क्रीन है।

चीनी घरेलू उड़ानों बहुत लंबे, तो ऊब दौरान उड़ान सफल होने की संभावना नहीं है नहीं कर रहे हैं। अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर, यात्रियों अंग्रेजी और चीनी में एक पत्रिका के साथ उपलब्ध कराया जाएगा। दिखाएँ फिल्मों - या तो चीनी में अंग्रेजी उपशीर्षक, या इसके विपरीत के साथ। यदि अनुसूचित लंबी उड़ान, यह एक अच्छी किताब या अच्छा संगीत पर शेयर करने के लिए सबसे अच्छा है।

चीन एयरलाइंस

यह वर्तमान में चीन में 40 से अधिक विमान सेवाओं के अस्तित्व के बारे में जाना जाता है, जिनमें से अधिकांश देश के भीतर उड़ानों में आता है। सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों में शामिल - कैथे पैसिफिक (हांगकांग से उड़ान), एयर चीन (राष्ट्रीय विमान सेवा है, जो देश के भीतर और दुनिया भर के मार्गों में से एक व्यापक नेटवर्क है), चीन पूर्वी एयरलाइंस (बड़ी कंपनी, के रूप में इस तरह के चीनी कंपनियों पूर्व में स्थित , घरेलू और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों प्रदान करता है), Dragonair (चीन और प्रशांत) के लिए उड़ान, हैनान एयरलाइंस (बीजिंग हवाई अड्डे से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों करने से), शंघाई एयरलाइंस (शंघाई से घरेलू उड़ानों, अंतरराष्ट्रीय अभ्यास का एक नेटवर्क है)। चीन की एयरलाइनों के अधिकांश देश के भीतर परिवहन में विशेषज्ञता। यह बीजिंग कैपिटल एयरलाइंस (बीजिंग केपिटल हवाई अड्डे से प्रस्थान) के रूप में कंपनियों है, चांग एक एयरलाइंस (दक्षिण में स्थित), चीन पूर्वी युन्नान एयरलाइंस, चीन सदर्न एयरलाइंस (सबसे बड़ा चीनी एयरलाइनों में से एक (चीन के युन्नान प्रांत के क्षेत्र में कार्य करता है) देश के दक्षिणी भाग में मार्गों), और अन्य।

चीन में हवाई अड्डों में यात्री सेवा, सामान की डिलीवरी

कुछ सोच सकते हैं कि चीन सहित शीर्ष एशियाई एयरलाइंस,, कम है। नहीं, यह यात्रियों के साथ तीसरी दुनिया के देशों के हवाई अड्डों भीड़ नहीं है, मुर्गियों और बकरियों को ले जाने। इसके विपरीत, चीन में हवाई अड्डों बहुत साफ और आधुनिक है। वे अपनी वास्तुकला से आकर्षित कर रहे हैं, यात्रियों की एक उच्च स्तर पर सुरक्षा प्रदान करते हैं। स्टाफ चीन के हवाई अड्डों को प्रभावी ढंग से और जल्दी से करने के लिए। पश्चिमी देशों के पर्यटकों को, विशेष रूप से अमेरिकी और यूरोपीय एहसास होगा कि वे कितना एशिया में हवाई अड्डों द्वारा प्रदान की सेवा के बारे में सोच में गलत थे। सामान जल्दी से संसाधित किया जाता है और कुशलता से, यह बहुत मुश्किल से ही दर्ज की गई चोरी हो जाता है।

बीजिंग में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे

बीजिंग कैपिटल, बीजिंग या पीकिंग (जैसे आधिकारिक नाम पाया जा सकता है) - चीन का सबसे बड़ा अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे। यह बीजिंग के केंद्र से बीस किलोमीटर दूर स्थित है। उद्घाटन मार्च 1958 में जगह ले ली। बीजिंग केपिटल हवाई अड्डे, दुनिया भर से एयरलाइनों के विमान प्राप्त करता है एक उच्च काम का बोझ है। बीजिंग कैपिटल इंटरनेशनल एयरपोर्ट का हिस्सा तीन यात्री टर्मिनल परिसर, संचालित के रूप में, जिनमें से एक दुनिया में सबसे बड़ा माना जाता है। यात्रियों को कई रेस्तरां टर्मिनल में में एक भोजन कर सकते हैं, दुनिया व्यंजनों की एक किस्म का प्रतिनिधित्व करने के साथ-साथ माँ और बच्चे के लिए विशेष कक्ष का लाभ उठाएं।

हवाई अड्डे के पास उच्च श्रेणी के होटल की एक बड़ी राशि है। यदि आवश्यक हो, बीजिंग के केंद्र में मिलता है, आप एक टैक्सी है, जो $ 10-15 खर्च होंगे ले सकते हैं। $ 4 के लिए इलेक्ट्रिक ट्रेन पर जाएं, आप केवल पैसे नहीं बचा सकता है, लेकिन बीजिंग के ट्रैफिक जाम से कई घंटों में नहीं मिलता है। तुम भी बस से यात्रा कर सकते हैं, 6 मार्ग के लिए हवाई अड्डे से होकर गुजरता है। यह यात्रा 10 डॉलर तक खर्च होंगे, टिकट सब बंद हो जाता है पर बिक्री के लिए कर रहे हैं।

एयर चाइना एयरलाइन पर बिजनेस क्लास में हवाई यात्रा करें

प्रीमियम केबिन एयर चाइना हालांकि अधिक प्रतिष्ठित विमान सेवाओं के स्तर के साथ बहुत संगत नहीं है, तथापि, स्पष्ट रूप से हर साल सुधार। एयर चाइना के विमान में बिजनेस क्लास में सीटें विशाल और आरामदायक हैं, वे वापस बैठते हैं और उड़ान के दौरान आराम कर सकते हैं, लेकिन वे विलासिता की तरह की कमी है। अन्य चीनी एयरलाइनों की तरह, एयर चाइना तेजी से सुधार हो रहा है, सैलून यह शायद ही कभी विमान यात्रियों भीड़ पश्चिमी एयरलाइनों के विपरीत,। चालक दल के यात्रियों का सम्मान करता है। प्रबंधन आकर्षक युवा महिलाओं, जो भी नग्न आंखों के लिए ध्यान देने योग्य है के लिए stewardesses लेने के लिए कोशिश करता है।

एयर चाइना की इकॉनोमी श्रेणी में यात्रा

हम कह सकते हैं कि कंपनी के इकोनोमी क्लास एयर चाइना सादा, और किसी भी बकाया सुविधाएँ नहीं हैं। चीन के क्षेत्र के लंबी दूरी की उड़ान की जरूरत होती यात्रियों के लिए, एयर चीन के के इस वर्ग की केबिन के लिए एक यात्रा के लिए एकदम सही है। ग्राहक समीक्षाएँ, लंबी दूरी उड़ान, का कहना है कि एयर चाइना में इकॉनोमी श्रेणी कर्मचारियों केवल चीनी बात करते हैं, और भोजन बहुत ही दिलचस्प नहीं है, यह एक अनंत काल की तरह लंबी उड़ानों के कर सकते हैं।

कॉर्पोरेट संस्कृति

चीनी वाहक एयर चाइना लगातार सुधार कर रहा है। कंपनी एक बार सबसे भ्रष्ट और अक्षम लगभग हर सरकार के स्तर पर था, लेकिन हाल के वर्षों में कई प्रमुख सुधार किया गया है। अभी हाल तक, कंपनी लगभग माध्यमिक महत्व का मुनाफा था। इससे पहले, प्रबंधकों यात्रियों को कम रुचि का आम तौर पर, स्टाफ कम प्रशिक्षित किया जाता है। एयरलाइन नियमित ग्राहकों और एयर चाइना के राजस्व में वृद्धि की गई अपनी उड़ानें, जो सकारात्मक बदलाव हो जाते हैं पर सेवा के स्तर को बढ़ाने के लिए कर रहा था।

एक चीनी वाहक के साथ उड़ान में सुरक्षा

चीनी एयरलाइनों कम सुरक्षा प्रदर्शन किया है। कभी-कभी ऐसा लगता है कि कंपनी को रोकने या उन्हें जांच कर की तुलना में दुर्घटनाओं को छुपाने में अधिक रुचि है। एयर चाइना की अंतरराष्ट्रीय उड़ानों पर पायलटों अंग्रेजी में प्रवीणता की एक अपर्याप्त स्तर, जो कभी कभी एक विशेष पायलट की गलती की ओर जाता है हो सकता है। जमीन ग्राहक सेवा अतीत में लापरवाह था, लेकिन अब तेजी से सुधार। एयर चाइना को ओल्ड विमान बोइंग और एयरबस के नवीनतम मॉडल है, साथ ही आधुनिक चीनी COMAC C919 के साथ बदल दिया।

कंपनी के विकास के इतिहास में महत्वपूर्ण तारीखों

1987 में, चीन के नागरिक उड्डयन प्रशासन छह प्रमुख शाखाओं, जिनमें से एक बीजिंग में आधारित है के निर्माण के साथ पुनर्गठित किया गया था,। पहले से ही 1988 में, एयर चाइना चीन के नागरिक उड्डयन मंत्रालय से स्वतंत्र हो जाता है। पहले से ही 1989 में, जर्मन लुफ्थांसा संगठन में भाग लेता है एक संयुक्त उद्यम के चीनी एयर चाइना के साथ। 1991 में, चीन के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ग्राहक सेवा और देरी के बिना उड़ान की उड़ान संचालन में सुधार के लिए प्रोत्साहन कार्यक्रम की शुरूआत। 1994 में, कंपनी के राजस्व में 1 अरब अमरीकी डॉलर से अधिक था। 1997 में, वहाँ एक आम एशियाई वित्तीय संकट, और अगले वर्ष विशाल शक्ति सीसा, एयर चाइना घाटे में अरबों के लिए है। 2001 में, दस चीनी एयरलाइनों एक साथ आने के लिए एक नया प्रतियोगिता में सक्षम वाहक बनाने के लिए। तिथि करने के लिए, एयर चाइना के लिए नियमित रूप से यात्री सेवाओं, एयर कार्गो, साथ ही अन्य सहायता गतिविधियां जारी रखने का अधिकार है हवाई परिवहन।

कंपनी की संभावनाओं

एयर चाइना चीन का सबसे बड़ा वाणिज्यिक एयरलाइन है। यह बढ़ रही अंतरराष्ट्रीय यश को आकर्षित करने के लिए जारी है और हर साल अपनी प्रतिष्ठा को बेहतर बनाता है। विमानन, एयर चाइना विमान कंपनियों के बोर्ड पर पारंपरिक चीनी स्वागत के साथ संयुक्त उत्कृष्ट ग्राहक सेवा प्रदान करते हैं। लोगो, फोनिक्स सौभाग्य का प्रतीक है। यह कलात्मक धारणा संक्षिप्त रूपों वीआईपी पर आधारित है।

एयर चाइना लंदन हवाई अड्डे "हीथ्रो" और बीजिंग के बीच नॉन-स्टॉप उड़ान, उन्नत विमान पर काम कर रहा है पहले कमरे में आराम के उच्चतम स्तर की पेशकश, व्यापार और अर्थव्यवस्था वर्ग। , एयर चाइना चीन और दुनिया के अन्य देशों के बीच उड़ानों की बेजोड़ नेटवर्क प्रदान करता है। एयरलाइन, अपनी उड़ानों की सुरक्षा, और ग्राहक सेवा के एक उच्च स्तर के लिए प्रतिबद्ध है प्रशिक्षण और बेड़े रखरखाव सेवा के आधुनिक तरीके पर विशेष जोर देने के साथ। एयर चाइना में चल रहे निवेश एक बार फिर से पुष्टि करते हैं कि कंपनी अग्रणी रूप में अपनी स्थिति बनाए रखता है।

चीनी नागरिक उड्डयन के विकास के इतिहास

1949 में, 1958 से 1965 वें वें और मुश्किल प्रगति के लिए अवधि में 1966 से 1976-वीं करने के लिए नींव से विनियमन: इसके विकास में चीन के नागरिक उड्डयन चार चरणों के माध्यम से चला गया है। एक नए विकास के चरण 1977 में शुरू किया। 1949 तक, चीन में, वहाँ केवल 36 आदिम हवाई अड्डों थे, देश के मुख्य मार्गों पर जाया करता था। लंबे युद्ध के कारण चीनी हवाई अड्डों तत्काल मरम्मत और सुधार की आवश्यकता है।

नागरिक उड्डयन का निर्माण

1 9 4 9 की शरद ऋतु में, कम्युनिस्ट पार्टी ने दो चीनी एयरलाइनों के श्रमिकों के विद्रोह का आयोजन किया, जिसके दौरान 12 विमान वापस आये और 17 को बहाल किया गया। उन्होंने पार्क बना दिया 1 9 57 के अंत में, चीन के नागरिक उड्डयन ने विभिन्न प्रकार के 118 विमानों का निपटारा किया, जिनमें से मुख्य भाग सोवियत संघ के मॉडल थे। राज्य देश में हवाई अड्डों के निर्माण पर बल देता है, जिनमें से मुख्य एक बीजिंग राजधानी है इसका निर्माण 1 9 58 में समाप्त हुआ।

नियमन की अवधि

अपने अस्तित्व के प्रारंभिक वर्षों में, चीन के उड्डयन को भारी नुकसान उठाना पड़ा और उच्च संकेतकों की खोज के चलते विकास में विलंब हुआ और अवास्तविक योजना तैयार की गई। 1 9 61 में, उद्योग के काम में सुधार लाने के उद्देश्य से विमानन ने सरकार की नीति का पालन करना शुरू किया। इसने महत्वपूर्ण सुधारों को प्राप्त करने के लिए विमानन की अनुमति दी 1 9 65 में, चीन और 255 विमानों में पहले से ही 46 मार्ग हैं। 1 9 63 में, सरकार ने इंग्लैंड में निर्मित विकर्स विस्काउंट विमान खरीदा था। इसके अलावा, कुछ हवाई अड्डों का निर्माण और पुनर्निर्माण किया गया, उड़ान की स्थिति और यात्री सेवाओं में सुधार हुआ।

मुश्किल प्रगति (1 9 66 से 1 9 76 तक)

इस अवधि में, लंबी दूरी की अंतर्राष्ट्रीय मार्गों के उद्घाटन पर ध्यान केंद्रित किया गया है। 1 9 76 के बाद से, देश के विमानन के 8 अंतरराष्ट्रीय मार्ग हैं, इसकी लंबाई 41,000 किमी है। 1 9 75 के बाद से, चीन की एयरलाइंस हानि से राजस्व के लिए 1 9 76 के अंत तक स्विच करने में सफल रही, विमानन मुनाफा 35 करोड़ युआन था, ताकि एयरलाइन सरकारी सब्सिडी पर निर्भर नहीं हो सकें।

विकास की एक नई अवधि

1 9 87 में, चीनी सरकार ने नागरिक विमानन प्रणाली में सुधार करने, अलग-अलग एयरलाइंस और हवाईअड्डा बनाने का फैसला किया। पूर्व नागरिक उड्डयन प्राधिकरणों के स्थानों में उत्तरार्द्ध के आधार पर, चीन के छह नागरिक उड्डयन विभागों को जमीन पर स्थापित किया गया है। वे दोनों सरकारी एजेंसियां, उद्यम और हवाईअड्डे थे

आधुनिक विकास

2002 के वसंत में, चीनी सरकार ने फिर से देश के नागरिक उड्डयन का पुनर्गठन किया। इसके बाद, नए निगमों का गठन किया गया: चीनी एयरलाइंस, चीनी पूर्वी एयरलाइंस, चीनी दक्षिणी एयरलाइंस, ट्रैवल स्काई होल्डिंग और अन्य। वे केंद्र सरकार द्वारा शासित हुए इसके अलावा, 90 चीनी हवाई अड्डों प्रासंगिक शहर, जिला या प्रांत को प्रस्तुत करना शुरू किया, और सामान्य प्रशासन नहीं। 2004 में, देश के उड्डयन में 120 मिलियन यात्री थे। कुछ समय बाद, 2010 में, चीन में पहले से ही 1880 की नियमित उड़ानें हैं, जिनमें से 1,578 घरेलू उड़ानें हैं और 302 अंतरराष्ट्रीय हैं

समय के साथ

बीजिंग में एयर चाइना की अधिकांश उड़ानें हवाई अड्डे के तीसरे टर्मिनल लेती हैं, जो विशेष रूप से 2008 में ओलंपिक खेलों के लिए बनाई गई थीं। हवाई वाहक यह बताता है कि बीजिंग में आने पर, यात्रियों एयरलाइन से कई उपयोगी सेवाओं का उपयोग कर सकते हैं यहां भी नि: शुल्क सेवाएं हैं। उदाहरण के लिए, उदाहरण के लिए, एक यात्री जो आधी रात से पहले चीन की राजधानी में उड़ता है, जब एयर चाइना से अगले उड़ान भेजते हैं तो अगले दिन एक विशेष ट्रांज़िट होटल में एक नि: शुल्क बंदोबस्त होता है। आप चीन के अन्य शहरों में इस सेवा का उपयोग कर सकते हैं। और व्यापार-श्रेणी के ग्राहकों के लिए, उदाहरण के लिए, हवाई अड्डे पर एस्कॉर्ट सेवा की लागत शामिल है।