आधुनिक कारों पर विंडो नियामक की मरम्मत कैसे करें?

विदेशी कारों पर इलेक्ट्रिक खिड़कियां बहुत मुश्किल से टूट जाती हैं, जिन्हें घरेलू कारों के बारे में नहीं कहा जा सकता। बाद में, तंत्र बहुत अविश्वसनीय है और किसी भी समय विफल हो सकता है। विदेशी मॉडल पर सब कुछ बिल्कुल विपरीत है। हालांकि, किसी भी मामले में, टूटने होते हैं, और उनके खिलाफ कोई भी बीमा नहीं होता है। यहां तक कि आयातित कारों के मालिक भी इसलिए, आज के लेख में, हम इस हिस्से की हटाने और मरम्मत के सभी चरणों के बारे में बात करने की कोशिश करेंगे।

कैसे निकालें और कैसे विंडो नियामक VAZ समायोजित करने के लिए?

शुरू करने के लिए, हम तैयारी की एक छोटी सी प्रक्रिया पर चर्चा करेंगे। चूंकि बिजली खिड़की की मरम्मत के लिए बिजली के काम में हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है, काम शुरू करने से पहले, बैटरी नकारात्मक टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करना आवश्यक है । तो आप यह सुनिश्चित करेंगे कि मशीन में भाग को हटाने में कोई शॉर्ट सर्किट नहीं होगा।

अब चलो काम करने के लिए। आरंभ करने के लिए, पावर विंडो मोटर कंट्रोल गियर के चार बन्धन स्कूप्स को खोलें। इसके बाद, कवर को हटा दें और रीड्यूसर के संचालित गियर को हटा दें। फिर दो बोल्ट खोलें और फास्टनरों से शरीर के हिस्सों को निकाल दें। इलेक्ट्रिक मोटर के तारों को स्थापित करने के लिए जगह चिन्हित की जानी चाहिए, ताकि भाग की विधानसभा के दौरान कोई गलतफहमी न हो। इसके अलावा, विंडो नियामक की मरम्मत जूता से इस हिस्से को हटाने के साथ है इलेक्ट्रिक मोटर से गियरबॉक्स हाउसिंग को डिस्कनेक्ट करने के बाद और लंगर बाहर दस्तक दें। ऐसा करने के लिए, हमें एक शाफ्ट में शाफ्ट को क्लैंप करने की आवश्यकता है और एक छोटा हथौड़ा का उपयोग करके सावधानीपूर्वक आवश्यक भाग खटखटाएं। यह वांछनीय है कि यह रबर गैसकेट द्वारा संरक्षित है, चूंकि धातु एंकर को गंभीर रूप से नुकसान पहुंचा सकता है। इसके बाद, हमें प्लास्टिक स्टॉप को हटाना होगा, जो शाफ्ट के अंत में स्थित है। फिर हम एक विशेष तरल के साथ पीछे के हब की प्रक्रिया करते हैं और इसे हथौड़ा के साथ निकालें। इस प्रक्रिया को भी सावधानीपूर्वक करने की जरूरत है

अगर भागों में जंग का निर्माण होता है, तो इसे हटा दें, क्योंकि केबल खिड़की लिफ्ट को बदलने के लिए अन्यथा हम इसके लिए सक्षम होने की संभावना नहीं हैं। वही कवच शाफ्ट पर लागू होता है एक जंग सतह पर कार्रवाई करने के लिए यह दो चरणों में आवश्यक है। सबसे पहले हम रेत के साथ जंग के शीर्ष परत को निकालते हैं, और बाद में हम इसे पेट्रोल के साथ घिसते हैं फिर बिजली खिड़की के शरीर में मरम्मत की झाड़ी डाल दीजिए। यह एक समान तरीके से किया जाता है - रबर की अस्तर के माध्यम से हथौड़ा चलती है। लेकिन यह पावर विंडो की मरम्मत को रोक नहीं करता है। इसके बाद, हम धारक के ब्रश को गर्म करते हैं और तारों के साथ उन्हें ठीक करते हैं। उसके बाद, हम शरीर में जंग-सबूत एंकर सेट। तब हम तारों को खोलते हैं और कलेक्टर के साथ अपने संपर्क की जांच करते हैं। शाफ्ट के अंत में प्लास्टिक की रोकें लौटें आखिरी भाग को नए स्नेहक के साथ इलाज किया जाता है सील को स्थानांतरित किया जाना चाहिए ताकि टर्मिनलों के बीच का अंतर 5 सेंटीमीटर से अधिक न हो। फिर वापस हम तारों को विद्युत मोटर से जोड़ते हैं । संचालित गियर आवास में घुस आए हैं और यह सब ढक्कन के साथ बंद है अंतिम चरण, विंडो नियामक के मोटर आवास का कनेक्शन है जो रेड्यूसर शाफ्ट को जोड़ता है। अब हम तंत्र की कामकाज की जांच करते हैं और जूते से जुड़ते हैं। यही है, काम किया जाता है

जैसा कि आप देख सकते हैं, विंडो नियामक की मरम्मत अपने स्वयं के हाथों से की जा सकती है, बिना एसआरटी के सहारा लेकर।