"Volokolamskaya" स्टेशन। मेट्रो राजधानी

"मास्को" - मास्को मेट्रो के सबसे दिलचस्प स्टेशनों में से एक। मंच डूबा मास्को मेट्रो के नाम मिथकों और किंवदंतियों, धन्यवाद जो करने के लिए यह लंबे समय से एक भूत स्टेशन, मास्को के भूमिगत नक्शे में कुछ रहस्यमय और रहस्यमय वस्तु माना गया है करने के लिए अगले। इसके बारे में और अधिक पढ़ें, हम बाद में बात करेंगे।

सामान्य जानकारी

Arbat-Pokrovskaya शाखा - लाइन जिस पर मंच है "मास्को" है। मेट्रो रंग से उनके पटरियों में अलग करने के लिए जाना जाता है। मास्को मेट्रो की चित्र में इस लाइन नीले रंग में चिह्नित है। मंच के लिए नाम पास के मास्को राजमार्ग दे दी है। मेट्रो बंद हो जाता है और "Myakinino" उत्तर से दक्षिण को यह लाइन, और एक ही नाम यह "Mitino" के बीच के स्टेशन पार करती है। इस प्रकार, यह मास्को रिंग रोड से परे चला जाता। हम मास्को में करने के लिए निकटतम शाखा में पड़ोसियों बाहर करते हैं एक मेट्रो स्टेशन "Tushinskaya" हो जाएगा।

मास्को राजमार्ग भूमि से इन दोनों स्टेशनों से जोड़ता है। प्लेटफार्म एक छोटे से चौदह की तुलना में अधिक मीटर की गहराई पर चलाता है। स्टेशन की कुल लंबाई एक सौ साठ तीन मीटर है।

इतिहास मंच

खोला मेट्रो स्टेशन "Volokolamskaya" दिसंबर के अंत में 2009 में किया गया था। एक पंक्ति में यह 179 मास्को बहने मंच बन गया है। 1990 के दशक में वापस - हालांकि, यह लंबे समय से पहले कि शुरू हुआ निर्माण करने के लिए। जबकि लाइन "Mitino Butovo", और जिसकी भूमिका "मास्को" खेलने के लिए था के लिए आवश्यक इंटरचेंज स्टेशन। मेट्रो एक ही समय में और Mitinsky सड़क, कि है, स्टेशन के निर्माण के अतिरिक्त सुरंगों चाहिए था के लिए छोड़कर तहत बनाया गया था। उनमें से कुछ खुला विधि, भाग द्वारा बनाया गया था - बंद कर दिया। हालांकि, नगर नियोजकों की योजना बदल गया है, और 1990 के दशक के अंत तक, परियोजना जमे हुए है, और स्टेशन मेट्रो "Volokolamskaya" भूत की एक स्टेशन के रूप में लोककथा बन गया। हालांकि, इस प्रसिद्धि यह अन्य स्टेशन है, जो आगे नीचे चर्चा की जाएगी बकाया है।

एक के बारे में और एक आधे दशक के बाद, परियोजना फिर से प्रासंगिक हो गया है, और मंच निर्माण जारी रहा। लेकिन यह इतना आसान और तेजी से नहीं था। सबसे पहले, क्षेत्रों खोदा सुरंगों Mitinsko सड़क विस्तार करने के लिए वापस खोदा गया था। दूसरा, यह एक नई परियोजना है कि नई आवश्यकताओं को पूरा करेगा ले लिया। इसके विकास और स्वीकृति के लिए यह एक लंबे समय ले लिया। इसलिए, हम पूरा मंच के निर्माण के केवल 2007 में शुरू हुआ।

फरवरी 2008 के शुरू में श्रमिकों के भविष्य के लिए सुरंगों रखना शुरू कर दिया मास्को नदी के पार पुल स्टेशन "मास्को" से। मेट्रो विशेष उपकरण की मदद से बंद विधि के साथ बनाया गया था।

मार्ग प्रशस्त केवल एक को रोकने के लिए आ रहा इस्तेमाल किया सुरंगों खोलें, और स्टेशन के निर्माण के दौरान करने के लिए। क्योंकि मंच अखंड निर्माण की तकनीक पर निष्पादित किया जाता है, मुख्य काम करता है कंक्रीटिंग से संबंधित थे। इस प्रकार, दृढ़ता - जो सबसे अन्य स्टेशनों मंच "मास्को" से अलग है।

सबवे सोवियत काल में निर्मित, उदाहरण के लिए, एक बहुत अलग संरचना है। स्टेशन के निर्माण पर सभी काम नौ महीनों में पूरा किया गया। यह बहुत अधिक मात्रा और काम की जटिलता प्रदर्शन को देखते हुए नहीं है,। 2008 की सर्दियों में, काम संगमरमर और ग्रेनाइट स्टेशनों परिष्करण को शुरू हुआ। और 2009 में यह "Volokolamskaya" मंच खोला। कर्मचारियों के साथ-साथ मेट्रो मेट्रो पहले शहर के अधिकारियों और प्रेस के प्रतिनिधियों का दौरा किया। एक हफ्ते बाद - 26 दिसंबर को - स्टेशन सार्वजनिक उपयोग के लिए खोला गया था।

"Volokolamskaya" मंच के पास परिवहन

"बुनाई" स्टेशन के पास "Volokolamskaya" मेट्रो बस सेवा नहीं। 837, और रीगा की दिशा में स्टेशन से एक किलोमीटर रेलवे मंच है। मेट्रो के आसपास के क्षेत्र में एक नया रेलवे प्लेटफार्म के भविष्य के निर्माण में।

लॉबी और इंटरचेंज मंच बदलाव

यह स्टेशन प्रत्यक्ष है। यह संयोगवश, परियोजना इंटरचेंज बिंदु, जो मूल रूप "मास्को" डिजाइन किया गया था का एक आधुनिक मंच प्रदान करता है। अंगूठी पंक्ति के बाद मेट्रो ब्लू लाइन स्टेशन "Kuntsevo" पर केवल नीली रेखा के साथ काटती है।

उत्तर और पूर्व में - सुविधा दो लॉबी भी शामिल है। आउटपुट, क्रमशः, भी दो। उनमें से प्रत्येक trehlentochnym चलती सीढ़ी के साथ सुसज्जित है, और एक एक लिफ्ट, लोग हैं, जो एक चलती सीढ़ी का उपयोग करने के लिए मुश्किल हैं के लिए बनाया गया है। इनलेट और आउटलेट पर यात्रियों को दो संबंध तोड़ना धारा में एक दूसरे से अलग कर रहे हैं।

वास्तुकला और प्रदर्शन शैली

आकर्षण है, जो मास्को के ठीक ही गर्व है में से एक, - मेट्रो। सबसे सुंदर मास्को मेट्रो स्टेशनों में से एक - "Volokolamskaya" है। मंच परियोजना आर्किटेक्ट "Metrogiprotras" के के एक समूह द्वारा विकसित की है। 2011 में, वह भी प्रतियोगिता "गोल्डन धारा" जीता मास्को आर्किटेक्ट्स के संघ का आयोजन किया।

स्टेशन आठ मीटर के निशान की ऊंचाई को पार, एक नहीं बल्कि उच्च मेहराब है। मंच संरचना गोथिक पुनरुद्धार शैली में है। आर्क डिवाइस, एक तीन नैव संरचना और कॉलम (नौ मीटर) की वृद्धि हुई कदम हल्कापन और विशालता का आभास पैदा करता है। बैंडिंग स्टेशन अंधेरे संगमरमर और ग्रेनाइट के लिए कॉन्फ़िगर। परिधि रोशनी है, जो इतनी के रूप में एक प्राकृतिक प्रकाश बनाने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है के आसपास की व्यवस्था। पॉल हल्के भूरे रंग के ग्रेनाइट में समाप्त हो गया है।

मास्को में स्टेशन के महापुरूष

खोदने और रहस्यवाद मेट्रो स्टेशन के प्रेमियों के बीच "Volokolamskaya" भूत की एक स्टेशन के रूप में ब्रांडेड जा रहा है। लेकिन वास्तव में लेख में सवाल में मंच, है ना ही अस्पष्ट और रहस्यमय "मास्को" है, जो महान है। जनरल वे केवल नाम है।

मूल भूत बस स्टेशन "Tushinskaya" से पहले वायलेट मेट्रो लाइन पर किया गया था। मंच विशेष रूप से आवासीय परिसर, जो साइट Tushino हवाई क्षेत्र पर निर्माण की योजना बनाई है के लिए 1975 में बनाया गया था। लेकिन चूंकि विकास परियोजना को रद्द कर दिया गया था, और मेट्रो स्टेशन वहाँ नहीं थे खोला। कार्यवाहक जब यह नाम "स्पार्टाकस" यह ऊपर स्टेडियम के सम्मान में के साथ अपने भव्य उद्घाटन आयोजित रूप में वह अगस्त 2014, के अंत से पहले खड़ा था। लेकिन जो इस तथ्य को पता नहीं है के बीच में, पौराणिक "मास्को" के साथ स्थिति अभी भी भ्रामक है।