VAZ-2107: अपने हाथों से इन्सुलेशन। जटिल काम का एक विस्तृत वर्णन

VAZ-2107 - पहल साल की Togliatti ऑटोमोबाइल संयंत्र के एक महान क्लासिक उत्पाद। तथ्य यह है कि वह उत्पादन में नहीं रह गया है के बावजूद, 7-का कई चालकों के लिए पहियों पर है। सस्ती और आसानी से इस्तेमाल, उपकरण अच्छी तरह से पहले मशीन सीखने के रूप में सड़क की खोज के लिए अनुकूल है। लेकिन वहाँ एक महत्वपूर्ण नुकसान है। 2107 में रूसी उत्पादन के किसी भी क्लासिक की तरह गरीब शोर इन्सुलेशन है।

तुम क्यों शोर इन्सुलेशन की आवश्यकता है, यह महत्वपूर्ण है और यह कैसे काम करता है - इन करने के लिए और अन्य प्रश्न इस लेख में जवाब दिया जाएगा। उनके हाथ, आवश्यक उपकरण और सामग्री के साथ स्वतंत्र काम के दौरान कार्यों के अनुक्रम पर विचार करें। और अगर आप इस तरह के शोर इन्सुलेशन VAZ-2107 के रूप में एक प्रक्रिया को पूरा करने के, चाहे वह एक विशेष सेवा केंद्र के लिए एक कार देने के लिए शुरू करने के लिए या आवश्यक बेहतर है है या नहीं?

इसलिए चाहे इन्सुलेशन की आवश्यकता है?

यह सवाल जब तक विदेशी कारों के मालिकों, जो केबिन VAZ-2107 में कभी नहीं गया कहा जा सकता है। एक बार जब पहिया पीछे खदेड़ दिया या सात की VAZ समूह के एक यात्री के रूप में, एक बार आप समझ - इन्सुलेशन की जरूरत है। अंदर, मोटर ध्वनि स्पष्ट रूप से सुना जा सकता है, बक्से, पहियों और कार के इंटीरियर के बाहर अन्य ध्वनियों से शोर।

प्रेमी, एक VAZ-2107, जिसमें इन्सुलेशन याद आ रही है में उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनि को सुनने के महान निराशा पीड़ित हैं। यह महंगा संगीत ध्वनिकी खरीदने में मदद नहीं करता। केबिन में एक अच्छा ध्वनि इन्सुलेशन है, वहीं वक्ताओं से संगीत बहुत विकृत कर दिया जाएगा।

उच्च गुणवत्ता वाले इन्सुलेशन 2107-वें मॉडल के मालिकों के कानों में न केवल खुशी लाता है। ठंड के मौसम में, कार गर्म हो जाएगा, और आंतरिक तेजी से गर्म होगा। गर्म मौसम में, कार में उचित उपचार सैलून के साथ कूलर और अधिक आरामदायक हो जाएगा। पूर्ण शोर इन्सुलेशन 2107 के लाभ में से कई केवल लाइव मूल्यांकन किया जा सकता। जरूरत के बारे में सभी प्रश्न तो खुद से गायब हो जाने की।

यह आसान विकल्प है

बाद ध्वनि इन्सुलेशन आयोजित करने का निर्णय स्वीकार किया जाता है, यह तय करने के लिए जहां यह करने के लिए बनी हुई है। विकल्प वास्तव में एक सा है:

1) विशेष SRT;

2) एक निजी गेराज;

3) अपने हाथों।

जहां बनाने के लिए शोर इन्सुलेशन VAZ-2107 को अलग-अलग करने के लिए के रूप में एक विकल्प है। पेशेवरों और प्रत्येक विकल्प के विपक्ष पर विचार करें। विशेष सेवा कार्य पर सबसे बड़ी कीमत है, लेकिन अगर कुछ गलत है गारंटी ले सकते हैं। इसके अलावा, सबसे योग्य काम हो सकता है। निजी सेवाओं में आम तौर पर बहुत सस्ता कर रहे हैं, लेकिन कोई गारंटी नहीं। दोनों ही मामलों में, यह जानना एक विशेषज्ञ हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाले ध्वनिरोधन बनाता है कि क्या वहाँ अच्छा होगा। आदर्श रूप में यह मूल्यांकन के लिए एक अन्य कार से पहले किए गए पर एक सवारी लेने के लिए अच्छा होगा।

अपने हाथों के साथ शोर अलगाव

अपने स्वयं के हाथों से सब कुछ करने के लिए - इस प्रकार, यह एक विकल्प रहता है। क्या यह संभव है? वास्तव में, सब कुछ संभव है। लेकिन अगर आप एक पेचकश और एक रिंच के मालिक की कोई अनुभव नहीं है, फिर यह विकल्प काम नहीं करेगा। सभी पुरुषों के लिए कार शोर इन्सुलेशन की काफी संभव काम - VAZ-2107। प्रक्रिया के सभी जटिलता - न कि वास्तविक प्रक्रिया ही है, और disassembly और आंतरिक कारों की विधानसभा में। सब के बाद, आप देशी ध्वनि इन्सुलेशन को पाने के लिए और बेहतर धातु नंगा करने की जरूरत है,।

सकारात्मक सुविधाओं अपने खुद के कुछ हाथों से काम करते हैं:

• n जहां अनुभव हट जाने का मौका देने की आवश्यकता नहीं है नहीं जा रहा है;
• एक VAZ-2107 पास सीखने के लिए एक अच्छा अवसर;
• कोई समय सीमा नहीं - आप धीरे धीरे और सावधानी से काम कर सकते हैं;
• भौतिक संसाधनों की बचत;
• अंत में आप आरामदायक VAZ-2107, जो उचित स्तर पर इन्सुलेशन, एक महान सौदा मिल सकता है।

विशेषताएं शोर अलगाव प्रक्रिया

उच्च गुणवत्ता वाली ध्वनि इन्सुलेशन का उत्पादन करने के लिए, आपको पहले समझना चाहिए जहां, शोर आता है जहां यह अधिक है और उसकी प्रकृति क्या है। यह ज्ञात है कि मुख्य ध्वनि काम कर इंजन और निकास प्रणाली से आता है। इसलिए - निष्कर्ष मंजिल और सामने मोटर भित्ति अलग करना संभव होना चाहिए।

शोर है कि सड़क के बाहरी इलाके तक पहुँच सकते हैं, ध्वनिरोधी दरवाजे और छत नष्ट। सामान कम्पार्टमेंट के बारे में मत भूलना। ट्रंक से शोर एक बहुत जलन पैदा कर सकते हैं। नतीजा यह है कि सबसे अच्छा तरीका पूरी तरह से पूरे इंटीरियर soundproof है। यह प्रक्रिया भी एक पूर्ण ध्वनि इन्सुलेशन कहा जाता है। जबकि यात्री डिब्बे के आंशिक ध्वनिरोधन, उदाहरण के लिए, केवल फर्श को दर्शाते हैं।

प्रक्रियाओं को आसान भौतिकी को चालू करने के लिए समझने के लिए। सब के बाद, ध्वनि, और कंपन कंपन आवृत्ति के रूप में इस तरह के एक पैरामीटर है। और अगर कंपन सामान्य रूप से कम आवृत्ति, ध्वनि - इसके विपरीत पर। इसलिए, यह अलग करने और अवशोषित करने के लिए मुश्किल है। यह इस प्रकार है से की मोटाई का महत्व है शोर इन्सुलेशन सामग्री।

पहला कदम

शोर इन्सुलेशन अपने ही हाथों से VAZ-2107 - एक दिलचस्प और रोमांचक प्रक्रिया प्रशंसकों को उनकी कारों में बेहतर जानकारी के लिए। काम पहली बार हो रहा है है - आप इसके लिए तैयार करने के लिए की जरूरत है। सबसे आसान विकल्प - स्वामी, जो लंबे समय इसी तरह की गतिविधियों में लगे हुए है से जानने के लिए।

सूचना भी मुद्रण प्रकार के तकनीकी दस्तावेज में और एक इलेक्ट्रॉनिक संस्करण में पाया जा सकता। अच्छी तरह से तैयार है, तो आप कर सकते हैं का चयन किया माल और तैयार उपकरणों पर जाएं। कभी कभी, निर्माण की प्रक्रिया में तेजी लाने के एक हेअर ड्रायर की आवश्यकता है। इसके साथ चला ध्वनिरोधन सामग्री और अधिक लचीला हो जाते हैं। यह आपको धातु के आधार करने के लिए इसे दबाने के लिए अधिक से अधिक निकट अनुमति देता है। कोटिंग चिकनी करने के लिए बहुत एक कठिन रोलर का उपयोग करने के लिए आसान है।

सामग्री का प्रयोग किया

फैक्टरी शोर इन्सुलेशन VAZ-2107 दो परतों के होते हैं: एक विरोधी कंपन और वास्तव में शोर इन्सुलेशन, अक्सर सबसे सरल गुणवत्ता। इन सामग्रियों की अच्छी गुणवत्ता के लिए बेहतर से बदला जा सकता है। यह भी संभव है, इन दो परतों के अलावा, ध्वनिरोधन और antiskripny जोड़ें।

पहली परत कंपन से केबिन सुरक्षा करता है। कारण वे अलग हो सकता है, लेकिन सबसे अधिक बार यह इंजन शरीर के लिए समर्थन है, साथ ही पीपीसी कंपन के माध्यम से प्रेषित की कंपन है। बदतर शक्ति इकाई और कैट, अधिक से अधिक यह महसूस किया जाएगा के काम कुशन। एक आधार और गोंद पन्नी: कंपन के खिलाफ संरक्षण के लिए सामग्री अक्सर दो परतें होती हैं। समाप्त संस्करणों "vibroplasta" और "Bimast" उल्लेख किया जा सकता के अलावा।

शोर इन्सुलेशन के लिए विशिष्ट संबंध में, यह ऑटो दुकानों में के रूप में जाना "Shumka।" शारीरिक रूप से एक झरझरा सामग्री झाग polyurethane या एक मोटी लगा जैसे इस तरह है।

ध्वनि की माप के लिए ध्वनि रोधक परत, सामग्री का इस्तेमाल किया है कि एक कंपन अलगाव की तरह लग रहा है। लेकिन यह गुण में अलग है। "तिल्ली" में एक प्रसिद्ध ब्रांडों के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता। इन्सुलेशन इसके अलावा, इस सामग्री उच्च इन्सुलेट गुण है।

आधुनिक "Shumkov" अपने चिपकने वाला परत को बहुत ही सुविधाजनक। उसे करने के लिए धन्यवाद, को शामिल किया गया स्थापना जल्दी से और कुशलता जगह लेता है। कई ध्वनि इन्सुलेशन के लिए सामग्री सार्वभौमिक उपयोग किया जाता है - दोनों कारों के लिए और एक घर की दीवारों के लिए।

पहले बचाव - दरवाजे

तथ्य यह है कि सबसे अप्रिय ध्वनि मोटर भित्ति के माध्यम से और फर्श के माध्यम से केबिन में प्रवेश करती है के बावजूद, दरवाजे के साथ सबसे अच्छा काम शुरू करते हैं। यह बहुत आसान तुरंत केबिन एकत्रित न करने की तुलना में है। समय कम लगेगा, और अनुभव महान हासिल कर ली। अगले चरणों का इतना तेजी से और बेहतर जाना।

सभी आवश्यक के पहले शुरू त्वचा को हटाने के लिए। जब वे लोहे के आधार पर पहुंच गया, जंग के लिए एक दृश्य निरीक्षण करते हैं। किसी भी है - सफाई और जंग कनवर्टर और anticorrosive के प्रसंस्करण किया जाता है। सुखाने के लिए यकीन है कि दिए गए समय रहें। के बाद ही यह एक हेयर ड्रायर के साथ गरम किया जाता है और vibroplast रोलर सतह के खिलाफ दबाया जाता है। अगले परत चिपके है इन्सुलेशन दरवाजे VAZ-2107 की। और आखिरी, अगर आप चाहते हैं - इन्सुलेशन की एक परत।

इसकी संरचना में कार के दरवाजे से आगे बढ़ तत्वों चरमराती कारण हो सकता है इस बात का एक बहुत कुछ है। इसलिए, मेडेलीन या bitoplast के रूप में ऐसी सामग्री antiskripnyh के वास्तविक उपयोग है। पहले के बारे में 2 मिमी की एक छोटी मोटाई, और एक पतली फोम एक विशेष संरचना के साथ गर्भवती तरह से दूसरा है।

विशेषताएं दरवाजे soundproof

एक महत्वपूर्ण विशेषता है, यह ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. विरोधी कंपन सामग्री पर्याप्त केवल आधा संरक्षित सतह के क्षेत्र को कवर करने के लिए। अनुभव यह निर्धारित किया है कि कंपन क्षेत्र के आधे के बाद से समान रूप से अच्छी दबा दिया जाता है।

2. शोर सुरक्षात्मक कोटिंग उसके एक मोटा परत की तुलना में बेहतर काम करेंगे।

3. ध्वनि इन्सुलेशन की परतों का निर्माण,, दरवाजे के वजन में वृद्धि नहीं भूल ताकि अगले पाश को बदलने के लिए नहीं है।

इंजन डिब्बे के ध्वनि इन्सुलेशन

इंजन डिब्बे डिवाइडिंग एक बहुत छोटा सतह क्षेत्र है। लेकिन समय इसे कवर करने के लिए लिया है, आमतौर पर सबसे बड़ा। और यह जुड़ा हुआ है, जाहिर है, के साथ disassembly के काम की राशि बाहर ले जाया गया जब तक वांछित सतह लग सकता है।

अच्छा अनुदेश उपकरण पैनल दूर करने के लिए मरम्मत और संसाधनों के प्रतिस्थापन में पाया जा सकता। श्रम, धैर्य और इंजन डिब्बे भित्ति के समय के आवेदन के बाद अपने शोर इन्सुलेशन काम से अधिक ले जाने के लिए दिखाई देते हैं। प्रक्रिया और प्रक्रिया सामग्री ध्वनिरहित दरवाजे आकार के समान हैं। प्लस पट यह परतों की संख्या पर कोई वजन प्रतिबंधों है, और इसलिए है कि है। यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि शोर और ध्वनि इन्सुलेशन की परतें, अंतराल के बिना आवश्यक prokleivat है vibroplasta विपरीत महत्वपूर्ण है। ध्वनि, कंपन तुलना में एक उच्च आवृत्ति है इतना छोटा उद्घाटन इंटीरियर घुसना करने के लिए पर्याप्त है।

फर्श और पंखों को सुरक्षित रखें

ध्वनिरोधन मंजिल VAZ-2107 सामान्य कलन विधि के अनुसार है, दरवाजा पैनलों पर खर्च:

• सभी हस्तक्षेप तत्वों को हटाने के द्वारा सतह के लिए पहुँच प्रदान;
• कारखाने कोटिंग को हटाने;
• नीचे anticorrosive प्रक्रिया;
• कंपन अलगाव की एक परत डाल;
• परत या साइलेंसर की परतों प्रशस्त;
• इन्सुलेशन परत को सुरक्षित;
• सभी उलटे क्रम में इकट्ठा होते हैं।

इस स्तर पर, वहाँ व्यावहारिक रूप से कोई कठिनाइयों है, वहाँ पैनल उठाने जैसी कोई काम है। सबसे कठिन बात - सीटों दूर करने के लिए है - अपने वजन क्या केबिन में है के सबसे भारी है। फिर, तुलना करने के लिए देख। बारीकियों की यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि VAZ-2107, जिसका इन्सुलेशन जितना संभव हो उतना किया गया है, pedaling के दौरान सीमित हो जाएगा। उनके अधीन आरामदायक ड्राइविंग के लिए एक कटआउट करना होगा।

छत शोर इन्सुलेशन

से पहली बार इस कार की एक ध्वनिरहित छत की तरह लग सकता सबसे आसान है। इधर, क्योंकि वहाँ कोई बाहरी घटकों, फर्श पर दोनों है और वहाँ एक मोर्चे के रूप में डैशबोर्ड को हटाने के साथ कोई कठिनाइयों कर रहे हैं। छत की चिकनी सतह भ्रामक है। वास्तव में, वहाँ कई बारीकियों को ध्यान से घर असबाब और कोटिंग्स हटाने के हैं।

एक बार जब यह बेयर मेटल लगता है, सतह के उपचार और सुरक्षात्मक कोटिंग के लिए अपशिष्ट उपचार मुश्किल नहीं होगा। नतीजतन, एक सही मायने में आरामदायक VAZ-2107, जो इन्सुलेशन अपने हाथों से बनायी जाती है, सुखद अनुभूतियां का एक बहुत लाएगा। "प्रतिबद्ध अत्याचार" छत संरक्षित नहीं किया जाना चाहिए। बारिश में कोई शोर - यह अच्छा था, लेकिन ध्वनि इन्सुलेशन की परतों की उपस्थिति कार के वजन बढ़ जाता है, थोड़ा गुरुत्वाकर्षण के अपने केन्द्र स्थानांतरण।

जोर से ट्रंक VAZ-2107

वाहन रूफ रैक भी शोर इन्सुलेशन कोटिंग सामग्री की आवश्यकता है। हम सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कर रहे हैं, तो यह अधिकतम है। इसके अलावा, यह था में ट्रंक अक्सर विशिष्ट शोर है कि छोटे लोड की एक किस्म ले जाए जाते घूम रहा है।

शोर इन्सुलेशन बूट VAZ-2107 - प्रक्रिया काफी सरल है। आसान, शायद, केवल हुड संभाल। लेकिन यहां भी, काम करने के लिए पर्याप्त होगा। इस तरह के छत पर के रूप में चिकनी सतहों,, वहाँ कुछ कर रहे हैं, तो अभी भी करने के लिए प्रयास करें।

हूड ध्वनि इन्सुलेशन

अच्छा इन्सुलेशन हुड VAZ-2107 - एक काफी सरल बात। पर्याप्त स्क्रैप vibroplasta और एक छोटे से कट "Shumkov" हो जाएगा। इन कार्यों में सबसे अच्छा "भरवां पूर्ण" हाथों के लिए कुछ भी करने को बहुत पहले के अंत में किया जाता है।

कार के हुड पर वहाँ के मालिक हैं इन्सुलेशन है, यह छोड़ दिया जाना चाहिए। उसके अभाव में, यह बहुत मोटी ध्वनि को अवशोषित सामग्री का उपयोग किया जा सकता है। लेकिन कंपन अलगाव एक न्यूनतम करने के लिए लागू है, इसका मतलब है जो सतह क्षेत्र का कोई 50 से अधिक%। अपने वजन के साथ, कवर vibroplast काफी भारी कर सकते हैं।

निष्कर्ष

शोर इन्सुलेशन VAZ-2107 अपने ही हाथों से - एक दिलचस्प और रोमांचक प्रक्रिया। काम के परिणामों, उच्च गुणवत्ता वाले सामग्री की उपस्थिति और बस प्रभावशाली की प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में। बेशक, आराम महंगी कारों की ऊंचाइयों तक पहुंचने के लिए सफल होने की संभावना नहीं है, लेकिन केबिन के अंदर श्रव्य पूर्ण करने के लिए करीब हो जाएगा। आप बाहरी शोर से ज्यादातर के बारे में भूल जाते हैं और पुराने वक्ता के नए ध्वनि का आनंद सकता है।