VAZ 2103 ट्यूनिंग और अपने हाथों के शोधन

कार में सुधार हमेशा एक गर्म विषय रहा है। सोवियत संघ मोटर चालकों में भी अच्छे पुराने क्लासिक्स से संबंधित VAZ 2103. ट्यूनिंग में सुधार करने की कोशिश की, यह इस दिन के लिए प्रासंगिक बनी हुई है, हालांकि कार बाजार नई घरेलू और विदेशी कारों की भरमार है। इस मॉडल की व्यावसायिक संशोधन सीआईएस में लगभग कभी नहीं है - ज्यादातर मोटर चालकों के लिए खुद को अपने ही हाथों से VAZ 2103 ट्यूनिंग हैं।

बाहरी ट्यूनिंग

बाहरी शरीर किट सामग्री के कई प्रकार के बने होते हैं:

• फाइबरग्लास। VAZ 2103. ट्यूनिंग शरीर किट काफी आसानी से बना रहे हैं और विशेष कौशल की आवश्यकता नहीं है के लिए संशोधित भागों के उत्पादन के लिए सबसे सस्ता और सबसे विश्वसनीय विकल्प में से एक माना जाता है। एक बार ठीक हो, सामग्री अच्छी तरह से अपने आकार रखता है और आवश्यक भार सामना कर सकते हैं।
• प्लास्टिक। हम, स्पेयर पार्ट्स यह काम नहीं करेगा के उत्पादन के लिए सबसे सस्ता विकल्प के बारे में बात करते हैं, क्योंकि यह कम कठोरता है। और महंगा प्लास्टिक, जिसमें से सबसे आधुनिक घटकों लाभहीन उपयोग करने के लिए।
• एल्यूमिनियम। ट्यूनिंग के लिए बहुत बढ़िया सामग्री। सामग्री और उसके साथ काम का एक काफी उच्च लागत का उपयोग कर के ही नुकसान।
• कार प्लास्टिसिन। यह आप लगभग सभी बाहरी शरीर किट चकाचौंध कर सकते हैं, विंग के अलावा।
• पोलीयूरीथेन फोम। कार पर ट्यूनिंग-भागों के निर्माण का सबसे सस्ता विकल्प। सामग्री के solidification के बाद यह लगभग किसी भी मद से काटा जा सकता है। का उपयोग करने का नकारात्मक पक्ष यह एक अस्थिर संरचना है और थर्मल प्रभाव नष्ट हो जाता है कि है।

कार ट्यूनिंग विज़ार्ड एक कम छत का विकल्प दे सकते हैं। इस मामले में, बाहरी स्तंभ 5 सेमी से छोटा। वाहन इंटीरियर कम हो जाता है, क्रमशः, सभी दरवाजे और खिड़कियां कम किए जाने की जरूरत है। ट्यूनिंग के इस प्रकार के एक पेशेवर माना जाता है, और अपने हाथ यह बहुत मुश्किल बनाने के लिए साथ है।

आंतरिक ट्यूनिंग

आराम इस मामले में आंतरिक VAZ 2103. आंतरिक ट्यूनिंग संशोधित सुधार करने के लिए कई मोटर चालकों काफी विविध हो सकता है। सीटें गुणात्मक परिवर्तन चित्र या खेल, उदाहरण के लिए, ProSport या "चिंगारी" के लिए overtighten।

शोधन के दूसरे चरण में एक हो जाता है डैशबोर्ड इस हिस्से के VAZ 2103. ट्यूनिंग त्वचा कसना तक सीमित नहीं है। कुछ कार मालिकों "ओपल ओमेगा" से सही आकार के लिए उनके पूर्णकालिक डैशबोर्ड बदल जाते हैं।

ट्यूनिंग के द्वार कार्ड संस्करण मोटर वाहन बाजार में खरीदा जा सकता है। वे स्थापित करने के लिए आसान कर रहे हैं एक सुंदर दिखने और ध्वनिक विधानसभा के लिए सुरंगों की है। पीछे की खिड़की शेल्फ भी मोटर वाहन बाजार में खरीदा जा सकता है। यह पहले से ही, स्पीकर के लिए छेद जिससे ट्यूनिंग VAZ 2103. तस्वीरें लेख शो में प्रस्तुत किया है कि उनके अपने हाथों से इंटीरियर के पूरा होने, आप गुणात्मक कर सकते हैं न केवल, लेकिन यह भी सस्ती।

इंजन शोधन

कार ट्यूनिंग आंतरिक और बाहरी बदलते में बंद नहीं करता है। मशीन के परिवर्तन का सबसे महत्वपूर्ण चरणों में से एक एक मोटर सुधार हो जाता है। वहाँ इंजन की ट्यूनिंग के लिए अनेक विकल्प हैं:

• VAZ 21073. से देशी पावरट्रेन और अधिक शक्तिशाली की जगह इस मामले में, न केवल हॉर्स पावर की राशि, लेकिन यह भी 1.6 से 1.3 की राशि। यह बात ध्यान में वहन किया जाना चाहिए कि यह 5 स्पीड गियर बॉक्स माउंट करने के लिए आवश्यक है।
• बोरिंग और शोधन। इस अवतार में, सिलेंडर ब्लॉक पिस्टन 82. समूह के व्यास स्पार्क प्लग और उच्च वोल्टेज तारों तेज "टेस्ला" की स्थापना करने से तराशा जाना चाहिए। इसके अलावा कार्बोरेटर जेट विमानों के साथ DAAZ 2107 बोर डाल करने के लिए की है। वाल्व लिफ्ट एक उच्च काठी लगाने का उपयोग कर 2 मिमी है।
• एक एयर फिल्टर स्थापित करने के लिए अनिवार्य "शून्य प्रतिरोध" माना जाता है। यह भी सामना नहीं होगा एक कारखाने विकल्प ट्यूनिंग इंजन के रूप में शीतलन प्रणाली को बदलने के लिए सिफारिश की है, और अधिक गर्म और विक्षेपन सिलेंडर हेड पैदा कर सकता है।
• एक अन्य विकल्प इंजन VAZ संयंत्र हल्के क्लच "सैक्स" है, जो और अधिक कुशल संचरण का उपयोग करेगा rework करने के लिए है।

ट्यूनिंग चेसिस और निलंबन

शोधन चेसिस और निलंबन काफी आसानी से किया जाता है। क्योंकि इस क्लासिक श्रृंखला की एक महत्वपूर्ण समस्या बॉल बेयरिंग हैं, वे प्रबलित DMZ द्वारा प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। दोहरी सामने और पीछे स्थिरता "ProSport" गति से कार रखना होगा।

स्पोर्टिंग हथियार VAZ मुलायम, आघात अवशोषक और स्प्रिंग्स को कम सवारी ऊंचाई DTW बनाते हैं। 2104. की मॉडल एक अन्य महत्वपूर्ण अति सूक्ष्म अंतर इस इकाई के VAZ 2103. ट्यूनिंग के लिए स्थापना डिस्क और टायर है R13, R14 या R15 के आकार को सीमित नहीं कर सकते पर - इसके अलावा, उच्च रोपण के प्रेमियों के लिए देशी भागों "Zhigulevsk" की जगह करने का प्रस्ताव है। लेकिन यह याद है कि ड्राइव की पसंद है कि क्या आप माउंट के दाईं तरफ हब के प्रतिस्थापन होना चाहते हैं पर निर्भर करेगा लायक है।

प्रबंधन में सुधार

स्टीयरिंग आमतौर पर इस्तेमाल किया खेल में सुधार करने के टाई छड़, जो कंपनी "ProSport" द्वारा विकसित कर रहे हैं। रिप्लेसमेंट एक सामान्य मोड में किया जाता है। एक अन्य विकल्प इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग प्रबंधन को सुविधाजनक बनाने के साथ 2107 से ट्यूनिंग स्टीयरिंग रैक की स्थापना है।

ब्रेक ट्यूनिंग

ब्रेक प्रणाली, साथ ही अन्य घटकों भी बदला जा सकता है। सभी एक ही कंपनी "ProSport" ट्यूनिंग ब्रेक का एक पूरा सेट प्रदान करता है। स्पोर्टिंग ड्रम पैड मानक भागों, जो एक बाधा पैदा नहीं करता के रूप में रखा जाता है। ब्रेक ट्यूब और सिलेंडरों नियमित फिक्सिंग की है।

के खेल संस्करण स्थापित कर रहा पार्किंग ब्रेक और कठिनाइयों नहीं बना। केवल अति सूक्ष्म अंतर है कि केबल, 40-50 सेमी के लिए छोटा किया जाना है क्योंकि वे मॉडल VAZ 2110 पार्किंग ब्रेक एक खेल से बदला जा सकता है या पूरे सिस्टम विधानसभा की स्थापना खर्च के लिए तैयार कर रहे हैं है।