टोयोटा "इको" - उन मरम्मत के लिए पसंद नहीं है, जो के लिए अमेरिका में कॉम्पैक्ट सेडान जापानी

रूस में जापानी कार टोयोटा इको दुर्लभ और सीआईएस देशों सड़क। कारण है कि हम बेहतर एक हैचबैक कहा जाता है की पीठ में जाना जाता है वह यह है कि टोयोटा Yaris या नाम टोयोटा Platz के तहत जापान से एक दाएँ हाथ ड्राइव सेडान के रूप में। जापान में यह "hetchbekovskom बागे" में भी उपलब्ध है और कहा जाता है टोयोटा Vitz। लेकिन विपणन नीति toyotovskoy जटिलताओं पीड़ित बंद करो। अमेरिका से एक subcompact कॉम्पैक्ट जापानी कारों - - बेहतर वापस हमारी कहानी का नायक को मिलता है टोयोटा इको।

आम न केवल शब्दों के प्रभाव पहाड़ों में गूँज के साथ, लेकिन यह भी शब्द "पारिस्थितिकी" के साथ में इस मशीन का नाम। तथ्य यह है कि हानिकारक उत्सर्जन टोयोटा इको इंजन का स्तर कम उत्सर्जन वाहनों के लिए कठोर आवश्यकताओं (लेव) से मिलता है। VVT-i प्रणाली से सुसज्जित 1.5 लीटर इंजन की मात्रा के साथ 110 अश्वशक्ति का उत्पादन है और 13 सेकंड में 100 किमी / घंटा के लिए कार को तेज करता है। की सिफारिश की अधिकतम गति मशीन है, जो इंजन, ट्रांसमिशन और धारण करने के लिए गारंटी है की वाहन निलंबन टोयोटा इको, 160 किमी / घंटा है। गति की ये दरें और शहर में 6.9 लीटर और राजमार्ग पर 5.8 लीटर की गतिशीलता पर ईंधन की खपत। "सूखी" 2005 तक कम से कम 900 किलो टोयोटा इको के वजन में दुनिया में दस सबसे ईंधन कुशल कारों का हिस्सा था।

टोयोटा इको मूल रूप से छात्रों और गरीब युवाओं के लिए एक मशीन के रूप में कल्पना। इसलिए, बुनियादी उपकरण एक यांत्रिक पांच गति संचरण, हाइड्रोलिक स्टीयरिंग, वातानुकूलित इंटीरियर, चालक की सीट विद्युत ड्राइव और दो एयरबैग में शामिल है। बॉक्स में पर ग्राहक के अनुरोध जोड़ा जा सकता है: दरवाजे में ब्रेक, सनरूफ, सेंट्रल लॉकिंग और पॉवर विंडो, साथ ही चार में एबीएस स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन। इस समय में - मामूली साधन का एक सेट है, लेकिन भूल नहीं है कि यह सब जापानी टोयोटा की एक मजबूत इंजन शरीर प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

क्योंकि अमेरिकी मूल के, इन कारों शायद ही कभी रूस और सीआईएस देशों की खुली जगह पर आते हैं। लेकिन अगर आप अभी गिर जाते हैं, मालिकों की टोयोटा इको समीक्षा के संबंध में वास्तविक आशावाद और यहां तक कि प्रशंसा से भरे हुए हैं। सबसे पहले, प्रशंसा की विश्वसनीयता। यहां तक कि उच्च लाभ कारों के साथ कार के लिए बर्बर रवैया के अभाव में केवल तेल और फिल्टर आवधिक प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। अल्प ईंधन की खपत पर एक बहुत अच्छा गतिशीलता और controllability आवंटित करें। असामान्य रूप से इतनी बड़ी कार शोरूम मालिकों के लिए अच्छा दृश्यता और एक विशाल ट्रंक प्रसन्न, आलों और अलमारियों के सभी प्रकार की भारी संख्या का उल्लेख नहीं। टोयोटा इको महान रूसी ठंड लाता है और समस्याओं के बिना भी पर -30 डिग्री शुरू। नुकसान के संबंध में निलंबन की अत्यधिक कठोरता की शिकायत की और आज के उपकरणों के द्वारा भी मामूली है। कभी-कभी सड़क पर "sduvaemost" के बारे में शिकायत है, लेकिन इस दोष यह टोयोटा इको, और अपनी श्रेणी में किसी भी कार नहीं है।

समीक्षा से परखने के बाद, और रूसी "SNGeshnye" मालिकों टोयोटा इको, एक बार अमेरिकी छात्रों के रूप में इसे खरीदने से, कोई जल्दी में, के बाद अंतिम दोबारा परीक्षा देने के लिए। वे साल के लिए प्रलोभन में लिप्त निलंबन की मरम्मत नहीं था प्यार करता हूँ, और सप्ताह गैस स्टेशन, बैठकों की सूचना के लिए के लिए जो अन्य कार मालिकों की इतनी बार निर्धारित गैस टैंकों के साथ।