हाइकी कोवलेइनन: जीवनी, फ़ोटो

फिनलैंड के संबंध में, वहाँ एक स्टीरियोटाइप है कि देश की धीमी गति से और इत्मीनान से उत्तर से लोग। हालांकि, इस छोटे से स्कैंडिनेवियाई गणराज्य लगातार एफ 1 रेसिंग और तेजी से सवार तेज के लिए दिया। मिका Hakinen, किमी राइकोनेन - इन Finns दुनिया में सबसे मजबूत रेसिंग श्रृंखला में प्रमुख भूमिकाओं में प्रतिक्रियाशील थे। अपने प्रसिद्ध हमवतन नहीं तो ध्यान देने योग्य हाइकी कोवलेइनन, रेनॉल्ट के ड्राइवर टीमों, मैकलेरन, लोटस-Caterham के अलावा। उन्होंने अपने कैरियर के रूप में अच्छी तरह से शुरू कर दिया, शीर्ष दस में अपने पहले सत्र को पूरा करने, लेकिन फिर, प्रायोजन के बिना, बहुत ठोस नहीं टीम के साथ सहयोग करने के लिए और अब सबसे मजबूत में शामिल मजबूर किया गया।

एफ 1 के लिए पथ

व्यावहारिक रूप से दुनिया के सभी मजबूत रेसर्स कार्टिंग में अपना कैरियर शुरू किया। छोटी सी खुली टाइपराइटरों पर भी बच्चों को उनके ड्राइविंग कौशल सान कर सकते हैं। मैं जिसका प्रारंभिक वर्षों सर्किट कार्टिंग पर पारित किया है इस पथ और हाइकी कोवलेइनन, पीछा किया। उन्होंने कहा कि मोटर रेसिंग के रूप में जल्दी दस साल के रूप में शुरू किया था, अच्छी प्रगति तक पहुंच गया। 1999 में उन्होंने देश का दूसरा हो गया, और एक साल बाद स्कैंडिनेवियाई चैम्पियनशिप जीत ली। उन्होंने यह भी दुनिया के catwalks पर पहुंच गया, दुनिया के कांस्य पदक हो रहा है।

जीवनी हाइकी में अगले चरण ब्रिटिश फॉर्मूला रेनॉल्ट श्रृंखला से जुड़ गई। एक महत्वाकांक्षी नवागंतुक आक्रामक और निर्भीकता ट्रैक पर काम किया, अधिक अनुभवी प्रतिद्वंद्वियों से प्रतिस्पर्धा करने के लिए संकोच नहीं किया। अपने पहले सत्र में, हाइकी दो दौड़ जीता और अंतिम चौथे स्थान पर वर्ष समाप्त हो गया।

युवा फिन रेनॉल्ट का ध्यान आकर्षित किया गया है, और प्रायोजन समूह में शामिल किया गया था। सीजन 2002 हाइकी कोवलेइनन पहले से ही फॉर्मूला 3 में दौड़ शुरू कर दिया है। यहां उन्होंने भी मुख्य भूमिका में था और नियमित रूप से रेसिंग श्रृंखला के चरणों में जीत हासिल की।

रॉयल श्रृंखला में पहली फिल्म

युवा फिनिश ड्राइवर जल्द ही रेसिंग के लघु संस्करणों के स्तर बढ़ने और 2005 में वह फ्रांसीसी टीम की कारों के परीक्षण के लिए रेनॉल्ट टीम में एक परीक्षण पायलट के रूप में आमंत्रित किया गया था। 2006 में, हाइकी कोवलेइनन अपनी नई टीम की मशीनों पर ईमानदारी से घाव हलकों, 28 000 किमी के कुल में हुई।

2007 में, फ्रेंच "स्थिर" उसके नेता फर्नांडो अलोंसो, जो एक और टीम को प्राथमिकता दी और रेनॉल्ट अधिकारियों पहली टीम में यह अनुवाद फिन परिप्रेक्ष्य में डाल का फैसला किया है, छोड़ दिया है। ग्रां प्री Kovalainen के पहले चरण काफी नर्वस बिताया और कुछ गलतियां और दसवें स्थान पर रेस को पूरा। हालांकि, मलेशिया में सीजन की दूसरी घटना है, वह आठवें खत्म करने के लिए, चैम्पियनशिप तालिका में अपना पहला अंक प्राप्त कर रहा कामयाब रहे।

कूल और आत्मविश्वास हाइकी कोवलेइनन बहुत आसानी से पहले सत्र का आयोजन किया। यहाँ तक कि उसने फॉर्मूला 1 के इतिहास है, जो अपने पहले सत्र सभी चरणों में समाप्त हो गया है में पहले ड्राइवर बन सकता है। हालांकि, ब्राजील में चरण में, अपनी कार गंभीर क्षति मशीन शूमाकर को सामना करना पड़ा था और फिनिश रेसर सकी। नतीजतन, वह टैगो मोंटीरो, जो सही ढंग से अपने पहले प्रसारण में 16 रेसों का आयोजन किया के रिकॉर्ड को दोहराया।

टीम बदलें

फर्नांडो अलोंसो ने मैकलारेन में शामिल हो गए, प्रबंधकों और नई टीम के सहयोगियों के साथ एक आम भाषा नहीं मिल सका। नतीजतन, वह रेनॉल्ट लौटने का फैसला किया, जिनके साथ उन्होंने चैम्पियनशिप सत्र का एक सुखद यादें था। दो "स्थिर" कैसलिंग का एक प्रकार है, जो अलोंसो के परिणामस्वरूप फ्रांसीसी टीम फिर से शामिल हो बनाया है, और हाइकी कोवलेइनन मैकलेरन के लिए चले गए।

2008 फिनिश पायलट के कैरियर में सबसे अधिक सफल रहा था। ऐसा नहीं है कि साल में थे तब वे मेरे जीवन ग्रां प्री के एक चरण को जीतने के लिए, हंगरी में जीतने में सक्षम है में पहली और आखिरी समय था, कई बार मंच पर पहुंच गया।

ऑस्ट्रेलिया में मौसम की पहली रेस, Heykki Kovalaynen झटका लगा, स्ट्राइड में पांचवें स्थान पर ले जा रही है। पहले से ही मलेशिया में अगले चरण में, वह तीसरे बन गया है और मंच को गया।

हंगरी ग्रांड प्रिक्स एक खिलाड़ी के कैरियर में मुख्य घटना बन गया है। बुडापेस्ट में ट्रैक हमेशा फॉर्मूला -1 में सबसे दुर्गम में से एक माना गया है। यह मोड़ और बारी-बारी से से परिपूर्ण है और लंबे समय से उच्च गति रन कम गुंजाइश देता है। कुशलता झुकता पर पैंतरेबाज़ी, हाइकी कोवलेइनन फेलिप मासा, जो नीचे इंजन तोड़ दिया, और अपने कैरियर की पहली रेस जीती हराया।

मौसम के दौरान फिन एक बार फिर से मंच पर चढ़ने के लिए सक्षम था, इटली में दूसरा होता जा रहा है, और एक अंतिम सातवें स्थान पर वर्ष समाप्त हो गया।

परिणाम में गिरावट

2009 ब्रॉन टीम और मैकलारेन के समय लगभग खिताबी दौड़ में शामिल नहीं था। विफलताओं पायलटों प्रारंभिक दौर से ब्रिटिश टीम का पीछा किया। न तो हैमिल्टन और न ही हाइकी कोवलेइनन के लिए पहली रेस भी शीर्ष 10 में प्रवेश नहीं कर सके। अंतिम भी ऑस्ट्रेलिया में पहली ग्रां प्री में टकराव के बाद पहले चरण में चल सकी।

मलेशिया हाइकी में अगली रेस में पहले गोद में काता और वह पिछले के बीच समाप्त हो गया। फिर वह कुछ बरामद बनाता है, वह नियमित रूप से अंक अर्जित किये, लेकिन था मंच चढ़ने में सक्षम कभी नहीं।

मैकलारेन टीम के नेताओं ने अपने सह-पायलट के प्रदर्शन से नाखुश थे, और ब्रॉन की चैंपियन जेनसन बटन का बचाव, फिनिश रेसर के बजाय उसे करने के लिए उसे आमंत्रित करने के प्रस्थान का फायदा उठाया।

तस्वीरें हाइकी खेल प्रकाशनों के पन्नों में दिखाई दिया है, लेकिन उसके बाद के कैरियर खतरा मंडरा रहा था। राइडर प्रमुख कंपनियों से प्रायोजन नहीं था और अग्रणी "स्थिर" फॉर्मूला -1 के साथ सहयोग पर भरोसा नहीं कर सका।

कैरियर को पुनः आरंभ करने का प्रयास

2010 में, फॉर्मूला 1 तीन नई टीमें भाग लेने के लिए आए। टोनी फर्नांडीस, लोटस के मालिक अनुभवी पायलटों को आमंत्रित करने का फैसला किया और जर्नो ट्रुली और हाइकी की सेवाओं का इस्तेमाल किया। अवसर शुरुआत शाही रेसिंग श्रृंखला ज्यादा "फेरारी", "मर्सिडीज" की तरह अधिक विनम्र राक्षसों थे, और फिनिश पायलट में अपनी नई कार के लिए तकनीकी क्षमताओं अग्रणी सवार के साथ प्रतिस्पर्धा और चैम्पियनशिप के लिए लड़ाई में भाग लेने के लिए नहीं प्राथमिक है।

तीन साल वह नई टीम में खर्च के दौरान, हाइकी कोवलेइनन मंच चढ़ा कभी नहीं किया है और यहां तक कि भर्ती चश्मे के साथ एक भी रेस को पूरा नहीं कर सका। उसे करने के वर्षों में सबसे बड़ी सफलता जापान में ग्रांड प्रिक्स में बारहवें स्थान था।

2013 में, लोटस मालिकों उनकी टीम के परिणामों के साथ असंतुष्ट हैं, अपनी नीति बदलने का फैसला किया और भर्ती करने के लिए प्रसिद्ध और लोकप्रिय रेस शुरू कर दिया। फिन कुछ समय के लिए काम से बाहर गया था, लेकिन उसके बाद सब के बाद, एक परीक्षण पायलट बनने के लिए आमंत्रित और उच्च गति मशीनों की नई सुविधाओं का अनुभव करने के लिए शुरू किया गया था।

हाइकी कोवलेइनन। निजी जीवन

चश्मा और खिताब की खोज में सादे फिनिश पुरुष लड़कियों के बारे में भूल नहीं की। एक लंबे समय के लिए उन्होंने एक अंग्रेज़ी केट्रिन हेयड, जो खेल मनोविज्ञान में लगी हुई थी मुलाकात की। 2010 में, उनके रिश्ते एक तार्किक ढंग से समाप्त हो गया है, और वे सरकारी जीवन साथी बन गया।