हवाई जहाज "एयरबस A350": आंतरिक योजना, सुविधाओं और समीक्षा

आधुनिक विमान के नवीनतम मॉडल में से एक एक विमान, "एयरबस A350" है। उन्होंने कहा कि इंजीनियरिंग के सबसे उन्नत विचारों का प्रतीक है। लेकिन, बेशक, विमान, अपने प्रतियोगियों पर अपनी स्पष्ट लाभ के बावजूद, अपनी कमियां। के, विमान, "एयरबस A350" के विकास के इतिहास के बारे में बात अपने मुख्य तकनीकी विशेषताओं का वर्णन है, साथ ही यात्रियों और विशेषज्ञों की पहली समीक्षा में जानते हैं।

लाइन विमान "एयरबस"

लेकिन पहले की, यात्री हवाई परिवहन नागरिक विमान "एयरबस" कंपनी के लाइनअप के बारे में बात के रूप में विमान के इस समूह के लिए अंतिम मॉडल बस "एयरबस A350" की आवश्यकता है।

फ्रांसीसी कंपनी "एयरबस" 1970 में कई aviamashin निर्माताओं का विलय करके स्थापित किया गया था। अपनी स्थापना के बाद से, यह बाजार में सबसे बड़े खिलाड़ियों में से एक बन गया है। यह दोनों नागरिक और सैन्य उपकरणों के निर्माण में लगी हुई है।

अपनी स्थापना के बाद "एयरबस" अमेरिकी फर्म "बोइंग" नागरिक उड्डयन बाजार में के समय में प्रमुख के साथ एक भीषण संघर्ष में प्रवेश किया। और, मैं कहना होगा, इस प्रतिद्वंद्विता सफलता के बिना नहीं था। पहले से ही पहली विमान, 1972 (A300) में यूरोपीय चिंता जारी की है, यह विमान सेवाओं के बीच बहुत लोकप्रिय हो गया है। नए विमान दुनिया का पहला जुड़वां इंजन चौड़ी संरचना विमान था, जो है, यात्री सीटों के बीच दो रन रहा। 1974 में उन्होंने सबसे बड़ा फ्रेंच हवा वाहक एयर फ्रांस संचालित करने के लिए भर्ती कराया गया था और इस दिन के लिए प्रयोग किया जाता है।

A310, A320, A330, A340, A380: इस के विमान निम्नलिखित मॉडल की रिहाई के बाद किया गया। इसके अलावा, A320 लाइन, "737" के एक परिवार के साथ साथ, वर्तमान में दुनिया में सबसे लोकप्रिय है।

पिछले नया एक 2013 में जारी किया गया था, "एयरबस A350"। उसके बारे में, और आगे चर्चा की जाएगी।

पर पृष्ठभूमि

एक नया विमान वाहक "एयरबस" का निर्माण निगम "बोइंग" विमान 777 (1994) की रिहाई और परियोजना बोइंग-787 (- 2004 प्रारंभिक विकास) की घोषणा की प्रतिक्रिया के रूप में की योजना बनाई गई थी। अंतिम यह अपनी श्रेणी में दुनिया में सबसे किफायती विमान के रूप में तैनात किया गया था।

जवाब में, "एयरबस के ए 330 के एक उन्नत और अधिक लागत प्रभावी संस्करण जारी करने की योजना बनाई है, यह बुला A330-200 लाइट। इस मॉडल, जो 2004 में एक ही बात करने के लिए शुरू किया के विकास में सबसे आगे, पर बचत जब परियोजना "787" घोषित किया गया है यही कारण है कि।

लेकिन, जैसा कि यह डिजाइन की प्रक्रिया में पता चला इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए एक मूलभूत परिवर्तन की आवश्यकता है। तो यह 2006 में किया गया था, एक नई परियोजना, "एयरबस A350 XWB" कहा जाता है के शुभारंभ की घोषणा। अंतिम अक्षर अतिरिक्त वाइड बॉडी है, जो रूसी साधन में अनुवाद के लिए खड़ा है "अति विस्तृत धड़।" इसके तत्काल बाद, यह कहा गया था कि नए विमान "787" की तुलना में ईंधन के लिए और अधिक किफायती हो जाएगा, और इसके रखरखाव की लागत 8% से कम होगी।

बनाने की प्रक्रिया

इसलिए, यह 2006 में दो इंजनों, "एयरबस A350" के साथ यात्री लंबी चौड़ी संरचना विमान के निर्माण में प्रारंभिक बिंदु बन गया है।

वास्तव में, विकास इतना समय नहीं लिया है, आम तौर पर अपनी श्रेणी में विमान का निर्माण करने की जरूरत है कितना। यह छह साल तक चली। यह तथ्य यह है कि में काम करने की प्रक्रिया मूल योजना में संरचनात्मक परिवर्तन की एक न्यूनतम, और कंपनी के जारी करने के लिए इच्छा है, पिछले पर लाता है, एक योग्य प्रतिद्वंद्वी 2009 सर्फ के साथ हवा रिक्त स्थान "787" शुरू करने के लिए की वजह से है।

विमान MSN1 के सीरियल नंबर के तहत 2012 के अंत में यह विधानसभा की दुकान से ले जाया गया था। 2013 के मध्य में यह अपनी पहली परीक्षण उड़ान भरी, और 2015 की शुरुआत के बाद, पहले नियमित यात्री विमान A350 शुरू कर दिया।

संशोधनों

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि इस मॉडल एक बार तीन संस्करणों था: A350 - 800, A350 - 900 और A350 - 1000।

"एयरबस A350 - 800" 2014 में काम करना शुरू किया। इसकी आंतरिक 15,700 किलोमीटर की उड़ान सीमा 270 यात्रियों को ले जाने के लिए डिजाइन किया गया है। यह एक संशोधन है तो उसके छोटे धड़ के साथ।

"एयरबस A350 - 900" एक ही वर्ष में आपरेशन में डाल दिया गया था। 314 यात्रियों में था अप करने के लिए प्राप्त करते हैं, लेकिन दूरी वह उड़ सकता है, था थोड़ा कम - 15 000 किमी। यह इस संशोधन आधार माना जाता है है।

"एयरबस A350 - 1000" अकेले 2015 में अपनी पहली अनुसूचित उड़ान भरी। 14 से 800 किमी - अपने 350 यात्रियों और उड़ान रेंज की क्षमता। यह मॉडल (आधारभूत की तुलना में) एक लम्बी धड़ है।

दो पायलटों के लिए आवश्यक संशोधनों के सभी नामों की सेवा करने के लिए।

तकनीकी विशेषताओं

अब, चलो डिजाइन और विमान, "एयरबस A350" की तकनीकी विशेषताओं के बारे में अधिक जानें।

60.5 मीटर और 73.8 मीटर, क्रमशः - मूल मॉडल 66.8 मीटर की लंबाई, और संशोधन किया है। पंख फैलाव -। 443 एम ² - 64 मीटर विमान संशोधनों की ऊंचाई 16.9 मीटर है, और काम कर रहे पंख के क्षेत्र में ^है।

"एयरबस" के नए डिजाइन की मुख्य विशेषता यह है कि यह मिश्रित सामग्री के 50% से अधिक है, जो "बोइंग 787" का एक ही सूचक से अधिक के होते है। इसके अलावा A350 में कृपाण विंग टिप्स, जो निगम "एयरबस" के अन्य मॉडलों पर कभी नहीं इस्तेमाल किया गया है इस्तेमाल किया गया।

विमान के सभी संशोधनों को दो इंजनों ट्रेंट XWB है, जो 945 किमी / घंटा की एक शीर्ष गति में सक्षम हैं के साथ सुसज्जित हैं। इसके अलावा, विमान सहायक इंजन हनीवेल HGT1700 kitted।

केबिन और

प्रथम श्रेणी के, व्यापार और अर्थव्यवस्था: विमान केबिन के संशोधनों में से हर आराम के तीन स्तर हैं। स्वाभाविक रूप से, उनमें से प्रत्येक में वहाँ सेवा और आराम के स्तर में उल्लेखनीय अंतर है। यात्रियों, अपनी वित्तीय स्थिति और जरूरतों के आधार पर, "एयरबस A350" में तीन प्रस्तावित वर्गों के किसी भी चुन सकते हैं। विमान केबिन योजना नीचे चित्र में दिखाया गया है।

कोई हवाई जहाज दुनिया में एक कॉकपिट के बिना पूरा हो गया है। इस बिंदु जिसमें से आप एक विमान के उड़ान को नियंत्रित है। टैक्सी "एयरबस A350" नवीनतम इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, नवीनतम तकनीक है, जो ड्राइव करने के लिए मैन्युअल और ऑटो-पायलट की मदद से की अनुमति देता है के साथ बनाया के साथ सुसज्जित है।

यात्रियों और विशेषज्ञों की समीक्षा

अब हम यह पता लगाने क्या राय अपनी पहली यात्रियों और विशेषज्ञों में नए विमान के बारे में गठन किया गया है चलो।

कंपनी के ज्यादातर ग्राहक वहाँ, अन्य मॉडलों "एयरबस", साथ ही विशेष विमान कोमलता के साथ तुलना में केबिन आराम बढ़ जाती है बिना हवा जेब और अन्य छोटे मुसीबतों।

विशेषज्ञों का जोर देते हैं कि नए विमान वास्तव में अपने वर्ग की सबसे किफायती विमान है। प्रमुख विश्लेषकों का नुकसान के अलावा मशीन उत्पादन की उच्च लागत, और तदनुसार, और इसकी बिक्री मूल्य का उल्लेख किया। इस प्रकार, नई फ्रेंच विमान दुनिया के बाजार, संशोधन के आधार पर, 260.9 ३४०.७ लाख डॉलर से है। तुलना के लिए, "787" 297.5 मिलियन $ 218.3 के बीच होने का अनुमान है। लेकिन ईंधन और रखरखाव पर बचत से ज्यादा लंबी अवधि के आपरेशन में अंतर की भरपाई कर देता है। इसके अलावा तत्वों की कमी के अलावा, प्रबंधन में स्वत: चलन के बढ़ते स्तर का उल्लेख किया है, हालांकि कुछ मामलों में यह माना जा सकता है और गरिमा।

हालांकि, दुनिया के विशेषज्ञों के बहुमत विमान "एयरबस A350" सामान्य रूप में की एक सकारात्मक मूल्यांकन दे।

संभावनाओं

वर्तमान में, "एयरबस A350" अपने वर्ग के विमान बनाए रखने के लिए सबसे किफायती और सस्ते के रूप में मान्यता प्राप्त है। "787" - विनिर्देशों के अनुसार यह अपने मुख्य प्रतिद्वंद्वी को पार कर गया है। अब हम अमेरिकी कंपनी की प्रतिक्रिया पाठ्यक्रम के लिए प्रतीक्षा करें और देखें कि प्रौद्योगिकी के एक चमत्कार यह अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वी का विरोध करने में सक्षम हो जाएगा करने के लिए है।

उच्च आर्थिक विशेषताओं दुनिया के अग्रणी एयरलाइनों से नई फ्रेंच विमान मांग पर अधिक से अधिक प्राप्त करेंगे। तो, इस समय वहाँ पहले से ही 39 एयरलाइनों से विमान के 764 इकाइयों की आपूर्ति के लिए आदेश हैं। उनमें से, कतरी कंपनी कतर एयरवेज, वियतनाम वियतनाम एयरलाइंस, फिनएयर फिनिश, पुर्तगाली नल पुर्तगाल, स्पेनिश आइबेरिया के रूप में इस तरह के। "एयरबस A350" है, जो केबिन योजना यात्री वितरित विभिन्न वित्तीय धन, और क्षमता को अधिकतम - अतिरिक्त उड़ानों पर बचाने के लिए निश्चित रूप से ग्राहकों के साथ लोकप्रिय आनंद लेते हैं और आगे जाएगा के रूप में यह एक योग्य प्रतियोगी के लिए विरोध नहीं किया जाएगा।

लेकिन प्रौद्योगिकी के विकास अभी भी खड़े नहीं है, और अधिक उच्च गुणवत्ता और आर्थिक विशेषताओं के साथ नए विमानों के उद्भव - यह केवल समय की बात है।