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स्कूटर रेसर: विनिर्देशों और समीक्षा

क्या एक मोटर साइकिल से वाहन अलग करता है? गुणों में से एक - हल्कापन। आसान स्कूटर (, हालांकि यह बहस का मुद्दा है, तो आप अपने खुद के पिछवाड़े पर केवल ड्राइव करने के लिए योजना नहीं है) बनाए रखने के लिए, सड़क पर अधिक चुस्त, कोई पंजीकरण की आवश्यकता है। इस तरह के एक वाहन के मालिक मापदंडों के एक जोड़े कहेंगे।

एक और लाभ यह मूल्य कहा जा सकता है। आप superraskruchennoy मॉडल पर रोक नहीं है, तो यह है कि स्कूटर सस्ता बाइक निष्कर्ष निकाला जा सकता है। लेकिन अब तक यह एक अच्छा बाइक है, भी, नहीं जाना होगा। आप बाइक के पक्ष में अपनी पसंद नहीं करते हैं, तो पर ध्यान देना सुनिश्चित हो स्कूटर रेसर। कंपनी युवा है, लेकिन इसका मतलब यह नहीं है कि अपने वाहनों खराब गुणवत्ता के हैं। और हम पहले से ही एक स्कूटर खरीदा कई मॉडल है, साथ ही उपयोगकर्ता समीक्षा की तकनीकी मानकों को ध्यान में रखते हुए समझने की कोशिश, - और यह है कि वे क्या कर रहे हैं है।

कंपनी के बारे में

रेसर - चीनी समूह Jiangsu Sinski Sonik मोटर प्रौद्योगिकी कं के प्रमुख ब्रांडों में से एक लिमिटेड, जो मोटरसाइकिल पैदा करता है। कंपनी अपेक्षाकृत युवा है - निर्माण की तारीख वर्ष 1989 है। प्रारंभ में, ब्रांड चिंता के मुख्य क्षेत्रों में से एक माना गया था, लेकिन 2006 में एक अलग इकाई इसे करने के लिए आवंटित किया गया था। स्कूटर - नए संयंत्र की उत्पादन का केवल तरह नहीं है। रेसर लेबल के तहत भी मोटरसाइकिलें, साइकिलें उत्पादन किया है और स्वाभाविक रूप से, सामान (टोपी, जैकेट, और इतने पर। पी)। कारखाने की उपस्थिति कंपनी प्रति वर्ष 100,000 से अधिक वाहनों का उत्पादन करने की अनुमति देता है।

रूस में, कंपनी के उत्पादों मुख्य समूह से अलग होने के बाद कुछ साल में दिखाई दिया। उपकरण के बाकी - पहले यह बच्चों के साइकिल, और उसके बाद किया गया था। स्कूटर रेसर rc50qt के किसी भी मॉडल, गुणवत्ता और motomody अलग है के सभी अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप अद्वितीय डिजाइन के मालिक हैं। फायदे भी सच है कि चीनी कारखाने न केवल समाप्त कार है, लेकिन मूल सामान का उत्पादन शामिल है। 10 साल के लिए संयंत्र उपकरण व्यापक है।

सामान्य विवरण

हम बुनियादी विशेषताओं, जो एक पारंपरिक स्कूटर रेसर 50 है पर विचार करने के साथ शुरू करते हैं।

  • एक इंजन के साथ कोई भी वाहन शुरू होता है। सबसे स्कूटर के नाम में संख्या 50 को दर्शाता इंजन क्षमता घन मीटर में। सेमी। इस इंजन और अधिक शक्ति बाहर निचोड़ नहीं है, लेकिन क्या यह आवश्यक स्कूटर है?
  • विद्युत स्टार्टर आप डैशबोर्ड पर एक बटन दबाने से इंजन शुरू करने के लिए अनुमति देता है। लेकिन अगर आप एक अलग तरीके से चला सकते हैं। इस ब्रांड के भेद स्कूटर है कि आप उन्हें भी एक मृत बैटरी के साथ कर सकते हैं। इसके बजाय इस तरह के परिवहन स्टार्टर चीनी के लिए हमेशा की तरह की एक किक-स्टार्टर स्थापित किया है। बैटरी मर चुका है तो - इंजन एक मोटर साइकिल की तरह एक पेडल के साथ शुरू होता है।

  • एक मोटर स्कूटर पर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की उपलब्धता की संभावना नहीं किसी को आश्चर्यचकित जाएगा, और CVT है, जो भी आता है पर यह मूल की अनुमति है और सुचारू रूप से तेजी लाने और गति अच्छी तरह से बनाए रखेगा।
  • रेसर पर ईंधन टैंक पांच से सात लीटर तक पहुँचते हैं। हालांकि, जब ईंधन एक भरने पर 100 किलोमीटर प्रति 2 लीटर के प्रवाह को 200 से अधिक किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं।
  • चीनी दो पहिया ड्रम ब्रेक पर डाल दिया। इस तरह की धूल और गंदगी से नष्ट नहीं होती है और ग्रामीण इलाकों के माध्यम से भी ड्राइव के लिए उपयुक्त है। अधिक से अधिक से अधिक 50 घन मीटर के साथ इंजन मॉडल। फ्रंट एक्सल, जिससे सहज ब्रेक लगाना देता है, एक ड्रम प्रकार की तुलना में में आम तौर पर तैयार डिस्क ब्रेक देखें। इस तरह के ब्रेक की उपस्थिति एक और अधिक गंभीर वर्ग मॉडल इंगित करता है।
  • , डैशबोर्ड की तरफ दर्पण सीट के नीचे ट्रंक कुंजी पर: इस स्कूटर की अन्य विशेषताओं में इस वर्ग के लिए मानक हैं। और उनके बड़े भाई के विपरीत - एक मोटरसाइकिल, एक स्कूटर एक अपेक्षाकृत कम वजन है।

अब और अधिक विस्तार से कुछ मॉडल को देखने।

मॉडल उल्का

और यह एक स्कूटर रेसर उल्का के पहले प्रतिनिधि हो जाएगा। उपरोक्त सभी पूरी तरह से इस मॉडल के लिए लागू होता है। आप यह भी जोड़ सकते हैं कि इस वर्ग के उज्ज्वल उपस्थिति, अच्छा सुरक्षा (जहाँ तक एक स्कूटर पर संभव) है और एक अपेक्षाकृत कम रोकने वजन पर भार 150 किग्रा उठा सकते हैं। ऐसा लगता है कि इस वर्ग के ड्रम ब्रेक के साथ सुसज्जित और पीछे से आघात अवशोषक प्रबलित है।

मुख्य डेटा मॉडल रेसर Rc50qt -3 उल्का के उदाहरण पर विचार करें। ध्यान दें कि यह कारखाना सेटिंग है:

  • 4 स्ट्रोक इंजन (कंपनी के इन-हाउस डेवलपमेंट), स्कूटर पर रखा है, यह 49.5 घन मीटर की मात्रा है। सेमी और 3.9 लीटर का उत्पादन किया है। एक।
  • डेवलपर्स की अधिकतम गति वापस ले ली गई। लेकिन, सरकारी आंकड़ों के अनुसार, स्कूटर निचोड़ करने के लिए और अधिक से अधिक 50 किमी / घंटे की है, जो इस तरह के वाहनों के बहुमत के लिए एक "छत" है सक्षम हो जाएगा।
  • नेट वजन - 78 किलो।
  • ईंधन टैंक क्षमता - 4.3 एल; खपत - 100 किमी प्रति 2 एल।
  • सवाल यह है कि कई मालिकों दिलचस्पी - तेल फिल्टर। इस मॉडल में, यह इंजन में स्थित है।
  • एक और मुद्दा हमेशा की बैटरी 12, 3 एम्पीयर घंटे के लिए बनाया गया में नोट करने के लिए।
  • पहियों - 13 इंच।
  • ध्यान दें कि यह मॉडल 6 रंगों में उपलब्ध है, के खिलाफ सामान्य 4. हालांकि, काले और सफेद संस्करण नहीं करता है।

सामान्य तौर पर, सरकारी हलकों से जानकारी के अनुसार, "उल्का" राहत का एक सा है। खरीदार खुद के लिए तय करना होगा - मैं एक इकाई की आवश्यकता है। ध्यान दें कि वर्णित मॉडल कभी कभी नाम स्कूटर रेसर 3 के तहत बिक्री पर देखा जा सकता है।

Stells

यह स्कूटर भी एक समान इंजन 4 स्ट्रोक है, लेकिन अन्य पैरामीटर अधिक शक्तिशाली हो जाएगा। मॉडल और अधिक ईमानदार माना जाता है, इसलिए वहाँ पहले से ही अन्य ब्रेक कर रहे हैं।

यह ध्यान देने योग्य है कि मॉडल की बड़े पैमाने पर अधिक होगा - 103 किलो।

  • फ्रंट एक्सल रखा डिस्क और पीछे - दोनों छोरों पर ड्रम ब्रेक आघात अवशोषक प्रबलित रहे हैं।
  • बैटरी 7 घंटे के लिए बनाया गया है।
  • टैंक - 100 किमी प्रति 2.2 लीटर की दर से 6 लीटर।
  • अन्य पैरामीटर अपरिवर्तित हैं।

यह स्कूटर रेसर Stells तरह दिखता है। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कभी कभी इकाई एक और इंजन हो सकता है, लेकिन इसकी मात्रा आंकड़े मॉडल का नाम में संकेत दिया। अक्सर एक समीक्षा में, पाती है एक आरामदायक छोटे से आंदोलन के लिए है कि 50 क्यूब्स। इसलिए, अगले मॉडल है, जो हम इस पर विचार तीन गुना बड़ा इंजन क्षमता हो जाएगा।

ड्रैगन 150

कि हम इस पर विचार मॉडल के बीच मुख्य अंतर, - इंजन क्षमता। इस वजह से यह बड़ी मशीनों है, जो एक स्कूटर रेसर 150 4 स्ट्रोक के रूप में इस इकाई में इंजन के रूप में वर्गीकृत किया जाता है को संदर्भित करता है, लेकिन इसकी मात्रा 149.5 घन मीटर है। सेमी।

  • एक बड़ा मोटर बहुत तेज गति विकसित कर सकते हैं। डेवलपर्स का कहना है 85 किमी / घंटा। घोषित क्षमता - 8.7 लीटर। एक।
  • एक और अधिक जूनियर श्रृंखला के रूप में, बैटरी एक 7 एम्पीयर-घंटे है।
  • टैंक मात्रा 7 एल था। 100 किमी प्रति 3.4 लीटर - ईंधन की खपत भी लगभग आधे की वृद्धि हुई है।
  • डिस्क ब्रेक और ड्रम, क्रमशः, आगे और पीछे।
  • इस मॉडल का मुख्य आकर्षण एक झटका हेडलाइट्स कहा जा सकता है। सामने - अन्य विकल्पों में, आप दो प्रबलित शॉक अवशोषक पीछे, एक नोट कर सकते हैं। वहाँ काठी और एक अच्छा बड़ा ट्रंक के तहत जगह के तहत एक बड़े सामान कम्पार्टमेंट है। यह उपलब्ध कुछ मॉडल एलईडी-ऑप्टिक्स से एक है।

इसके अलावा, इस स्कूटर एक बड़े 16 इंच के पहियों, एक छोटे इंजन क्षमता के साथ 13 इंच के मॉडल की तुलना में है।

ज्वाला 125

यह मॉडल एक प्रमुख संस्करण नहीं है, लेकिन जो लोग है कि लगता है कि आपकी रुचि होगी एक आरामदायक छोटे से आंदोलन के लिए 50 घन। स्कूटर में 125 सीसी का एक 4 स्ट्रोक इंजन है। सेमी। क्षमता 7.6 लीटर है। । 85 किमी / घंटा - एस गति का दावा किया।

  • एलईडी-ऑप्टिक्स और दो परिलक्षित पीछे शॉक अवशोषक फ्लैगशिप "ड्रैगन" के रूप में एक ही हैं।
  • डिस्क ब्रेक सामने ड्रम पर कर रहे हैं - पीछे।
  • 12 इंच - यह 93 किलो, पहियों वजन का होता है।
  • बैटरी कर सकते हैं 7 एम्पीयर घंटे।

डैशबोर्ड

समीक्षा के लिए आगे बढ़ने से पहले, यह डैशबोर्ड है, जो डेवलपर्स से प्रत्येक स्कूटर रेसर प्राप्त करता है की जानकारी सामग्री ध्यान देने योग्य है। इसके अलावा स्टार्टर प्रारंभ बटन, निम्न घटक पैनल पर रखा गया था:

  • बटन संकेत;
  • घंटे;
  • बैटरी चार्ज सूचक;
  • ईंधन सेंसर;
  • स्पीडोमीटर।

जब इस तरह के एक वाहन पर डैशबोर्ड की थोड़ी मात्रा सब सबसे आवश्यक डेटा मौजूद है।

समीक्षा

चलो लोगों को, क्या कहते हैं मैं पहले स्कूटर रेसर खरीदा है देखते हैं। बहुत अलग समीक्षा। वहाँ गरीब (छोटे) प्लास्टिक के बारे में ज्यादा बात है। यह अधिकतम गति से लगातार ड्राइव करने के लिए अनुशंसित नहीं है, लेकिन यह किसी भी इंजन का सच है। जब 60 किमी / घंटा की शहर मोड में ड्राइविंग, मशीन अच्छी तरह से पकड़ सकता है। कुछ लिखने कि निचोड़ा और 75।

कई मूल्य का उल्लेख है, एक ही समय में, जापानी मॉडल के साथ तुलना में, यह 4-5 बार कम है। 50 घनों के इंजन की क्षमता के बारे में एक छोटी सी भ्रामक समीक्षा। रेंगने, एक कछुए की तरह - एक तरफ, यह शहरी चक्र में काफी सामान्य स्कूटर की सवारी, दूसरे हाथ पर है। ड्राइविंग के लिए एक कम से कम 70 की एक मोटर के साथ एक इकाई का चयन करने की जरूरत है, और यदि आप उनमें से दो होगा, तो यह आंकड़ा एक ही समय में 100 से अधिक करना चाहिए हमें याद रखना चाहिए यह है कि - चीन। और हालांकि कंपनी युवा है, इसके लायक नहीं इसके बारे में भूल जाते हैं। स्वयं के रूप में डेवलपर्स का दावा है कि इन स्कूटर और गुणवत्ता के सभी यूरोपीय मानकों के साथ इकट्ठे ज्यादा, उत्पादन मॉडल के लिए अवर नहीं उदाहरण के लिए, स्पेन के लिए कर रहे हैं। वहाँ मरम्मत के बारे में दिलचस्प राय हैं। रेसर आसान स्कूटर तो जापानी भागों के घर पर स्पेयर पार्ट्स खोजने के लिए, महंगे हैं, और एक परिणाम के रूप में भी चीन डाल दिया।

और ईंधन भरने के बारे में थोड़ा और अधिक। विशेषज्ञों चीनी स्कूटर पर गर्दन के चालाक, जहां ईंधन एक पतली धारा डालना करने के लिए है की वजह से गैरेज में फिर से ईधन की सलाह देते हैं, लेकिन सीधे नहीं स्टेशन पर।

निष्कर्ष

कॉल दूर बेशक, असंभव की, परिवहन के इस मोड यात्रा करने के लिए इसका मतलब है, लेकिन एक छोटे कीमत और कम ईंधन खपत इसके खरीदार मिल जाएगा। और अगर हम खाते की गुणवत्ता और अच्छा विधानसभा सामान में रखना, उपभोक्ता एक अच्छा पर्याप्त लोहा घोड़ा हो जाता है। दरअसल, अंग्रेजी में ब्रांड नाम के रूप में "चालक" अनुवाद किया जा सकता। और तथ्य यह है कि खेल प्रतियोगिताओं मुख्य रूप से इस्तेमाल किया मोटरसाइकिल, अपने मालिक की कोई वास्तविक "bystroezdom" बनने के लिए यकीन है कि के लिए स्कूटर रेसर हैं के बावजूद।

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