सैन्य कार बाा-5937: विवरण, विनिर्देशों और समीक्षा

सोवियत युग में ब्रांस्क कार कारखाने लगभग अब बंद हो गया। आधिकारिक तौर पर भारी क्रॉलर ट्रैक्टर वहाँ तैयार किए गए। दूसरी और इस संयंत्र के मुख्य दिशा सैन्य उद्देश्य के उपकरणों के उत्पादन है। पहले से ही के बाद से यहां मध्य 60 के दशक बनाया गया है और चार पहिया ड्राइव के साथ पूरी तरह से नया त्रिअक्षीय चल चेसिस बनाये गये थे।

तीन दूरी-अलग पुलों भी ब्लॉक में से एक की विफलता पर स्थानांतरित करने के लिए जारी रखने की अनुमति के साथ इस तरह की एक योजना। "प्रकाश" हथियार प्रणालियों की नियुक्ति के लिए सबसे लोकप्रिय आधार रियर बाा-5937 की एक श्रृंखला बन गया है। स्वचालित मशीनों के उत्पादन के लिए इस्तेमाल किया पहियों के जहाज पर पारेषण और चरम संचालित जोड़े को इस संशोधन, "ओएसए" "बिंदु" परिसर।

विशेषताएं

बाा-5937 अर्द्ध बंद आवास, मज़बूती से पानी प्रवेश से संरक्षित हैं, यह स्टील से बना है। इसके सामने भाग में एक नियंत्रण इकाई विशिष्ट उपकरणों के लिए मध्य कक्ष में प्रदान की जाती है, और फ़ीड में संयुक्त है इंजन ट्रांसमिशन डिब्बे।

निर्मित प्रकार फ्रेम, ढक्कन सुदृढीकरण, पसलियों और रैक - आइटम जो अतिरिक्त शरीर की ताकत विशेषताएं प्रदान। स्थिरता और आंदोलन बचाए पानी जेट इकाइयों की जोड़ी की गारंटी। पहली श्रृंखला के परिवहन के विशेष साधन स्पष्ट रूप से धनुष की विशिष्ट रूप पा लिया भिन्न होते हैं। मैं जोड़ने चाहिए कि इन मशीनों कॉकपिट, जो दृश्यता सीमित करता है और एक यातायात दुर्घटना का कारण बन सकती में पक्ष खिड़कियों के साथ सुसज्जित नहीं कर रहे हैं। इच्छा के साथ जुड़े बुनियादी कुल्हाड़ियों की एक समान व्यवस्था में समान रूप से पहिया लोड वितरित करने के लिए, और भी रिपोर्टिंग चेसिस प्रत्यक्षता मैट्रिक्स को बढ़ाने के लिए।

बिजलीघर

चरम कला कुल्हाड़ियों में पहिया के पिवट त्रिज्या नियंत्रित करने के लिए निर्देशित कर रहे हैं। इस तरह की एक योजना वक्रीय गति के प्रतिरोध कम हो गया है। सैन्य कार बाा-5937 एक छह सिलेंडर डीजल शक्ति इकाई 5D20B -300 (- बर्नऊल परिवहन मशीन बिल्डिंग प्लांट निर्माता) है।

मोटर बिजली तीन सौ अश्वशक्ति था, तरल प्रकार का एक शीतलन प्रणाली का उपयोग करता है। रेडिएटर व्यवस्था के डिजाइन सुविधाओं मोटर पर इसके क्षैतिज लगाने में है। डबल माध्यम से स्थापना शुरू: उच्च दबाव सिलेंडर से बिजली या हवा की आपूर्ति के माध्यम से।

पारेषण और पीपीसी

ट्रांसमिशन बाा-5937 एक अंतर्निहित अंतर के साथ सुसज्जित है, टोक़ यांत्रिकी से फैलता है, वहाँ एक सर्किट बोर्ड प्रसार क्षमता है। ट्रांसमिशन इकाई के लिए दोनों पक्षों के पहियों के साथ बातचीत करने के लिए निर्देशित किया गया है।

व्हील निलंबन इकाई - स्वतंत्र प्रकार, मरोड़ बार, सुसज्जित wishbones। इस डिजाइन यह संभव काफी चिकनाई में सुधार करने के साथ-साथ सड़क और इलाके पर एक उच्च गति सूचक विकसित करने के लिए बनाता है। पहियों हवा के दबाव समायोजन प्रणाली से लैस हैं। ब्रेक इकाई एक ब्रेक शू, वृद्धि हुई pnevmogidravlikoy के साथ एक सील पैकेजिंग है।

स्टीयरिंग

ब्लॉक के इस निर्माण का सिद्धांत एक कीड़ा प्रकार हाइड्रोलिक बूस्टर उछाल का मतलब है पानी के जेट प्रदान करता है और सीधे पहियों फड़फड़ा है। वहन क्षमता संकेतक चेसिस 7.5 टन की सीमा में है। जब सड़कों पर इस सीमा गति - 70 किमी / घंटा, बचाए - 8 किलोमीटर प्रति घंटे।

वैकल्पिक उपकरण बाा-5937 चेसिस के आधार पर उपलब्ध:

• सामान्य प्रकार छानने के लिए।
• कंडीशनिंग और हीटिंग सिस्टम OV-65 जी।
• नोड्स ज्वार पानी।
• टैंक सौदेबाजी की व्यवस्था "पी-124"।
• स्वचालित आग अलार्म प्रणाली "रोजा"।
• विकिरण का पता लगाने उपकरणों और विशेष प्रसंस्करण।
• चौकस उपकरणों "TNPO170A" पानी के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए, रात दृष्टि उपकरणों।

इसके अलावा, चेसिस पर आधारित यह गैस टरबाइन के लिए स्वायत्त बिजली की आपूर्ति है।

अन्य विशेषताएँ

सैन्य वाहन बाा-5937 की समीक्षा करते हुए तकनीकी विशेषताओं कि सैन्य उद्देश्यों में इसके उपयोग की अनुमति देते हैं, और प्राकृतिक आपदाओं के क्षेत्र में, यह संकेतक के एक नंबर ध्यान दिया जाना चाहिए। इनमें निम्नलिखित शामिल हैं:

1. उपकरण सोलह ड्राइव शाफ्ट कि एकल पक्ष और पहिया गियरबॉक्स के लिए टोक़ संचारित।
2. दोहरे सूखी क्लच की उपस्थिति और एक जनरेटर, एक पंप और एक कंप्रेसर के लिए पीटीओ इकाई।
3. सभी छह पहियों चौड़े कक्ष टायर "आईडी-B284" (1200 * 500/508) घुड़सवार के लिए।
4. वहाँ टायर प्रणाली (1-4 किग्रा / वर्ग। सेमी) में एक आंतरिक दबाव समायोजन है।
5. छोड़ दिया रियर व्हील के सामने निपटारा एक ईंधन टैंक, अपनी क्षमता 320 लीटर है।

यह समझने के लिए क्या बाा-5937 पर एक गियर बॉक्स, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह यांत्रिक प्रकार है, पाँच स्तरों, दोहरे मोड हस्तांतरण प्रणाली, जो लॉकिंग के साथ सममित mezhbortovym अंतर के साथ सुसज्जित है के साथ परस्पर है।

ऐतिहासिक तथ्यों

प्रारंभिक बैच छोटा आवरण और एक फ्लैट ललाट पैनल, जिसमें प्रकाश तत्वों एक नियंत्रण कक्ष पार्श्व के साथ एक सुरक्षात्मक बाड़ में रखा जाता है था। केवल बाहरी परिवर्तन मशीनों के धारावाहिक उत्पादन के विकास के साथ बाा-5937 घुड़सवार रोशनी, साथ ही कोनों में अतिरिक्त कॉकपिट खिड़कियों के साथ कंकाल की लम्बी तेज नाक सामने बन गया है, दृश्यता बढ़ाने के लिए अनुमति देता है।

- यह एक एकल गेज आकार के सभी embodiments को एकजुट करती है 2.27 मीटर, निकासी - 43 सेमी, बारी की त्रिज्या -। 12 मीटर तकनीक को सफलतापूर्वक खाइयों दो मीटर, एक तीस लिफ्ट पर काबू पाने के। औसत ईंधन खपत - सौ किलोमीटर प्रति के बारे में 40 लीटर।

वर्ष 1969-1970 में विकसित माना जाता तकनीक के प्रोटोटाइप। धारावाहिक उत्पादन 1972 समाप्त संशोधनों में अनुमोदित किया गया है एक विशेष कक्ष में वर्षा का पानी या खुले पानी में लीक के लिए परीक्षण किया गया है। मानक संदर्भित करता मशीनों का नुकसान वृद्धि हुई टायर पहनने और बिजली संयंत्र की कम दक्षता।

निष्कर्ष

मालिकों की समीक्षा इसका सबूत के रूप में, कार बाा-5937 है, जो ऊपर वर्णित किया जाएगा, जमीन और पानी पर परिवहन का एक विश्वसनीय साधन साबित हुई। इसका उद्देश्य प्रकाश और विशेष सैन्य हार्डवेयर के परिवहन के लिए सीमित नहीं है। इसकी उच्च पारगम्यता, लचीलापन के कारण, एक तकनीक का व्यापक रूप से दुर्घटनाओं और प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को खत्म करने के लिए इस्तेमाल किया।

कई वर्षों के लिए मांग, विशेष ब्रांस्क कार कारखाने में वाहनों, डिजाइन, आवेदनों की एक विस्तृत श्रृंखला, जमीन और पानी पर इसका इस्तेमाल करने की क्षमता की विश्वसनीयता सुनिश्चित।