लंदन में टावर ब्रिज: विवरण, इतिहास, विशेषताओं और रोचक तथ्य

ब्रिज टावर ब्रिज बकिंघम पैलेस और पहिया "लंदन नेत्र" फेरिस साथ एक सममूल्य पर एक समग्र रूप से लंदन और ब्रिटेन के व्यापार कार्ड से एक है। उम्र संरचना एक सौ साल के लिए पारित कर दिया। हालांकि, पुल अभी भी सुंदर जीवंत और सार्वजनिक, साथ ही अपने मूल कार्य के साथ एक उत्कृष्ट काम करने के लिए दिलचस्प है।

स्थान पुल

टावर ब्रिज लंदन में (टॉवर अंग्रेजी में पुल) अक्सर लंदन, जो थोड़ा धारा के ऊपर स्थित है के साथ भ्रमित कर रहा है। बाह्य, इन दोनों संरचनाओं बिल्कुल समान नहीं हैं, लेकिन उनके स्थान के कारण भ्रम की स्थिति है। वास्तव में, पहली पुल का उल्लेख पर काफ़ी उसका नाम पर चिंतन करने, और सभी स्पष्ट हो जाता है। टॉवर यह तथ्य यह है कि थेम्स, लंदन के टॉवर के उत्तरी किनारे पर खड़ा के तत्काल आसपास में स्थित है की वजह से नाम पर है। तस्वीर में आप लंदन ब्रिज देख सकते हैं नीचे।

स्थान निर्देशांक: 51 ° 30'20 साथ "। डब्ल्यू। 0 ° 04'30 "डब्ल्यू डी। टावर ब्रिज एक महान स्थान है। एक पहचानी गगनचुंबी इमारत उपनाम "ककड़ी" और शार्ड के निर्माण के साथ शहर के सुंदर दृश्यों के साथ अपने गैलरी की बड़ी खिड़कियों से। पूर्वी हिस्से के लिए अपने टकटकी कर दिया, आप ग्रीनविच वेधशाला और डॉक्स सेंट कैथरीन देख सकते हैं।

टावर ब्रिज: विवरण

पुल एक सीढ़ी और एक ही समय में फांसी है। उसकी लम्बाई 244 मीटर है और (केंद्रीय अवधि में) अधिकतम चौड़ाई 61 मीटर तक पहुँचता है। पुल की औसत भाग दो उठाने पंख, जिनमें से प्रत्येक एक से अधिक एक हजार टन वजन का होता है में विभाजित है। टेम्स आ रहा जहाजों के पारित होने के लिए, वे 83 डिग्री के कोण पर उठाया जा सकता है। मध्यवर्ती समर्थन करता है पर पुल स्थापित टावर 65 मीटर ऊंचा। उनके कनेक्ट दो पटरियों के शीर्ष स्तर पर। वे क्षैतिज तनाव बलों है कि पुल की जमीन पर टावर ब्रिज के निलंबित भाग बनाने प्रतिक्रिया करने के लिए डिजाइन किए हैं। प्रत्येक टावर के तल पर मशीनरी घूर्णन रखा।

पुल (नीले और सफेद) की वर्तमान रंग योजना इससे पहले 2010 में अपनाया गया था, उसने 1977 के बाद से कोई परिवर्तन नहीं हुआ है, जब महारानी एलिजाबेथ द्वितीय डिजाइन की रजत जयंती तीन रंगों में चित्रित करने का सम्मान: नीले, लाल और सफेद।

पुल के डेक यातायात, और पैदल चलने वालों के लिए खुला है। हालांकि, जुड़वां टावरों, ऊपरी स्तर पर पटरियों और विक्टोरियन युग के इंजन कमरे टावर ब्रिज प्रदर्शनी का हिस्सा हैं। इन साइटों पर जाकर टिकट के साथ संभव है।

सृजन का इतिहास

19 वीं सदी की दूसरी छमाही क्षेत्र के विकास और ईस्ट एंड में वृद्धि होने से चिह्नित किया गया। पैदल चलने वालों का और घुड़सवारी यातायात सिलसिले में कई गुणा वृद्धि के साथ इस लंदन ब्रिज के पूर्व में टेम्स पार करने का संगठन परिपक्व। 1870 में, नदी सुरंग के तहत टॉवर सबवे रखी गई थी। मेट्रो के रूप में, वह एक अपेक्षाकृत कम समय में सेवा की है और अंत में पैदल चलने वालों के द्वारा ही इस्तेमाल किया जाने लगा। अब यह पानी मुख्य स्थित है। इस प्रकार, सुरंग समस्या हल नहीं किया है, इसलिए 1876 में सर A.D.Altmana पार नदी स्थापित किया गया था का एक तरीका खोजने के लिए था जो के नेतृत्व में एक विशेष समिति।

समिति एक प्रतियोगिता है, जो एक साथ लाया 50 से अधिक परियोजनाओं की घोषणा की। विजेता 1884 में घोषणा की है, लेकिन फिर एक पुल टावर ब्रिज (अंग्रेज़ी - टावर ब्रिज) बनाने का निर्णय लिया गया था। निर्माण 1885 में संसद के अधिनियम द्वारा अधिकृत किया गया था वह डिजाइन शैली पुल के आकार, साथ ही के रूप में परिभाषित - गोथिक।

एक पुल का निर्माण

पुल, टॉवर के नाम पर रखा का निर्माण 1886 में शुरू हुआ था और आठ साल तक चली। डी जैक्सन, बैरन आर्मस्ट्रांग, विलियम वेबस्टर, एच बार्टलेट और डब्ल्यू Arorol: इस समय के दौरान, हम पांच प्रमुख ठेकेदारों की प्रक्रिया में भाग लिया। 432 लोगों के निर्माण स्थल पर शामिल थे। समय में पुल की कुल लागत 1184 हजार की राशि। पाउंड। निर्माण स्टील के हजार से अधिक 11। टन ले लिया।

ब्रिज टावर ब्रिज के आधिकारिक उद्घाटन 30 जून, 1894 को हुई थी एक समारोह प्रिंस ऑफ वेल्स (भविष्य किंग एडवर्ड सप्तम) और उनकी पत्नी डेनमार्क की एलेक्जेंड्रा ने भाग पर।

पहले से ही पुल के टावरों के बीच इसके संचालन रास्तों के पहले वर्ष में जेबकतरों और वेश्याओं के लिए एक आश्रय के रूप में एक बुरा प्रतिष्ठा प्राप्त की। के बाद से वे शायद ही कभी साधारण पैदल चलने वालों के लिए उपयोग किया जाता है, वे केवल 1982 आज यह एक को देखने मंच और संग्रहालय के रूप में प्रयोग किया जाता है में 1910 नए खुले गैलरी में बंद कर दिया गया।

हाइड्रोलिक ब्रिज सिस्टम

टावर ब्रिज, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया है, एक केंद्रीय पारित होने, दो उठाने विंग में बांटा गया है। वे 83 डिग्री के कोण पर वृद्धि। धन्यवाद को संतुलित करने उस प्रयास को कम से कम, पुल एक मिनट में पतला किया जा सकता है। स्पैन एक हाइड्रोलिक प्रणाली द्वारा संचालित है। यह मूल रूप से 50 बार के ऑपरेटिंग दबाव के बल के साथ एक पानी था। पानी दो भाप इंजन है, जो 360 लीटर की कुल क्षमता है पंप। विकसित हैमिल्टन रान्डेल ओवेन इस प्रणाली।

हाइड्रोलिक तंत्र और एक गैस प्रकाश व्यवस्था विलियम सगग एंड कंपनी लिमिटेड, वेस्टमिंस्टर में एक प्रसिद्ध द्वारा स्थापित किया गया था। उनके भीतर शुरू में खुला गैस बर्नर से चमकने फ़्लैशलाइट्स। बाद में, प्रणाली आधुनिक तापदीप्त लैंप के लिए अद्यतन।

हाइड्रोलिक प्रणाली पूरी तरह से 1974 तक अद्यतन किया गया है। केवल घटक उपयोग किया जो आज भी है कि अंतिम गियर हैं। वे गियर जहां तेल पानी के बजाय प्रयोग किया जाता है के साथ एक आधुनिक हाइड्रोलिक मोटर के द्वारा नियंत्रित किया जाता है। मूल तंत्र आंशिक रूप से संरक्षित किया गया है। वे अब और खुले सार्वजनिक करने के लिए इस्तेमाल नहीं कर रहे हैं, संग्रहालय, जो लंदन टावर ब्रिज में एक पुल है के लिए एक आधार प्रदान करते हैं।

पुल के आधुनिकीकरण

1974 में, काम electrohydraulic प्रणाली ड्राइव करने के लिए पुराना मूल तंत्र की जगह को शुरू हुआ। 2000 में, एक आधुनिक कंप्यूटर सिस्टम को बढ़ाने के लिए स्थापित किया गया है और कम रिमोट कंट्रोल का समर्थन करता है। लेकिन वास्तविकता में यह पता चला अविश्वसनीय होने के लिए, और एक परिणाम के रूप में एक पुल के बार-बार, खुली या बंद स्थिति में फंस गया है, जबकि 2005 में इसके सेंसर की जगह नहीं कर रहे थे।

2008-2012 में। ब्रिज नया रूप आया है या, के रूप में यह प्रेस, "नया रूप" में बुलाया गया था। प्रक्रिया चार साल लग गए और 4 लाख £ लागत। संरचना पर मौजूदा रंग बेयर मेटल करने के लिए नीचे मिटा दिया गया है। इसके अवशेष टेम्स में गिर नहीं है के लिए, प्रत्येक पुल अनुभाग जंगल और प्लास्टिक की फिल्म द्वारा कवर किया। डिजाइन नीले और सफेद में चित्रित किया गया था। इसके अलावा, पुल एक नया प्रकाश डिजाइन प्राप्त की है।

पुल प्रबंधन

आदेश में प्रभावी रूप से प्रबंधित और नदी पुल आंदोलन को विनियमित करने के लिए, नियमों और संकेतों की एक श्रृंखला का इस्तेमाल किया। दिन के समय नियंत्रण में एक लाल सेमाफोर, जो पुल खम्भों के दोनों किनारों पर छोटे केबिन में स्थापित किया गया है की मदद से अंजाम दिया गया। रात में, रंगीन रोशनी का इस्तेमाल किया गया: दो लाल - मार्ग बंद कर दिया है और दो हरी - पुल खुला है। धूमिल मौसम रोशनी में घडि़याल के साथ थे।

अदालत के पुल से गुजर रहा है, भी, हम कुछ संकेत प्रदर्शित करने के लिए किया था। दोपहर में यह एक व्यास कम से कम 0.61 मीटर, ऊंचाई आंख के लिए सुलभ पर सेट के साथ एक काला गेंद था। रात में उसी जगह लाल बत्ती जलाई। धूमिल मौसम के लिए आवश्यक अनेक संकेतों भाप सीटी जहाज में।

संकेतन उपकरण का एक हिस्सा संरक्षित है और अब, यह संग्रहालय में प्रतिनिधित्व किया है।

दिलचस्प बात यह है पुल एक सौ साल से भी अधिक है, यह अपने कई पर्यटकों के लिए एक जीवंत जगह धन्यवाद है और अभी भी यातायात का एक बड़ा प्रवाह बरकरार रखती है। हर दिन यह और अधिक से अधिक 40 हजार पार करती है। लोग (पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों, मोटर चालकों)। नहीं 32 से अधिक किमी / घंटा - - आदेश संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए, वहाँ पुल पर यात्रा का एक गति सीमा है और वजन परिवहन - कोई 18 से भी अधिक टन।

पहले समय में, पुल एक दैनिक आधार पर खोला और एक बार से अधिक था। अब, उनके अधीन पारित करने के लिए, पहले से 24 घंटे के अधिसूचित किया जाना चाहिए। उद्घाटन समय आधिकारिक वेबसाइट पर प्रकाशित हुआ है। मुफ्त यात्रा करते हैं।

पुल और अपनी उपस्थिति का नाम दुनिया भर में परिचित हैं, और इतनी बार विज्ञापन उद्देश्यों के लिए उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, कई शिक्षण संस्थानों टावर ब्रिज कहा जाता है। विशेष रूप से, अंग्रेजी के गहन अध्ययन के साथ मास्को वाणिज्यिक संस्था। आदेश संस्था के बारे में एक विचार करने के लिए, स्कूल "टावर ब्रिज स्कूल" उसके छात्रों और उनके अभिभावकों द्वारा छोड़ा के बारे में समीक्षा पढ़ें।

पुल करने के लिए सार्वजनिक प्रतिक्रिया

यह उल्लेखनीय है कि पुल टावर ब्रिज, जिसके बिना वर्तमान आधुनिक लंदन 20 वीं सदी में बस असंभव है, काफी आलोचना की है। उन्होंने कहा कि इसके bezdelnichestva, मिथ्याकरण और दिखावे बुलाया गया था। ब्रिटिश कलाकार और डिजाइनर फ्रैंक ब्रैंगविन कहा गया है कि अधिक बेतुका संरचना रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण नदियों के ऊपर बना हुआ नहीं किया गया है।

समय बीत चुका है, यह पुल की जनता की धारणा बदल दिया है। अब यह राज्य की राजधानी के आकर्षण द्वारा मान्यता प्राप्त है। इतिहासकार और वास्तुकला डैन क्रुकशेंक के पारखी उसे चार सुविधाएं, जो उनकी फिल्म में वर्णित के रूप में चयन "ग्रेट ब्रिटेन का सबसे अच्छा इमारतों।"