रोलैंड रज़ेनबर्गर: जीवनी और कैरियर

रोलैंड रज़ेनबर्गर कौन है? यह "फॉर्मूला 1" के इतिहास में एक उत्कृष्ट व्यक्तित्व है। साल्जबर्ग, जो पश्चिमी आस्ट्रिया में स्थित है शहर 4 जुलाई, 1960 को जन्मे। एक दिलचस्प तथ्य यह है कि अपने साक्षात्कार एथलीट के अधिकांश में जन्म 1962 वें के वर्ष कहा जाता है। इस प्रकार रोलैंड रज़ेनबर्गर - रेसिंग ड्राइवर - अपने रेसिंग कैरियर का विस्तार करना चाहता था।

कैरियर रेसर

रोलैंड रज़ेनबर्गर, एक तस्वीर जिसमें से इस लेख में प्रस्तुत किया है की जीवनी के प्रतिभाशाली भाग - एक रेस कार ड्राइविंग। पहली बार अपने स्टार 1985 में चमकने जब वे इंग्लैंड में ब्रांड्स हैच पर दौड़ फोर्ड महोत्सव में भाग लिया और दूसरे स्थान पर है। अगले सत्र में, वह वापस आया और ब्रिटिश "फॉर्मूला 3" के अंत से पहले अच्छी तरह से जीत हासिल की।

ब्रिटेन में, रोलैंड रज़ेनबर्गर आंशिक रूप से तो लोकप्रिय गुड़िया के साथ नाम पर समानता की वजह से बहुत लोकप्रिय था। यह ध्यान देने योग्य है कि ड्राइवर कुशलता इस स्थिति का फायदा उठाया। वह अपनी कार में मौजूद थोड़े समय के लिए गुड़िया के भविष्य छवि में टीवी कार्यक्रमों की संस्करणों में दिखाई दिया है।

बाद के वर्षों में, वह pedestals, "फॉर्मूला 3" यूरोपीय महाद्वीप पर पर एक विजयी प्रगति शुरू कर दिया। उन्होंने कहा कि में दूसरे स्थान पर विश्व चैम्पियनशिप 1987 में कार रेसिंग के लिए, Schnitzer बीएमडब्ल्यू एम 3 टीम के प्रमुख में बोल रहे। अगले वर्ष वह कक्षा बी बीएमडब्ल्यू एम 3 में ब्रिटिश टूरिंग कार चैम्पियनशिप के अंतिम कुछ राउंड में भाग लिया, टीम दानव tweeks साथ।

1990 के दशक में, रोलैंड रज़ेनबर्गर जापानी दौड़ में एक वकील बन गया। उन्होंने कहा कि जापानी चैम्पियनशिप खेल प्रोटोटाइप में 1990 और 1991 में प्रतियोगिता जीत ली। सक्रिय रूप से जापानी टूरिंग कार चैम्पियनशिप में रेसिंग कारों पर स्वयं प्रकट। वहां उन्होंने वर्ग बीएमडब्ल्यू एम 3 में सातवें स्थान हासिल किया। यह उसे "फॉर्मूला 3000" वर्ल्ड चैम्पियनशिप, जहां रोलाण्ड मौसम 1992 में खेला पर पर लौटने के लिए एक मौका दिया।

इस सीजन में बुरी तरह से शुरू कर दिया है, लेकिन जब टीम एक नए मॉडल के लिए अपने दो साल के कार को अपडेट किया गया, रोलैंड रज़ेनबर्गर एक बार अंतिम स्थिति में पहले स्थान जगह ले ली और सातवें था। 1993 के मौसम में, वह 11 वीं जगह ले ली।

रेसिंग "फॉर्मूला 1"

1994 में, Nik Virt सवार नए आदेश के लिए "फॉर्मूला 1" में प्रदर्शन के लिए आमंत्रित किया "Simtek।" लेकिन, दुर्भाग्य से, रोलाण्ड नए सत्र की पहली रेस में क्वालीफाई करने में असफल। इसलिए, इस दौड़, "फॉर्मूला -1" में से एक ट्रैक, "ऐदा" है, जो जापान में स्थित है पर प्रशांत महासागर के ग्रां प्री बुलाया जाना चाहिए। फिर वह 11 वें स्थान पर समाप्त हो गया।

ट्रैक "Imola" सैन मैरिनो पर त्रासदी

सैन मैरिनो के ग्रांड प्रिक्स के लिए अहर्ता के दौरान एक भयानक दुर्घटना हुई थी, रोलैंड रज़ेनबर्गर मृत्यु हो गई। अप्रैल 30, 1994, शनिवार, दौड़ के दौरान वह कार के सामने विंग क्षतिग्रस्त, लेकिन बजाय एक बंद करने के लिए और उनकी टीम, एक दोषपूर्ण कार के रास्ते पर जारी से पेशेवर मदद लेने की। इस निर्णय से फाइनल में अंतिम स्थान के लिए प्रतियोगिता जीतने की जरूरत से निर्धारित किया गया था। एक के अंत में उच्च गति पर लंबे सीधे क्षतिग्रस्त विंग बंद आया और एक कार ने टक्कर मार। गति 300 किमी / घंटे से अधिक पर रोलैंड रज़ेनबर्गर वाहन ठोस दीवार में भेजा गया। दुर्घटना के बाद, वह बोलोग्ना के एक अस्पताल में पहुंचाया गया था, लेकिन पहले से ही चालक को बचाने के लिए सफल रही है। मौत का कारण खोपड़ी आधार रोलैंड रज़ेनबर्गर की एक फ्रैक्चर था। दुर्घटना मोटरस्पोर्ट के इतिहास में एक महत्वपूर्ण मोड़ था।

उनके पिता, रुडोल्फ, बेटा टीवी पर प्रदर्शन देखा था। माँ, मार्गरेट, यह वह हमेशा अपने बेटे के बारे में चिंतित नहीं कर सका। मेक्सिको से एक लंबी यात्रा के बाद घर लौटने के बाद अपने पिता बेडरूम परिवार के घर में योग्यता को देखने का फैसला किया। जाने से पहले, वह एक कमेंटेटर यूरोस्पोर्ट, जो अपने बेटे के नाम पर बोला सुना। चौंका, वह जोर रिपोर्ट देखा। रोलाण्ड को मिटा दिया कार दिखाया। रूडोल्फ जल्द ही एहसास उनके बेटे मर चुका है कि।

वैश्विक खेल समुदाय की प्रतिक्रिया

रोलैंड रज़ेनबर्गर की मौत पूरे खेल जगत के लिए एक आघात था। यह पहली रेस कार ड्राइवर जो, 1982 के बाद से ग्रैंड प्रिक्स में उनके जीवन खो दिया जब रिकार्डो पाले्टी जबकि कनाडा में रेसिंग में भाग लेने वाले की मौत हो गई थी। इसके अलावा, रोलैंड रज़ेनबर्गर पहले ड्राइवर जो, एक कार, "फॉर्मूला 1" में मृत्यु हो गई इलियो डी एंजिलेस, जो 1986 में कार परीक्षण के दौरान मारा गया था के बाद बन गया।

बर्नी Ekklstoun अगले दिन दौड़ में भाग लेने के लिए, सदमे से उबरने के लिए और रोलैंड रज़ेनबर्गर की स्मृति सम्मान करने के लिए टीम "Simtek" राजी कर लिया। आरम्भ ग्रिड में अपनी जगह के लिए सम्मान से खाली रह गए।

ग्रांड प्रिक्स के लिए डबल त्रासदी, "फॉर्मूला 1"

लेकिन यह केवल मौत है कि "फॉर्मूला 1" सैन मैरिनो में हुई नहीं है। एक चक्र 7 के पारित होने के दौरान रेसिंग के दौरान ट्रिपल विश्व चैंपियन आयर्टन सेन्ना मृत्यु हो गई। इन दो त्रासदियों तथ्य यह है कि खेल अंतरराष्ट्रीय समुदाय की सख्त नियंत्रण में आ गया है।

अगली रेस की शुरुआत से पहले, आरम्भ ग्रिड की पहली पंक्ति खाली बने रहे, और दो स्लॉट ब्राजील और ऑस्ट्रिया के ध्वज के रंग में रंगा गया है।

अधिकारियों दौड़ ट्रैक कार जहाजों सेना का दौरा किया है, वे बड़े करीने से ऑस्ट्रिया के झंडा तह की खोज की। वह रोलैंड रज़ेनबर्गर के सम्मान में दौड़ के बाद यह लेने के लिए योजना बनाई है।

अपने बेटे की मौत के बाद रुडोल्फ और मार्गरेट रेटज़ेनबर्जर बोलोग्ना में मुर्दाघर के पास गया। वे शरीर की पहचान करने के लिए किया था। रोलाण्ड को देखने के लिए जब वे मुर्दाघर के पास गया। लेकिन यह करने के लिए अगले आयर्टन सेन्ना था। रूडोल्फ पूछा, हो सकता है कि यह सिर्फ एक मूर्ख सपना है। अपने बेटे की मूर्ति अब मर चुका उसके बगल में स्थित है। रो, वह खत्म हो गया झुक और उनके बेटे के माथे को चूम लिया।

दो खिलाड़ियों की मौत 1 मई के परिणामस्वरूप, 1994 ब्रीफिंग रेसर्स संकलित किया गया है, "फॉर्मूला 1"। वे ड्राइवर एसोसिएशन में सुधार का फैसला। उनकी पहली "निर्देशक" गेर्हार्ड बर्गर और माइकल शूमाकर थे। भविष्य में, एसोसिएशन बढ़ती वाहन सुरक्षा पर जोर दिया गया है: यह अन्य गंभीर दुर्घटनाओं है कि 1994 के दौरान हुई के लिए योगदान दिया। 2003 में, यह हंस उपकरणों की अनिवार्य उपयोग पर निर्णय लिया गया। यह चोट है कि रोलैंड रज़ेनबर्गर की मौत का कारण बना रोकने के उद्देश्य से किया गया था।

अंतिम संस्कार अंतिम संस्कार

"फॉर्मूला 2" माक्स मोस्ली के राष्ट्रपति, रोलैंड रज़ेनबर्गर के अंतिम संस्कार में भाग लिया एर्टन सेना, न केवल मोटर रेसिंग के प्रशंसकों के बीच, लेकिन यह भी दुनिया भर में के अंतिम संस्कार के लिए ज्यादा ध्यान के बावजूद। एक संवाददाता सम्मेलन में माक्स मोस्ली ने कहा: "रोलाण्ड भुला दिया गया है, इसलिए मैं उनके अंतिम संस्कार के लिए गया था क्योंकि हर कोई आयर्टन के पास गया, और मैंने सोचा कि यह महत्वपूर्ण है कि किसी को उसके पास गया था।" समुदाय, "फॉर्मूला 1", जो ऑस्ट्रिया के रेसिंग ड्राइवर के अंतिम संस्कार में भाग लिया के अन्य सदस्यों में थे:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• कार्ल वेंडलिंगर;
• गेर्हार्ड बर्गर।

वे केवल चार ड्राइवरों, "फॉर्मूला 1", जो अंतिम संस्कार में भाग लिया थे।

रोलाण्ड साल्जबर्ग के अपने पैतृक शहर में दफनाया गया।

ऑस्ट्रिया के ऑटो रेसर की याद

अब, बीस साल Imola में सप्ताह के अंत में की घटनाओं के बाद, आप सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि दोनों ड्राइवरों, जो उनकी मृत्यु हो गई की याद। रोलाण्ड और आयर्टन कुछ ही महीनों का अंतर, दो बहुत अलग कैरियर पथ द्वारा पीछा के साथ पैदा हुए थे। उनके जीवन में एक ही ट्रैक, "फॉर्मूला 1" पर एक दूसरे के केवल कुछ ही घंटों के बाद समाप्त हो गया। दुनिया उन दोनों को याद रखता है।