मैन इंजन: उच्च शक्ति की दुनिया में

आज इंजन इंजिनियरिंग सोचा, तकनीकी उत्कृष्टता और वास्तव में जर्मन गुणवत्ता का एक नमूना है। और जहाजों, ट्रकों और बिजली संयंत्रों के लिए बड़े डीजल इंजन के निर्माताओं के विश्व बाजार में कंपनी की स्थिति ही अस्थिर है। यह टर्बोमचैनीयर के तीन प्रमुख निर्माताओं में से एक है। आज कोई भी इंजिन इंजन उच्चतम गुणवत्ता की गारंटी के रूप में माना जाता है

कंपनी का इतिहास लगभग दो सदियों है - 1 9 15 से, जब पहली डीजल इंजन MAN का उत्पादन किया गया था तब से, यह विश्व नेता और डीजल इंजन निर्माण के क्षेत्र में एक निर्विवाद प्राधिकरण है। आज चिंता की शाखाएं दुनिया के सौ से अधिक पचास देशों में स्थित हैं। मिशन का प्रबंधन ऑग्सबर्ग में स्थित मुख्य कार्यालय द्वारा किया जाता है।

एक और दिलचस्प तथ्य कंपनी का इतिहास है, जो एक समय में तीसरी रैच में बहुत सक्रिय था, जिसका मतलब कभी एक सहस्राब्दी पुराने होने का नहीं था। 1 9 43 के बीच और लगभग 1 9 45 में नाज़िज़्म के अंत तक, सीरियल बख़्तरबंद कार पीजे केपीएफडब्ल्यू वी, जिसे पैंथर के रूप में जाना जाता था, इस गौरवपूर्ण चिंता के असेंबली लाइन से वेहरमाचट का मुख्य और सबसे अच्छा टैंक बन गया । यह इंजिन मैन स्थापित किया गया था, जो विशेषज्ञों ने सर्वसम्मति से उस समय के सबसे शक्तिशाली डीजल इंजन को पहचानते हैं। "पैंथर" के नुकसान को जटिलता और उत्पादन की उच्च लागत माना जा सकता है, लेकिन तकनीकी विशेषताओं नहीं। अपने मापदंडों के संदर्भ में, यह केवल हमारे प्रसिद्ध "तीस" के लिए अवर था।

अब, ज़ाहिर है, समय बदल गया है, और कंपनी के उत्पादों का एक पूरी तरह से शांतिपूर्ण उद्देश्य है। डीजल इंजन का उत्पादन इसकी गतिविधि का एकमात्र दिशा नहीं है। उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला में चिंता में टर्बोचार्जर्स, गैस इंजन, रासायनिक रिएक्टर, प्रोपेलर और बहुत कुछ भी शामिल है।

मानव समुद्री इंजन अपने समग्र आकार और बिजली रेंज के बावजूद कई दशकों तक थोक वाहक, सूखी कार्गो जहाजों, बार्गेस और टैंकरों के लिए मुख्य प्रेरणा शक्ति की भूमिका निभा रहे हैं। आंकड़ों के अनुसार, 48 इंजनों के विभिन्न विस्थापन, प्रोफाइल और विशिष्टता के जहाज पर मानव इंजन लगाए गए हैं।

कंपनी द्वारा उत्पादित चार स्ट्रोक डीजल इंजन इष्टतम गति से पूरी तरह से विशाल शक्ति को जोड़ती है। वे विभिन्न प्रकार के समुद्री परिवहन के लिए महान हैं - बड़े विस्थापन के घाट, कार्गो, यात्री, क्रूज़, व्यापार और बहुउद्देश्यीय जहाजों। सभी समुद्री वाणिज्यिक कार्गो टर्नओवर का लगभग आधा जहाजों द्वारा किया जाता है, जिनमें से मकसद शक्ति इंजन इंजन है।

चिंता की गतिविधि का एक अन्य प्राथमिकता क्षेत्र, बिजली संयंत्रों के लिए डीजल इंजनों का निर्माण होता है, जिनमें से अधिकतर अब ईंधन की एक विस्तृत विविधता के उपयोग पर केंद्रित हैं। पारंपरिक प्राकृतिक गैस और ईंधन तेल के अतिरिक्त, कभी-कभी कच्चे तेल भी इस्तेमाल होता है कंपनी के शक्तिशाली शक्तिशाली इंजन, वास्तव में किसी भी वाणिज्यिक रूप से उपलब्ध ईंधन सामग्री के प्रकार पर काम कर सकते हैं। ये गुण हैं, सरलता के साथ संयुक्त, महान संसाधन और रखरखाव में आसानी जो कि "तीसरी दुनिया" देशों में बेहद लोकप्रिय हैं, जहां अक्सर कोई उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन नहीं होता है