डीजल जनरेटर: वर्तमान समय तक शुरुआत से।

डीजल जनरेटर के इतिहास उन्नीसवीं सदी में निकलती है, लेकिन आज इन उपकरणों लोकप्रिय और मांग है ऊर्जा स्रोतों के। डीजल जनरेटर के अलावा, वे काफी शहर ग्रिड पर बोझ को कम करने में सक्षम हैं का उपयोग करने के टिकाऊ और लागत प्रभावी, आसान कर रहे हैं। यह आदर्श बैकअप शक्ति के स्रोत उपयोगी और देश कॉटेज, और औद्योगिक उत्पादन स्थलों पर किया जा सकता है। यह क्षेत्रों की बात आती है, जहां कोई केंद्रीकृत सत्ता, मिलते हैं और एक डीजल बिजली संयंत्र के बिना सफल नहीं है।

डीजल जनरेटर आधुनिक परिस्थितियों में

डीजल जनरेटर - संयंत्र जो ईंधन जल द्वारा बिजली उत्पन्न करता है। यह डिवाइस एक डीजल इंजन और एक विद्युत जनरेटर के होते हैं, उपकरण की कार्यप्रणाली की अवधि केवल ईंधन के भंडार निर्धारित होता है।

बिजली की आपात स्रोत के रूप में मांग डीजल जनरेटर में सबसे जहां आवश्यक निर्बाध विद्युत आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए - यह औद्योगिक इमारतों, अस्पतालों, बैंकों और इतने पर हो सकता है। खेतों में प्रयुक्त डीजल जनरेटर और उन साइटों जहाँ आप अस्थायी बिजली की जरूरत पर - निर्माण स्थल, शॉपिंग क्षेत्र, सार्वजनिक कॉन्सर्ट हॉल और इतने पर पर। हालांकि, डीजल जनरेटर और डीसी शक्ति है, जो अभियानों की एक किस्म है, नौकाओं पर विशेष रूप से महत्वपूर्ण है व्यवस्थित करने के लिए दूरदराज के ग्रामीण इलाकों में, कर सकते हैं।

डीजल जनरेटर आज के उपभोक्ताओं को आकर्षित? इस तरह के उपकरण वजन के गुण: यह कॉम्पैक्ट, लंबे जीवन, दक्षता, एक विस्तृत तापमान रेंज में काम करने की क्षमता (-60 + 60 डिग्री सेल्सियस के लिए), कम शोर, पर्यावरण मित्रता है।

इलेक्ट्रॉनिक्स क्षेत्र हाल के दशकों में, बहुत सक्रिय रूप से विकसित कर रहा है: इस क्षेत्र में नवीनतम अग्रिमों डीजल जनरेटर के लिए नेतृत्व लगभग आदर्श ऊर्जा स्रोत है। आज डीजल स्टेशनों उच्च परिशुद्धता इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों, आंतरिक दहन इंजन शामिल हैं। कार्य जनरेटर स्वचालित रूप से किया जाता है, लगभग मानवीय हस्तक्षेप के बिना: सभी कार्यों नियंत्रण और प्रबंधन प्रणाली जांच के दायरे में जगह लेता है।

पिछले सदियों आज से कई आविष्कार लोकप्रिय, लोकप्रिय नहीं हैं। लेकिन डीजल जनरेटर - मानव जाति इस उपकरण के लिए एक व्यवहार्य विकल्प ढूँढने में सक्षम नहीं किया गया है। अब तक, केवल डीजल जनरेटर उपलब्ध कराने में सक्षम है निर्बाध विद्युत आपूर्ति और बाह्य स्थिति की परवाह किए बिना सबसे कम लागत पर।

डीजल जनरेटर सदी पहले

डीजल जनरेटर के आविष्कारक रुडोल्फ डीजल है। हालांकि, इस उपकरण के उद्भव के लिए पूर्व शर्त भी कह सकते हैं 25 साल के आधिकारिक उद्घाटन से पहले - 1831 में। तांबे के तार का एक कुंडल - यही वह समय Maykl Faradey पहले एक प्रोटोटाइप जनरेटर के साथ जनता के लिए शुरू की पर था।

संरचना फैराडे एक तांबे का तार और एक चुंबक शामिल थे। चुंबकीय क्षेत्र एक विद्युत प्रवाह बारी बारी से और चुंबक के लिए शुरू किया उत्पादन करता है। एक छोटी सी बाद में, इस आविष्कार में सुधार किया गया है: एक स्थिर स्थिति में चुंबक पहले से ही है, और कुंडल उसके चारों ओर ले जाया गया। घूर्णन गति के लिए और निरंतर वर्तमान दिखाई दिया कारण।

70 साल बाद एक अज्ञात प्रतिभा डीजल इंजन रूडोल्फ डीजल के साथ इस खोज के संयुक्त और एक ही उपकरण है, जो हम अब डीजल जनरेटर फोन प्राप्त किया।

डीजल आंतरिक दहन इंजन, और

इंजन के एक क्रांतिकारी नई तरह की पर काम करने के लिए रूडोल्फ़ डिज़ेल 1890 में शुरू की है। फिर सिद्धांत का प्रस्ताव किया गया था, जो वास्तव में शामिल है कि इंजन दक्षता अगर ईंधन पहले से ही के साथ सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता सुधार किया जा सकता संपीड़ित हवा। वैसे, उस समय 12% (आविष्कार Nikolaya ओटो) का इंजन दक्षता चोटी प्रदर्शन माना जाता था। डीजल भी 70% है, जो जाहिर है, एक छप बनाने के लिए था की अपनी निर्माण क्षमता भविष्यवाणी की थी।

रुडोल्फ डीजल के इंजन यह 1892 में था द्वारा पेटेंट कराया। सबसे पहले में, ईंधन कोयला धूल के रूप में प्रयोग की जाने वाली तथापि चाहिए था, के रूप में प्रयोगों से पता चला है, यह सबसे अच्छा विकल्प नहीं था। कोयला धूल में कुछ पदार्थ बदल दिया गया था, और केवल आंशिक रूप से शुद्ध तेल सबसे अच्छा ईंधन के रूप में मान्यता दी गई थी: डीजल यह उसकी योजना को साकार करने की अनुमति दी।

तो, पहले डीजल इंजन है, जो कई टन वजन 1893 में स्थापित किया गया था। 3 वर्षों में, लेखक अपनी रचना सिद्ध, और 1897 में इंजन शुरू कर दिया है। तथ्य यह है कि इसके बारे में दक्षता 70% 27 के बजाय, उन दिनों में यह एक रिकार्ड परिणाम था बावजूद।

उनके वंश रुडोल्फ डीजल थर्मल आर्थिक इंजन नाम है, लेकिन वैज्ञानिक उपकरण की मौत के बाद बदला गया था: 1913 में यह कहा जाता था "डीजल आंतरिक दहन इंजन।"

डीजल शक्ति: पूर्णता के लिए पथ

शुरू में डीजल इंजन जहाजों पर स्थिर तंत्र में इस्तेमाल किया। डीजल के दिमाग की उपज सार्वभौमिक नहीं बुलाया जा सकता है, क्योंकि कुछ खामियों की, जिसके कारण क्षेत्र उपयोग डीजल उपकरण काफी संकीर्ण था। केवल एक सदी के बारे में पहले, जब दो महान खोजों - डीजल इंजन और इलेक्ट्रिक जनरेटर - एक साथ रखा गया है, एक डीजल जनरेटर सक्रिय रूप से सुधार किया गया है।

कैटरपिलर (अमेरिका) और पर्किन्स: डीजल दोनों कंपनियों में लगे जनरेटर की बड़े पैमाने पर उत्पादन। इन कंपनियों आज अंतरराष्ट्रीय स्तर पर डीजल बिजली उत्पादन के क्षेत्र में नेताओं पहचाने जाते हैं।

पिछली सदी के 20 के दशक में अमेरिका और यूरोप में बड़े खेतों पर डीजल प्रतिष्ठानों वहाँ थे, तो वे छोटे कारखानों कि बिजली नियमित रूप से की जरूरत को ध्यान दिया।

समय के साथ, कई डीजल जनरेटर औद्योगिक शक्ति ग्रिड को नेतृत्व सौंप दिया। बहरहाल, आज वे व्यापक रूप से एक आरक्षित, और कभी कभी बिजली का मुख्य स्रोत के रूप में इस्तेमाल कर रहे हैं। इसके अलावा, उपकरण के सुधार डीजल पौधों की चल रही है और मौजूदा मॉडल, अधिक कार्यात्मक विश्वसनीय, कॉम्पैक्ट होते जा रहे हैं है। विशेष रूप से लोकप्रिय वे जो लोग सभी शर्तों में निरंतर बिजली की जरूरत में हैं।