केवी। टैंक "Klim Voroshilov"। केवी -1 सोवियत टैंक

द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत, दुनिया में किसी भी सेना के साथ सशस्त्र भारी टैंकों शामिल नहीं है। एक अपवाद के साथ। लाल सेना के वे थे।

क्यों हम भारी टैंकों की ज़रूरत है

युद्ध - पहली और महत्वपूर्ण बात, काम, कठोर, गंदे और बहुत ही खतरनाक है। सैनिकों समय जमीन की खुदाई करने के लिए प्रतिबद्ध के सबसे। और वह मिट्टी निकाल देंगे, उच्च बचने की संभावना। काम, नहीं कम समय लेने वाली के अन्य प्रकार के होते हैं, और उनमें से प्रत्येक के लिए एक अलग उपकरण की आवश्यकता है। जरूरत हमले - व्यक्तिगत बिंदु ठिकानों पर बम से उड़ाने की भारी बमवर्षक से काम नहीं चलेगा। दुश्मन के औद्योगिक क्षमता को नष्ट करने के लिए, एक लड़ाकू नहीं किया जाना चाहिए, वहाँ एक सामरिक बमवर्षकों होना चाहिए, और बहुत सारे किया जाना चाहिए। लाइट टैंक गहरी और तेजी से छापे, बाईपास दुश्मन गढ़ के लिए आवश्यक है और एक "जेब" में जो बड़े सैन्य इकाइयों, आपूर्ति और संचार से वंचित, लंबे समय जीवित नहीं रह सकते बनाने के कर रहे हैं। हम काम कर उपकरण के साथ एक सादृश्य आकर्षित करते हैं, वे ब्लेड, लचीला और सुविधाजनक का कार्य करते हैं। लेकिन स्थितियों जब आप और अधिक शक्तिशाली कुछ चाहिए देखते हैं, और तीखेपन महान नहीं महत्व (कुल्हाड़ी, उदाहरण के लिए, या एक कुल्हाड़ी) की है। अगर त्वरित स्वूप दृढ़ पदों लेने के लिए, या नजरअंदाज नहीं किया जा सकता भारी टैंकों की जरूरत है, और यह एक व्यवस्थित तोड़ने, एक मजबूत ललाट प्रभाव, destructional और निर्दयी लेता है।

करेलिया में भारी और खूनी लड़ाई दिसंबर 1939 में आया था। भयानक कड़वा ठंड, बर्फ के ऊपर अपनी कमर को, नीचे दलदल, और ठंड। मौसम की स्थिति खानों जोड़ते हैं, जो का पता लगाने के समस्याग्रस्त है; snipers का काम; अचानक वर्गीकृत स्थापन संरक्षित मोटी प्रबलित कंक्रीट उत्पन्न होने वाली; ध्रुवीय रात, मानस को दबाकर; असमर्थता एक आग बनाने और सभी पर गर्म करने के लिए; पत्थर, छिपा हुआ, फिर से, बर्फ के तहत, और बहुत कुछ, यह स्पष्ट है, "क्यों इतने लंबे समय के छोटे से फिनलैंड के कुछ प्रकार के साथ व्यस्त"। पहली बार के लिए सफलता "Mannerheim रेखा" के मुश्किल काम खेला एक महत्वपूर्ण भूमिका भारी टैंकों। स्तालिनवादी नेतृत्व का सामना करने में सोवियत संघ के अन्य देशों से पहले एक उच्चस्तरीय बख़्तरबंद मुट्ठी की स्थापना करने का निर्णय लिया। फिनिश युद्ध हिस्सा प्रयोगात्मक नमूने लेकर, सबंधी की विशेष रूप से। 17 दिसंबर, 20 वीं ब्रिगेड के निपटान में दृढ़ Hottinen, उनमें से एक पर काबू पाने की कोशिश कर रहा एक विस्फोट एंटी टैंक मेरा। चालक दल के नुकसान का सामना करना नहीं है, लेकिन कार छोड़ने के लिए मजबूर किया गया था। यह नया हथियार की पहली अनुप्रयोगों में से एक था।

सोवियत सैन्य सिद्धांत का एक प्रतिबिंब के रूप में भारी टैंक

सैन्य उद्योग कुछ भी नहीं एक कारण के लिए किया जा रहा है। यह एक स्थिति है जिसमें मैं वी स्टालिन, बख्तरबंद वाहनों की डिजाइनरों और है अपने पाइप पर puffing की कल्पना करना मुश्किल है, वे कहते हैं: "और मुझे एक मिनट भारी टैंक है। मैं वास्तव में यह चाहते हैं। मुझ पर Caprice ऐसे ... "। इस मामले में, राज्य से कोई भी अपनी सीमाओं की रक्षा करने का सबसे जरूरी कार्य को पूरा करने के लिए पर्याप्त धन नहीं है। नहीं है, सभी कार्य है कि क्रेमलिन में कला में स्थापित किए गए थे, पुष्टि की है।

डिजाइन एक लड़ाई मशीन है कि हमले के हथियारों के लिए आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा करती, जल्दी 1939 में शुरू हुआ, रक्षा पर स्टेट कमेटी, दिसंबर 1938 में अपनाया के निर्णय से बाहर ले जाने। के अनुसार के सैन्य सिद्धांत सोवियत संघ, संभावित (और उम्मीद) के मामले में लड़ युद्ध शुरुआती दौर में अपने जिद्दी विपक्ष के तहत दुश्मन के इलाके में विकसित किया जाना था। इस तरह के चरित्र संघर्ष कुछ तकनीकी साधन की मांग की है, इसलिए डिजाइनरों इसी टी दिए गए थे। निहितार्थ था कि रक्षात्मक लाइनों में व्यापक उल्लंघनों के माध्यम से आगे बड़ी इकाइयों, प्रकाश तेजी से टैंक बीटी श्रेणी के साथ सुसज्जित है, उच्च गति से सड़कों पर ले जाने में सक्षम आ जाएगा। इस संभावित परिदृश्य, पूरा हवा वर्चस्व के साथ साथ, जीत न्यूनतम नुकसान के साथ आश्वासन दिया गया था।

डिजाइन काम करता है का प्रारंभ

उन्होंने सबंधी टैंक Zh। हां। Kotin, लेनिनग्राद कीरॉफ़ कारखाने के मुख्य डिजाइनर की डिजाइन का नेतृत्व किया। नाम हाल ही में मारे गए नेता, पार्टी संगठन के प्रमुख ने मनाया "क्रांति के पालने।" एक और कार के पास के एक कारखाने संख्या 185 पर ए Ermolaeva के नेतृत्व में विकसित किया गया था, यह टी 100 बुलाया गया था। उन वर्षों के डिजाइन विचार मल्टीडायरेक्शनल था, विशेष रूप से, मुख्य दिशा में से एक मीनारदार योजना है जिसमें आग क्षेत्र परिपत्र हो सकता है। SMK पर वजन बहुत ज्यादा था, और तीन टावरों के बजाय इसे चलाने के प्रदर्शन और बुकिंग में सुधार करने के दो स्थापित करने के लिए फैसला किया है।

हालांकि, प्रशिक्षुओं की परियोजना का काम समूह के शुरू होने से स्नातक Wammen (मशीनीकरण के सैन्य अकादमी और motorisation) उन्हें बाद जल्द ही। पेट्रोल इंजन के बजाय, एक और टॉवर (जो युवा पेशेवरों अत्यधिक पाया है) को हटाने डीजल स्थापित करने के लिए और दो रोलर्स पर चेसिस कम करने के लिए: स्टालिन एनएफ Shashmurina के नेतृत्व में आगे जाने के लिए प्रस्ताव रखा। वास्तव में, टीम intuitively, योजना, जो उनके विदेशी सहयोगियों के आगे कई दशकों के लिए एक क्लासिक बन गया है के लिए आया था केवल पचास के दशक में विचार स्वीकार कर लिया है।

इस प्रकार सोवियत केवी -1 टैंक का जन्म हुआ।

धातु के लिए चित्र से

एक मोनो टॉवर टैंक कमीशन अग्रणी डिजाइनर एन एल Duhovu ले आओ। याद दिलाते है कि देरी स्टालिन के वर्षों में खतरनाक था, आज कोई भी जरूरत है। कोई देरी एक रजाई जैकेट में और एक देखा या एक कुल्हाड़ी के साथ एक कम प्रतिष्ठित नौकरी के लिए एक बदलाव का कारण बन सकता है। केवी साथी कार्य के साथ सामना आत्माओं के मुख्य डिजाइनर। द्वारा अगस्त भारी टैंकों केवी और सबंधी हम तैयार थे और राज्य समिति के समक्ष प्रस्तुत किया, और सितंबर मास्को में मूलभूत में नए मॉडल के शो में इंजन की दहाड़ के साथ हिलाकर रख दिया। समान रूप से जल्दी से उनके स्वीकृति सेवा में, पहले से ही "मुक्ति अभियान" फिनलैंड में ले गया था, और इस तकनीक आवश्यक था। डिजाइनर भी विकास की दक्षता में रुचि। टैंक 'Klim Voroshilov "लड़ाई में चला गया।

कैसे HF-2 किया

Mannerheim रेखा अच्छी तरह से मजबूत किया गया था। फ्रेंच मैगिनोट के विपरीत, वह तट (फिनलैंड की खाड़ी के पश्चिम, Ladoga के पूर्व में) के किनारों पर विश्राम किया, और इसके चारों ओर असंभव था। निर्मित किलेबंदी स्वायत्तता के एक उच्च डिग्री और रक्षा के लिए सभी आवश्यक बुनियादी सुविधाओं के साथ, सुयोग्य थे। सामान्य तौर पर, भारी टैंक केवी खुद अच्छी तरह से पता चला है, लेकिन 76 एमएम कैलिबर बंदूक प्रबलित कंक्रीट संरचनाओं, मिट्टी की छिपी परत को तोड़ने के लिए पर्याप्त नहीं था। जरूरत कुछ ज्यादा प्रभावी, उदाहरण के लिए, 152 मिमी होइटसर, जो था पहले से ही सेवा में, हालांकि इसके परिवहन के लिए एक शक्तिशाली ट्रैक्टर ट्रैक्टर की जरूरत है। दो महत्वपूर्ण तत्वों, तोप और पता लगाया चेसिस गठबंधन, लेकिन अभी भी बंदूक चालक दल से चालक दल की सुरक्षा की विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए: लेनिनग्राद डिजाइनरों नई चुनौती है। तो वहाँ एक केवी -2 टैंक स्ट्राइकर, किसी भी किलेबंदी को कुचलने के लिए इरादा था।

युद्ध काल की अवधि में

फिनिश युद्ध है, हालांकि यह खूनी था, जल्दी से समाप्त हो गया है, लेकिन, इस के बावजूद, भारी मशीनरी के उत्पादन, जारी रखा घेराबंदी प्रकार भी शामिल है। फरवरी 1940 के बाद से टैंक "Klim Voroshilov" पौंड (लेनिनग्राद कीरॉफ़ कारखाना) पर एक श्रृंखला के साथ शुरू की दो संस्करणों में, और जून और CTZ में शुरू होने वाले (चेल्याबिंस्क संयंत्र ट्रैक्टर कहा जाता है)। उन वर्षों में उत्साह जल्द ही अत्यंत उच्च, दुकान से बाहर पहली एचएफ यूराल विधानसभा था, और क्षमता एक अलग इमारत, जिसका आकर एक बहुत बड़ा अवसर का सुझाव बनाया बनाने के लिए। हम काम करते हैं और डिजाइन टीमों नहीं रोका, तकनीकी प्रदर्शन में सुधार और लड़ाई के दौरान पहचान की कमी को हल करने में बरकरार रखते हुए। चालीसवें की शरद ऋतु में एक अधिक शक्तिशाली तोपखाने हथियार (85 मिमी कैलिबर, जो भी है दुनिया के टैंकरों बाकी सपना नहीं कर सकता है) के साथ 90 मिमी के लिए भारी कवच के साथ दो नए नमूने दिखाई देनी चाहिए में। वर्ष के अंत तक यह एक और विशाल, एक 100 मिमी संरक्षण के साथ इस बार योजना बनाई गई थी। इन मशीनों गुप्त विकास वे वस्तुओं 220, 221 और 222 का कोई भी करने के लिए पता था कि कहा जाता है, ...

संभावित दुश्मन के साथ तुलना

1941 में, यह 1200 भारी मशीनरी का उत्पादन करने की योजना बनाई में विशेष HF-1, - (, यह एक बहुत विशेष समारोह था और इसके लिए जरूरत से कम था) 100 और HF-3 - - 400 HF-2 के रूप में कई के रूप में 500 टुकड़े। और यह लेनिनग्राद में ही है! एक और 200 इकाइयों CTZ देने के लिए किया था। 1949 में, एक भारी टैंक केवी -1 और केवी -2 SuperCarrier भी उत्पादन किया, और काफी संख्या (243)। सभी लाल सेना, वहाँ 636 एक बहुत या कुछ कर रहे थे? सोवियत इतिहासकारों, 1941 की गर्मियों की तबाही के लिए कारण बताते हुए, का मानना है कि व्यक्त आधुनिक टैंक हम अभाव है। हालांकि, वे तथ्य यह है कि Wehrmacht सोवियत संघ के सीमा पार उल्लेख करना भूल गया, अपने निपटान में एक छोटे से हजार तीन से अधिक टैंक होने, और वे कर रहे हैं सब, बिना किसी अपवाद के, हल्के थे। इसके अलावा, नए नाम के लिए उन्हें बेहद मुश्किल। यूरोपीय बमवर्षा बेशक, मज़ा चलने के था, है, लेकिन इंजन में ध्यान नहीं दिया, वह भी पहनता है जब राजमार्ग पर ड्राइविंग बहुत अच्छा है। कार फ्रांस और चेकोस्लोवाकिया में जब्त कर लिया, भी, यहां तक कि हमारे आसान बीटी के साथ किसी भी तुलना करने के लिए जाना नहीं था। रोमानिया, नाजी जर्मनी के एक सहयोगी है, और सभी "रेनॉल्ट 17" (17 - इस वर्ष, 1917 वें) पर लैस था, सोवियत संघ में, वहाँ 2 बातें थे, वे संग्रहालयों में थे।

और फिर भी, यह समय याद करने के लिए न केवल कि सोवियत संघ में भारी टैंकों का उत्पादन होता है। वहाँ भी औसत थे, टी -34, दुनिया में सबसे अच्छा है, और वे बहुत सक्रिय बनाए गए थे। और प्रकाश, वे प्रतियां का एक अभूतपूर्व संख्या का उत्पादन किया। और हथियारों, और कवच संरक्षण, और प्रदर्शन इंजन पर (मुख्य रूप से, जिस तरह से, डीजल, बी -2, जो कोई भी दुनिया में कोई और नहीं पूरे युद्ध के दौरान दोहराने के लिए कर सकता है) के द्वारा वे तकनीक Wehrmacht को पार किया। मध्य 1941 के रूप में सोवियत केवी analogues नहीं है।

डिज़ाइन

संभव सोवियत टैंक कारखानों का पहला प्रोटोटाइप सबसे उन्नत प्रौद्योगिकियों आवेदन करने की अनुमति के समय। riveted जोड़ों के किसी भी और यहां तक कि यह नहीं था, मामले वेल्डिंग द्वारा किया जाता है के बारे में। एक ही बुर्ज, जो आगे tselnolitevoy विधि का उपयोग कर सुधार हुआ है पर लागू होता है। कवच प्लेटों की मोटाई 75 मिमी था। संशोधन डिजाइन क्षमताओं आगे अतिरिक्त बोल्ट broneekranov स्थापित करके अप 105 मिमी सुरक्षा बढ़ाने के लिए अनुमति देते हैं, लेकिन जर्मन-बोर्ड बंदूक की 1941 से कोई भी में और इसके बिना वह टैंक केवी -1 हिट नहीं कर सका।

रियर संचरण, प्रोपेलर शाफ्ट को छोड़कर, बुक करने के लिए इच्छुक, शक्तिशाली डीजल और बंदूक कैलिबर 76 मिमी (एल -11, एफ -32, और बाद में zis: सामान्य योजना तीस के दशक (जो बाद में पूरी दुनिया में इंजीनियरों द्वारा एक मॉडल के रूप में अपनाया) की दूसरी छमाही के सोवियत बख्तरबंद वाहनों की एक क्लासिक था -5)।

हवाई जहाज़ के पहिये

इंजन वि 2K था इस मशीन के दिल, अपनी क्षमता 1800 rpm / एस के एक इंजन की गति से कम 500 अश्वशक्ति है। मल्टी प्लेट घर्षण प्रसारण डिजाइन खामियां थीं, यह अक्सर, से इनकार किया है, क्योंकि यह नहीं बनाया गया था केवी के रूप में एक भारी मशीन की गति बदल करने की जरूरत के लिए मजबूर करने (अपने वजन 47 टन से अधिक हो गई), विशेष रूप से पहले दो गियर में (वहाँ 5 थे)।

चेसिस अपेक्षाकृत छोटे सड़क पहियों की व्यक्तिगत मरोड़ निलंबन के रूप में सेवा के आधार (वहाँ छह प्रत्येक पक्ष पर थे)। Sagging कैटरपिलर, अतिरिक्त समर्थन रोलर्स, रोलर्स सफाया प्रत्येक के लिए तीन। 1942 तक, वे रबर के साथ कवर किया गया शोर को कम करने, लेकिन यह "विलासिता" से सामग्री की कमी के कारण छोड़ दिया जाना था। कैटरपिलर जमीन पर विशिष्ट भार को कम करने विस्तृत (700 मिमी) बना दिया है।

हथियार

एक हताश दुश्मन के खिलाफ कार्रवाई के लिए तैयार करने का अनुभव की एक बोतल के साथ टैंक के खिलाफ जाने के लिए मोलोटोव कॉकटेल, नई आवश्यकता सेट - आग पर्दे की बौछार बनाने की क्षमता। इस समस्या को हल करने के लिए, मशीन तीन मशीन गन, जिनमें से एक वापस भेज दिया गया इंजन डिब्बे की रक्षा के लिए के साथ सुसज्जित है। एक और मशीन गन बुर्ज था, वह हवाई हमले से कवर किया। नि: शुल्क भीतरी अंतरिक्ष ergonomically गोला बारूद भरा है, यह लंबे समय से भीषण लड़ाई (135 राउंड और 2770 राउंड) का संचालन करने के लिए पर्याप्त है। हथियार सटीकता (टीओडी -6 दूरबीन पेरिस्कोप पीटी -6,) स्थलों से मिलकर ऑप्टिकल उपकरण प्रदान करता है। कमांडर एक अच्छा सिंहावलोकन देखने का अवसर प्रदान किया है। मुकाबला अनुसूची में टैंक में पांच लोग थे, वे इंटरकॉम से संवाद कर सकते हैं, बाहरी संचार एक पोर्टेबल रेडियो 71 TK-3 या IOP प्रदान की जाती है।

लगभग 48 टन बड़ी वस्तु 34 किमी / घंटा की रफ्तार तक पहुंचने और 250 किलोमीटर की सेवा जीवन था सकता है। यह एक बहुत कुछ है।

एक प्रमुख युद्ध की शुरुआत में

यह सर्वविदित है कि युद्ध में सोवियत संघ के लिए अत्यंत प्रतिकूल परिस्थितियों में शुरू कर दिया। एक तरफ, नाजियों के प्रभाव विभिन्न खुफिया सूत्रों ने चेतावनी दी, दूसरे हाथ पर, यह अत्यंत अतार्किक था। तो जर्मन सेनाओं दर की एकाग्रता में जाना जाता था, के लिए यह रहस्य नहीं था और सोवियत संघ के खिलाफ सैन्य कार्रवाई के लिए Wehrmacht की अनिच्छा, गर्म कपड़े और ठंड प्रतिरोधी ईंधन की कमी थी। फिर भी, हिटलर हमारे सीमाओं पर हमला करने का आदेश दिया, और सोवियत सैन्य भंडार की एक बड़ी संख्या को नष्ट कर दिया या हमलावर को पकड़ लिया गया। केवी जर्मन कमान और पूर्वी मोर्चे पर सैनिकों के रूप में, काफी सदमे का कारण बना। एक राक्षस की तरह दुश्मन के बहुत उपस्थिति, सोवियत संघ में गहरी सफल अग्रिम के बावजूद, अपने स्वयं के तकनीकी पिछड़ेपन की एक अस्पष्ट भावना का नेतृत्व किया। विस्मय के साथ जर्मन अपने विशाल चालित होइटसर केवी -2 पर कब्जा कर लिया है, और पता चला कि एक केवी -1 के आसन्न क्षेत्रों में बटालियन को आगे बढ़ाने वाली ताकतों को नियंत्रित पर विचार किया। एक और मुद्दा यह रक्षात्मक लड़ाई में इन राक्षसों के कमजोर प्रभावशीलता था। अगर आक्रामक "धुआं" खाइयों से बाहर दुश्मन के लिए आवश्यक है, तो फेंकने के पथ पर लगे - यह आप क्या जरूरत है। आग आसमान से आश्रयों सैनिकों में बैठे सिर, और छिपाने के लिए कोई जगह नहीं पर पड़ता है। लेकिन प्रतिबिंब पर हमले को आगे बढ़ाने श्रृंखला और हड़ताल तकनीक घास काटना प्रक्षेपवक्र समतलता की जरूरत है। यह फेफड़ों, और भारी टैंक के रूप में बेकार साबित कर दिया। सोवियत संघ रक्षा के लिए तैयार नहीं था।

Wehrmacht सैन्य विशेषज्ञों, ज़ाहिर है, समझ पर कब्जा कर लिया उपकरण चाहिए था। इसका अध्ययन, सोवियत रक्षा उद्योग की शक्ति के बारे में जागरूकता के अलावा, यह संभव करने के लिए और अन्य निष्कर्षों के लिए किए गए। उन्होंने कहा कि जर्मनी और केवी पर हमला करने के स्टालिन के इरादे की पुष्टि की। क्षतिग्रस्त बख़्तरबंद घेराबंदी हथियारों के फोटो का इस्तेमाल किया और बोल्शेविक की आक्रामक इरादों के सबूत के रूप Goebbels 'प्रचार। कुछ पर कब्जा कर लिया Wehrmacht अपनी जरूरतों के लिए मशीन का इस्तेमाल किया।

WT फेफड़े और अन्य नमूनों आक्रामक कला जल्द ही इस स्थिति में अनावश्यक रूप में उत्पादन से हटा दिया। यही हश्र और 152mm होइटसर बख़्तरबंद। ऐसा नहीं है कि इस तरह के एक भाग्य बीतना सभी "Klim Voroshilov" लग रहा था। लेकिन इतिहास अन्यथा फैसला किया। तथ्य यह है कि लगभग सभी टी -34 से हीन मामलों में श्रृंखला केवी टैंक, उनके उत्पादन को घेर लिया लेनिनग्राद में भी जारी रखा के बावजूद। स्पष्ट कारणों के लिए बाहर ले जाने के पुनर्गठन की प्रक्रिया चक्र यहाँ असंभव था, और बख्तरबंद सामने, की मांग की रिलीज ताकि मशीनों केवल चालू नहीं, और यहां तक कि धातु और Izhora पौधों को जोड़ने के द्वारा बनाया गया। इसी तरह हम किया है और "Tankograd" चेल्याबिंस्क के शहर। इंजन बी -2 के साथ कठिनाइयों: युद्ध से पहले मुख्य उत्पादन क्षमता Kharkov में थे, और यह नाजियों के कब्जे में था। पेट्रोल इंजन एम -17, जो, ज़ाहिर है, प्रौद्योगिकी के लड़ाकू क्षमताओं कम की स्थापना करके इस कठिनाई से बाहर।

"सी" का मतलब है "तेज"

इस तथ्य के बावजूद कि लड़ाई की आधुनिक प्रकृति धीमी गति से चलती बख़्तरबंद वाहनों के परित्याग की सिफारिश की गई, केवी -1 टैंक का इतिहास समाप्त नहीं हुआ। इस मशीन के कई नुकसान के साथ, यह स्पष्ट लाभ, जैसे अच्छा संरक्षण और उच्च यातायात था। कम गति, घेराबंदी तकनीक के लिए विशिष्ट, आधुनिक गतिशील युद्ध की स्थितियों के लिए क्लीमोव की विशेषताओं को अनुकूलित करने का प्रयास किया। इस प्रकार, केवी-1 सी टैंक दिखाई दिया, इसके द्रव्यमान में 42.5 टन की कमी आई। इस तरह की "आसानी" कवचों को कम करने, पटरी को कम करने और गोला-बारूद को 94 गोले (बाद में 114) तक कम करने के द्वारा प्राप्त किया गया था। गियरबॉक्स में फ्रंटलाइन वाले सैनिकों के दावों को भी माना जाता है, इसे एक और अधिक परिपूर्ण से बदल दिया गया था। औसत टैंक अभी भी काम नहीं कर रहा था, टी -34 ने 30 टन से थोड़ा अधिक तौला, और उसी विद्युत संयंत्र के साथ अधिक गतिशील था। और "सी" नाम के पत्र का अर्थ "उच्च गति" है।

अन्य संशोधन

अगस्त 1 9 42 में, यूनिट को बख़्तरबंद वाहनों का एक नया मॉडल, केवी -85 टैंक मिला। यह उसी केवी -1 सी के गहन संशोधन था, टॉवर गन की क्षमता में अंतर (डीटी -5 तोप, जैसा कि उनके नामों को स्पष्ट रूप से दर्शाया गया था, यह 85 मिमी था), चारों को चालक दल की संख्या को कम करने (यह अनावश्यक तीर ऑपरेटर बन गया) एक ही चल रहे गियर को बनाए रखते हुए, गोला बारूद। टावर कास्टिंग द्वारा बनाया गया था

केवी के सफल पक्षों का उपयोग करने के अन्य प्रयास थे। आत्म-चालित बंदूकें उनके आधार पर बनाई गई थी, कमला बख़्तरबंद ट्रेनें बनाई गईं, अलग-अलग calibers (केवी -7), 122 मिमी यू -11 हॉविटर्स के दो या दो से अधिक बंदूकों के साथ सशस्त्र थे। मॉस्को के पास जीत के बाद, यह स्पष्ट हो गया कि एक अपराधी अपरिहार्य था, और फिर, आक्रामक हथियारों के नमूने आवश्यक थे। केवी -8 टैंक बाह्य रूप से प्रोटोटाइप के समान ही था, और यहां तक कि इसकी सिल्हूट को एक तोपखाने बैरल का चित्रण करने वाली एक विशेष सजावट की नकल की गई थी, लेकिन यह फ्लेमरथर था। तोप भी टावर में स्थापित किया गया था, उन समय के लिए एक मामूली "sorokapyatku।"

और अन्य प्रकार के सहायक उपकरण, अंडरकेयर केवी के आधार पर: क्षतिग्रस्त वाहनों और ट्रैक्टरों के युद्धक्षेत्र से निकलते थे।

केवी और "टाइगर"

केवी टैंक का भाग्य ऐतिहासिक रूप से बहुत सफल नहीं हुआ। युद्ध के पहले छमाही में, यह बहुत कम उपयोग था, एक पूरी तरह से अलग तकनीक की जरूरत थी, और जब तक सोवियत सेना एक निर्णायक आक्रामक हो गई, तब तक यह अप्रचलित हो गया था। नए भारी आईसी टैंक थे, जिनमें से विशेषताओं केवी के गुणों के साथ सहसंबंध भी थे, जैसे यूसुफ स्टालिन का राजनीतिक भार पोलित ब्यूरो में "पहले लाल अधिकारी" के प्रभाव से अधिक था।

1 9 42 और 1 9 43 के मोड़ पर जर्मन दिखाई दिए, "टाइगर" यह कार बेहद धीमी और भारी थी, इसकी चेसिस एचएफ से भी कम विश्वसनीय थी, लेकिन 88 मिमी तोप ने उन्हें दूरी पर भारी बख़्तरबंद लक्ष्यों को मारने की क्षमता दी जिससे वापसी की अनुमति नहीं दी गई। फरवरी 1 9 43 में, एक दिन के लिए, लेनिनग्राद के पास 10 केवी -1 मारा गया, जिस पर तीन "टाइगर्स" दण्ड से मुक्ति के साथ गोली मार दी। 1 9 43 से, उनके उत्पादन में कटौती की गई है

टैंक की केवी ने अभी भी विजय के लिए अपना योगदान दिया और कई शहरों में टैंकियों के सम्मान में कई स्मारक बनाए गए जिनके माध्यम से जलती हुई युद्धक्षेत्र इस की पुष्टि के रूप में सेवा के माध्यम से बह गया एक बार भयानक मशीनों को याद दिलाना और पीछे के श्रमिकों का शोषण करना , जिन्होंने विजेताओं की तलवार बना ली और निस्संदेह हमारे उज्ज्वल छुट्टी तक पहुंच गई