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काला सागर में डूबे हुए जहाजों: इतिहास और रोचक तथ्य की समीक्षा

काला सागर में डूबे हुए जहाजों के इतिहास में अभी तक कोई भी की अपनी पूर्ण और सही विवरण के लिए ले लिया है कि इतनी महान है। कारण भी नहीं पता कि जहाजों की संख्या में यह के तल पर आराम रहता है। और उन्हें गिनने का कोई तरीका नहीं है। तकनीकी समस्याओं, गहराई और अन्य की जटिलता जहाँ तक समय बीतने के हल कर रहे हैं, और निश्चित रूप से भविष्य में संबोधित किया जाएगा। लेकिन समय ही एक दुर्गम बाधा, मिट्टी में गहरी जहाजों छिपा या पूरी तरह से उन्हें एक जंग और क्षय प्रक्रियाओं के साथ नष्ट करने है।

जहाज के मृत्यु के कारणों

काला सागर के गर्म पानी में लंबे समय के नौगम्य किया गया है। पहले नाविकों पर, हम प्राचीन यूनान के किंवदंतियों के बारे में जानें। तट के पास रहने के लिए कोशिश कर रहा है, वे तूफान और खराब मौसम के दौरान चट्टानों के खिलाफ तोड़ दिया। और वे हमारी किनारे करने के लिए पहुंच गया। शराब, धूप और तेलों की प्राचीन amphorae, जो हमारे शोधकर्ताओं ने समुद्र तल कर रहे हैं, इसके बारे में बात करते हैं।

जहाजों की एक किस्म सैन्य अभियानों, जो अधिक पानी देखा दौरान मृत्यु हो गई। लकड़ी सेलबोट और आधुनिक जहाजों, एक छेद हो गया है, पानी के नीचे चला गया। अक्सर, एक साथ अपनी टीम के साथ। काला नीचे - एक विशाल जन कब्र है, जो मल्लाह का काम के इतिहास में विकास जारी है।

लेकिन यह जाना जाता है, और काला सागर में डूबे हुए जहाजों की मौत के अन्य कारणों। यहाँ कुछ दस्तावेज तथ्य हैं।

खाड़ी Tsemess में जहाजों की बाढ़

दूर नहीं जून 1918 में नोवोरोस्सिय्स्क के बंदरगाह से Vladimira Ilicha में लेनिना सोवियत नाविकों के आदेश से जहाजों विफल। काला सागर बेड़े ब्रेस्ट-लिटोव्स्क संधि में उल्लेख नहीं है, लेकिन क्योंकि परिस्थितियों की वह सेवस्तोपोल में जर्मन पक्ष जारी करने के लिए आवश्यक था। सोवियत संघ के नेतृत्व, और इस हालत स्वीकार करने को मजबूर, अन्य आवश्यकताओं, नोवोरोस्सिय्स्क, जहां जहाजों, दो आदेश में भेजा के साथ। अधिकारी द्वारा की मांग की क्रम कप्तान 1 रैंक Tikhmenev सेवस्तोपोल करने के लिए जहाज को, और उन्हें जर्मनी, एक गुप्त आदेश के प्रतिनिधियों के लिए स्थानांतरण - उनके पास नोवोरोस्सिय्स्क बाढ़।

कमांडर, एक लंबी और कठिन विचार विमर्श के बाद, समितियों को दो जहाजों के आदेश एक सरकारी संस्करण बाहर ले जाने का फैसला किया। लेकिन सभी अपने आदेश, और 16 युद्धपोत, एक युद्धपोत "नि: शुल्क रूस" सहित आज्ञा का पालन किया, भर रहे थे। उठाया संकेत झंडे "मरने, लेकिन नहीं देते" के साथ जहाजों पानी के नीचे चला गया।

जहाजों और लोगों को बाढ़ के बाद के भाग्य

सेवस्तोपोल जहाजों में चला गया अपनी हार जब तक जर्मनी की सेवा में बने रहे, और उसके बाद रूस स्क्वाड्रन में चले गए। Tikhmenev गोरे की ओर से लड़ा, और बोल्शेविक रैस्कोलनिकोव Kukel में बाढ़ का निर्देशन किया और Glebov-Avilov सोवियत संघ में भविष्य में प्रमुख स्थानों पर कब्जा कर लिया है, लेकिन देर से 30 में दमन किया गया।

काला सागर में डूबे हुए जहाजों के भाग्य का अधिक सकारात्मक था। बे Tsemess में घटनाओं के बाद दो साल एक क्रमिक वसूली, पुनर्वास और आगे आपरेशन शुरू किया। तल में वहाँ केवल दो जहाजों थे: "नि: शुल्क रूस" और "लाउड"।

शिलालेख के साथ नाविकों नायक स्मारक: "मर रहा है, लेकिन नहीं देते!" सुखुमि राजमार्ग को तैयार है। एक विशाल ग्रेनाइट पत्थर पर उनके अस्थायी (या स्थायी) निवास स्थान की सटीक निर्देशांक के साथ सभी धँसा जहाजों के नाम सूचीबद्ध करता है। लेकिन लगभग एक सदी, इतिहासकारों और नाविकों यह कैसे दूर साल में करने के लिए काला सागर बेड़े को बचाने के लिए जरूरी हो गया था के बारे में बहस करने के लिए जारी।

की "एडमिरल Nakhimov" मौत

31 अगस्त, एक बड़े यात्री जहाज "एडमिरल Nakhimov" की मौत के बारे में 1986 कहानी दुर्घटना, "मानव कारक" के लिए कारणों के बयान से पहले सदमे और हताश शक्तिहीनता का कारण है। ( ", टाइटैनिक" 1496 लोगों में मृत्यु हो गई की तुलना में) 1243 की 423: "टाइटैनिक" के 1912 में मौत के साथ इस घटना की तुलना करें हिमशैल के साथ टकराव से क्योंकि हमारे जहाज पर भी मारे गए थे, बहुत से लोगों को केवल अस्तित्व के लिए एक अधिकार था। लेकिन हम गर्म समुद्र था, और वहाँ कोई हिमशैल थे। वहाँ केवल दो समाधान कप्तानों और एक सहायक थे।

"एडमिरल Nakhimov" (क्रूज जहाज) देर शाम को सोची को नोवोरोस्सिय्स्क से हो जाता है। मौसम अच्छा है, समुद्र शांत है, यात्रियों का मनोरंजन और आराम करने के लिए व्यवस्था की। कप्तान मार्कोव, महान अनुभव के साथ एक आदमी, चुपचाप खाड़ी से बाहर अपने जहाज को बाहर का नेतृत्व किया। केवल जहाज कि इस समय बंदरगाह के लिए आया था, था "पीटर वसेव" कप्तान Tkachenko साथ मालवाहक जहाज का नेतृत्व किया। उन्होंने कहा कि बार और "एडमिरल Nakhimov" खाड़ी के गेट पर पहले कहा। 23-00 में इस पैंतरेबाज़ी के दौरान, कप्तान मार्कोव, घड़ी उनके सहायक Chudnovsky के लिए पारित करने के बाद, केबिन छोड़कर।

जांच है, जो एक सरकारी आयोग द्वारा किया गया, और भी बहुत साधारण के लिए अस्पष्ट बनी हुई है, नागरिकों के रहस्यों में uninitiated के दौरान। स्थिति को बचाने के लिए क्यों किया दो कप्तान की भयंकर आ आमने-सामने की जहाज, रडार पर और व्यक्तिगत रूप से दिखाई दे रहा है, कुछ नहीं किया। दोनों जहाजों पर लुकआउट उन्हें दुर्घटना के दृष्टिकोण की ओर इशारा किया है, हम स्पष्ट कौन है जो याद आती है, लेकिन कुछ हुआ कि क्या हुआ।

दो विशाल बादशाह, का सामना करना पड़ा पिछले मिनट में कुछ बदलने के लिए बेताब प्रयासों के बावजूद। "एडमिरल Nakhimov" 8 मिनट तल पर छोड़ दिया है, उनके यात्रियों के साथ-साथ, धँसा जहाजों की श्रेणी में काला सागर में शामिल हो गए।

"पीटर वासेवा" सहायता जहाजों के भेजे पोर्ट के साथ टीम को एक साथ बचाव कार्य का नेतृत्व किया। सहायक Chudnovsky अपने केबिन के पास गया और मर जहाज़ पर रुके थे। दोनों जीवित कप्तानों की कोशिश की, वे 15 साल की सजा सुनाई।

युद्धपोत "लीमन"

आपदाओं के इतिहास यहां समाप्त नहीं होता समझाना मुश्किल। के रूप में हाल ही में 28 अप्रैल, 2017 के रूप में, दुनिया की गई अनेक रिपोर्ट्स काला सागर रूसी युद्धपोत में डूब गया एक जहाज पशुधन Yozasif-एच से टकरा गई, टोगो के ध्वज के तहत चलते फट गया। सभी चालक दल के सदस्यों को बचा लिया गया और रूस के लिए लिया है, और जहाज "लीमन" 80 मीटर की गहराई पर तुर्की के तट पर झूठ बोल रही है।

यह पोलिश शिपयार्ड और बाल्टिक सागर में काम के पहले वर्ष में 1970 में बनाया गया था। 1974 में उन्होंने एक अलग टोही बटालियन N519 में काला सागर नौसेना को सौंप दी गई। एक खुफिया अधिकारी वह संभव दुश्मन जहाजों पर जासूसी कर रही है, वह बात करती है, वह उच्च तकनीक हथियार "Igla" इस्तेमाल कर सकते हैं। अपने मिशन को पूरा करने के लिए, यह विशेष टोही उपकरण का एक सेट और एक उन्नत रडार "डॉन" प्रणाली, सोनार प्रणाली "कांस्य" और यहां तक कि कुछ गुप्त डिवाइस के साथ सुसज्जित किया गया है।

जहाज के मलबे "लीमन" काला सागर में, ड्यूटी के दौरान, क्षतिग्रस्त हो गया था और कुछ ही घंटों बाद डूब गया।

तोड़फोड़ या पूर्ण धुंध?

आप कारण है कि काला सागर में डूब रूसी जहाज, आप हैरान भयभीत और शर्म महसूस की सैनिक बलों के आधिकारिक प्रतिनिधि के बयानों पढ़ते हैं। इसी क्रम में। यह पता चला, गुप्त इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों महंगा युद्धपोत स्काउट के साथ भरवां कोहरे जहाज मवेशी में दिखाई दे रहे हैं।

हो सकता है कि यही कारण है कि आंदोलन बेड़ा है, जो तोड़-फोड़ की संभावना की घोषणा का समर्थन करने के विश्वास करने के लिए इतना उत्सुक है। उनके विचार, "लीमन" है, जो प्रभावी रूप से सीरिया के तट के लिए काम किया, अमेरिका सैन्य बलों जो यहाँ उपस्थित थे के असंतोष का कारण बना। आदेश स्काउट एक विशिष्ट समय पर एक विशिष्ट बिंदु पर प्रकट करने के लिए रोकने के लिए, वह आसानी से हमले पशुधन के तहत फंसाया। एडमिरल Kravchenko मृत्यु "लीमैन" साधारण से बाहर घटना ने कहा।

टीम जिंदा: तथ्य यह है कि काला सागर रूसी जहाज डूब गया, वहाँ केवल एक अकाट्य तथ्य है। शायद हम था और कभी बाहर धुंध बनाते हैं।

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