एलएलसी "उरल डीजल इंजन प्लांट": उत्पादन, उत्पाद, समीक्षा

एलएलसी "उरल डीजल इंजन प्लांट" इंजनों, जहाजों, छोटे विद्युत संयंत्रों के लिए उच्च क्षमता वाला डीजल बिजली इकाइयों का एक बड़ा घरेलू निर्माता है। येकातेरिनबर्ग शहर में स्थित है यह कंपनियों के सीनारा ग्रुप का हिस्सा है

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

उरल डीजल इंजन प्लांट (यूडीएमजेड) की नींव ग्रेट पैट्रियटिक वॉर से जुड़ी है 1 9 41 में खार्कोव प्लांट नं। 75 और किरोव (लेनिनग्राद) प्लांट की मोटर साइट को येकातेरिनबर्ग से खाली कर दिया गया। उनके आधार पर टैंक बिजली इकाइयों का उत्पादन 2 -34 था।

युद्ध के बाद डीडी -21 श्रृंखला के शक्तिशाली अद्वितीय इंजनों के उत्पादन में यूडीएमजेड विशेष। वे बिजली संयंत्रों में, बेलाज़ ट्रक, विशेष उपकरण (विशेष रूप से, 75 टन की पुल बल वाले ट्रैक्टरों में ट्रैक्टरों में, टीटीजेड टी -800) में इस्तेमाल किया गया था। 9 0 में जहाजों के लिए डीजल इंजन के निर्माण में महारत हासिल है

सिनारा ग्रुप ऑफ कम्पनीज (2008) की संरचना में उरल डीजल इंजन प्लांट की प्रविष्टि ने उत्पादन सुविधाओं के आधुनिकीकरण, नए कार्यशालाओं का उद्घाटन, और निवेश का आकर्षण प्रदान किया। 2012 के बाद से यूडीएमजेड डीएम -185 की एक नई श्रृंखला वाली बिजली इकाइयों का उत्पादन कर रहा है, जो कि सर्वश्रेष्ठ विश्व मानकों के अनुरूप है।

नए मोटर्स को डिजाइन करना

डीएम -185 परिवार के डीजल इंजन को विकसित करने के लिए, 2012 में उरल डीजल इंजन संयंत्र शुरू हुआ। लक्ष्य संघीय कार्यक्रम के ढांचे के भीतर, उद्यम ने एक नई पीढ़ी के हाई-स्पीड डीजल इंजन के मूल नमूने बनाने के लिए उद्योग और व्यापार मंत्रालय के साथ एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए।

कम समय में इकाइयों और घटकों के उत्पादन के लिए और साथ ही बिजली इकाइयों के विधानसभा के लिए एक औद्योगिक साइट की स्थापना की गई थी। उरल डीजल इंजन संयंत्र के विशेषज्ञों के अलावा, डीईएसएलएस के सेंट्रल रिसर्च इंस्टीट्यूट, एमएसटीयू, यूफा, जर्मन इंजीनियरिंग कंपनी एफईवी ने विकास में हिस्सा लिया। कुल मिलाकर, इस परियोजना में सौ से ज्यादा डिजाइनर, 30 इंजीनियरों शामिल थे, निवेश 2 अरब rubles से अधिक हो गया। इस तरह के उपयोगी सहयोग ने डिजाइन में उन्नत इंजीनियरिंग समाधान को लागू करना संभव बना दिया।

तकनीकी विनिर्देश

फिलहाल, डीएम -185 परिवार में 9 इंजन मॉडल होते हैं जिनमें बिजली की विशेषताओं (1000 से 4000 किलोवाट) और 7 डीजल जनरेटर शामिल हैं। संशोधन और आवेदन के क्षेत्र के आधार पर सिलेंडर की संख्या 6 से 20 तक बदलती है। इसके अलावा, कुछ मॉडल की अधिकतम शक्ति 6000 केडब्ल्यू तक बढ़ाई जाने की योजना है।

उत्पादों

पहली हाई स्पीड 12-सिलेंडर डीजल लोकोमोटिव 12 डीएम -185 टी अक्टूबर 2014 में इकट्ठा हुआ था। एक महीने बाद, उन्हें उन व्यापक परीक्षणों के अधीन किया गया, जो आवश्यक विशेषताओं के साथ अनुपालन दिखाते थे।

Urals में अगले डीजल-इंजन संयंत्र ने 16-डीएम -185 टी 2 के एक 16-सिलेंडर संशोधन को 3740 किलोवाट की दो-स्तरीय टर्बो-सुपरचार्जिंग क्षमता के साथ इकट्ठा किया। डीजल लोकोमोटिव बिल्डिंग में उपयोग के लिए बिजली इकाई का उद्देश्य है। जुलाई 2015 में, रूसी इंजीनियरी द्वारा आवश्यक इंजन को प्रधान मंत्री, डीए मेदवेदेव, फोरम इनोपेम में प्रस्तुत किया गया था।

समानांतर में, बेलाज़ डंप ट्रकों के लिए 12 डीएम -185 ए मोटर पर काम किया गया था। इस परियोजना में सीमा शुल्क संघ के देशों के अंतरराज्यीय सहयोग के ढांचे के भीतर व्यापक संभावनाएं हैं। इसे विदेशी खदान उपकरणों और आयातित घटकों पर निर्भरता कम करने के लिए बनाया गया है।

उत्पादन जटिल

यूआरएल डीजल-मोटर प्लांट में एक बड़े पैमाने पर आधुनिकीकरण कार्यक्रम किया जा रहा है। पुराने उत्पादन भवनों की मरम्मत और बाहर अंदर की गई थी। उपकरणों को आंशिक रूप से बदल दिया जाता है, परीक्षण स्टेशन अपडेट किया जाता है। 100 अत्यधिक कुशल नौकरियों बनाया

संयंत्र का गर्व एक संयोजन के लिए आधुनिक साइट था, डीएम -185 इंजन और डीजल जेनरेटर चलाने वाले, उत्पादों के अस्थायी भंडारण। इंजन घटकों के मापदंडों की निगरानी के लिए उच्च परिशुद्धता मापने वाले परिसरों को यहाँ रखा गया है।

इसके अतिरिक्त:

• सभी इंजीनियरिंग प्रणालियों का आधुनिकीकरण किया गया।
• उत्पादन रसद अनुकूलित है
• उत्पादन क्षमता दोगुनी हो गई है - 300 यूनिट तक।
• नवीनीकृत गोदाम उपकरण
• धो-पेंटिंग कक्षों का निर्माण किया गया।
• पुरानी लोगों का आधुनिकीकरण किया गया है और एक रेडियो कंट्रोल सिस्टम से लैस नई ब्रिज क्रेन स्थापित किया गया है।

प्रायोगिक विधानसभा साइट पर, बिजली इकाइयों के निर्माण के लिए सार्वभौमिक खड़ा है। एक कर्मचारी के द्वारा नियंत्रित एयर कुशन पर परिवहन व्यवस्था का उपयोग करके बहु-टननों को आसानी से दुकान के चारों ओर स्थानांतरित किया जा सकता है।

टेस्ट स्टेशन

इकट्ठे मोटर्स की गुणवत्ता अद्वितीय स्वचालित खड़ा पर जांच की जाती है। परीक्षण स्टेशन के पुनर्निर्माण के दौरान, आधुनिक उपकरण पेश किया गया था। ये हैं:

• उत्पादन और परीक्षण स्थलों के पास स्थित इंजीनियरिंग ब्लॉक।
• 1-सिलेंडर इंजन के लिए 408 किलोवाट तक रिसर्च बूथ
• 3000-4000 किलोवाट की क्षमता वाली इंजन और जनरेटर के लिए कार्यात्मक और संसाधन परीक्षण के खड़े

उरल डीजल इंजन संयंत्र: समीक्षा

संयंत्र के मजदूरों ने एक सभ्य स्तर की कमाई (विशेष रूप से उच्च योग्य कर्मचारियों के बीच) को नोट किया है, अद्यतन साइटों में काम करने की स्थिति यूरोपीय उद्यमों में उन लोगों के साथ तुलनात्मक है। मशीनीकरण की शुरूआत और नए उपकरणों की स्थापना ने श्रमिकों के श्रम की सुविधा दी।

आज यूडीएमजेड एक आधुनिक उद्यम का एक नमूना है, जहां श्रम उत्पादकता, उत्पाद की गुणवत्ता, कामकाजी परिस्थितियों, औद्योगिक संस्कृति और सुरक्षा इंजीनियरिंग के बराबर ध्यान दिया जाता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि संयंत्र काम करने वाले व्यवसायों के प्रतिनिधियों और इंजीनियरिंग कर्मचारियों के लिए काम का एक वांछनीय स्थान है।