पहिया के इतिहास, इसके निर्माण और विकास

ऐसा नहीं है कि इस तरह के एक सरल उपलब्धि प्रतीत होता है - पहिया का आविष्कार, और अभी तक यह बहुत अच्छा है। सबसे पहले सबसे पुराना पहिया मेसोपोटामिया, हंगरी, मध्य एशिया और डॉन और नीपर के steppes में पाया।

पहिया का इतिहास: शुरुआत

यह बहुत उत्सुक है कि पहिये का आविष्कार नहीं किया गया था जब लोगों को अभी भी फिरते है। जीवन के खानाबदोश तरह से, वे खुद के लिए उसके सभी सामान थे जब। पहिया आविष्कार किया गया था, जब वे एक निश्चित स्थान में बसे थे। गतिहीन लोग खेत प्रजनन शुरू कर दिया: खेतों बोना, पशुधन प्रजनन, छोटे और फिर बड़ी बस्तियों और शहरों का निर्माण।

यह अनाज, पत्थर, लकड़ी में व्यापार और आगे विकसित करना शुरू किया। और यह एक बहुत बड़ा दूरी है कि एक बड़े और भारी लोड करने के लिए दूर किया जा चाहिए। यहाँ और वहाँ इस सरल विचार था।

कैसे प्राचीन समय में विचार मन में आया था? पहिया के इतिहास काफी रोचक है।

जो लोग लगातार काम कर रहे हैं बाहर काट और गिराया लॉग और पाया है कि वे लुढ़काया जा सकता है, एक छोटे से उकसाने के लिए।

एक लीवर बनाने के विचार

और क्रो-मैग्ननों अभी तक का आविष्कार किया और लीवर है। उस क्षण से पहिया के आविष्कार के इतिहास शुरू हो गया है।

यह कैसे हुआ? लॉग तहत गद्देदार छड़ी दबाने के कारण, यह रोलिंग किया गया था। दबाने के बाद तो यह और भी आगे गिर गयी है। तब का लाभ उठाने के इस प्रकार, जिसके माध्यम से यह कई लॉग स्थानांतरित करने के लिए संभव हो गया था की अधिक उपयोग करने के लिए शुरू कर दिया।

तो बहुत अच्छा विचार आया - रोलिंग लॉग तिरछे एक और लकड़ी पर डाल दिया, और यह उन लोगों के साथ एक साथ लुढ़का हुआ है।

इस प्रकार, अगले सोचा आया कि लॉग ले जाया जाता है, तो शीर्ष पर एक और लॉग डाल करने के लिए खुद को "परिवहन" के रूप में हो सकता है। प्राचीन मिस्र में इस प्रकार परिमाण अकल्पनीय पत्थर की मूर्ति ले जाया गया। पहिया की उत्पत्ति के इतिहास रोचक तथ्य जोड़ने के लिए जारी है।

माल आंदोलन की प्रौद्योगिकी के आगे सुधार

लीवर की विधि बहुत सुविधाजनक नहीं था: समय-समय पर लोड के नीचे से जारी लॉग के लीवर को पड़ोसियों, और वे हमेशा हमारे हाथ आगे ले जाने के लिए के साथ किया था और ऊपरी लॉग तहत अभी भी करने के लिए अगले डाल दिया। उन्हें ठीक करने के लिए एक आवश्यकता है।

परिणाम गाड़ियां समानता की तरह कुछ था। वह अशिष्ट और भद्दे था। लेकिन यह माल ले जाया गया के शीर्ष पर डाल दिया। यह केवल बनी हुई लीवर पर कठिन दबाएँ। इस तरह के सुधार गाड़ी ले गए और अन्य भार, अनाज के साथ बैग, पत्थर, आदि पर

यह संरचना केवल एक सपाट सतह पर रोल कर सकते हैं। सड़क पर एक पत्थर के रूप में किसी भी बाधा को आसानी से इस ढांचे को नष्ट कर सकता है। एक चिकनी, बड़े व्यास और नि: शुल्क - और फिर वहाँ विचार लॉग एक साथ मजबूत करने के लिए (10 टुकड़े), संलग्न नीचे चिकनी-काट लॉग के दो जोड़े है, और इनमें से एक तिहाई है था।

तो वहाँ एक वैगन बल्कि रिंक था। वह बहुत अच्छी तरह से चला गया और उसकी बाहों पुश करने के लिए नहीं था, यह प्रयास के हाथ करने के लिए पर्याप्त था। यह पहिया के प्रोटोटाइप था।

पहिया के विकास के इतिहास काफी लंबा है। वर्तमान आविष्कार के पहले मध्यवर्ती पहिया कई समस्याओं को हल करती है।

माल के परिवहन के लिए परिवहन का सुधार

सबसे पहले हटाया गाड़ी से दोनों जोड़े लॉग करता है, केवल दो रोलर्स छोड़कर। वे तो गाड़ी तांबा स्टेपल करने के लिए सुरक्षित कर रहे हैं, लेकिन इतना है कि वे बारी बारी से। यह एक बड़ी रुकावट थी: लॉग के विभिन्न किनारों पर अलग-अलग मोटाई ओर करने के लिए वैगन के मोड़ का नेतृत्व किया।

तो फिर यह बताया गया कि कि वैगन, जिसके तहत आइस स्केटिंग रिंग किनारों पर से केंद्र में पतली थी, समान रूप से चलते हैं। इस वैगन और छोटे की ओर धकेलती है। एक पतली पोल - फिर, रोलर के आविष्कारक संपूर्ण लॉग की तरफ से केवल दो रोलर्स, और उन दोनों के बीच छोड़ दिया है। फिर, पोल से रोलर्स को अलग करने, मैं पहिया मिला है।

पहिया की घटना के इतिहास के रूप में पहले से ही माल की आवाजाही के लिए तकनीकी सुविधाओं समाप्त हो गया और खींचें उस पल से लगभग शुरू कर दिया।

पहले पहिया बहुत भारी था। यह भी एक बड़ी पेड़ के तने (मोहन जोदड़ो की प्राचीन भारतीय शहर) से नक्काशीदार ठोस पहियों के साथ एक गाड़ी मिला था।

जल्द ही, वैगनों के लिए दोहन में जानवरों का इस्तेमाल शुरू किया। इस पल एक नया मोड़ आया और विकास और परिवहन के सुधार के इतिहास में निर्णायक था। इतिहास का पहिया के विभिन्न दिलचस्प परिवर्तनों replenishes। गाड़ियां भी महत्वपूर्ण परिवर्तन से गुजरना।

सुधार की टोकरी डिजाइन

वृत्त कुम्हार के पहिया और गाड़ी: प्राचीन समय में उत्पादों के दो प्रकार के थे। उत्पत्ति - पूर्वज पुली, गियर तंत्र घंटे, पानी पहियों, आदि ..
बहुत पहले गाड़ियां सरल स्लेज, पहियों पर डाल रहे थे। उत्तरार्द्ध, बारी में, बांधा कुल्हाड़ियों थे। व्हील और एक्सल ही एक इकाई का गठन किया। हालांकि, जब गाड़ी इस तरह के पहियों के साथ कर दिया, बाहर के अंदर से बहुत लंबे समय तक सवारी की। इस संबंध में, पहिया हमेशा गिरावट या skidded।

के रूप में अक्ष गाड़ी को बांधा बाद में डिजाइन, स्वतंत्र रूप से जा रहे थे। यह तेजी से जाने के लिए और आसान कर देते हैं की अनुमति दी।

जल्द से जल्द थे किसान गाड़ियां, शाही पवित्र कार्ट और देवताओं के युद्ध रथ hearses।

पहले गाड़ियां दो और चार पहिया थे। हालांकि, बाद अव्यावहारिक किया गया है। क्यों? रियर और फ्रंट एक्सल आवास से जुड़ी। यह चालक दल तेज मोड़ों नहीं कर सके।

2000 साल पहले मोबाइल फ्रंट एक्सल आविष्कार किया गया था कि चालक दल के किसी भी दिशा में चालू करने के लिए अनुमति दी।

पहले से ही दूसरी सहस्राब्दी ई.पू. में। ई। दक्षिण पश्चिम में एशिया spoked पहिया का आविष्कार किया।

प्राचीन पहियों छवि

पहले प्राचीन रॉक पेंटिंग (3000 ईसा पूर्व ई।) सबक सुमेरियन प्रांत में पाया पहियों के साथ स्लेज।

पूर्व पर पहियों की छवि सूरज, और बिजली की छवि के साथ विलय कर दिया। कई देशों के विभिन्न पौराणिक कथाओं में पहिया छवियों को भेजा जाना शुरू कर दिया। सूरज पहिया इस प्रकार के साथ जुड़े: - उदात्त और पहिया दौर - सन उसी दौर, फिर भी यह एक व्यक्ति जल्दी से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। यह सब - लाभ और वर्चस्व।

वहाँ अफवाहें पहले उत्तरी ईरान में पूर्व में दिखाई दिया है कि पुराने पहिया अभी भी मेसोपोटामिया में नहीं है, और तुर्की में है, और शायद किया गया है। तब वे उत्तरी क्षेत्रों में दिखाई दिया।

प्राचीन पहियों के प्रकार

पहले से ही 3 सहस्राब्दी ईसा पूर्व में व्हील त्वचा के चारों ओर लिपटा कर रहे थे और 2 सहस्राब्दी में बाहर किनारे फैला हुआ नाखून के लिए पहिया किसी न किसी। इस आदेश में पृथ्वी की सतह के लिए अपने आसंजन को बढ़ाने के लिए किया गया था। और वे ठोस हो सकता है, लेकिन एक भी ट्रंक से नहीं है, और एक साथ रखा और तीन भागों से बना।

समय तक घोड़ों घरेलू बनाया गया है, और वहाँ वैगनों, जो में विभाजित किया गया थे रथ (तेज) और राजा के लिए कर्मचारियों को। गाड़ियां अर्थव्यवस्था (बैल के साथ) के लिए विशेष रूप थे।

पहिया के इतिहास, पहली नजर में, इस तरह के एक सरल विषय, पता चलता है कि प्रत्येक देश, इसकी डिजाइन में कुछ उपयोगी परिवर्तन करने के लिए इसे जल्दी सुधार कर रही है।

और चीन (यिन राज्य युग) के लिए पूर्व के लिए वैगन बह,। पहले से ही 2000 ईसा पूर्व में। ई। पहिया spoked और रिम है।

यूरोप में पहिया

पहिया के बाद के इतिहास और इसके विकास केल्टिक जनजाति के साथ विशेष रूप से जुड़ा हुआ है। वे "जूता" धातु व्हील रिम (1500 ईसा पूर्व ई।), लेकिन केवल सदियों की एक जोड़ी पहियों (ट्रोजन युद्ध के समय में) लगभग पूरी तरह से धातु के बने थे शुरू कर दिया।

इस तरह के और लड़ी होमेर नायकों पर। के बारे में इस तरह के रथ admiringly लिखा बाइबिल नबी नहूम। वे बहुत टूटा हुआ तरीका है, तो 50 ई.पू. कर रहे हैं। ई। यह बनाया गया है और पहले ही कानून है कि लोड प्रत्येक 250 किलोग्राम से ऊपर पहिया पर सीमित करता है अपनाया गया था।

3000 वर्षों के लिए प्राचीन पहिया की जिंदगी बदल यूरोप के लगभग सभी। लेकिन अफ्रीका (सहारा के दक्षिण क्षेत्र) के लिए, एशिया (दक्षिण पूर्व) और ऑस्ट्रेलिया तक नहीं पहुंचे हैं।

पहिया की सच्ची कहानी अंत तक अध्ययन नहीं किया गया है। वहाँ भी इस तरह के एक परिकल्पना पहिया पैदा हो गई। बर्तन लोग फैशन (हालांकि कुटिल) पहले भी - 6000 वर्ष ईसा पूर्व। ई। लेकिन कुम्हार के पहिया के आगमन और व्यंजन के प्रकार के साथ बहुत सुधार हुआ है। एक मिट्टी के बर्तनों की सीमा - और वहाँ एक पहिया, सिर्फ एक तरफ करने के लिए रखा है। तो, जो विचार उधार? हो सकता है कि एक कुम्हार के सभी चालक के बाद?