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जॉर्जियाई रेलवे: रेलवे स्टेशनों, स्टेशन, दिशा

जॉर्जियाई रेलवे हिस्सों के राज्य क्षेत्र के दौरान। इसके संचालन में लाइनों के आसपास 1323.9 किलोमीटर लंबी है, साथ ही कई पुलों, सुरंगों, यात्री टर्मिनल और लोड हो रहा है स्टेशन हैं।

जॉर्जिया रेल तरीके

जॉर्जियाई रेलवे क्या है? यह देश के लिए एक रणनीतिक संपत्ति और आर्मेनिया, अजरबैजान और यूरोप के देशों के बीच एक महत्वपूर्ण कड़ी है।

जॉर्जिया और आर्मेनिया डॉकिंग Sadakhlo स्टेशन पर होता है रेलवे। अज़रबैजान के साथ जॉर्जिया राज्य की सीमा उनके रेलवे लाइनों की सीमा के साथ सहमत हैं। इन देशों में पारगमन में माल यूरोप में राज्य के राज्य क्षेत्र पर हैं।

जॉर्जियाई रेलवे के विद्युतीकरण लगभग पूरी तरह से बनाया गया था। Akhalkalaki - वहाँ केवल Ninotsminda की एक शाखा थी। 1991 में सोवियत संघ के पतन के दौरान, विद्युतीकरण यहाँ बंद कर दिया गया था, और अब नए सिरे से किया गया है।

शहरों के बीच त्बिलिसी भाग, त्बिलिसी और त्बिलिसी (शहर, जॉर्जिया और अज़रबैजान की सीमा पर स्थित), दो रास्ते होते हैं, जबकि अन्य सभी क्षेत्रों एक तरह से कर रहे हैं।

इमारत का इतिहास

1856 में एक रिपोर्ट Statkovskim इंजीनियर कप्तान कि जॉर्जिया के राज्य क्षेत्र पर एक रेलवे के निर्माण के लिए शुरू करने के बारे में बनाया गया था। अपनी परियोजना के केंद्र में लिंक करने के लिए था बाकू के शहरों और Tiflis। यह माल Nizhny Novgorod देने हैं वोल्गा और कैस्पियन सागर पर। बाकू और Poti माल में रेलवे ट्रैक को वितरित किया जाएगा।

जॉर्जिया, 1872 में वहाँ पहली शाखा का उद्घाटन किया। यह Tiflis, वर्तमान त्बिलिसी साथ Poti के शहर से जोड़ता है।

जॉर्जिया के जीवन में एक महत्वपूर्ण तारीख, 1932 दिन शुरू हुआ 16 अगस्त। फिर, पहली इलेक्ट्रिक देश में अनुमति दी।

जॉर्जिया में विद्युतीकरण 1967 में पूरा किया गया।

1991 तक जॉर्जियाई रेलवे ट्रांस काकेशस का हिस्सा था।

1991 जनमत संग्रह है, जो सोवियत संघ के पतन के परिणामस्वरूप के बाद, वहाँ Transcaucasian रेलवे का एक प्रभाग था। Abkhaz, अर्मेनियाई और जॉर्जियाई: और इस वजह से तीन शाखाओं के गठन किया गया था। त्बिलिसी और त्बिलिसी जुदाई साइट जहां सड़क जॉर्जियाई था पर रखरखाव के काम का प्रदर्शन किया।

सोवियत संघ के दिनों के बाद से रेल परीक्षण का आधार के रूप में इस्तेमाल किया गया है। यहाँ परीक्षण किया रोलिंग स्टॉक, विशेष रूप से लोकोमोटिव कि निर्माण किया गया है और दोनों सोवियत संघ में और विदेशों में ऑपरेशन किया। Zestaponi और Khashuri के बीच शाखा, मुख्य परीक्षा खंड माना जाता है, Suramsky दर्रे पर स्थित है। 1932 में, रेलवे लाइन Surami सोवियत संघ में पहले पारित विद्युतीकृत और रेल द्वारा माल परिवहन के लिए इस्तेमाल किया गया था।

विकास योजनाओं

बटूमी उच्च गति यातायात की संभावनाओं में सुधार करने के - जॉर्जियाई रेलवे की योजना मुख्य राजमार्ग त्बिलिसी फिर से संगठित करने की जरूरत है।

इस दिशा में दृढ़ता से वृद्धि हुई कारोबार की वजह से बटूमी, - दूसरे मार्ग की योजना बनाई निर्माण धागे त्बिलिसी।

कई जॉर्जियाई स्टेशनों की योजना बनाई पुनर्निर्माण जिसका हालत वर्तमान समय में सबसे अच्छा नहीं है।

यह उत्तरी रेलवे त्बिलिसी को दरकिनार करने के केंद्र से वापस लेने के लिए निर्माण करने के लिए माना जाता है एक खतरनाक कार्गो परिवहन। यह स्थानांतरित कर दिया जाएगा और सेंट्रल रेलवे स्टेशन। इसके दो मुख्य स्टेशनों के निर्माण की योजना बनाई है। ट्रेनें स्टेशन Didube, Samgori की और साथ पश्चिम के लिए जाना जाएगा - एक पूर्वी दिशा में।

मुख्य रेलवे जॉर्जिया योजना बना रही है के आधुनिकीकरण पूरा करने के लिए सामरिक परियोजना "फास्ट रेलवे" पर केंद्रित है। इस उद्देश्य के लिए Rikotsky दर्रे से एक नया प्रत्यक्ष लाइन का निर्माण।

हाई स्पीड रेल लाइन त्बिलिसी - बटूमी 450 किमी की लंबाई होगा। यह तथ्य यह है कि ट्रेनों सड़क कम समय पर किया जाएगा करने के लिए नेतृत्व करेंगे। और काला सागर तट के लिए त्बिलिसी को पाने के लिए 3 घंटे हो जाएगा। परियोजना के अनुसार यह नई रेल बिछाने के लिए योजना बनाई है। पूरा विद्युतीकरण का उत्पादन। परियोजना नए पुलों, सुरंगों और अन्य इंजीनियरिंग संरचनाओं के निर्माण में सूचीबद्ध किया गया।

"जॉर्जियाई रेलवे"

2011 में, जॉर्जियाई रेलवे की योजना जॉर्जियाई रेलवे के शेयरों की नियुक्ति के माध्यम से बाह्य वित्त पोषण भी शामिल थे। लेकिन बाद में यह इस का परित्याग करने का निर्णय लिया गया। राज्य के स्वामित्व इसकी शेयर पूंजी के पूरे।

जॉर्जियाई रेलवे एसएपी प्रौद्योगिकी को लागू करने की योजना है। यह सीआईएस और काकेशस में पहली कंपनी हो जाएगा। यह आपको वर्तमान स्तर पर उत्पादन के व्यवसाय प्रक्रियाओं को नियंत्रित, और प्रभावी ढंग से निर्णय लेने के मुख्य व्यवसाय के मुद्दों से संबंधित की प्रक्रिया को सुविधाजनक बनाने के लिए अनुमति देता।

अत्याधुनिक SAP प्रौद्योगिकी की शुरूआत के बाद परिचालन आय, रिजर्व सूची, वित्तीय और रखरखाव के खर्च और प्राप्तियों को कम करने में वृद्धि होगी।

राजधानी के रेलवे स्टेशन

त्बिलिसी रेलवे स्टेशन स्क्वायर के क्षेत्र पर स्थित स्टेशन। यह शहर के उत्तर पश्चिमी भाग में स्थित है।

1872 में जब Zestafi और Tiflis के बीच की रेखा के निर्माण, यह त्बिलिसी में खोला गया था पूरा हो चुका है (त्बिलिसी)।

XX सदी के 50-ies में, पुराने स्टेशन ध्वस्त कर दिया गया और इमारत का निर्माण किया है "स्तालिनवादी" वास्तुकला।

मध्य और Borjomi: आधुनिक त्बिलिसी रेलवे स्टेशन दो यात्री टर्मिनल के होते हैं। उनकी इमारत बदल दिया जाता है। अब यहाँ एक शॉपिंग मॉल त्बिलिसी-मध्य है। टिकट कार्यालय और प्रतीक्षालय नवीकरण किया गया था।

रेलवे स्टेशन से लंबी दूरी की और अंतरराष्ट्रीय स्थलों में प्रशिक्षण देता है। इसके अलावा यहां ट्रेन रवाना। त्बिलिसी और सेंट्रल स्टेशन के लिए यात्रा करने के लिए ट्रेन।

बॉक्स ऑफिस पर आप केवल नकदी के लिए टिकट खरीद सकते हैं, भले ही पात्रों खिड़कियों पर अटक क्रेडिट कार्ड हैं।

सुबह दो बजे से जब तक सुबह छ: बजे स्टेशन बंद कर दिया है, ताकि आप रात यहाँ खर्च नहीं कर सकते हैं।

फ्रेट स्टेशन जॉर्जिया

भाड़ा स्टेशन "त्बिलिसी-ट्रेडिंग" त्बिलिसी में। यह गाड़ी और संरक्षण पर माल ढुलाई के काम के लिए खुला है।

फ्रेट स्टेशन भी Rustavi के शहर में चल रही है। यह त्बिलिसी और बाकू के बीच की रेखा पर बनाया गया है।

कैसे त्बिलिसी से बटूमी को पाने के लिए?

से सुलभ जॉर्जियाई राजधानी त्बिलिसी बटूमी करने के लिए, कर सकते हैं, ट्रेन, "त्बिलिसी-बटूमी" पर टिकट खरीद कर। इस दिशा में, हम उच्च गति आरामदायक ट्रेनों की आवाजाही की स्थापना की। सुबह 12.00 बजे के बाद और रात में: वे प्रतिदिन सेंट्रल स्टेशन से भेजा जाता है 3 बार। प्रस्थान का सही समय जॉर्जियाई रेलवे की वेबसाइट पर जाकर पाया जा सकता है। यहाँ आप ट्रेन में टिकट खरीद सकते हैं। किराया, 19 से 30 के बीच है लारी कार वर्ग के आधार पर।

सड़क ट्रेन "त्बिलिसी-बटूमी" लगभग 5 घंटे है।

आधुनिक जॉर्जियाई रेलवे

आधुनिक जॉर्जियाई रेलवे व्यापक रूप से विकसित की है। लगातार अद्यतन कर्षण रोलिंग स्टॉक, जो त्बिलिसी की इलेक्ट्रिक लोकोमोटिव संयंत्र में उत्पादित विद्युत लोकोमोटिव को प्राथमिकता देता है। VMK ट्रेन - एक मोटर-कार रेलवे का हिस्सा पैंतरेबाज़ी के क्षेत्र में नवीनतम।

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