जेनरेटर VAZ 2112 विनिर्देशों, मरम्मत और प्रतिस्थापन

किसी भी वाहन के उपकरण जनरेटर के लिए प्रदान करता है - यह बिजली के इंजन यांत्रिक कार्य परिवर्तित करके विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए आवश्यक है। अपनी कार में इस उपकरण के साथ सभी उपकरणों बिजली की जरूरत है कि काम कर रहे हैं। कैसे जनरेटर VAZ-2112 है? आज हम अपनी तकनीकी विशेषताओं सीखना होगा, साथ ही साथ कैसे बनाए रखने और अपने हाथों की मरम्मत के लिए।

उपकरण जेनसेट

जेनरेटर VAZ-2112 पलकों के होते हैं - आगे और पीछे। वे एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है और एक विशेष स्लॉट जहां बीयरिंग स्थापित कर रहे हैं है कर रहे हैं। रियर कवर एक टर्मिनल आवास, जो बैटरी कनेक्ट करने के लिए पेश करता है। उस पर भी वहाँ एक सॉकेट है। Therethrough वोल्टेज उत्तेजना घुमावदार लिए आवेदन किया है। रियर संधारित्र कवर वर्तमान - यह विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को दबाने के लिए प्रयोग किया जाता है। उपकरण पर स्थान इंस्टॉल करें और ब्रश सुरक्षित करने के लिए।

कि जनरेटर में सिलेंडर कोर ट्रांसफार्मर लोहे से बना है। यह अंदर विशेष स्लॉट है जिसमें बड़े करीने से घुमावदार खड़ी कर रहे हैं। इसके अलावा संशोधक इकाई के लिए कनेक्शन के लिए सिलेंडर पर निष्कर्ष। खराब कर दिया है टोपी बोल्ट के माध्यम से स्टेटर। शाफ्ट रोटर समारोह किया जाता है, जिस पर उत्तेजना घुमावदार है। यह एक तांबे की अंगूठी से जुड़ा है। शाफ्ट के सामने अंत में एक विशेष नाली कि ड्राइव चरखी माउंट करने के लिए कार्य करता है बना है। ब्रश अभिन्न इकाई है जो जनरेटर ब्रेकर के साथ संयुक्त है बनाया है। यह एक बीहड़ धातु आवास में स्थित है और सुरक्षित रूप से ब्रश धारक से जुड़ी। रियर कवर के अंदर डायोड इकाई रहता है - यह 6 बुनियादी तत्वों और तीन अतिरिक्त भी शामिल है। वे अर्ध-वृत्ताकार एल्यूमीनियम प्लेट जिसकी वजह से डायोड कुशलता से ठंडा कर रहे हैं पर तय कर रहे हैं। अनुदेश पुस्तिका कार एक योजना है जिसके द्वारा एक समझ सकते हैं कि कैसे एक जनरेटर काम करता है VAZ-2112 है।

यह भी मरम्मत कार्य के दौरान किया जाता है।

आपरेशन के सिद्धांत

रोटर, जिसका मुख्य कार्य - एक चुंबकीय क्षेत्र है कि जो उत्तेजना का तार पर शाफ्ट का प्रतिनिधित्व करता है बनाने के लिए। इसके बारे में प्रत्येक आधा है कि विशेष पोल टुकड़े कार्य करता है। पर्ची के छल्ले घुमावदार वर्तमान खाते हैं। रोटर से घुमाया जाता है एक बेल्ट ड्राइव ड्राइव से। स्टेटर एक कोर और घुमावदार है। वहाँ एक वर्तमान बारी जो साधन बाद में छल्ले के माध्यम से भेजा जाता है उत्पन्न होता है। हालांकि, यह पहली फ्रेम से हटाया जाना चाहिए। आदेश की अंगूठी करने के लिए वर्तमान को खिलाने के लिए में, ब्रश विधानसभा प्रयोग किया जाता है। फिर एक संशोधक इकाई है कि जनरेटर द्वारा उत्पन्न एक बारी sinusoidal वोल्टेज धर्मान्तरित आता है। विभिन्न मामलों में अलग सर्किट कनेक्शन उत्तेजना घुमावदार का उपयोग करें। उदाहरण के लिए, एक और अलग जोड़ी का उपयोग करें। वर्तमान बस मामले में बैटरी के माध्यम से लीक नहीं कर सकते हैं, अगर इंजन पर नहीं है। जब घुमावदार योजना 'स्टार' को जोड़ने, यह 15% से जनरेटर की क्षमता बढ़ाने के लिए संभव है। जनरेटर की पूर्व निर्धारित वोल्टेज विशेषताओं में डिवाइस को बनाए रखने के रिले के भीतर लगी हुई है। यह आवृत्ति और विद्युत प्रवाह दालों की अवधि बदल जाता है। रिले कई सेंसरों और प्रवर्तक का एक सेट है। उनके कार्य - निर्धारित करने के लिए कितनी देर तक क्षेत्र घुमावदार नेटवर्क में होना चाहिए। यदि रिले दोषपूर्ण है, तो बैटरी के लिए नहीं स्थिर वोल्टेज प्रस्तुत किया जाना।

तकनीकी विशेषताओं

जेनरेटर VAZ-2112 निम्नलिखित विनिर्देशों है। इस प्रकार, वोल्टेज जो घुमावदार उत्तेजना पर बनाई है, रेंज में भिन्न हो सकते हैं 13.2 वी 14.7 वी करने के लिए तुरंत जनरेटर वर्तमान में ही उत्पन्न कर सकते हैं, शक्ति, जिनमें से 80 ए बेल्ट टेंशन इस तरह है कि 10 किलो वजन की एक दबाव पर विक्षेपन 8 मिमी से कम नहीं के बराबर है।

कार VAZ-2112 पर जनरेटर रखरखाव

महत्वपूर्ण समय इस तत्व बनाए रखने के लिए - यह सुरक्षा के एक बड़े अंतर है, लेकिन कभी कभी जब आप असामयिक सेवा कार जनरेटर मरम्मत करने के लिए की जरूरत है। सबसे पहले यह डिवाइस की बाहरी सतह को साफ करने के लिए महत्वपूर्ण है। इसके अलावा, यह देखना होगा कि जनरेटर सेवा गतिविधियों के साथ सुरक्षित रूप से बांधा जाता है। इसके अलावा वोल्टेज रेगुलेटर की जरूरत है की जाँच करें। विशेषज्ञों ड्राइव बेल्ट की जांच करें। यदि यह थोड़ा फैला है, तो सिस्टम ठीक से काम नहीं कर सकते हैं। चेक जनरेटर बेल्ट VAZ-2112 कार की रन के हर 10 हजार किमी की सिफारिश की है -। सतह पर यह कोई दोष नहीं होना चाहिए। इसके बाद, जाँच करें कि बीयरिंग क्या हालत में हैं। इस ऑपरेशन के दौरान दूर करने के लिए बेल्ट और हाथ रोटर डिवाइस बारी बारी से आवश्यक है। यदि दौरान रोटेशन प्रतिक्रिया या जब्ती महसूस करता है, जबकि गाड़ी चला असामान्य शोर या किसी अन्य ध्वनियों - बीयरिंग विफल रहे हैं और बदला जाना चाहिए। जेनरेटर VAZ-2112, कीमत जिनमें से लगभग 4 हजार ऐसी जानकारी किसी भी दुकान या बाजार में पाया जा सकता है।

संभव दोष

वाहन में अन्य सभी प्रणालियों के साथ के रूप में, जनरेटर भी असफल हो सकता है। कभी कभी यह मरम्मत करने के लिए संभव है और युक्ति फिर से काम करेंगे। हालांकि, कुछ दोष जनरेटर VAZ-2112 का ही होगा बदलने के लिए। इस नोड का निदान जब एक ऑपरेशन के दौरान वृद्धि हुई शोर किया जाता है। अक्सर, शोर बीयरिंग के अत्यधिक पहनने के कारण होता है। लेकिन अक्सर यह केवल असर है, जो सामने कवर में स्थित है नीचे आता है। इस पर उच्च रेडियल भार कर रहे हैं, तो यह अपेक्षाकृत कम है। यदि बेल्ट भी तना हुआ है, यह भी असर पहनने की दर प्रभावित करता है।

विद्युत दोष: निदान विधियों

एक जनरेटर के रूप में बिजली के प्रकार की समस्याओं की पहचान करना कई कारकों पर काम कर सकते हैं। इस प्रकार, शीर्ष लक्षणों में से एक - चार्ज की कमी, कम बैटरी वोल्टेज, या इसके विपरीत - उठाया। मीटर को तोड़ने के बिना, इन बुनियादी विशेषताओं के द्वारा निर्धारित किया जाता है। उदाहरण के लिए, उपकरण पैनल स्पष्ट करना या दीपक बैटरी ब्लिंक करेगा। इसके अलावा मिल इंजन रोशनी बहुत धुँधले ढंग से चमकते पर, वाइपर एक धीमी गति से कार्य करते हैं। अधिक वोल्टेज के बारे में बैटरी में उबलते इलेक्ट्रोलाइट को सूचित और बहुत उज्ज्वल हेडलाइट्स है। भूतल निदान समाप्ति के बिना किया जा सकता है। जरूरत मल्टीमीटर परीक्षण करने के लिए। यह में वोल्टेज को मापने के लिए जरूरी है कि बैटरी टर्मिनलों जब इंजन चल रहा है। साधन 12 दिखाएगा, तो अल्टरनेटर बैटरी चार्ज नहीं है। सभी बंद बिजली के उपकरणों 14 वी नीचे मल्टीमीटर आउटपुट है, तो चार्ज स्तर अपर्याप्त है। विशेषज्ञों का बैटरी सकारात्मक संपर्क को हटाने के साथ जनरेटर का परीक्षण सलाह नहीं देते। इस रिले को नुकसान पहुंचा सकता।

जनरेटर VAZ-2112 निकाल रहा है

अधिक गंभीर परीक्षण उपकरण के लिए हटा दिया जाना चाहिए। जनरेटर इंजन ब्लॉक पर एक दायरे में आयोजित किया जाता है। स्थापना समाप्ति चाबियाँ 10 और 13, खुले अंत रिंच 17, साथ ही बढ़ते और सिर 15 की आवश्यकता होगी के लिए। सबसे पहले संचायक से प्लग हटा दें। फिर ढीला और बेल्ट को दूर, और फिर बेल्ट tensioner के तंत्र को नष्ट। अगला - डिस्कनेक्ट तारों और कनेक्टर्स अक्षम हैं। डिवाइस एक लंबे बोल्ट और अखरोट में आयोजित किया जाता है। निकालें यह इतना आसान नहीं है। इसलिए, पहले सिर मोटर इकाई पर कोष्ठक काता। वे यूनिट के पीछे पर स्थित हैं। फिर एक जनरेटर है कि मूल धुरी बन्धन खोलना होगा बदल जाता है। यह हब के साथ एक साथ खींच लिया, और फिर धुरा ब्रैकेट से बाहर हो।

दोष ब्रश विधानसभा

ब्रश विधानसभा के परीक्षण के लिए, एक बिजली की आपूर्ति, साथ ही 12 वी बिजली की आपूर्ति पर कोई प्रकाश वोल्टेज रेगुलेटर से जुड़ा है की आवश्यकता होगी दीपक ब्रश से जुड़ा है - इस पर होना चाहिए। इनपुट वोल्टेज 15 वोल्ट के बढ़ जाता है, प्रकाश बाहर चला जाता है। अगर दीपक जलाया किया जाएगा और एक उच्च वोल्टेज में, कार की मरम्मत जनरेटर VAZ-2112 की जरूरत है, जबकि। प्रतिस्थापन रिले की आवश्यकता है। ब्रश का सवाल है, तो बैटरी की अनुपस्थिति से उनके दोष, वोल्टेज वाहन नेटवर्क, अस्थिर वोल्टेज आरोप में बहुत कम है। ब्रश लंबाई 5 मिमी से अधिक होना चाहिए। यदि यह कम है, यह उन्हें बदलने के लिए आवश्यक है। ब्रश सत्यापित करने के लिए उन्हें खांचे में एक छोटा सा स्थानांतरित कर सकते हैं। फ़ायदेमंद ब्रश स्वतंत्र रूप से चलते हैं। वे अटक कर रहे हैं, यह उन्हें चिकना करने के लिए सिफारिश की है। इसके अलावा लायक स्लिप रिंग की सेवा की पुष्टि - वे उत्पादन करते हैं। निशान नहीं हैं, तो अंगूठी ठीक sandpaper के साथ पॉलिश है। बदलने के बाद ब्रश जनरेटर तुरंत सामान्य रूप से काम शुरू कर देंगे। यह कैसे काम करता है और डिवाइस VAZ-2112 जनरेटर के नियमित रखरखाव का ट्रैक रखने के लिए महत्वपूर्ण है - इकाई कीमत कम है, लेकिन गुणवत्ता सेवा केवल ब्रश को बदलने के लिए की आवश्यकता होगी।

डायोड पुल

इसके अलावा, कभी कभी के साथ विभिन्न समस्याएं हैं एक डायोड पुल। बिजली डायोड की विफलता है, और वे अगर वांछित बदला जा सकता है। तथ्य यह है कि यह पुल में नाकाम रही है चार्ज के अभाव और रिपोर्ट करेंगे एक उच्च वोल्टेज, जो जनरेटर VAZ-2112 पैदा करता है। इस मामले में मरम्मत - मुक्का मारा डायोड के प्रतिस्थापन।